Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Снять и поддержите суппорты дисковых тормозов. Отсоединять тормозные магистрали ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Отсоединить ведущий вал от дифференциала.
- Поместить домкраты под конец винтовой пружины ведомого рычага. Отвернуть болты, препятствующие раскачиванию. Отвернуть нижнюю гайку амортизатора. Медленно опустить заднюю ось для разгрузки задних рессор. Снять пружины.
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи).
Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо в сборе. С помощью напольного домкрата поднять заднюю ось. Используя пружинный компрессор (5040), сжать пружину до тех пор, пока амортизатор не сможет быть отсоединен. Отвернуть стопорные гайки верхнего и нижнего амортизаторов. Снять амортизатор.
Чтобы установить, выполнить обратную процедуру удаления. Убедиться, что распорная втулка находится в правильном положении. Затянуть все болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия.
Снять спиральную пружину. См. раздел «СПИРАЛЬНАЯ ПРУЖИНА» в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Снять кронштейн заднего дышла и резиновые опорные втулки. Снять кронштейн переднего заднего рычага и снять задний рычаг. Выпрессовать передние втулки из дышла.
- Запрессовать новые втулки в выводящие плечи (коническое отверстие во втулке должно быть обращено вверх). Убедиться, что втулка равномерно распределена в выходном рычаге. Свободно установить передние гайки дышла.
- Расположить резиновые опоры на задней оси. На концах пружины нанести вазелин. Направляющая пружина в положение на выходном рычаге. Поднять дышло вверх. Свободно установить амортизатор и стабилизатор.
- Установить задний кронштейн дышла и резиновую опору. Затянуть гайки кронштейна. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять реактивную тягу (тяги). Отжать втулки от моментных тяг.
- Покройте поверхности сопряжения втулок вазелином. Запрессовать новые втулки в шток крутящего момента. Установить моментную тягу с более длинным болтом в нижнее положение.
- Установить заднюю часть моментной тяги, поставить переднюю часть реактивной штанги. Снять переднюю опору подрамника для установки передней части (при необходимости). Затянуть переднюю сторону реактивной тяги. Если она была снята, то установить и завернуть переднюю опоре подмоторной рамы. Завинтите заднюю часть тарированной штанги в соответствии с таблицей ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять болты крепления передней части подрамника. Прими маунт. Постучите по переднему кронштейну с помощью молотка и выколотите. Отвернуть передние стопорные болты моментной тяги, звено «Х» и зажим троса стояночного тормоза.
- Вставить болт в монтажное отверстие переднего подрамника. (Рисунок 2) Оттяните подрамник от заднего монтажного кронштейна с помощью зажима " C ". Снять задний монтажный кронштейн с корпуса. Использовать съемник втулок (5329), чтобы прижать втулки к монтажному кронштейну.
Снятие подрамника с монтажного кронштейна. Схема №2
- Покройте поверхности сопряжения втулок вазелином. Запрессовать новые втулки в шток крутящего момента. Установить моментную тягу с более длинным болтом в нижнее положение.
- Закрепить, но НЕ затягивайте, заднюю часть моментной тяги. Установить переднюю часть реактивной штанги. Снять переднюю опору подрамника для установки передней части моментной тяги (при необходимости).
- Затянуть переднюю часть моментной тяги, если она была снята, установить и затянуть переднее крепление подрамника. Завернуть заднюю сторону моментной штанги (см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия).