Регулировки приборной панель: регулировки
Информация о регулировке недоступна.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Убедиться, что датчик температуры работает правильно, так как топливомер получает ток от датчика температуры. Если датчик температуры не работает должным образом, перейдите к " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ". (ref-12694-S28351404392000122600000)
- Если датчик температуры исправен, то его можно проверить с помощью 68-омного тестового резистора (999-5824-1). Собрать адаптер из следующих компонентов: Серый провод (954 441) Клемма (948 291) Зажим (942 201) Втулочный изолятор (948296) Крышка (943511)
- Отсоединить серый/белый провод от блока отправки топливного бака. Подключить тестовый резистор между землей и отсоединенным проводом. Если манометр в порядке, он должен указывать 1/4 полного (15-галлонный бак) или 1/5 полного (21-галлонный бак). Если датчик работает, как указано, отправитель неисправен.
- Если игла не находится на указанном участке, убедиться, что манометр установлен для 15-галлонного или 21-галлонного резервуара. В датчиках Yazaki используется винт, а в датчиках VDO - зажим, если они оснащены 15-галлонным баком. (Схема №3) Для резервуара емкостью 21 галлон необходимо снять зажим или винт.
- Если датчик установлен правильно, но по-прежнему выдает неверные показания, возможно, отправитель неисправен. Если игла вообще не перемещается, проверить целостность проводки до калибра. Если проводка в порядке, датчик следует заменить.
- Если необходима замена топливомера, проверить заднюю сторону приборной панели, установлен ли потенциометр. Если это так, то калибр потребует регулировки.
- Если его еще нет, необходимо установить комплект потенциометра топливомера (1 398 171-7), чтобы отрегулировать топливомер. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить разъем датчика топливомера и установить резистор на измерительную сторону проводки. (Схема №4)
- Обрежьте серый/белый провод рядом с 7-контактным разъемом на панели приборов. С помощью втулочных изоляторов присоедините обе стороны к потенциометру. (Схема №5) Повторно подключить отрицательный кабель батареи. Включить зажигание при выключенном двигателе. Если игла на топливомере просто касается красной секции, перейдите к шагу 10). Если нет, перейдите к следующему шагу.
- Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью отвертки отрегулировать потенциометр. Начальная регулировка - 33 Ом. Уменьшить вращением винта по часовой стрелке до получения правильного прогиба иглы.
- При отсоединенном минусовом кабеле аккумулятора потенциометр заклеить каплей краски. Оберните электрическую ленту вокруг потенциометра для предотвращения короткого замыкания. Снять тестовый резистор и снова подключить проводку. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора.