Главная/Volkswagen/Touareg/Volkswagen Touareg I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Аккумулятор, стартера, генератора, Круиза-контроля: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования

Аккумулятор, стартера, генератора, Круиза-контроля - общая информация: Диагностика
Аккумулятор, стартера, генератора, Круиза-контроля - общая информация: Обслуживание
Аккумулятор, стартера, генератора, Круиза-контроля - общая информация: Прочее

Все разделы

Аккумулятор, стартера, генератора, Круиза-контроля: Прочее Volkswagen Touareg I

Система зарядки электрооборудования 118 иллюстраций ~35 мин чтения

Система адаптивного круиз-контроля

ПримечаниеДополнительная информация

Обратитесь к соответствующей информации СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Общее описание

Адаптивный круиз-контроль (ACC) - это система контроля скорости с регулированием расстояния, которая влияет на поведение при вождении как с активным ускорением, так и с замедлением.

С помощью адаптивного круиз-контроля можно поддерживать любую скорость от 30 км / ч до 200 км / ч. (18 и 124 миль в час). Кроме того, ACC поддерживает заранее установленное временное расстояние до впереди идущего автомобиля.

При активном вмешательстве тормоза автомобиль может быть заторможен до остановки, если того требует ситуация. Установленные системой пороги устанавливаются и вмешательство водителя предлагается с оптическими и акустическими предупреждениями, когда это необходимо.

Система помощи водителю активируется с помощью передней кнопки в уровне сигнала поворота и дисплея выбора на дисплее комбинации приборов. ACC управляется с помощью многофункциональных кнопок рулевого колеса или, на транспортных средствах без многофункционального рулевого управления, с помощью переднего кулисного переключателя в рычаге стеклоочистителя ветрового стекла. Во время движения важная информация отображается на дисплее панели приборов.

Распознавание и отображение расшифровка кода ошибки

Модуль управления регулированием расстояния -J428- оснащен встроенной диагностикой (бортовая система диагностики), которая помогает в поиске и устранении неисправностей.

Для поиска неисправностей использовать одну из систем, описанных в статье " Диагностика, тестирование и информационная система транспортного средства " в функции " Управляемый поиск неисправностей ".

При первом вводе в эксплуатацию или замене модуля контроля регулирования расстояния инициализируйте ACC. См. " АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ, ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-498954-S18661376252012083100000)

Компоненты адаптивного круиз-контроля (ACC)

Модуль управления регулированием расстояния -J428
Кнопка адаптивного круиз-контроля -E357- в переключателе сигнала поворота
В зависимости от оборудования, для регулировки ACC, многофункциональных кнопок рулевого колеса или
Переключатель передних качалок на рычаге стеклоочистителя лобового стекла.

Аккумуляторная батарея, зарядки

Все общие инструкции и информацию можно найти в разделе " Общая информация ". (ref-498952-S10023531292012083100000)

Зарядка аккумуляторной батареи с реле отключения.

Все Touaregs, произведенные с календарной недели 46 / 2004 имеют реле отключения аккумулятора -a- установлено для защиты батареи во время транспортировки.

Схема №25

Рис. 25: ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ С РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ. Volkswagen Touareg I

Реле отключения аккумулятора защищает аккумулятор от разряда ненужными потребителями электроэнергии во время транспортировки с завода и дилера для доставки заказчику.

Батарея не может быть заряжена через точку запуска прыжка в моторном отсеке, если ее необходимо зарядить перед снятием реле отключения. Реле выключения батареи отключает масса на батарею максимум через 10 минут, предотвращая заряд батареи. Аккумулятор можно полностью зарядить только следуя инструкциям ниже.

Снять реле отключения батареи согласно инструкции по снятию перед доставкой заказчику (проверка поставки). Снятие описано в TPI номер 2007439 под названием " Двигатель не запускается / транспортная защита активна " или в servicenet.

Это описание относится только к транспортным средствам, которые все еще имеют реле отключения аккумулятора и до проверки доставки.

