Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touareg/Volkswagen Touareg II (2010-2018)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Аккумулятор, стартера, генератора, Круиза-контроля: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Аккумулятор, стартера, генератора, Круиза-контроля: Прочее Volkswagen Touareg II

Система зарядки электрооборудования 40 иллюстраций ~10 мин чтения

Аккумуляторная батарея, зарядки или скачкообразный запуск

Все инструкции и информацию можно найти в информации о ремонте, см. " Общие сведения ". (ref-498851-S38998790402012083100000)

Перезарядка или прыжок начиная

Обратить внимание на следующее, если подзарядка или прыжок запуска автомобиля, который имеет мониторинг батареи: Сначала подключить положительный вывод с кабелем зарядки, а затем корпус транспортного средства массы. Это гарантирует, что датчик батареи не подключен. Зарядка аккумулятора непосредственно на клемме земли будет мост датчика батареи и данные о батарее не будут распознаны датчиком во время процесса зарядки. Значения, сохраненные в шине данных диагностического интерфейса на борту относительно состояния батареи больше не совпадают со значениями для заряженной батареи.

Данные о батарее, адаптации

Данные о новой батарее должны быть введены в шину данных на борту модуля управления диагностическим интерфейсом после установки новой батареи.

Подключить диагностический тестер автомобиля. См. " ДИАГНОСТИКА, ТЕСТИРОВАНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-498859-S25118335772012083100000)

В диагностическом тестере автомобиля выбрать " guided неисправность finishing ".

С помощью кнопки " Go to " последовательно выбрать " function / component selection " и следующие опции меню

  1. Кузов
  2. Электрооборудование
  3. 01 - Бортовые системы диагностики (БД)
  4. 19 - Шина данных на диагностическом интерфейсе платы
  5. 19 - Шина данных на плате функций диагностического интерфейса
  6. 19 - Адаптация данных батареи (группа ремонта 27)

Аккумуляторный пост/клемма

Все инструкции и информацию можно найти в информации о ремонте, см. " Общие сведения ". (ref-498851-S38998790402012083100000)

Типы аккумуляторов

Все инструкции и информацию можно найти в информации о ремонте, см. " Общие сведения ". (ref-498851-S38998790402012083100000)

B + монтаж кабеля на генераторе

ВниманиеПри отсоединении и подключении батареи всегда выполняйте рабочую процедуру, как описано в информации о ремонте. См. " БАТАРЕЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". Несоблюдение последовательности приведет к отключению главного выключателя аккумулятора -E74- и последующему повреждению компонентов электрической системы. (ref-498853-S20804881702012083100000)
ВниманиеЕсли B + провод не затянут до спецификации, может произойти следующее: Батарея не будет полностью заряжена. Полные электрические / электронные системы могут выйти из строя (отключенное транспортное средство). Пожарная опасность из-за дуги. Повреждение электронных компонентов и модулей управления, вызванное чрезмерным напряжением.

Технические условия на затяжку монтажной гайки провода B + -стрелка- можно найти в соответствующем обзоре генератора.

Схема №19

Система Круиз-Контроля, включения и выключение

Все инструкции и информацию можно найти в информации о ремонте, см. " Общие сведения ". (ref-498851-S38998790402012083100000)

Предупреждения и меры безопасности

Все инструкции и информацию можно найти в информации о ремонте, см. " Общие сведения ". (ref-498851-S38998790402012083100000)

Система Круиз-Контроля.

Функции системы круиз-контроля управляются модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

Круиз-контроль работает с 2 кнопочными блоками в многофункциональном рулевом колесе или, на автомобилях без многофункционального рулевого колеса, с передним кулисным переключателем в рычаге омывателя лобового стекла.

Выполнить монтажные работы на многофункциональном рулевом колесе согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498936-S26601550542012083100000)

Выполнить монтажные работы на рычаге стеклоочистителя (см. " МОДУЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-498921-S04734782452012083100000)

Система круиз-контроля может быть активирована / деактивирована. См. " СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, АКТИВАЦИЯ И ДЕАКТИВАЦИЯ ". (ref-498853-S11356779162012083100000)

Распознавание и отображение расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки в сочетании с системой круиз-контроля передаются через модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и модуль управления электронными системами рулевой колонки -J527-.

Функция " управляемого поиска неисправностей " должна использоваться для устранения неполадок в системах, как описано в разделе " ДИАГНОСТИКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ТЕСТИРОВАНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-498859-S25118335772012083100000)

Схема №20
  1. Болт с шестигранной головкой и шайбой 20 Нм M8 x 30
  2. Натяжной ролик
  3. Генератор Демонтаж и монтаж согласно " ГЕНЕРАТОРУ ".проверка согласно " ГЕНЕРАТОР, ПРОВЕРКА " Спецификация затяжки гайки М8, В + провод к генератору - 15 Нм. (ref-498853-S12755195642012083100000)(ref-498853-S25667626152012083100000)
  4. Болты с буртиком 20 Нм M8 x 90
Схема №21
  1. Болт с шестигранной головкой 40 Нм M10 x 35 мм
  2. Скобка
  3. Обводной ролик
  4. Винт 23 Нм M8 x 25 мм
  5. Кепка
  6. Болт с шестигранным фланцем 22 Нм M8 x 90 мм
  7. Ребристый ременный шкив 25 Нм + 60 °
  8. Ребристый ремень Проверка ребристого ремня, обратитесь к разделу " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ, ПРОВЕРКА ". (ref-498853-S38004909472012083100000)
  9. Крепление генератора, провод В + к генератору, 20 Нм. Генератор, снятие и установка согласно " ГЕНЕРАТОРУ ". Шкив ремня с ребрами генератора, демонтаж и монтаж согласно ШКИВУ РЕМНЯ С РЕБРАМИ (ref-498853-S01800376772012083100000)
Схема №22
  1. Разъем провода клеммы 50
  2. Кепка
  3. Гайка, B + провод к соленоидному переключателю Характеристики затяжки: шестигранная фланцевая гайка M8 20 нм
  4. B + провод
  5. Стартер
  6. Характеристики затяжки нижнего стартерного болта: болт с шестигранной головкой M8 22 Нм
  7. Болт, заземляющий кабель к стартеру Технические характеристики затяжки: 20 Нм шестигранный болт M8
  8. Верхний болт стартера Технические характеристики затяжки: 42 Нм M10 болт

Нет иллюстрации

  1. Болт верхнего пускателя
  2. Нижний болт стартера
КомпонентНм
Верхний пусковой болт без разомкнутого кольцевого гаечного ключа 16 мм T1038865
Верхний стартовый болт с 16 мм открытым кольцевым гаечным ключом T10388 и динамометрическим ключом VAS 582050
Верхний пусковой болт с 16 мм открытым кольцевым гаечным ключом T10388 и динамометрическим ключом V.a.g 1332 /53
Нижний пусковой болт без разомкнутого кольцевого гаечного ключа 16 мм T1038865
Схема №23
  1. Снятие и установка стартера (" стартер "), проверка - (" стартер, CHECKING ". (ref-498853-S34369364192012083100000)(ref-498853-S25234438932012083100000)
  2. Положительный кабель
  3. Гайка, положительный провод к электромагнитному переключателю 15 Нм M8
  4. Болты с буртиком 75 Нм M12 x 60

Генератор, проверки

Последовательность испытаний

Подключить диагностический тестер автомобиля. См. " ДИАГНОСТИКА, ТЕСТИРОВАНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-498859-S25118335772012083100000)

В диагностическом тестере автомобиля выбрать " guided неисправность finishing ".

