Содержание Электросхемы Раздел: 3.0L - Электропривод - код (ы) двигателя: CGFA — процедуры ремонта Все разделы

Модуль управления регулированием батарей -J840 Volkswagen Touareg II

Модуль управления регулированием батарей -J840

Модуль управления регулированием батареи устанавливается в блок подключения / соединения -SX1- (E-box), сбоку от гибридного аккумуляторного блока -AX1-.

Схема №89

Снятие

ПредупреждениеПрочтите и следовать общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. См. " ОБЩИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". Коробка подключения / соединения -SX1- (E-box) содержит высокое напряжение. Это может представлять опасность для здоровья людей, использующих электрическое медицинское оборудование. Опасность серьезных ожогов или смерти. Только техник высокого напряжения разрешается работать на модуле управления регуляцией батареи. Всегда использовать изолированные инструменты всякий раз, когда работает с модулем управления регулятором батареи. (ref-498880-S11652724992012083100000)
ПредупреждениеГибридное транспортное средство высокого напряжения в высоковольтной системе. Опасность поражения электрическим током! Следующая процедура требует работы с системой высокого напряжения. Отключить систему высокого напряжения сейчас. См. " СИСТЕМА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498880-S11477456152012083100000)

ПримечаниеВсегда получайте код из старого модуля управления перед демонтажем, если выполняется замена модуля управления регулированием батареи. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛИРОВАНИЕМ БАТАРЕИ -J840-, REPLACING ". (ref-498880-S38216268612012083100000)

Отключить высоковольтную систему. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498880-S11477456152012083100000)

Снять гибридную батарею (см. раздел " ГИБРИДНАЯ БАТАРЕЯ -AX1 "). (ref-498880-S10786330372012083100000)

Отвернуть 8 болтов -1- и снять крышку с соединительной коробки -SX1- (E-box).

Схема №90

Ослабить оба болта -2- на креплении сервисной вилки.

Схема №91

Обрежьте кабельную стяжку -стрелка-.

Схема №92

Отсоединить 3 разъема -1-, -2- и -3- от модуля управления регулированием батареи.

Вынуть оба болта -3- из модуля управления регулировкой батареи с помощью изолированного инструмента, который имеет магнит.

Схема №93

Поднять модуль управления регулировкой батареи и отсоединить разъемы -4- и -5-.

Схема №94

Извлечь модуль управления регулировкой батареи из Е-бокса.

Схема №95

Отсоединить разъем -6- на модуле управления регулированием батареи и снять проводной жгут, если планируется замена модуля управления регулировкой батареи.

Установка

Подсоединить разъем -6- и установить жгут проводов.

Схема №96

Установить модуль управления регулировкой батареи в Е-бокс и подключить оба разъема -4- и -5-.

Схема №97

Расположить модуль управления регулированием батареи внутри электронного блока.

Подсоединить кабель массы к модулю управления регулированием батареи внутри электронного блока.

Схема №98

Закрепить модуль управления регулировкой батареи и кабель массы обоими болтами -3-.

Затянуть оба болта -2- на креплении сервисной вилки.

Подключить разъемы -1-, -2- и -3- к модулю управления регулировкой батареи до тех пор, пока они не войдут в звуковой контакт.

Закрепить провод новой кабельной стяжкой -стрелка-.

Перед установкой крышки проверить прокладку электропроводки для жгута проводов Е-бокса.

Схема №99

ПримечаниеУбедиться, что резиновая втулка для жгута проводов -стрелка- правильно установлена в корпусе E-box.

Установить крышку Е-бокса и затянуть 8 болтов -1-.

Схема №100

Установить гибридную аккумуляторную батарею (см. раздел " ГИБРИДНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ -AX1 "). (ref-498880-S10786330372012083100000)

Перезапустите высоковольтную систему и заполните необходимую документацию. Обратитесь к разделу " ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ СИСТЕМА, ВКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498880-S20761345442012083100000)