Главная/Volvo/S40/Volvo S40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Электронное рулевое управление/Рулевое управление - снятие, замены и установка (корпус 644…
Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

Рулевое управление - снятие, замены и установка (корпус 644): Технические характеристики Volvo S40 I рестайлинг

Электронное рулевое управление 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Интерпретация результатов измерений крутящего момента

Крутящий момент должен составлять от 2,8 до 4,0 Н · м (28-40 к Ом • см) и не должен отклоняться более чем на 0,7 Н € м (7 к Ов • м) между правой и левой сторонами.

ПримечаниеПри чрезмерном отклонении корпус рулевого механизма необходимо заменить.

Как проверить производительность насоса

Проверить производительность насоса, если давление в насосе неправильное

Перекройте кран на время не более 10 секунд. Если насос неисправен, давление манометра должно подняться до правильного значения: не более 11,0 МП а.

Если давление выходит за пределы значений

Восстановление или замена насоса.

Крутящий момент должен составлять от 2,8 до 4,0 Н · м (28-40 к Ом • см) и не должен отклоняться более чем на 0,7 Н € м (7 к Ов • м) между правой и левой сторонами.

ПримечаниеПри чрезмерном отклонении корпус рулевого механизма необходимо заменить.

Проверить производительность насоса, если давление в насосе неправильное

Закрыть кран максимум на 10 секунд. Если насос не неисправен, давление манометра должно подняться до правильного значения: максимум 9,6 МП а (Saginaw), 11,0 МПА Zf.

Если давление выходит за пределы значений

Восстановление или замена насоса.

Выключить двигатель

Схема №1

Снять

  1. Отрицательный вывод батареи
  2. Испытательный манекен " 9988695 ".

Установить

  1. Разъем. Удерживайте нижнюю часть модуля рулевого колеса на руле
  2. Модуль рулевого колеса. Завернуть оба винта торкса. Затянуть до 10 Нм.

Проверить, что ничего не захвачено и правильно ли закреплен модуль рулевого колеса.

Примечание