С помощью кнопки " Go to " последовательно выбрать " function / component selection " и следующие опции меню

  1. Кузов
  2. Электрооборудование
  3. 27 - Стартер, подача напряжения
  4. 27 - Электрические компоненты
  5. C - проверить генератор

Ребристый ремень, проверки

ВниманиеПри обнаружении дефектов ребристый ремень должен быть немедленно заменен. Таким образом, можно предотвратить сбои и неисправности.

Переверните двигатель на виброгасителе / шкиве ремня с помощью торцового ключа.

Проверить ребристый ремень на наличие

  1. Трещины в нижней части (поверхностные трещины, фрагментация, разрывы поперечного сечения)
  2. Разделение слоев (наружный слой, натяжные шнуры)
  3. Сквозной износ на нижней стороне
  4. Истирание натяжных шнуров
  5. Износ кромок (износ материала, истертые кромки, затвердевшие кромки -глазированные кромки -, поверхностные трещины)
  6. Следы масла и смазки

Стартер, проверки

Последовательность испытаний

Подключить диагностический тестер автомобиля. См. " ДИАГНОСТИКА, ТЕСТИРОВАНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-498859-S25118335772012083100000)

В диагностическом тестере автомобиля выбрать " guided неисправность finishing ".

С помощью кнопки " Go to " последовательно выбрать " function / component selection " и следующие опции меню

  1. Кузов
  2. Электрооборудование
  3. 27 - Стартер, подача напряжения
  4. 27 - Электрические компоненты
  5. Стартер -b

Аккумуляторная батарея, отключения и подключение

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331/

Разъединение

ПримечаниеЧтобы отключить батарею, противоугонная сигнализация должна быть отключена. См. " СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, АКТИВАЦИЯ И ДЕАКТИВАЦИЯ ". Сняв отрицательный клеммный зажим батареи (нарушение тока), гарантируется безопасная работа с электрической системой. Необходимо отключать клеммы батареи только для извлечения батареи. (ref-498923-S01682974412012083100000)

ВниманиеБудьте очень осторожны при отсоединении кабеля массы. Не сгибайте шпильку на панели пола кузова. В противном случае шпилька может оторваться от панели пола.

Выполнить следующие действия:

Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

Открыть створку -1- внутри ковра перед левым передним сиденьем.

Схема №24

Отвернуть накидную гайку -1- (20 Н · м) и снять кабель массы -2- со шпильки, не допуская его обратного падения.

Схема №25

Соединение

ВниманиеВсегда затягивайте заземляющий кабель до 20 Нм. Болт на заземляющем кабеле может сломаться, если приложен слишком большой крутящий момент. При приложении слишком малого крутящего момента контакт не будет хорошим.

Установить кабель массы на шпильку и затянуть колпачковую гайку до 20 Нм.

Аккумулятор INTERRUPT IGNITER -N253

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331

Запал прерывания батареи расположен в панели предохранителей D -sd- рядом с батареей под левым передним сиденьем.

ПримечаниеЗажигатель прерывания батареи не может быть сброшен, если он погас. Его необходимо заменить.

ВниманиеПри отсоединении аккумулятора всегда следовать процедуре, приведенной в разделе " Информация о ремонте ". Отключение аккумулятора будет отключено и может произойти повреждение электрооборудования автомобиля, если последовательность подключения не соблюдается точно. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-498853-S29613616582012083100000)

Снятие

ВниманиеВсегда следовать процедуре, приведенной в информации о ремонте при отсоединении батареи. Несоблюдение последовательности приведет к отключению главного выключателя аккумулятора -E74- и последующему повреждению компонентов электрической системы.

Отсоединить батарею. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498853-S20804881702012083100000)

Отвернуть болт -1-, отсоединить 3 соединителя -2- и снять крышку -3-.

Схема №26

Отвернуть гайку -2-.

Схема №27

Отвинтить гайки -3- (в зависимости от уровня оснащения автомобиля) и провода -4-.

Открыть защелки -стрелки- и снять крышку с панели предохранителей D -sd- -1-.

