Серия 240
- Убедиться, что втулки рычажного механизма селектора передач не изношены. В случае износа заменить.
- Установить переключатель передач в положение «D» и передвиньте рычаг против заслонки. Зазор от штыря до упора в «Г» должен совпадать с зазором в «2». (Схема №6) Если нет, перейдите к шагу 3).
- Введите или выведите винтовую скобу так, чтобы максимальная видимая длина резьбы составляла 1,38" (35 мм). Затянуть контргайку.
ПримечаниеНа некоторых моделях на передней части стержня может быть расположена скоба.
Схема №6
Серия 740 760 и 780
- Двигатель должен запускаться только в положениях «N» или «P». Резервные огни должны работать только в положении «R». Переключатель передач должен быть вертикальным в положении «P». Если нет, перейдите к следующему шагу.
- Установить рычаг селектора в положение «P». Ослабить контргайки тяг привода и селектора. Убедиться, что рычаг коробки передач находится в положении «Парковка». Вращать выходной вал на трансмиссии до тех пор, пока он не заблокируется.
- Установить рычаг переключения передач в вертикальное положение или немного вперед и затянуть контргайку. (Схема №7) Слегка отожмите рычаг реакции назад, пока не почувствуется небольшое сопротивление. Затянуть контргайку до 42 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5 Н.м). ПРИМЕЧАНИЕ: Если рычаг селектора жестко закреплен в «D» или «2»(«3» на ZF 4HP 22), отрегулировать рычаг реакции.
- Убедиться, что люфт между штифтом и упором (в положении «D») меньше или равен люфту между штифтом и упором в положении «2»(«3» на ZF 4HP 22). Если люфт правильный, дополнительно затянуть гайку до 12-17 футов фунтов (17-23 Н.м).
- После регулировки убедиться, что транспортное средство запускается только в положениях «N» или «P», а резервные огни загораются только в положении «R».
Схема №7
- Переключатель расположен на рычаге переключения передач и непосредственно управляется им. Снять крышку переключателя передач. Убедиться, что метки «N» и «P» на индикаторе находятся прямо напротив рычага селектора в положениях «N» и «P» соответственно. В противном случае ослабить 2 стопорных болта и отрегулировать положение.
- Убедиться, что двигатель запускается только в положениях «N» и «P». Убедиться, что резервные источники света работают только в положении «R». Убедиться, что штифт управления не выскальзывает из рычага переключателя. (Схема №8)
Схема №8
Внизу рычага селектора расположен нейтральный предохранитель. Никаких регулировок не требуется.
- Переключатель кикдауна расположен на педали акселератора. Открутить выключатель до его самого верхнего предела. Нажать рукой на педаль акселератора, пока не почувствуется сопротивление.
- Удерживая педаль в этом положении, навинтите переключатель вниз на маркер на поддоне пола. На коробках передач ZF 4HP 22 зажим троса на кронштейне дроссельной заслонки в моторном отсеке должен вытягиваться на 1 651-1,69" (41-43 мм), когда педаль акселератора находится в опущенном положении.