Специнструмент
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Набор для снятия вклеенных стёкол (V.A.G 1474 A)
- Вакуумный захват (V.A.G 1344)
- Резак (V.A.G 1351)
- Набор для разрезания клеевого слоя с помощью струны (V.A.G 1755)
- Пистолет (V.A.G 1628)
- Аппарат для разогрева туб (V.A.G 1939)
- Электрорезак (V.A.G 1561 A)
- Нож (V.A.G 1561/2)
- Нож (V.A.G 1561/8)
- Нож (V.A.G 1561/10)
- Нож (V.A.G 1561/19)
- Пистолет на две тубы (VAS 5237)
Материалы
| Двухкомпонентный клей для стёкол | DA 004 600 A2 |
|---|---|
| Однокомпонентный клей для стёкол | DH 009 100 03 |
| Активатор | D 181 801 A1 |
| Грунт для стёкол и лакокрасочного покрытия (праймер) | D 009 200 02 |
| Очиститель (растворитель) | D 009 401 04 |
| Тампон для нанесения грунта | D 009 500 25 |
| Средство для удаления клея | D 002 000 10 |
| Режущая струна | 357 853 999 A |
| Смесительная насадка | D 000 000 000 |
ПримечаниеИнструкция Следовать указаниям по обработке в соответствии с предписаниями изготовителя в приложении к упаковке.
Для проведения обработки двухкомпонентным клеем необходимо использовать пистолет на две тубы (VAS 5237).
Разогреть 1-компон. клей для стёкол с соблюдением данных изготовителя при помощи нагревателя для туб (V.A.G 1939), а для нанесения использовать ручной нагнетатель (V.A.G 1628).
Использовать малую тубу 110 мл только для работ по герметизации, и/или если двойной тубы на 400 мл недостаточно.
Минимальное время отверждения
Ветровое стекло
Ремонт
ПримечаниеИнструкция Поврежденное ветровое стекло подлежит замене, если проведение ремонта невозможно Общие инструкции; ремонт кузова, монтажные работы кузоваТехнология ремонта ветрового стекла.
Описание конструкции
- Ветровое стекло Снятие ветрового стекла Установка ветрового стекла — Ветровое стекло
- Кромка уплотнителя — Кромка уплотнителя
- Клей на основе полиуретана Толщина валика: ширина = 6,5 мм высота = 10 мм (включая остатки материала на стекле и ребре) Минимальное время отверждения — Клей на основе полиуретана
- Размер a = 4 мм — Размер a = 4 мм
- Регулировочный клин 443 8445 631 A для выставления равномерного зазора — Регулировочный клин
- Нижний уплотнитель составная часть ветрового стекла — Нижний уплотнитель
- Крышка водоотводящего короба извлекать из нижнего уплотнителя ветрового стекла только руками, использование инструментов запрещено снятие крышки водоотводящего короба установка крышки водоотводящего короба — Крышка водоотводящего короба
Снятие
- Снять крышку водоотводящего короба
- Снять потолочную панель салона (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Обивка/шумоизоляция; обивка потолка).
- Снятие внутреннего зеркала заднего вида (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта68 Внутреннее зеркало заднего вида).
Внимание! Для предотвращения повреждений уплотняющей кромки ветрового стекла отделить уплотняющую кромку в верхней части ветрового стекла от отбортовки проёма под стекло с помощью пластмассового клина и опрыскать отбортовку очистителем D 009 401 04 (вместо смазки).
- Вставить защитную пленку (V.A.G 1474/8)[1] между ветровым стеклом и передней панелью.
- Продеть конец режущей струны [3] с помощью шила (V.A.G 1474 A)[2] через клеевой слой и вытянуть в салон автомобиля.
- Закрепить на конце режущей струны, находящемся в салоне, ручку (V.A.G 1351/1)[3], препятствующую извлечению конца струны из салона.
- Заправить режущую струну [2] с помощью небольшой трубки [1] под кромку уплотнителя.
- С помощью пластмассового клина протолкнуть режущую струну как можно дальше в узкий зазор под кромкой уплотнителя.
- Уложить режущую струну по периметру стекла.
- Следить за тем, чтобы режущая струна по углам была проложена под стеклом.
- Установить второй конец струны в намоточное приспособление (V.A.G 1654).
- Установить намоточное приспособление (V.A.G 1654) в «„позицию I“».
- Перемещая намоточное приспособление по периметру, согласно схеме, показанной на рисунке, вырезать ветровое стекло.
- В процессе резки направлять режущую струну с помощью клина (V.A.G 1474/5), чтобы предотвратить зацепление струны за край стекла или за переднюю панель.
Установка
Подготовка стекла к повторной установке
Подготовка нового стекла к установке
Подготовка нового стекла со смотровым окошком для номера шасси для автомобилей без номера шасси
Подготовка проема кузова для вклейки стекла
Указания по установке
Минимальное время отверждения
Нанесение клея и грунта на ветровое стекло
Подготовка ветрового стекла со смотровым окошком для номера шасси для автомобилей без дублирующего VIN-номера под окошко
В дальнейшем будут использоваться только стёкла со смотровым окошком для номера шасси.
На автомобилях без номера шасси смотровое окошко на ветровом стекле необходимо замазать (праймером) изнутри.
- Очистить смотровое окошко [стрелка] ветрового стекла [1] изнутри очистителем (D 009 401 04).
- Замазать смотровое окошко [стрелка] изнутри праймером (D 009 200 02).
- Затем нанести праймер (D 009 200 02) при помощи аппликатора D 009 500 25 равномерно одним движением на предварительно очищенный участок стекла.
- Дать просохнуть приблизительно 10 минут и нанести праймер на смотровое окошко ещё раз.
- После этого новое ветровое стекло можно устанавливать
Нанесение клея и грунта на ветровое стекло
Нанесение валика клея и грунта на верхний край ветрового стекла
- Ветровое стекло — Ветровое стекло
- Грунт — Грунт
- Размер a = 2 мм это расстояние от кромки уплотнителя до границы наносимого валика клея — Размер a = 2 мм
- Рама крыши — Рама крыши
- Кромка уплотнителя — Кромка уплотнителя
- Клей на основе полиуретана — Клей на основе полиуретана
- Панель облицовки потолка — Панель облицовки потолка
Нанесение валика клея и грунта на нижний край ветрового стекла
- Ветровое стекло — Ветровое стекло
- Грунт — Грунт
- Обтекатель — Обтекатель
- Клей на основе полиуретана — Клей на основе полиуретана
- Нижний уплотнитель — Нижний уплотнитель
- Размер a = 3 мм это расстояние от кромки уплотнителя до границы наносимого валика клея — Размер a = 3 мм
Нанесение валика клея и грунта на боковой край ветрового стекла
- Ветровое стекло — Ветровое стекло
- Грунт — Грунт
- Клей на основе полиуретана — Клей на основе полиуретана
- Кромка уплотнителя — Кромка уплотнителя
- Стойка А — Стойка А
- Размер a = 2 мм это расстояние от кромки уплотнителя до границы наносимого валика клея — Размер a = 2 мм
Стекло боковой сдвижной двери
Снятие неповрежденного стекла сдвижной двери
- Снять нижнюю обивку сдвижной двери (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Облицовка/шумоизоляция; Снятие и установка нижней обивки сдвижной двери)
- Уложить режущую струну по периметру стекла.
Следить за тем, чтобы режущая струна по углам была проложена под стеклом.
- Продеть конец режущей струны с помощью шила (V.A.G 1474 A) через клеевой слой и вытянуть в салон автомобиля.
- Продеть второй конец режущей струны в салон автомобиля и закрепить на нем ручку (V.A.G 1351/1).
- Закрепить на свободном конце режущей струны намоточное приспособление (V.A.G 1654) и с его помощью вырезать стекло по всему периметру.
- В процессе резки необходимо направлять режущую струну с помощью клина (V.A.G 1474/5), чтобы избежать зацепления режущей струны за край стекла.
В процессе резки стекло должен придерживать второй механик.
Снятие разбитого стекла сдвижной двери
Снятие повреждённого бокового стекла осуществляется аналогично описанию снятия повреждённого заднего стекла
Установка стекла сдвижной двери
Подготовка стекла к повторной установке к установке
Подготовка нового стекла к установке
Подготовка проема кузова для вклейки стекла
Указания по установке
Минимальное время отверждения
Сдвижное стекло для сдвижной двери
Описание конструкции
ПримечаниеИнструкция На рисунках изображена правая сторона автомобиля. Левая сторона аналогична правой. Верхняя [2] и нижняя [3] накладки направляющих, устанавливаются только на грузовых автомобилях.
- Сдвижное окно в сборе снятие окна со сдвижным стеклом установка окна со сдвижным стеклом — Сдвижное окно в сборе
- Накладка верхней направляющей движением в направлении, показанном [стрелкой], разблокировать фиксаторы и снять накладку верхней направляющей — Накладка верхней направляющей
- Накладка нижней направляющей движением в направлении, показанном [стрелкой], разблокировать фиксаторы и снять накладку нижней направляющей — Накладка нижней направляющей
- Дистанционная проставка составная часть стекла по 3 снизу и сверху по одной спереди и сзади — Дистанционная проставка
- Клей на основе полиуретана Толщина валика: ширина = 6,5 мм высота = 10 мм (включая остатки материала на стекле и ребре) Минимальное время отверждения — Клей на основе полиуретана
- Размер a = 3 мм зазор между краем стекла и панелью кузова — Размер a = 3 мм
- Размер b = 8 мм расстояние от края стекла до середины наносимого валика клея — Размер b = 8 мм
Снятие неповрежденного сдвижного окна сдвижной двери
- Снять нижнюю обивку сдвижной двери (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Облицовка/шумоизоляция; Снятие и установка нижней обивки сдвижной двери)
- Открыть сдвижную двери.
- Установить упорный ролик ножа (V.A.G 1561/19) на расстоянии [a] 28 мм от края ножа.
- Разрезать с наружной стороны клеевой слой в задней части проема сдвижного окна [1] с помощью электрорезака (V.A.G 1561 A)[2] и ножа (V.A.G 1561/19) (с переставляемым упорным роликом).
- Закрыть сдвижную дверь.
- Установить упорный ролик ножа (V.A.G 1561/19) на расстоянии [a] 37 мм от края ножа.
- Разрезать с внутренней стороны клеевой слой в передней части проема сдвижного окна [1] с помощью электрорезака (V.A.G 1561/A)[2] и ножа (V.A.G 1561/19) (с переставляемым упорным роликом).
- С помощью сапожной иглы продеть наружу слева и справа концы режущей струны [1].
Начать резку с нижнего клеевого слоя.
- Уложить режущую струну [1] по периметру клеевого слоя.
Следить за тем, чтобы режущая струна [1] по углам была проложена под стеклом.
- С помощью ручки (V.A.G 1351/1) разрезать клеевой слой.
При разрезании верхнего клеевого слоя стекло должен придерживать второй механик.
- Уложить режущую струну [1] по периметру клеевого слоя и вырезать сдвижное окно с помощью ручки (V.A.G 1351/1)[2].
Снятие разбитого сдвижного окна сдвижной двери
Снятие повреждённого сдвижного стекла осуществляется аналогично описанию снятия повреждённого заднего стекла
Установка сдвижного окна сдвижной двери
Проверка нового сдвижного стекла перед установкой и условия установки .
Подготовка неповреждённого стекла к установке .
Подготовка нового стекла к установке .
Подготовка рамки проёма кузова к установке стекла .
Указания по установке
Минимальное время отверждения
Проверка комплектности нового сдвижного окна, правила установки
Проверка комплектности до начала установки
На сдвижном окне [1] должны быть установлены 10 проставок [2] (по 3 сверху и снизу и по 2 спереди и сзади).
Валик клея [3] должен наноситься рядом с проставками [2].
Соблюдать при установке следующие правила
Выверка по заднему стеклу: зазор 4 мм, небольшое выступание до 1 мм.
Установить сдвижное окно [1] без усилий, т.е.
- Равномерно прижать сдвижное окно [1] до прилегания к проставкам (10 шт.).
- Повторные нажимы на сдвижное окно [1] недопустимы , особенно на передние и задние углы.
- Дополнительно не прижимая, зафиксировать сдвижное окно [1] в верхней части с помощью малярного скотча
- Для предотвращения выскальзывания сдвижного окна [1] в процессе отверждения клея на основе полиуретана вставить подкладные клинья [2] (3 мм).
- В качестве подкладного клина [2] можно использовать регулировочный клин (443 8445631 A). При необходимости изменить размеры клина [2] с помощью оборудования ремонтного предприятия.
- При установке сдвижного окна [1] запрещается крепить вакуумный захват (V.A.G 1344) к подвижному стеклу сдвижного окна [1].
Выставное сдвижное окно
Описание конструкции
- Выставное сдвижное окно снятие установка — Выставное сдвижное окно
- Кнопка — Кнопка
- Нижний палец — Нижний палец
- Верхний палец — Верхний палец
- Направляющая — Направляющая
- Защелка — Защелка
Снятие
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клин (3409)
- Открыть сдвижное окно [1] до половины.
- Кнопка [2] сдвижного окна [1] не должна быть зафиксирована, то есть должна находиться в положении "открыто".
- С помощью клина (3409) движением вверх осторожно снять верхнюю пластмассовую рамку.
- Отжать верхние выступы [1] от сдвижного окна [2] из направляющих.
- Затем поддеть и извлечь из направляющей нижний палец [2] сдвижного окна [1].
Внимание! Для предотвращения образования царапин заклеить корпус направляющих малярным скотчем.
- Слегка наклонив, вращательным движением вперед и во внутрь снять сдвижное окно [1].
Установка
Установка сдвижного окна [1] осуществляется в обратной последовательности.
ПримечаниеИнструкция Следить за тем, чтобы направляющие [2] были повернуты наружу. Для того, чтобы защелки [3] оставались утопленными, удерживать кнопку в положении "открыто".
Боковое стекло заднее
Описание конструкции
ПримечаниеИнструкция На рисунках изображена левая сторона автомобиля. Правая сторона устроена аналогичным образом.
- Боковое стекло снятие бокового стекла установка бокового стекла — Боковое стекло
- Керамическое покрытие — Керамическое покрытие
- Кромка уплотнителя — Кромка уплотнителя
- Клей на основе полиуретана Толщина валика: ширина = 6,5 мм высота = 10 мм (включая остатки материала на стекле и ребре) Минимальное время отверждения — Клей на основе полиуретана
- Размер = 8 мм расстояние от края стекла до середины наносимого валика клея — Размер = 8 мм
- Размер = 3 мм зазор между краем стекла и панелью кузова — Размер = 3 мм
Снятие неповрежденного бокового стекла
- Снять обивку стойки C сверху (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Обивка стоек и стенок).
- Снять обивку стойки D сверху (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Обивка стоек и стенок).
- Снять потолочную обивку в задней части (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Обивка стоек и стенок).
- Отделить и опустить потолочную панель (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Потолочная обивка).
- Отсоединить боковую обивку в задней части (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Обивка стоек и стенок)
- Отсоединить разъемы антенны встроенной в стекло.
- Уложить режущую струну по периметру стекла.
Следить за тем, чтобы режущая струна по углам была проложена под стеклом.
- Продеть конец режущей струны с помощью шила (V.A.G 1474 A) через клеевой слой и вытянуть в салон автомобиля.
- Продеть второй конец режущей струны и вытянуть в салон автомобиля и закрепить на нем ручку (V.A.G 1351/1).
- Закрепить на свободном конце режущей струны намоточное приспособление (V.A.G 1654) и с его помощью вырезать стекло по всему периметру.
- В процессе резки необходимо направлять режущую струну с помощью клина (V.A.G 1474/5), чтобы избежать зацепления режущей струны за край стекла.
В процессе резки стекло должен придерживать второй механик.
Снятие разбитого бокового стекла
Снятие повреждённого бокового стекла осуществляется аналогично описанию снятия повреждённого заднего стекла
Установка бокового стекла
Подготовка неповрежденного стекла к установке
Подготовка нового стекла к установке
Подготовка проема кузова для вклейки стекла
Указания по установке
Минимальное время отверждения
Сдвижное стекло для боковой стенки
Описание конструкции
ПримечаниеИнструкция На рисунках изображена левая сторона автомобиля. Правая сторона устроена аналогичным образом.