Предупреждение	Риск получения травмы. Следовать предупреждениям и мерам безопасности, приведенным в руководстве по общей информации об электрооборудовании.

Предупреждение

Батареи, которые имеют желтый визуальный индикатор, не должны тестироваться или заряжаться. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Эти аккумуляторы необходимо заменить.

Внимание	Чтобы предотвратить повреждение аккумулятора или автомобиля, см. информацию о типах аккумуляторов в руководстве " Общая информация об электрооборудовании ".

ПримечаниеРеле отключения аккумулятора предотвращает разряд батареи, например, от ненужных потребителей электроэнергии. Поскольку аккумулятор может разряжаться сам по себе в состоянии покоя, его необходимо регулярно проверять и подзаряжать при достижении напряжения холостого хода менее 12,5 Вольт. Следовать спецификациям в программе для инвентарных автомобилей. Батарея не может быть заряжена через точку начала прыжка в моторном отсеке, когда установлено реле выключения аккумулятора, потому что реле заканчивает процесс зарядки примерно через 10 минут. Всегда выполняйте специальные инструкции по зарядке аккумуляторов автомобиля с установленным реле отключения.

Подключение кабеля зарядного устройства

Внимание

Припарковать автомобиль в месте, которое защищено от элементов. Автомобиль может быть поврежден при попадании воды. Убедиться, что открытые двери автомобиля не будут повреждены. См. информацию под батареей в " Общая информация ". (ref-498952-S10023531292012083100000)

Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ.

Открыть плюсовую клеммную крышку -1- на начальной точке перехода.

Схема №26

Подключить положительный зажим -a- зарядного устройства к положительной клемме точки начала скачка в моторном отсеке.

Схема №27

При открытой двери водителя подсоединить отрицательный зажим -b- зарядного устройства к кабелю массы аккумуляторной батареи -1-.

Схема №28

Включить зарядное устройство.

Отсоединение кабеля зарядного устройства

Внимание	Существует риск взрыва. Выключить зарядное устройство перед отключением, чтобы предотвратить искры. Также следует избегать возникновения искр из-за электростатического разряда.

Выключить зарядное устройство.

Отсоединить зарядное устройство.

Закрыть крышку положительной клеммы на начальной точке перехода.

Схемы расположения аккумуляторов

На Touareg установлены различные аккумуляторные системы

Система с одним аккумулятором

С аккумулятором (с визуальным индикатором, но без штекеров ячеек) под передним левым сиденьем.

Единая аккумуляторная система со вспомогательной батареей

С аккумулятором (с визуальным индикатором, но без штепсельных вилок) под левым передним сиденьем, а также второй аккумулятор (свинцово-кислотный аккумулятор с клапанным управлением) в нише запасного колеса в багажном отделении. На транспортных средствах со складным запасным колесом может быть и мокрый аккумулятор с зрительным индикатором (визуальный индикатор).

ПримечаниеВспомогательный аккумулятор устанавливается на транспортные средства с дополнительным оборудованием, например, вспомогательным отопителем.

Концепция двух аккумуляторов

ПримечаниеДвухбатарейная система с логическим разделением функций в аккумуляторной батарее электрической системы автомобиля и стартерной батареи доступна только для Touareg V10 TDI.

ПримечаниеОбратитесь к программе самообучения № 234; аккумуляторы для транспортных средств.

Главный выключатель аккумуляторной батареи и разъединитель -E74

Главный выключатель аккумулятора и разъединитель одинаковы в обеих системах батарей. Основной выключатель батареи всегда находится на батарее, расположенной под сиденьем водителя.

ПримечаниеСбросьте сработавший сетевой выключатель аккумулятора и отсоединить его кнопкой сброса.

Внимание	В случае, если главный выключатель батареи был отключен, цепь стартера должна быть проверена на короткое замыкание перед сбросом.

