Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touareg/Volkswagen Touareg II (2010-2014)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/3.6L - Система зажигания / запальной свечи - код (ы) двигат…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

3.6L - Система зажигания / запальной свечи - код (ы) двигателя: CGFA: Прочее Volkswagen Touareg II

Система зажигания двигателя 19 иллюстраций ~6 мин чтения

Меры безопасности

Для снижения риска травмирования персонала и / или повреждения системы впрыска и зажигания топлива необходимо соблюдать следующие требования:

  1. Запрещается трогать или отсоединять катушки зажигания со ступенями выдачи мощности при работающем двигателе или вращении на стартовых оборотах.
  2. Отсоединять и повторно подключать провода системы впрыска и зажигания, включая контрольные выводы, следует только при выключенном зажигании.
  3. При необходимости проворачивания двигателя на пусковых оборотах без запуска отсоединить разъемы от катушек зажигания, после выполнения работ проверить и стереть память расшифровка кодов ошибок.
  4. Чистку двигателя следует производить только при выключенном зажигании.
  5. Батарея должна быть отсоединена и подключена только при выключенном зажигании, так как в противном случае модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может быть поврежден.

Если во время дорожных испытаний требуется специальное испытательное оборудование, обратить внимание на следующее

  1. Контрольно-измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье и управляться вторым человеком из этого места.

Если транспортное средство участвует в столкновении во время работы испытательного и измерительного оборудования с переднего пассажирского сиденья, человек, сидящий на этом сиденье, может получить серьезные травмы при срабатывании подушки безопасности.

Высоковольтные компоненты и кабели, проверки на наличие повреждений

ПредупреждениеВсе работы на транспортных средствах с высоковольтной системой могут выполняться только квалифицированными лицами, имеющими " специальную подготовку по электрическим системам ". Обратитесь к ответственному технику высокого напряжения, если вы в чем-то не уверены. Для получения дополнительной информации относительно высоковольтных систем см. " Общая информация ". (ref-498880-S20911472562012083100000)

Процедура: осмотреть визуально

При проверке внутри моторного отсека проверить силовую и управляющую электронику электропривода, высоковольтные кабели для аккумуляторной батареи и компрессора кондиционера (A / C) и высоковольтный кабель для приводного двигателя (E-motor).

При проверке в задней части автомобиля проверить гибридный аккумулятор, высоковольтные кабели для аккумулятора и электрическую коробку с сервисной вилкой.

При проверке обращайте внимание на следующее

  1. Высоковольтные компоненты не могут быть повреждены снаружи.
  2. Изоляция на высоковольтном кабеле должна быть неповрежденной и не иметь повреждений.
  3. Ищите любые необычные деформации на высоковольтных кабелях.

ПримечаниеОбо всех неполадках сообщайте ответственному высоковольтному технику.

Система зажигания

  1. Зажигание должно быть выключено при отключении аккумулятора. Получите радиокод для радиостанций с противоугонным кодом перед отсоединением аккумулятора.
  2. После подключения аккумуляторной батареи выполнить все действия, описанные в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-498853-S05864484572012083100000)
  3. Для безотказной работы электрических компонентов необходимо напряжение не менее 11,5 вольт.
  4. Чтобы завершить процедуру, проверить память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и удалить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые могли быть сохранены при тестировании и ремонте. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, код готовности должен быть сгенерирован снова. См. " Управляемый поиск неисправностей " в диагностическом тестере автомобиля.
Схема №2
  1. Болт 9 Нм
  2. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- Демонтаж и монтаж, см. " Датчик расположения распределительного вала--G40- OR -xtaгх2 ". G163 (ref-498890-S12293845162012083100000)
  3. Уплотнительное кольцо Всегда заменять
  4. Датчик детонации Датчик 1 -G61- (справа), Датчик 2 -G66- (слева). Демонтаж и монтаж см. в разделе " Датчик стука 1 -хтагх2- ИЛИ -хtagх3 ". G61 G66 (ref-498890-S30864764282012083100000)
  5. Болт 20 Нм
  6. Клапан регулировки распределительного вала 1 -N205
  7. Болт 5 Нм
  8. Уплотнительное кольцо Всегда заменять
  9. Свеча зажигания 30 Нм В случае замены свечи смазать катушку зажигания ступенью выдачи мощности согласно " УСТАНОВКЕ ". Тип и зазор между электродами - согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ ДАННЫМ НА СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ ", демонтировать и установить с помощью инструмента для снятия свечи зажигания 3122 Б. (ref-498890-S21422951982012083100000)(ref-498890-S28327226892012083100000)
  10. Катушка зажигания Снятие и установка, см. " КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ СО СТУПЕНЯМИ ВЫДАЧИ МОЩНОСТИ ". (ref-498890-S20101782292012083100000)
  11. Болт 5 Нм
  12. Жгут проводов
  13. Клапан регулировки распределительного вала 2 -N208
  14. Болт 9 Нм
  15. Датчик частоты вращения двигателя -G28- Снятие и установка, обратитесь к разделу " Датчик оборотов двигателя -хтагх1 ". G28 (ref-498890-S19983342252012083100000)
  16. Уплотнительное кольцо Всегда заменять
  17. Датчик положения распредвала (положение распредвала) 2 -G163- Снятие и установка, см. " Датчик положений распределительного вала -G40- OR -хтагx2 ". G163 (ref-498890-S12293845162012083100000)
  18. Болт 9 Нм

Технические данные свечи зажигания

ПримечаниеНумерация цилиндров, см. " НУМЕРАЦИЯ ЦИЛИНДРОВ ". (ref-498868-S20767664452012083100000)