- Сдвижное окно в сборе снятие окна со сдвижным стеклом установка окна со сдвижным стеклом — Сдвижное окно в сборе
- Накладка верхней направляющей движением в направлении, показанном [стрелкой], разблокировать фиксаторы и снять накладку верхней направляющей — Накладка верхней направляющей
- Накладка нижней направляющей движением в направлении, показанном [стрелкой], разблокировать фиксаторы и снять накладку нижней направляющей — Накладка нижней направляющей
- Дистанционная проставка составная часть стекла по 3 снизу и сверху по одной спереди и сзади — Дистанционная проставка
- Клей на основе полиуретана Толщина валика: ширина = 6,5 мм высота = 10 мм (включая остатки материала на стекле и ребре) Минимальное время отверждения — Клей на основе полиуретана
- Размер a = 3 мм зазор между краем стекла и панелью кузова — Размер a = 3 мм
- Размер b = 8 мм расстояние от края стекла до середины наносимого валика клея — Размер b = 8 мм
Снятие неповрежденного сдвижного окна боковины кузова
- Снять обивку стойки C сверху (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Обивка стоек и стенок).
- Снять обивку стойки D сверху (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Обивка стоек и стенок).
- Снять потолочную обивку в задней части (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Обивка стоек и стенок).
- Отделить и опустить потолочную панель (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Потолочная обивка).
- Отсоединить боковую обивку в передней части (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Обивка стоек и стенок)
Для защиты от повреждений оклеить снаружи стойку В малярным скотчем.
- Разрезать с внутренней стороны клеевой слой в передней части проема сдвижного окна [1] с помощью электрорезака (V.A.G 1561/A)[2] и ножа (V.A.G 1561/2).
- Продеть сапожную иглу из набора для разрезания клеевого слоя с помощью струны (V.A.G 1755) с помощью рукоятки сквозь клеевой слой.
- Продеть вовнутрь с помощью сапожной иглы режущую струну [1].
- Уложить режущую струну [1] по периметру клеевого слоя.
- Следить за тем, чтобы режущая струна [1] по углам была проложена под стеклом.
- С помощью ручки (V.A.G 1351/1)[2] разрезать клеевой слой.
- Продеть сапожную иглу из набора для разрезания клеевого слоя с помощью струны (V.A.G 1755) с помощью рукоятки через клеевой слой.
Начать резку с нижнего клеевого слоя.
- С помощью сапожной иглы продеть и вытянуть наружу сверху и снизу концы режущей струны [1].
- Уложить режущую струну [1] по периметру клеевого слоя и вырезать сдвижное окно с помощью ручки (V.A.G 1351/1)[2].
- Следить за тем, чтобы режущая струна [1] по углам была проложена под стеклом.
При разрезании верхнего клеевого слоя стекло должен придерживать второй механик.
Снятие разбитого сдвижного окна боковины кузова
Снятие повреждённого сдвижного стекла для боковой стенки осуществляется аналогично описанию снятия повреждённого заднего стекла
Установка сдвижного окна боковины кузова
Проверка нового сдвижного стекла перед установкой и условия установки
Подготовка неповреждённого стекла к установке .
Подготовка нового стекла к установке .
Подготовка рамки проёма кузова к установке стекла .
Указания по установке
Минимальное время отверждения
Боковое стекло двойной кабины
Описание конструкции
ПримечаниеИнструкция На рисунках изображена левая боковая распашная дверь. Правая боковая распашная дверь устроена аналогичным образом.
- Боковое стекло снятие установка — Боковое стекло
- Клей на основе полиуретана Толщина валика: ширина = 6,5 мм высота = 10 мм (включая остатки материала на стекле и ребре) минимальное время отверждения — Клей на основе полиуретана
- Распашная дверь — Распашная дверь
- Дистанционная проставка составная часть стекла — Дистанционная проставка
Снятие неповрежденного бокового стекла сдвоенной кабины
- Продеть сапожную иглу [2] из набора для разрезания клеевого слоя с помощью струны (V.A.G 1755) с помощью рукоятки [1] через клеевой слой.
Для этого найти место с максимальным зазором. В этом месте защитить лакокрасочное покрытие от повреждения.
- Открутить ручку [1] и продеть конец режущей струны в игольное ушко.
- Продеть и вытянуть сапожную иглу с режущей струной через клеевой слой наружу. Работы проводить с помощью клещей, в рукавицах.
- Закрепить на конце режущей струны, находящемся в салоне, ручку (V.A.G 1351/1)[1], препятствующую извлечению струны из салона.
- Проложить режущую струну по периметру бокового стекла и вытянуть второй конец режущей струны в салон автомобиля.
- Следить за тем, чтобы режущая струна по углам была проложена под стеклом.
- В процессе резки стекло должен придерживать второй механик.
