Как установить демонтаж (задний): снятия и установки
Используя Drift (5450), установить новое смазанное масляное уплотнение заднего распределительного вала. см. рис. 7 Уплотнение расположено в одной плоскости с краем внутреннего буртика. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Как снять демонтаж (задний): снятия и установки
- Опорная задняя часть двигателя. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя опорные рельсы (5033), подъемную балку (5006), подъемный крюк (5115), подъемную проушину (5429) и подъемный хомут (5186), поддерживающий двигатель. Снять трубу подогревателя воздуха под двигателем.
- Отвернуть гайки и отсоединить передний участок выхлопной трубы. Отсоединить линии охлаждения трансмиссионной жидкости и отверстия заглушек. Отсоединить 3 электрических соединителя трансмиссии. Отсоединить вывод датчика кислорода от узла передачи и опорного элемента.
- Отметить карданный вал для повторной сборки и отделите передние полумуфты. Отсоединить рычаг переключения передач. Снять опорный элемент трансмиссии. Используя подъемную балку (5006), опустить двигатель и трансмиссию, чтобы шланги и проводка не зацепились за компоненты.
- Отвернуть 6 болтов крепления гидротрансформатора к маховику. Установить приспособление (5972) под трансмиссию. Отвернуть болты корпуса трансмиссии. Слегка наклонить трансмиссию назад при опускании, чтобы предотвратить соскальзывание гидротрансформатора с вала. Работая через смотровое отверстие, осторожно открутить гидротрансформатор от маховика. Снять маховик.
- С помощью отвертки аккуратно вынуть уплотнение коленчатого вала. Очистить седло и осмотреть вал на наличие признаков износа.
- Масляные сопрягаемые поверхности между уплотнением и седлом. Установить пломбу на пломбу (5430). Постучать по уплотнению до тех пор, пока днище не сойдет с коленчатого вала. Установить маховик с помощью НОВЫХ болтов и Loctite. Затянуть болты на 33 фута (45 Н.м). Затянуть болты еще на 50 градусов.
- Используя Приспособление (5972), установить трансмиссию. Совместите трансмиссию с маховиком и затянуть трансмиссию на месте. Затянуть пальцами болты преобразования крутящего момента в маховик, затем поочередно затянуть болты до 22 футов фунтов (30 Н.м).
- Поднять трансмиссию и установить опорный элемент. Затянуть болты до 37 футов фунтов (50 Н.м). Затянуть гайку, крепящую буферный упор к опорному элементу, до 37 футов фунтов (50 Н.м).
- Установить рычаг выбора передач. Подсоединить линии охлаждения масла и штуцеры. Снова подсоединить разъемы передачи и вывод датчика кислорода. Вал карданного вала rein-Остановка двигателя. Смазать кольцо «О» вазелином и установить трубу подогревателя. Установить передний участок выхлопной трубы. Снять все подъемные инструменты. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Проверить уровень трансмиссионной жидкости. Проверить работу коробки передач.
Снять крышку расширительного бачка и слить хладагент. Снять ремень ГРМ. См. РЕМЕНЬ ГРМ. Отвернуть болты крепления водяного насоса к блоку двигателя. (Схема №12) Снять водяной насос.
Снять старую прокладку с блока цилиндров. Установить водяной насос. Поочередно затянуть крепежные болты до 15 футов фунтов (20 Н.м). Установить ремень ГРМ. См. РЕМЕНЬ ГРМ. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