Аккумуляторный пост/клемма

Все инструкции и информацию можно найти в разделе " Общая информация ". (ref-498952-S10023531292012083100000)

Типы аккумуляторов

Все инструкции и информацию можно найти в разделе " Общая информация ". (ref-498952-S10023531292012083100000)

B + монтаж кабеля на генераторе

Внимание

Если B + провод не затянут до спецификации, может произойти следующее: Батарея не будет полностью заряжена. Полные электрические / электронные системы могут выйти из строя (отключенное транспортное средство). Пожарная опасность из-за дуги. Повреждение электронных компонентов и модулей управления, вызванное чрезмерным напряжением.

Технические условия на затяжку монтажной гайки провода B + -стрелка- можно найти в соответствующем обзоре генератора.

Схема №29

Система Круиз-Контроля.

Функции системы круиз-контроля управляются модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

Круиз-контроль работает с двумя кнопочными блоками в многофункциональном рулевом колесе или, на автомобилях без многофункционального рулевого колеса, с передним кулисным переключателем в рычаге омывателя лобового стекла.

Выполнить монтажные работы на многофункциональном рулевом колесе согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499054-S14580641262012083100000)

Выполнить монтажные работы на рычаге стеклоочистителя (см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-498987-S17123062882012083100000)

Система круиз-контроля может быть активирована / деактивирована. См. " СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, АКТИВАЦИЯ И ДЕАКТИВАЦИЯ ". (ref-498954-S03291206122012083100000)

Распознавание и отображение расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки в сочетании с системой круиз-контроля передаются через блок управления двигателем и модуль управления электронными системами рулевой колонки -J527-.

Для устранения неисправностей использовать Vehicle Diagnostic Tester в рабочем режиме «Guided неисправность Finishing».

Система Круиз-Контроля, включения и выключение

Все инструкции и информацию можно найти в разделе " Диагностика и тестирование ". (ref-498952-S02395797532012083100000)

Система контроля расстояния передней помощи.

Система контроля расстояния передний ассистент является расширением адаптивного круиз-контроля (ACC). Обратитесь к " ADAPTIVE круиз-контроль " и предупреждает водителя в двух уровнях перед столкновением с впереди идущим автомобилем. (ref-498954-S28857907602012083100000)

Если датчик регулирования расстояния -G550- обнаруживает возможное столкновение, на скоростях выше 30 км / ч сначала появляется предупреждение с символом на дисплее комбинации приборов, а затем предупредительный тональный сигнал. В то же время автомобиль подготовлен к возможному экстренному торможению водителем. Для этого тормозные колодки прикладываются к тормозным дискам, но без замедления автомобиля. Кроме того, гидравлический помощник тормоза чутко реагирует на работу тормоза водителя.

Если водитель не реагирует на предупреждение, система контроля расстояния передний ассистент вмешивается с коротким креном через торможение, чтобы привлечь внимание к риску столкновения - скорость транспортного средства не снижается этим тормозным крячем. Тормозной крен имеет место только в ситуациях вождения, в которых следует избегать опасности. В ситуациях, когда можно предположить, что водитель уже насторожился, например, на крутых поворотах или при торможении водителя, тормозящий крен подавляется.

Система контроля расстояния передний ассистент управляется с помощью кнопки адаптивного круиз-контроля -E357- в рычаге подачи сигнала поворота и дисплея приборной панели. Во время движения важная информация отображается на дисплее приборной группы.

Распознавание и отображение расшифровка кода ошибки

Функция " Guided неисправность Finishing " должна использоваться для поиска и устранения неисправностей одной из систем, описанных в разделе " Система диагностики, тестирования и информации о транспортном средстве ". См. " ДИАГНОСТИКА, ТЕСТИРОВАНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-498960-S40619011812012083100000)

Компоненты системы контроля расстояния передний ассистент

Модуль управления регулированием расстояния -J428
Кнопка адаптивного круиз-контроля -E357- в переключателе сигнала поворота

Модуль управления регулированием расстояния -J428

Модуль управления регулированием расстояния монтируется на передней части автомобиля, за логотипом Vw в защитной решетке радиатора.

Модуль управления регулированием расстояния не подлежит дальнейшей разборке и содержит следующие компоненты

Адаптивный датчик круиз-контроля -G550
Нагреватель датчика регулировки расстояния -Z47

Модуль управления регулированием расстояния, демонтаж и монтаж, см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛИРОВАНИЕМ РАССТОЯНИЯ -J428 ". (ref-498954-S23965239282012083100000)

Кнопка адаптивного Круиз-Контроля -E357

Кнопка адаптивного круиз-контроля встроена в переключатель сигнала поворота на рулевой колонке. См. " КНОПКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ -E357 ". (ref-498954-S11951851312012083100000)

Внимание

При отсоединении и подключении батареи всегда выполняйте процедуру, описанную в разделе " БАТАРЕЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". Несоблюдение последовательности приведет к отключению главного выключателя аккумулятора -E74- и последующему повреждению компонентов электрической системы. (ref-498954-S08905317652012083100000)

ПримечаниеПроверка генератора, см. соответствующую информацию СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Характеристики генератора

Исходя из вариаций двигателя, устанавливались генераторы разных типов.

На автомобилях с 6-цилиндровым бензиновым двигателем генератор имеет следующие особенности

Привод генератора осуществляется при помощи ребристого ремня.

На автомобилях с 6-цилиндровыми двигателями TDI генератор имеет следующие характеристики

Привод генератора осуществляется при помощи ребристого ремня.

Для автомобилей с 8-цилиндровым двигателем генератор имеет следующие характеристики

Привод генератора осуществляется при помощи ребристого ремня.
Регулятор напряжения не может быть заменен отдельно. Если необходим ремонт, необходимо заменить весь генератор.
Охлаждение генератора осуществляется контуром охлаждающей жидкости двигателя.

На автомобилях с 10-цилиндровым двигателем TDI генератор имеет следующие особенности

Вал генератора приводится во вращение муфтой, прикрепленной болтами к односторонней муфте со стороны генератора. Со стороны двигателя в муфту вцепляется ступица. Эта ступица соединена валом с шестерней в управлении двигателем.
Охлаждение генератора осуществляется контуром охлаждающей жидкости двигателя.
Регулятор напряжения не может быть заменен отдельно. Если необходим ремонт, необходимо заменить весь генератор.

Предупреждения и меры безопасности

Все инструкции и информацию можно найти в разделе " Общая информация ". (ref-498952-S10023531292012083100000)

Схема №30

Рис. 30: ОБЗОР АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Volkswagen Touareg I

Adaptive круиз-контроль Button -E357- Кнопка адаптивного круиз-контроля интегрирована в переключатель сигналов поворота на рулевой колонке. Выключатель сигнала поворота на рулевую колонку, снятие и установка см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-498987-S17123062882012083100000)
Модуль контроля регулирования расстояния -J428- Модуль управления регулированием расстояния не подлежит дальнейшей разборке и содержит следующие компоненты: Модуль регулировки расстояния -хтагх1- Адаптивный датчик круиз-контроля -G550- Нагреватель датчика регулирования расстояния --xtangx3- Модуль регулирования расстояния, снятие и установка, см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛИРОВАНИЕМ РАССТОЯНИЯ -xagx4 ". J428 Z47 J428 (ref-498954-S23965239282012083100000)

Схема №31

Рис. 31: ОБЗОР ГЕНЕРАТОРА С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ. Volkswagen Touareg I

Болт с головкой под торцевой ключ и шайбой 20 Нм M8 x 30 мм
Натяжной ролик
Болт с головкой под торцевой ключ и шайбой 20 Нм M8 x 40 мм
Установленный болт с шайбой 20 Нм M8 x 25 мм
Болты с головкой под торцевой ключ и шайбой 20 Нм M8 x 40 мм
Установленный болт с шайбой 20 Нм M8 x 25 мм
Скобка
Обводной ролик
Установленный болт с шестигранной головкой 40 Нм Компонент релейного шкива поз. 8, не может быть заменен отдельно. M10 x 50 мм
Кепка
Генератор В + крепление провода к генератору, 15 Нм. См. " B + МОНТАЖ КАБЕЛЯ НА ГЕНЕРАТОРЕ ". Заменить регулятор напряжения (только Valeo-генератор 021 903 016). См. " РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ, ГЕНЕРАТОР С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ ".генератор, снятие и установка согласно разделу " ГЕНЕРАТОР, С ПНЕВМАТИЧЕСКИМ ОХЛАЖДЕНИЕ ". Шкив ремня генератора ребристый, снятие и установка соответствии с разделом ШКИВ РЕМЕНЬ СВОБОДНОГО КОЛЕСА (ref-498954-S19383484182012083100000)(ref-498954-S26665909502012083100000)(ref-498954-S34526966282012083100000)
Ребристый ремень Реберный пояс, проверка, см. раздел " РЕБРИСТЫЙ ПОЯС, ПРОВЕРКА ". Прокладка ребристого пояса, см. подраздел РАЗВОДКА РЕБЕРНОГО ПОЯСА, ГЕНЕРАТОР, С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ (ref-498954-S14592573532012083100000)
Болты с буртиком 20 Нм M8 x 90 мм

Схема №32

Рис. 32: ОБЗОР ГЕНЕРАТОРА С ОХЛАЖДЕНИЕМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ - КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BAA, Bhk и BMX. Volkswagen Touareg I

Натяжной ролик
Болты с шестигранной головкой 20 Нм M8 x 30 мм
Крепежные болты 20 Нм M8 x 28 мм
Скобка
Схема подключения шланга охлаждающей жидкости для шлангов охлаждающей жидкости, обратитесь к разделу " [Для двигателя (двигателей) BMX, BAA] описание и работа " или к разделу [для двигателя(ов) Bhk] Описание и эксплуатация ". (ref-499025-S33247086422012083100000)(ref-499028-S18313663212012083100000)
Зажим
Болт с плоской головкой Torx ® 9 Нм M6 x 16 мм
Соединительная деталь
Уплотнительное кольцо Всегда заменять
Крепление провода генератора В + к генератору, 15 Нм см. " B + МОНТАЖ КАБЕЛЯ НА ГЕНЕРАТОР ". Ни регулятор напряжения, ни угольные щетки не могут быть заменены по отдельности; если требуется ремонт, необходимо заменить весь генератор. Генератор, снятие и установка см. ГЕНЕРАТОР, ОХЛАЖДАЕМАЯ ХЛАДАГЕНТОМ (ref-498954-S33348175102012083100000)
Ребристый ремень Проверка ребристого ремня, см. раздел " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ, ПРОВЕРКА ". Трассировка ребристых ремней, см. подраздел РАЗВОДКА РЕБРИСТОГО РЕМНЯ, ГЕНЕРАТОР, ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ (ref-498954-S00740840652012083100000)
Болты с буртиком 20 Нм M8 x 90 мм
Обводной ролик
Болт 20 Нм M10 x 45 мм
Кепка
Болты с шестигранной головкой 20 Нм M8 x 30 мм

Схема №33

Рис. 33: ОБЗОР ГЕНЕРАТОРА - КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AXQ и Bhk. Volkswagen Touareg I

Угловая скобка
Болты с шестигранной головкой 9 Нм M6 x 25 мм
Труба охлаждающей жидкости
Зажим
Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости. См. раздел " Описание и работа ". (ref-499026-S12870873212012083100000)
Замена уплотнительного кольца
Крепление провода генератора В + к генератору, 15 Нм, смотри " B + МОНТАЖ КАБЕЛЯ НА ГЕНЕРАТОР ". Ни регулятор напряжения, ни угольные щетки не могут быть заменены по отдельности; если требуется ремонт, то необходимо заменить весь генератор. Генератор, снятие и установка смотри " Генератор ". Шкив ремня ребристый генератора, снятия и установки смотри " Шкивы ремней ребристые на генераторе ". (ref-498954-S42920997662012083100000)(ref-498954-S18844617132012083100000)(ref-498954-S37584348392012083100000)
Ребристый ремень Реберный пояс, проверка согласно " RIBBED BELT, CHECKING ".маршрутизация ребристого пояса согласно " RIBBED BREAD ROUTING ". (ref-498954-S14007127622012083100000)(ref-498954-S26605904502012083100000)
Болт с головкой под торцевой ключ и шайбой 22 Нм M8 x 90 мм