- Закрепить на свободном конце режущей струны намоточное приспособление (V.A.G 1654 A) и вырезать стекло по всему периметру с помощью намоточного приспособления (V.A.G 1654 A).
- В процессе резки необходимо направлять режущую струну с помощью клина (V.A.G 1474/5), чтобы избежать зацепления режущей струны за край стекла.
Снятие разбитого бокового стекла сдвоенной кабины
Снятие повреждённого бокового стекла двойной кабины осуществляется аналогично описанию снятия повреждённого заднего стекла
Установка бокового стекла сдвоенной кабины
Подготовка неповрежденного стекла к установке
Подготовка нового стекла к установке
Подготовка проема кузова для вклейки стекла
Указания по установке
Минимальное время отверждения
Заднее стекло
Описание конструкции
- Стекло двери багажного отсека снятие заднего стекла установка заднего стекла — Стекло двери багажного отсека
- Уплотнитель заднего стеклоочистителя — Уплотнитель
- Клей на основе полиуретана Толщина валика: ширина = 6,5 мм высота = 10 мм (включая остатки материала на стекле и ребре) минимальное время отверждения — Клей на основе полиуретана
- Дистанционная проставка составная часть стекла — Дистанционная проставка
- Размер a = 3,5 мм зазор между краем стекла и панелью кузова — Размер a = 3,5 мм
- Размер b = 10 мм расстояние от края стекла до середины наносимого валика клея — Размер b = 10 мм
- Контакт обогрева стекла левый и правый — Контакт обогрева стекла
- Обивки Снять обивку (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Облицовка/шумоизоляция; Облицовка грузового/багажного отсека) — Обивки
Снятие неповреждённого стекла двери багажного отсека
- Снять обивку подъемной двери багажного отсека (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Облицовка/шумоизоляция; Обивки подъемной двери багажного отсека)
- При наличии отсоединить электрические разъемы обогрева стекла и прижать контакты к стеклу.
- Снять электродвигатель очистителя заднего стекла (см. Электрооборудование Группа ремонта92 Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла).
- Продеть сапожную иглу [1] из набора для разрезания клеевого слоя с помощью струны (V.A.G 1755) с помощью рукоятки [2] через клеевой слой.
Для этого найти место с максимальным зазором. В этом месте защитить лакокрасочное покрытие от повреждения.
- Открутить ручку [2] и продеть конец режущей струны в игольное ушко.
- Продеть сапожную иглу [1] с режущей струной через клеевой слой и вытянуть её в салон автомобиля. Работы проводить с помощью клещей, в рукавицах.
- Закрепить на конце режущей струны ручку (V.A.G 1351/1)[1], препятствующую извлечению конца струны.
- Проложить режущую струну [2] по периметру стекла и вытянуть второй конец режущей струны в салон автомобиля.
- Установить второй конец струны в намоточное приспособление (V.A.G 1654).
- Установить намоточное приспособление (V.A.G 1654).
- Перемещая намоточное приспособление (V.A.G 1654)по периметру, вырезать ветровое стекло.
- В процессе резки необходимо направлять режущую струну с помощью клина (V.A.G 1474/5), чтобы избежать зацепления режущей струны за край стекла.
Снятие разбитого стекла двери багажного отсека
- Укрыть кузов и салон от стеклянных осколков.
- Удалить с клеевого слоя все остатки стекла.
- Отсоединить электрические разъемы обогрева стекла.
- Оклеить по периметру край проема двери [2] малярным скотчем.
- С помощью электрорезака (V.A.G 1561 A)[1] и ножа (V.A.G 1561/10) срезать клеевой слой (с остатками стекла) по периметру проема двери.
Внимание! Обязательно выполнять работу в защитных очках и кожаных перчатках.
