Процедура полуоси, вала переключения передач, входного вала - демонтажа и монтажа (складной): прочее
Всегда использовать перечисленные моменты затяжки.
Всегда использовать медную пасту 1161 408, где указано в методе.
Всегда следовать перечисленной процедуре затяжки моментов и, где применимо, углового затягивания.
Схема №1429
Установить новое стопорное кольцо на внутреннее кольцо соединения.
Нанести смазку за соединение через отверстие вала во внутреннем кольце.
Использовать смазку, как указано в разделе Масло, консистентная смазка и т.д.
Схема №1430
- Закрепить приводной вал в тисках.
Установить шарнир равных угловых скоростей на приводной вал.
- Убедиться, что внутреннее кольцо является прямым в соединении с постоянной скоростью.
Прикоснитесь к соединению постоянной скорости с помощью пластиковой клюшки.
- Проверить, чтобы стопорное кольцо сидело в своей канавке.
Схема №1431
| Внимание | Убедиться в отсутствии смазки на сопрягаемых поверхностях между башмаками, шарнирами постоянной скорости и валом. |
|---|
Удалить излишки смазки, используя денатурированный спирт.
Натяните башмаки на шарниры постоянной скорости и убедиться, что они правильно расположены на приводном валу.
Установить новые хомуты.
- Использовать плоскогубцы " 9512619 ". (ref-403953-S02470437792011061000000)
ПримечаниеСм. раздел " Приводные валы, установка " для установки ведущего вала. Метод одинаков для левого и правого приводного вала. (ref-404208-S01802154942011061000000)