Маркировка двигателяCGFA
Последовательность розжига1-4-3-6-2-5
Свечи зажигания
VW/Audi101 905 611 G
Зазор между электродамиМакс. 1,1 мм
Технические условия на затяжку (1)30 Нм
(1) Снять и установить свечи зажигания с помощью инструмента для удаления свечей зажигания 3122 B
(1)Снять и установить свечи зажигания с помощью инструмента для демонтажа свечей 3122 Б

Катушки зажигания с выходными ступенями мощности.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Съемник катушки зажигания T40039
  2. Смазочная паста G 052 141 A2

ПримечаниеСоблюдать меры предосторожности. См. раздел " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". Чтобы стянуть свечи зажигания, поместить T40039 на самое толстое ребро -стрелку - катушки зажигания с выходной ступенью. Нижние ребра могут быть повреждены, если они используются. (ref-498890-S01571108452012083100000)

Как снять правый катушку зажигания с выходным каскадом мощности (блок 1)

Снять крышку отсека двигателя (см. " КРЫШКА ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498933-S14331160702012083100000)

Снять крышку двигателя -2- вверх.

Схема №3

Снять шланг -1-, хомуты -стрелки- и воздухонаправляющую трубу.

Схема №4

Нажать кнопки сброса -1- и снять шланг впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -2-.

Схема №5

Открыть зажимы -2- и снять верхний корпус воздушного фильтра.

Схема №6

Вывернуть болты -стрелки- и отсоединить соединители от катушек зажигания.

Схема №7

Снять катушки зажигания с помощью T40039.

Схема №8

Как снять левый катушку зажигания с выходным каскадом мощности (блок 2)

ПредупреждениеПеред началом работы с высоковольтными компонентами произвести визуальный осмотр рабочей зоны согласно разделу " ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ КОМПОНЕНТЫ И КАБЕЛИ, ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ". (ref-498890-S12368794422012083100000)

Разжать высоковольтные кабели -стрелки-.

Схема №9

Снять болты -стрелки-.

Схема №10

Сожмите фиксаторы разъема -стрелки- и отсоединить разъемы -1- от катушек зажигания.

Схема №11

При необходимости отодвиньте высоковольтные кабели в сторону и снять катушки зажигания с помощью T40039.

Как установить 3.6L - систему зажигания / запальной свечи - кода (ы) двигателя: CGFA: прочее

ПримечаниеКатушки зажигания со ступенями выдачи мощности должны быть смазаны смазочной пастой G 052 141 A2 для установки новых свечей зажигания. Это предотвращает налипание уплотнительного шланга на катушке зажигания на свечу зажигания. Смазочная паста должна растекаться по свече зажигания при установке катушки зажигания. Новые катушки зажигания с ступеньками выдачи мощности уже смазываются при поставке.

Нанести тонкий валик смазочной пасты G 052 141 A2 вокруг уплотнительного шланга -стрелки- катушки зажигания. Валик должен быть толщиной от 1 до 2 мм.

Схема №12

Установить все катушки зажигания свободно в вал свечи зажигания.

Выровняйте катушки зажигания и протолкните их до упора на свечи зажигания.

Дальнейший монтаж производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего

  1. Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-498890-S31033677082012083100000)

Датчик детонации 1 -G61- OR -G66

Снятие

Снять нагнетатель согласно указаниям раздела " НАГНЕТАТЕЛЬ ". (ref-498935-S03830919892012083100000)

Снять поврежденную нижнюю секцию впускного коллектора. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ, С ТОПЛИВНЫМ ПОРУЧНЕМ ". (ref-498934-S14177940132012083100000)

Отсоединить разъем -3- для датчика детонации (Ks) 1 от кронштейна.

Схема №13

Отсоединить разъем -2- (серый) для датчика детонации (Ks) 2 от кронштейна.

Схема №14

Отвернуть болт -1- для КС 1 и болт -2 - для Ks 2 и снять датчики.

Схема №15

Установка

  1. Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-498890-S31033677082012083100000)

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего

Установить левую и правую нижние секции впускного коллектора (см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ, С ТОПЛИВНЫМ ПОРУЧНЕМ "). (ref-498934-S14177940132012083100000)

Установить нагнетатель (см. " НАГНЕТАТЕЛЬ "). (ref-498935-S03830919892012083100000)

Датчик положения распределительного вала -G40- OR -хтагx1 G163

Снятие

Снять крышку отсека двигателя (см. " КРЫШКА ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498933-S14331160702012083100000)

Снять переднюю крышку двигателя -1- вверх.

Демонтаж датчика положения распределительного вала (положение распредвала)

Отсоединить разъем -1-.

Схема №16

Снять трубу подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) с крепления.

Снять болт со стрелкой и датчик положение распредвала.

Демонтаж датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 2

Отсоединить разъем -1-.

Схема №17

Снять болт -стрелку - и датчик СМР 2.

Установка

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего

  1. Заменить уплотнительные кольца
  2. Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-498890-S31033677082012083100000)

Датчик частоты вращения двигателя -G28

Снятие

Снять шумоизоляцию, см. Описание и работа

Отсоединить разъем от датчика частоты вращения двигателя.

Снять болт -1- с переднего бортового привода. Отпряните резиновую крышку -2-.

Схема №18

Отвернуть болт -1- и снять датчик оборотов двигателя.

Схема №19

Установка

Вставить датчик частоты вращения двигателя -1- до упора в отверстие в двигателе.

Схема №20

Дальнейший монтаж производится в обратном порядке.

Технические условия на затяжку

Болт переднего бортового привода: 90 Нм.

Датчик частоты вращения двигателя: 10 Нм

Другие статьи — 3.6L - Система зажигания / запальной свечи - код (ы) двигателя: CGFA