Как снять маслоотстойник
Ослабить все винты, удерживающие масляный поддон.
Отвернуть все винты, кроме четырех Рекомендуется оставить на месте четыре винта в углах отстойника.
Осторожно постучите по отстойнику резиновым молотком, пока не освободится стык и его жидкостная прокладка.
Отвернуть четыре оставшихся винта.
Снять отстойник.
Очистить поверхности прокладки на масляном поддоне и блоке цилиндров. Использовать лезвие бритвы или скребок для прокладки и растворитель прокладок P / N 1161 440.
| Предупреждение | При использовании растворителя для прокладок использовать вытяжной колпак или экстрактор. |
|---|
Схема №691
Смазать отстойник жидкой прокладкой 1161 059-9 с помощью валика " 9512767 ". (ref-403953-S31611209842011061000000)
Установить
- Новые уплотнительные кольца.
- Маслоотстойник. Закрепить его свободно с помощью нескольких винтов.
- Остальные винты неплотно.
Схема №692
Прижмите отстойник к коробке передач, затянуть винты 1, 2, 3 и 4 на 3 Нм. Сначала затянуть шурупы 5 на 25 Н · м, затем 48 Н.
Затянуть все винты в соединении отстойника до 17 Нм. Начать с коробки передач и продолжайте двигаться вперед попарно.
Установить винт кронштейна топливопровода.
Подсоединить маслоохладитель к отстойнику, используя новые уплотнительные кольца, и установить трубу на подрамник.
Установить
- Новый масляный фильтр.
- Масляная пробка с новой прокладкой.
- Масломерный щуп и его труба. Использовать новое уплотнительное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить правильность расположения уплотнительного кольца.
Залить моторное масло и доведите двигатель до рабочей температуры.
Проверить отсутствие утечек масла из масляного поддона или маслоохладителя.
Установить брызговик под двигатель.
Проверить уровень масла, при необходимости долить.