Схема №34

Рис. 34: ОБЗОР ГЕНЕРАТОРА - КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: БАР. Volkswagen Touareg I

Винт 22 Нм
Натяжное устройство для ребристого ремня
Ребристый ремень Проверка ребристого ремня, см. раздел " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ, ПРОВЕРКА ".маршрутизация ребристых ремней, см. подраздел " ПРОКЛАДКА РЕБРИСТОГО РЕМНЯ ". (ref-498954-S14007127622012083100000)(ref-498954-S10959017802012083100000)
Кепка
Винт 22 Нм M8 x 90 мм
Крепление провода генератора В + к генератору, 15 Нм см. " B + МОНТАЖ КАБЕЛЯ НА ГЕНЕРАТОР ". Ни регулятор напряжения, ни угольные щетки не могут быть заменены по отдельности; если требуется ремонт, необходимо заменить весь генератор. Генератор, снятие и установка смотрите раздел " Генератор ". (ref-498954-S42920997662012083100000)(ref-498954-S28530192492012083100000)
Винт M8-22 Нм M10-46 Нм
Количество втулок: 2
Скобка
Винт 9 Нм
Монтажный кронштейн для направляющего шкива
Натяжной шкив с ребристым ремнем
Винт 22 Нм
Ременный шкив - коленчатый вал
Винт 22 Нм + 45 ° (1 / 8 дополнительных витков) Заменить
Количество втулок: 2
Кронштейн Для устройства натяжения ребристого ремня.
Винт 9 Нм

Распознавание развертывания

ПримечаниеСбросьте сработавший главный выключатель аккумулятора и отсоединить переключатель -E74- с помощью кнопки сброса.

Внимание	В случае, если главный выключатель батареи был отключен, цепь стартера должна быть проверена на короткое замыкание перед сбросом.

При активации смотрового стекла появляется медь -4-. При деактивации смотровое стекло выглядит белым.

Адаптивный круиз-контроль, инициализации

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Диагностический тестер транспортного средства
Диагностический кабель VAS 5051/6A

ПримечаниеИнициализация требуется только при первом вводе в эксплуатацию или замене модуля управления регулированием расстояния -J428-.

Подключить диагностический тестер Vehicle (см. раздел " Описание и работа "). (ref-498953-S40041651582012083100000)

В окне Vehicle diagnostic tester выбрать рабочий режим " Guided неисправность Finding ".

С помощью кнопки " Go To " последовательно выбрать " Functions / Component selection " и следующие пункты меню

Шасси
Регулирование расстояния
Функции
Адаптация после замены модуля управления

Генератор, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Диагностический тестер транспортного средства
Диагностический кабель VAS 5051/6A

Подключить диагностический тестер автомобиля. См. " Описание и работа ". (ref-498953-S40041651582012083100000)

Выбрать " Guided неисправность Finding " (управляемый поиск неисправностей) в диагностическом тестере транспортного средства.

После проверки всех модулей управления

С помощью кнопки " Go To " последовательно выбрать " Functions / Component selection " и следующие пункты меню

Кузов
Электрооборудование
27 - Стартер, питание
Электрические элементы конструкции
Генератор (генератор) -c

Или в диагностическом тестере автомобиля выбрать рабочий режим " Guided Functions ".

Кузов
Электрооборудование
27 - Стартер, питание
Электрические элементы конструкции
Генератор (генератор) -c

Ребристый ремень, проверки

Внимание	При обнаружении дефектов ребристый ремень должен быть немедленно заменен. Таким образом, можно предотвратить сбои и неисправности.

Переверните двигатель на виброгасителе / шкиве ремня с помощью торцового ключа.