Установка стекла двери багажного отсека
Подготовка неповрежденного стекла к установке
Подготовка нового стекла к установке
Подготовка проема двери для вклейки стекла
Указания по установке
Минимальное время отверждения
Заднее стекло при двойной кабине и бортовом автомобиле
Описание конструкции
- Заднее стекло снятие заднего стекла установка заднего стекла — Заднее стекло
- Клей на основе полиуретана Толщина валика: ширина = 6,5 мм высота = 10 мм (включая остатки материала на стекле и ребре) минимальное время отверждения — Клей на основе полиуретана
- Задняя стенка — Задняя стенка
- Дистанционная проставка составная часть стекла — Дистанционная проставка
Снятие неповрежденного заднего стекла автомобилей со сдвоенной кабиной и бортовой платформой
Снятие неповреждённого заднего стекла двойной кабины осуществляется так же, как описано для неповреждённого заднего стекла
Снятие заднего разбитого стекла автомобилей со сдвоенной кабиной и бортовой платформой
Разбитое заднее стекло двойной кабины снимается так же, как описано для разбитого заднего стекла
Установка заднего стекла автомобилей со сдвоенной кабиной и бортовой платформой
Подготовка стекла к повторной установке
Подготовка нового стекла к установке
Подготовка проема кузова для вклейки стекла
Указания по установке
Минимальное время отверждения
Заднее стекло задней распашной двери
Описание конструкции
- Правое заднее стекло снятие стекла задней распашной двери установка стекла задней распашной двери — Правое заднее стекло
- Левое заднее стекло снятие стекла задней распашной двери установка стекла задней распашной двери — Левое заднее стекло
- Клей на основе полиуретана Толщина валика: ширина = 6,5 мм, высота = 10 мм (включая остатки материала на стекле и отбортовке) Минимальное время отверждения — Клей на основе полиуретана
- Дистанционная проставка составная часть стекла — Дистанционная проставка
- Левая распашная дверь — Левая распашная дверь
- Правая распашная дверь — Правая распашная дверь
- Контакт обогрева стекла левый и правый — Контакт обогрева стекла
Снятие неповрежденного стекла задней распашной двери
ПримечаниеИнструкция Описание снятия приведено только для неповрежденного стекла левой задней распашной двери. Снятие неповрежденного стекла правой задней распашной двери осуществляется аналогичным образом.
- Снять поводок щетки стеклоочистителя (см. Электрооборудование Группа ремонта92 Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла).
- Отсоединить электрические разъемы обогрева стекла и прижать контакты к стеклу.
- Проткнуть шилом (V.A.G 1474/2)[2] клеевой слой в наружном направлении.
- Продеть конец режущей струны [1] с помощью шила (V.A.G 1474/2) через клеевой слой и вытянуть в салон автомобиля.
- Закрепить на конце режущей струны [2], находящемся в салоне, ручку (V.A.G 1351/1)[1], препятствующую извлечению струны из салона.
- Проложить режущую струну [2] по периметру стекла распашной двери и вытянуть второй конец режущей струны в салон автомобиля.
- Следить за тем, чтобы режущая струна по углам была проложена под стеклом распашной двери.
- В процессе резки стекло распашной двери должен придерживать второй механик.
- Закрепить на свободном конце режущей струны намоточное приспособление (V.A.G 1654 A) и вырезать стекло распашной двери по всему периметру с помощью намоточного приспособления (V.A.G 1654 A).
- В процессе резки необходимо направлять режущую струну с помощью клина (V.A.G 1474/5), чтобы избежать зацепления режущей струны за край стекла распашной двери.
Снятие разбитого стекла задней распашной двери
Разбитое стекло задней распашной двери снимается так же, как описано для разбитого заднего стекла
Установка стекла задней распашной двери
Подготовка стекла к повторной установке .
Подготовка нового стекла к установке .
Подготовка проема кузова для вклейки стекла .
Указания по установке .
Минимальное время отверждения .
Детали и узлы сдвижного окна и стекла в перегородке
- Сдвижное окно — Сдвижное окно
- Стекло — Стекло
- Уплотнитель проема окна перегородки — Уплотнитель проема окна перегородки
- Шнур — Шнур
- Разделительная стенка — Разделительная стенка
Подготовка неповреждённого стекла для повторной вклейки
ПримечаниеИнструкция При повторной установке неповрежденного стекла незадолго до его вклейки срезать остатки клея-герметика до толщины в 1...2 мм. Оставшийся слой способствует лучшей адгезии вновь наносимого клея.
- Срезать по периметру клеевой слой с помощью электрорезака (V.A.G 1561 A) и ножа (V.A.G 1561/8).
- Следить за тем, чтобы при срезании клеевого слоя [1] не были повреждены кромка уплотнителя [2] и керамическое покрытие.
Внимание! Запрещается обрабатывать склеиваемые поверхности грунтом (праймером) и очистителем. Не допускать попадания на склеиваемые поверхности веществ, имеющих в своём составе масла.
