Заслонка пневматической рессоры и система контроля уровня, устранения неисправностей
| Состояние | Проверка | Возможные причины | Корректирующее действие |
|---|---|---|---|
| Негерметичность амортизатора пневматической рессоры | Отремонтируйте амортизатор пневматической рессоры спереди согласно " АМОРТИЗАТОРУ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РЕССОРЫ ", сзади - " Амортизатору пневматической пружины ". (ref-498906-S04986757952012083100000)(ref-498897-S01787342772012083100000) | ||
| > > Ползучая < < потеря давления автомобиль сидит криво после более длительного периода времени | Наблюдайте за уровнем в течение более длительного периода времени и определить утечку с помощью коммерчески доступного аэрозоля для обнаружения утечки. См. " Выполнить следующий тест при этих условиях ". (ref-498901-S10834380162012083100000) | Негерметичность воздушных линий | Воздушная линия, обслуживание согласно " ШЛАНГ ВОЗДУШНЫЙ, ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-498901-S04291218052012083100000) |
| Утечка на клапане поддержания давления | Заменить клапан поддержания давления (передний) согласно " КЛАПАНУ ПОДДЕРЖАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ", а задний - " Клапану поддержания давления ". (ref-498906-S14207168962012083100000)(ref-498897-S07274414602012083100000) | ||
| Автомобиль сидит криво без утечки | Выполнить управляемый поиск неисправностей с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051B | Неисправность датчика системы регулирования уровня | Заменить датчик системы управления уровнем, передний согласно " ПЕРЕДНЕМУ ДАТЧИКУ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ УРОВНЯ " и задний согласно " ЗАДНЕМУ ДАТЧИКАМ Системы УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ". (ref-498901-S18388046522012083100000)(ref-498901-S34204496482012083100000) |
| Погнута проводка или кронштейн датчика системы регулирования уровня | |||
| Транспортное средство находится слишком высоко, его нельзя опустить | 1.) Проверить, имеет ли автомобиль достаточный дорожный просвет. | Транспортное средство достигло дна | |
| 2.) Проверить воздушную линию и прокладку линии. | Воздушная линия заглушена, защемлена или заморожена | Убедиться, что воздушная линия вставлена достаточно далеко в клапан поддержания давления. Отремонтируйте перекрученные воздушные линии. Обратитесь к разделу " ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ, ОБСЛУЖИВАНИЕ ". Очистить замерзшие или закупоренные воздушные магистрали сжатым воздухом. (ref-498901-S04291218052012083100000) | |
| 3.) Выполнить управляемый поиск неисправностей с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051B. | Неисправность выпускного клапана или клапана пневматической рессоры | ||
| Транспортное средство сидит криво и не может быть поднято или его можно поднимать только очень медленно | 4.) Выполнить управляемый поиск неисправностей с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051B. | Осмотр реле электросистемы, соединителей жгута, электропроводки и предохранителей | |
| 5.) Определить утечки в аккумуляторе, используя коммерчески доступный спрей для обнаружения утечек. | Дефект / негерметичность напорного резервуара | Заменить аккумулятор (см. " АККУМУЛЯТОР "). (ref-498901-S08751324982012083100000) | |
| Неисправность / утечка в воздушной линии или соединениях с аккумулятором | Обслуживание воздушной магистрали (см. " ШЛАНГ ВОЗДУШНЫЙ, ОБСЛУЖИВАНИЕ "). (ref-498901-S04291218052012083100000) | ||
| 6.) Выполнить управляемый поиск неисправностей с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051B. | Выпускной клапан неисправен / негерметичен / открыт | Заменить блок клапанов адаптивной подвески -NX7-. См. раздел " БЛОК КЛАПАНОВ АДАПТИВНОЙ ПОДВЕСКИ ". (ref-498901-S12156844552012083100000) | |
| Неисправны / негерметичны / открыты переключающие клапаны | Заменить компрессор. См. раздел " КОМПРЕССОР С АДАПТИВНЫМ БЛОКОМ КЛАПАНОВ ПОДВЕСКИ ". (ref-498901-S30004445392012083100000) | ||
| 7.) Определить утечки в компрессоре, используя коммерчески доступный спрей для обнаружения утечек. | Негерметичность компрессора | Заменить компрессор. См. раздел " КОМПРЕССОР С АДАПТИВНЫМ БЛОКОМ КЛАПАНОВ ПОДВЕСКИ ". (ref-498901-S30004445392012083100000) | |
| 8.) Определить утечки в амортизаторе пневматической рессоры, используя коммерчески доступный спрей для обнаружения утечек. | Утечка в воздушной линии, соединениях, клапане поддержания давления или пневматической рессоре | Отремонтируйте амортизатор пневматической рессоры. | |
| 9.) Первые контрольные точки 5-8. Если проблем не обнаружено, компрессор работает неправильно. | Неисправность компрессора | Заменить компрессор. См. раздел " КОМПРЕССОР С АДАПТИВНЫМ БЛОКОМ КЛАПАНОВ ПОДВЕСКИ ". (ref-498901-S30004445392012083100000) | |
| > > Быстрая < < потеря давления | Уровень транспортного средства неравномерный, при попытке изменения уровня автомобиля воздух выходит слышимым образом из неисправной пневматической рессоры. | Неисправна пневматическая рессора | Отремонтируйте амортизатор пневматической рессоры спереди согласно " АМОРТИЗАТОРУ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РЕССОРЫ ", сзади - " Амортизатору пневматической пружины ". (ref-498906-S04986757952012083100000)(ref-498897-S01787342772012083100000) |
| Воздушная линия оторвана | Воздушная линия, обслуживание согласно " ШЛАНГ ВОЗДУШНЫЙ, ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-498901-S04291218052012083100000) |
Схема №3
Воздушная линия имеет 2 маркировки.
Вставить воздушную магистраль до тех пор, пока передняя маркировка -стрелка A- не будет полностью закрыта накидной гайкой.
Убедиться, что видна только вторая маркировка - стрелка B- на воздушной линии.
Положение установки задней воздушной линии
Схема №4
Задняя воздушная магистраль покрыта усаживающейся трубкой.
Вставить воздушную линию до тех пор, пока конец усаживающейся трубки -2- не соприкоснется с накидной гайкой -1-.
Конец усаживающейся трубки может находиться максимум на 2 мм перед накидной гайкой.
Выполнить следующий тест в этих условиях
- Транспортное средство должно быть холодным и не может перемещаться во время испытания.
- Температура в помещении должна быть 10-30 ° С и оставаться устойчивой.
- Автомобиль должен сидеть на ровной поверхности.
Запустить двигатель.
С помощью ручки регулировки уровня транспортного средства переместить транспортное средство на самый высокий уровень, а затем на обычный.
Включить режим подъема транспортного средства (см. раздел " РЕЖИМ ПОДЪЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (ref-498901-S30186837832012083100000)
Выключить двигатель.
Измерить и записать высоту транспортного средства на всех 4 колесах.
Схема №5
Через 2 часа снова измерить высоту автомобиля, записать ее и сравнить размер -а- с первым измерением.
Если транспортное средство находится в кривом положении, то на подвеске имеется утечка с наибольшей разницей между первым и вторым измерением.
Использовать коммерчески доступный спрей для обнаружения утечки, чтобы проверить поврежденный амортизатор пневматической рессоры и соответствующую воздушную линию в этой последовательности.
- Соединения воздушных линий
- Клапан поддержания давления
- Проверить амортизатор пневматической рессоры.
Если по истечении 2 часов отклонение не определено, то через 24 часа измерение необходимо повторить еще раз. Через 24 часа допускается отклонение до 0,16 в.