Проверить ребристый ремень на наличие

Трещины в нижней части (поверхностные трещины, фрагментация, разрывы поперечного сечения)
Разделение слоев (наружный слой, натяжные шнуры)
Сквозной износ на нижней стороне
Истирание натяжных шнуров
Износ кромок (износ материала, истертые кромки, затвердевшие кромки -глазированные кромки -, поверхностные трещины)
Следы масла и смазки

Стартер, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Диагностический тестер транспортного средства
Диагностический кабель VAS 5051/6A

Подключить диагностический тестер Vehicle (см. раздел " Описание и работа "). (ref-498953-S40041651582012083100000)

После проверки всех модулей управления

С помощью кнопки " Go To " последовательно выбрать " Functions / Component selection " и следующие пункты меню

Кузов
Электрооборудование
27 - Стартер, питание
Электрические элементы конструкции
Стартер -b

Или в диагностическом тестере автомобиля выбрать рабочий режим " Guided Functions ".

Кузов
Электрооборудование
27 - Стартер, питание
Электрические элементы конструкции
Стартер -b

Кнопка адаптивного круиз-контроля интегрирована в переключатель сигналов поворота на рулевой колонке.

Переключатель сигналов поворота на рулевой колонке, снятие и установка см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-498987-S17123062882012083100000)

Компоновка, отключения и подключение одной батареи

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331

Предупреждение	Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-498954-S01464217892012083100000)

Батарея, сдвоенная аккумуляторная система, отключение и повторное подключение см. в разделе " ОДНОБАТАРЕЙНАЯ СХЕМА СО ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕЕЙ И ДВУМЯ БАТАРЕЙНЫМИ СХЕМАМИ ОТКЛЮЧЕНИЯ, ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-498954-S20415625482012083100000)

Под левым передним сиденьем заводским способом устанавливается необслуживаемая батарея с визуальным индикатором.

Разъединение

ПримечаниеДля отключения аккумулятора необходимо отключить противоугонную сигнализацию. См. раздел " СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, АКТИВАЦИЯ И ДЕАКТИВАЦИЯ ". Всегда обеспечивайте защиту электрической системы транспортного средства путем отсоединения отрицательной (-) клеммы аккумулятора (прерванный ток на массу) перед обслуживанием ключевых областей электрической системы, как указано в настоящей информации о ремонте. Отсоединение положительной (B +) клемм аккумулятора должно выполняться только в соответствии с требованиями к извлечению аккумулятора из транспортного средства и должно проводиться только после того, как будет выполнено отрицательное (тем не менее) отключение клеммы. (ref-499056-S25459877372012083100000)

Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ.

Снять левое переднее сиденье, крышку рельса сиденья (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499012-S12202342722012083100000)

Снять левую накладку переднего сиденья (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499012-S12202342722012083100000)

Снять болты -стрелки-.

Наклонить раму сиденья и сиденье к задней -стрелке-.

Отвернуть винт -1- и снять воздушную направляющую -2-.

Открыть зажимы батарейного ящика - стрелки и снять крышку.

Схема №35

Отсоединить отрицательный (-) вывод -1- от батареи.

Схема №36

Отсоединить плюсовую (В +) клемму -2- от батареи.

Соединение

Внимание	Чтобы предотвратить повреждение корпуса батареи, клеммы батареи должны быть размещены на стойках батареи без применения силы (только вручную). Не кладите смазку на клеммы аккумулятора.

Подсоединить положительный зажим -2- батареи к положительной клемме батареи.

Затянуть положительный клеммный болт аккумуляторной батареи в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА, АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ". (ref-498954-S33925513992012083100000)

Устанавливать отрицательный (-) клеммный зажим -1 следует только после закрепления положительной (B +) клеммы.