Исключение:если приклеивание производится не сразу после отрезания, то остатки материала необходимо активировать активатором (D 181 801 A1).
Подготовка нового стекла для вклейки
На всех новых стеклах нанесено керамическое покрытие и кромка уплотнителя.
- По всему периметру стекла очистить полосу шириной 20 мм от его края с помощью очистителя (D 009 401 04).
- Затем вытереть её насухо ветошью, не оставляющей за собой волокон.
Внимание! Не путать керамический слой со слоем грунта! Перед нанесением слоя клея, обязательно загрунтовать поверхность стекла! Использовать только грунт D 009 200 02!
- Одним движением равномерно нанести грунт (D 009 200 02)[4] с помощью тампона (D 009 500 25)[3] на предварительно очищенную поверхность [1] стекла.
Следить за тем, чтобы стекольный клей наносился на обработанную грунтом поверхность на расстоянии около 2 мм от кромки уплотнителя [2].
- Время сушки составляет примерно 10 минут.
Подготовка проёма кузова для вклейки стекла
- Срезать старый клей-герметик с помощью электрорезака (V.A.G 1561 A) и ножа, U-образной формы (V.A.G 1561/3), оставив тонкий слой.
ПримечаниеИнструкция Оставшийся слой способствует лучшей адгезии вновь наносимого клея. Не допускать попадания на склеиваемые поверхности веществ, имеющих в своём составе масла.
Внимание! Активатор не должен попадать на лакокрасочное покрытие, т.к. это вызовет его повреждение.
Исключение:если приклеивание производится не сразу после отрезания, то остатки материала необходимо активировать активатором (D 181 801 A1).
- Если край проема кузова подвергся механической обработке или был частично заменён, то после его окраски необходимо заново обезжирить очистителем соответствующие места и нанести на них грунт.
Указания по установке
- Удерживая пистолета на две тубы (VAS 5237) под прямым углом к стеклу, нанести клей по периметру на обработанную грунтом поверхность [1] или на оставшийся после среза старый клеевой слой.
Внимание! Вклейка стекла должна быть произведена в течение 10 минут, в противном случае ухудшается адгезия клея.
- Установить стекло в проём с помощью двух двойных вакуумных захватов (V.A.G 1344), отцентровать и прижать к проёму до соприкосновения с дистанционной кромкой.
- На время отверждения клея зафиксировать ветровое стекло с помощью регулировочных клиньев (443 845 631 A).
- Крышку водоотводящего короба устанавливать в строгом соответствии с описанием на странице .
- Если есть наклейки (например, для подушки безопасности), их необходимо разместить на прежних местах.
- На время отверждения зафиксировать заднее стекло с помощью скотча.
- На время отверждения клея зафиксировать боковые стекла с помощью скотча.
- Если при установке стекла был нанесен слишком толстый валик клея, и клей растекся до зоны обогрева стекла, то его следует обязательно удалить.
Минимальное время отверждения
Внимание! При замене вклеенных стёкол необходимо соблюдать особые требования. К ним относится, например, то, что свежеприклеенное стекло после указанного минимального времени отверждения должно обеспечивать безопасность при эксплуатации даже в случае аварии.
Для 2-компонентного клея (DA 004 600 A2) минимальное время отверждения для всех стёкол составляет 3 часа.
Для 1-компонентного клея (DH 009 100 03) минимальное время отверждения для всех стёкол составляет 16 часов.
Минимальное время отверждения — время от конца операции вклейки до готовности автомобиля к эксплуатации. В течение этого времени автомобиль должен стоять на ровной поверхности при комнатной температуре (не менее 15° C).
Внимание! Автомобиль готов к эксплуатации только по прошествии минимального времени отверждения.
Устранение повреждений лакокрасочного покрытия
Очистка мест, загрязнённых клеем
- В качестве чистящего средства рекомендуется использовать средство для удаления клея (D 002 000 10). При работе с ним необходимо соблюдать соответствующие меры предосторожности.
Внимание! При очистке загрязнённых мест в салоне автомобиля запрещается давить на свежевклеенное стекло изнутри.
- Окрашенную поверхность сначала поверхностно протереть сухой тряпкой. После чего удалить остатки загрязнения с помощью средства для удаления клея (D 002 000 10)
- Очистка пластмассовых панелей: дождаться отверждения клея-герметика (около 1 часа), а затем удалить.