Как установить демонтаж (960): снятия и установки
- Очистить седло и установить новое смазанное уплотнение. Запрессовать уплотнение с помощью центровой гайки коленчатого вала. Установить ремень ГРМ. См. РЕМЕНЬ ГРМ.
- Установить демпфер вибрации и затянуть центральную гайку до 221 фут-фунт (300 Н.м). Используя контргайку (5433) для удержания коленчатого вала в неподвижном состоянии, затянуть 4 болта заслонки до 26 футов фунтов (35 Н.м), затем еще 60 градусов.
- Установить верхнюю крышку коробки передач. Провернуть коленчатый вал на 2 оборота и обеспечить совмещение меток ГРМ на шкивах коленчатого и распределительного валов. (Схема №6) Установить крышку катушки зажигания.
- Установить радиатор, переднюю крышку коробки передач, приводной ремень, брызговик под двигателем и вентилятор охлаждения. Заполнить систему охлаждения хладагентом. Проверить уровень масла. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
Как снять демонтаж (960): снятия и установки
- Снять ремень вспомогательного привода, крышку передней коробки передач, брызгозащитное ограждение под двигателем, ограждение гасителя колебаний и крышку катушки зажигания. Поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения меток синхронизации на шкивах распределительного вала/пластине трансмиссии и шкиве коленчатого вала/корпусе масляного насоса. (Схема №6) Снять верхнюю крышку коробки передач.
- На обоих двигателях снять верхний монтажный болт натяжного устройства и ослабить нижний монтажный болт. Закрутить натяжное устройство, чтобы освободить плунжер/шкив. Снять нижний болт, натяжитель и ремень.
| Внимание | НЕ поворачивайте коленчатый или распределительный валы, пока ремень снят. |
|---|
- Сжать натяжное устройство и затянуть центральную гайку. Подождать, пока не произойдет сжатие, и вставить стопорный штифт 2 мм в плунжер. Установить натяжное устройство и затянуть крепежные болты до 18 футов фунтов (25 Н.м). Поместить ремень ГРМ вокруг шкива коленчатого вала и правого холостого шкива. Разместить ремень над шкивами распределительного вала. Расположить ремень вокруг водяного насоса и надавите на шкив натяжного устройства.
- Снять стопорный штифт натяжного устройства. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Повернуть коленчатый вал на 2 оборота, чтобы обеспечить совмещение меток синхронизации на шкивах 5-го коленчатого вала и распределительного вала. (Схема №6)
Сведения о снятии и установке распределительного вала см. в разделе ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».