Как снять кулачковый вал и толкатели: снятия и установки
- С помощью центрального болта на коленчатом валу провернуть коленчатый вал так, чтобы метка на шкиве распределительного вала совпала с меткой ГРМ на внутренней крышке ремня ГРМ, а метка шкива коленчатого вала совпала с меткой ВМТ на крышке ремня ГРМ.
- Ослабить гайку натяжителя ремня на один оборот. Натяните ремень ГРМ, чтобы сжать пружину натяжителя ремня. Затянуть гайку натяжителя ремня. Установить сверло 3 мм через отверстие болта натяжителя ремня, чтобы зафиксировать пружину натяжителя на месте.
- Обратить внимание на расположение ремня ГРМ на звездочке распределительного вала. Снять ремень ГРМ со звездочки распределительного вала. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ схода ремня ГРМ со звездочки коленчатого вала или вращения двигателя со снятым с распределительного вала ремнем ГРМ. Возможно, потребуется снять ремень ГРМ. См. РЕМЕНЬ ГРМ в разделе «РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ» в данной статье.
- Используя держатель (5034), удерживайте распределительный вал и снять стопорный болт звездочки. Снять звездочку и проставочную шайбу. Обратить внимание на направление установки проставочной шайбы.
- Снять крышку клапана и прокладку. Обратить внимание на маркировку и расположение на крышках подшипников распределительного вала. Снять крышку центрального подшипника и установить держатель (5021) для удержания распределительного вала на месте, одновременно удаляя оставшиеся крышки подшипников.
- Снять оставшиеся крышки подшипников. Снять держатель, масляное уплотнение распределительного вала, распределительный вал и шайбу с резиновым покрытием (сзади распределительного вала).
- Обратить внимание на расположение толкателей для повторной сборки. Снять толкатели, регулировочные прокладки и резиновые уплотнения штока клапана.
| Внимание | Толкатели и регулировочные прокладки должны быть установлены в исходном месте. |
|---|
Как установить кулачковый вал и толкатели: снятия и установки
- Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой смазать все компоненты моторным маслом. Установить новые резиновые уплотнения штока клапана. Установить регулировочные прокладки и толкатели на прежнее место.
- Установить распределительный вал со штифтом для звездочки распределительного вала в направлении верхней части головки цилиндров. Перед установкой нанести герметик (1161027-6) на уплотнительные поверхности передней и задней крышек подшипников и головки цилиндров. После установки всех крышек подшипников затянуть стопорные болты в соответствии с техническими требованиями.
- Смазать губку переднего уплотнения и распределительный вал. С помощью установщика уплотнений (5025) установить уплотнение в головку цилиндров. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. Отрегулировать зазор клапана. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ в разделе КЛАПАНЫ данной статьи.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Слить моторное масло. Снять брызговик. Возможно, потребуется отсоединить выхлопную трубу спереди глушителя. Отвернуть гайки крепления двигателя с нижней стороны траверсы.
- Ослабить верхний болт соединения рулевого вала в сборе и снять нижний болт соединения. Сдвинуть узел сочленения вверх на рулевом валу.
- Ослабить кожух вентилятора и снять масломерную линейку. Приподнимите двигатель. НЕ поднимайте до высокого уровня, иначе крышка распределителя может быть повреждена. Снять левую опору двигателя. Отвернуть болты траверсы переднего моста и снять траверсу. 4). Снять опорный кронштейн, расположенный между задней частью масляного поддона и корпусом сцепления (если имеется). Возможно, потребуется отсоединить шланг у бачка гидроусилителя руля. Снять болты масляного поддона. Повернуть, и опустить масляный поддон, чтобы снять.
Для установки масляного поддона, процедура обратного снятия.
Снять масляный поддон. Снять болты крепления масляного насоса и масляный насос.