Отвинтить гайки -3- и запальное устройство прерывания батареи -2-. Будьте осторожны с различными подключенными проводами.

Схема №28

Отсоединить разъем -1- и снять запальник прерывания батареи -2-.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Затянуть резьбовые соединения -3- до 20 Нм.

ВниманиеПри подключении батареи всегда следовать процедуре, описанной в информации о ремонте. Отключение батареи будет отключено, и может произойти повреждение электрооборудования транспортного средства, если последовательность подключения не соблюдается точно. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". Обратить внимание на резьбовые соединения клемм батареи. Обратитесь к разделу СТОЙКА / КЛЕММА БАТАРЕИ (ref-498853-S28301325732012083100000)

Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498853-S20804881702012083100000)

Клемма для запуска аккумуляторной батареи

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331/

Клемма запуска скачка батареи находится внутри моторного отсека с левой стороны вплотную к левой переборке.

Снятие

ВниманиеПри отсоединении аккумулятора всегда следовать процедуре, приведенной в разделе " Информация о ремонте ". Отключение аккумулятора будет отключено и может произойти повреждение электрооборудования автомобиля, если последовательность подключения не соблюдается точно. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-498853-S29613616582012083100000)

Отсоединить батарею. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498853-S20804881702012083100000)

Разблокируйте защелку -стрелка- и открыть крышку -1-.

Схема №29

Отвинтить гайки -2- (13 мм) и проволоку -3-.

Схема №30

Удалить положительный полюс -1- (17 мм) и расположенный под ним кабель.

Отвернуть винт -4-.

Извлечь корпус клеммы запуска батареи из кронштейна. Будьте осторожны с подключенными проводами.

Открыть обе защелки -стрелки- и снять крышку -1-.

Схема №31

Отвинтить гайку -1- (4 Н · м) и проволоку -2- от резьбы разъема.

Схема №32

Открыть обе вкладки -стрелки- на дне и извлечь соединительную часть провода B + -1- из корпуса клеммы начала прыжка батареи.

Схема №33

Снять корпус клеммы для запуска аккумуляторной батареи.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Затянуть гайки -2-. 20 Н · м.

Подтянуть положительный полюс -1- до 20 Нм.

Затянуть болт крепления корпуса клеммы запуска аккумуляторной батареи к кронштейну -4- до 9 Нм.

ВниманиеПри подключении батареи всегда следовать процедуре, описанной в информации о ремонте. Отключение батареи будет отключено, и может произойти повреждение электрооборудования транспортного средства, если последовательность подключения не соблюдается точно. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". Обратить внимание на резьбовые соединения клемм батареи. Обратитесь к разделу СТОЙКА / КЛЕММА БАТАРЕИ (ref-498853-S28301325732012083100000)

Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498853-S20804881702012083100000)

Генератор [для двигателя (двигателей) CGRA]

ВниманиеПри отсоединении и подключении батареи всегда выполняйте рабочую процедуру, как описано в информации о ремонте. См. " БАТАРЕЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". Несоблюдение последовательности приведет к отключению главного выключателя аккумулятора -E74- и последующему повреждению компонентов электрической системы. (ref-498853-S20804881702012083100000)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331

Снятие

Отсоединить батарею. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498853-S20804881702012083100000)

Снять ребристый ремень согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498883-S29166843342012083100000)

Снять разъем вывода Df -1-.

Схема №34

Снять колпачок -2-.

Отвернуть гайку -стрелка- и отсоединить провод В + от генератора.

Снять болты -стрелки - и натяжной ролик.

Схема №35

Вывернуть болт -стрелки - и вынуть генератор из автомобиля.

Схема №36

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Извлечь резьбовые втулки -a- из корпуса генератора приблизительно на 4 мм в направлении стрелки.

Схема №37

Затянуть резьбовые соединения в соответствии со спецификацией затяжки, приведенной в обзоре. См. " ОБЗОР ГЕНЕРАТОРА ". (ref-498853-S09387552342012083100000)

Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498853-S20804881702012083100000)

Запустить двигатель и проверить прокладку ремня.

Генератор [для двигателя (двигателей) ката]

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331

Снятие

ПримечаниеПри установке заново установить все кабельные стяжки, которые были ослаблены или срезаны при демонтаже в тех же местах.

При выключенном зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи (Nd). См. " АККУМУЛЯТОР, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498853-S20804881702012083100000)

Схема №38

Осторожно снять последовательно крышку двигателя с 4-х стопорных болтов -стрелок-.

Снять оба соединительных шланга трубопровода наддувочного воздуха, что облегчает доступ к генератору (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-498919-S42296940022012083100000)

ВниманиеОтметить верхнюю часть ребристого ремня и направление движения, прежде чем снимать его. Убедиться, что ремень установлен правильно и обратить внимание на направление движения. Ремень выйдет из строя, если он установлен напротив направления движения или если установлен неправильно.

Снять ребристый ремень согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498882-S12082547252012083100000)

Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498877-S00780035692012083100000)

Приоткрыть колпачок -стрелка- отверткой.

Схема №39

Отвернуть болт крепления натяжного шкива -стрелки-.

Схема №40

Вывернуть болты -стрелки - и генератор, соблюдая осторожность при подсоединении проводов.

Схема №41

ПримечаниеЕсли генератор переменного тока застрял в держателе, установить винт снова вниз до последних 2 оборотов. Осторожно ударить по головкам болтов, используя плоскую сторону молотка - это ослабляет гильзы крепления генератора.

Отсоединить жгуты проводов -1- и -2- от генератора.

Схема №42

Освободить жгут проводов и снять генератор с автомобиля.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие

ПримечаниеЗаменить самоконтрящиеся гайки.

ВниманиеМанжеты для крепления генератора должны быть гладкими, в противном случае усилие зажима манжеты слишком мало, несмотря на правильный крутящий момент.

Переместить втулки болтов немного назад, чтобы облегчить установку генератора.

Установить ребристый ремень (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498882-S12082547252012083100000)

Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498853-S20804881702012083100000)

Запустить двигатель и убедиться, что ремень работает правильно.

Затянуть резьбовые соединения в соответствии со спецификацией, приведенной в обзоре. См. " ОБЗОР ГЕНЕРАТОРА ". (ref-498853-S02366554652012083100000)

Ременный шкив с ребрами

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Розетка VAS 3310
  2. Динамометрический ключ V.A.G 1331/
  3. Цифровой динамометрический ключ V.a.g 1756 A
ВниманиеПри отсоединении и подключении батареи всегда выполняйте рабочую процедуру, как описано в информации о ремонте. См. " БАТАРЕЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". Несоблюдение последовательности приведет к отключению главного выключателя аккумулятора -E74- и последующему повреждению компонентов электрической системы. (ref-498853-S20804881702012083100000)

Снятие

С помощью VAS 3310 снять с вала генератора гайку ременного шкива с ребрами.

Схема №43

Повернуть против часовой стрелки, чтобы ослабить гайку.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Затянуть резьбовое соединение между шкивом ремня с ребрами и валом генератора на 25 Нм и угол поворота 60 °.

Стартер [для двигателя (двигателей) ката]

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. 16-миллиметровый торцевой ключ T10388
  2. Динамометрический ключ VAS 5820
  3. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  4. Динамометрический ключ V.a.g 1332 /
ВниманиеПри отсоединении аккумулятора всегда следовать процедуре, приведенной в разделе " Информация о ремонте ". Отключение аккумулятора будет отключено и может произойти повреждение электрооборудования автомобиля, если последовательность подключения не соблюдается точно. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-498853-S29613616582012083100000)

Снятие

При выключенном зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи (Nd). См. " АККУМУЛЯТОР, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498853-S20804881702012083100000)

Снять генератор с воздушным охлаждением (см. раздел " ШКИВ РЕБРИСТОГО РЕМНЯ "). (ref-498853-S01800376772012083100000)

Снять болт -2-.

Схема №44

ПримечаниеНе учитывать элемент -1-.

Снять болт -стрелка-.

Схема №45

Оставьте линию ATF в месте установки.

Отсоединить разъем -2-.

Схема №46

Снять В + провод -1-.

Отвернуть опорный винт двигателя -3-.

Схема №47

Отвернуть болты -1- и -2- и снять стартер.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие

Затянуть резьбовые соединения в соответствии со спецификацией, приведенной в обзоре (см. раздел " ОБЗОР ПУСКАТЕЛЯ "). (ref-498853-S14092592002012083100000)

Установить генератор согласно указаниям раздела " ГЕНЕРАТОР ". (ref-498853-S36120586762012083100000)

Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498853-S20804881702012083100000)

Стартер [для двигателя (двигателей) CGRA]

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331/
  2. Динамометрический ключ V.a.g 1332 /
ВниманиеПри отсоединении батареи необходимо всегда следовать процедуре, описанной в информации о ремонте. См. " БАТАРЕЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". Несоблюдение последовательности приведет к отключению главного выключателя аккумулятора -E74- и последующему повреждению компонентов электрической системы. (ref-498853-S20804881702012083100000)

Снятие

Отсоединить батарею. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498853-S20804881702012083100000)

Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498877-S00780035692012083100000)

Открыть защелкивающиеся кнопки со стрелками и снять теплозащитный мат с электромагнитного выключателя.

Схема №48
ВниманиеРезьбовое соединение на соленоидном выключателе может перекручиваться. Электромагнитный выключатель может быть поврежден. При отсоединении и подключении положительного провода удерживайте резьбовое соединение с помощью разомкнутого ключа.

Отсоединить разъем клеммы 50 -1-.

Схема №49

Снять колпачок и отвинтить гайку -стрелку-.

Отсоединить положительный кабель -3- от электромагнитного выключателя.

Снять нижний болт -стрелка-.

Схема №50

Снять болты -2-.

Схема №51

ПримечаниеБолт на верхней части стартера доступен, достигая между первичными выхлопными трубами каталитического нейтрализатора.

Снять стартер с автомобиля.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Затянуть резьбовые соединения в соответствии со спецификацией затяжки, приведенной в обзоре (см. раздел " ОБЗОР ПУСКАТЕЛЯ "). (ref-498853-S01354538742012083100000)

Регулятор напряжения

ВниманиеПри отсоединении и подключении батареи всегда выполняйте рабочую процедуру, как описано в информации о ремонте. См. " БАТАРЕЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". Несоблюдение последовательности приведет к отключению главного выключателя аккумулятора -E74- и последующему повреждению компонентов электрической системы. (ref-498853-S20804881702012083100000)

Снятие

Снять генератор согласно указаниям раздела " ГЕНЕРАТОР ". (ref-498853-S36120586762012083100000)

Осторожно снять защитный колпачок -1-.

Схема №52

Снять болты -2- и регулятор напряжения.

Схема №53

Установка

Вставить регулятор напряжения и затянуть на 4 Нм.

Нажать на колпачок угольных щеток -a- вниз -стрелка- до тех пор, пока он не окажется заподлицо с корпусом регулятора напряжения.

Схема №54

Установить новый колпак генератора -1-.

Установить генератор.

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Торцовый ключ 16 мм T10388
  2. Динамометрический ключ VAS 5820
  3. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  4. Динамометрический ключ V.a.g 1332 /
  5. Розетка VAS 3310
  6. Цифровой динамометрический ключ V.a.g 1756 A
  7. Многоточечный адаптер 3400

Другие статьи — Аккумулятор, стартера, генератора, Круиза-контроля