Затянуть винт зажима минусовой клеммы в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА, АККУМУЛЯТОР ". (ref-498954-S33925513992012083100000)

Заменить болты рамы сиденья - стрелки - и затянуть их в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА, АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ". (ref-498954-S33925513992012083100000)

Установить левое переднее сиденье, крышку поручня сиденья согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499012-S12202342722012083100000)

Установить левую переднюю накладку кресла (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499012-S12202342722012083100000)

Выполняйте этапы работ согласно таблице, через 11.06 " После подключения батареи, Через 11.06. или от 12.06. (ref-498954-S06870671642012083100000)(ref-498954-S30555056822012083100000)

Одноаккумуляторная схема со вспомогательной аккумуляторной батареей и двумя компоновками батарей, разъединения с подключением

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331

Предупреждение	Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-498954-S01464217892012083100000)

Под сиденьем водителя установлена необслуживаемая батарея с индикатором заряда (визуальный индикатор). Кроме того, в нише запасного колеса багажного отделения расположена герметичная батарея из абсорбирующего стекла (AGM).

Последовательность отключения

Внимание	Главный выключатель аккумуляторной батареи и разъединитель -E74- могут сработать, а электрооборудование в транспортном средстве может быть повреждено, если работа выполняется не по порядку.

Отсоединить аккумулятор под сиденьем водителя. См. Батарея в разделе " Левое переднее сиденье, отключение ".

Отсоединить аккумулятор в багажном отделении. Обратитесь к разделу " Второй аккумулятор или вспомогательный аккумулятор в отделении для багажа, разъединение ".

Аккумулятор под левым передним сиденьем, отсоединение

ПримечаниеДля отключения аккумулятора необходимо отключить противоугонную сигнализацию. См. раздел " СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, АКТИВАЦИЯ И ДЕАКТИВАЦИЯ ". Всегда обеспечить защиту электрической системы транспортного средства путем отсоединения отрицательного (-) вывода батареи (прерванный ток на массу) перед обслуживанием ключевых областей электрической системы, как указано в настоящей информации о ремонте. Отсоединение положительного (B +) вывода аккумуляторной батареи должно выполняться только в соответствии с требованиями по извлечению батареи из транспортного средства и должно производиться только после того, как отрицательный (--) вывод будет отключен. (ref-499056-S25459877372012083100000)

Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ.

Снять левое переднее сиденье, крышку рельса сиденья (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499012-S12202342722012083100000)

Снять левую накладку переднего сиденья (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499012-S12202342722012083100000)

Снять болты -стрелки-.

Наклонить раму сиденья и сиденье к задней -стрелке-.

Отвернуть винт -1- и снять воздушную направляющую -2-.

Открыть зажимы батарейного ящика - стрелки и снять крышку.

Отсоединить отрицательный (-) вывод -1- от батареи.

Отсоединить плюсовую (В +) клемму -2- от батареи.

Второй аккумулятор или вспомогательный аккумулятор в багажном отделении, отсоединения

Поднять и снять крышку пола багажного отделения -стрелка-.

Схема №37

Рис. 37: Вторая батарея или вспомогательная батарея в багажном отделении, отсоединение. Volkswagen Touareg I

Открыть стопорные зажимы -1- и отвинтить гайки -2- с правой стороны крышки батареи.

Схема №38

Открыть стопорные зажимы -1- и отвернуть гайки -2- с левой стороны крышки аккумулятора.

Схема №39

Отвернуть гайки-стрелки стопорной планки.

Схема №40

Снять фиксирующие накладки.

Сначала отсоединить отрицательную (-) клемму -стрелку-от батареи.

Схема №41

Затем отсоединить плюсовую (В +) клемму -стрелку- от батареи.

Схема №42

Последовательность подключения

Внимание	Главный выключатель батареи и разъединитель -E74- могут сработать, а электрическое оборудование в автомобиле может быть повреждено, если работа выполняется не по порядку. Не наносите смазку на клеммы аккумулятора.

Подключить аккумулятор в багажном отделении. Обратитесь к разделу " Второй аккумулятор или вспомогательный аккумулятор в отделении для багажа, подключение ". (ref-498954-S00375282052012083100000)

Подсоединить батарею под сиденьем водителя. См. " Батарея под левым передним сидением, подключение ". (ref-498954-S22137192782012083100000)

Второй аккумулятор или вспомогательный аккумулятор в багажном отделении, подключения

Установить положительную клемму батареи (B +) -стрелку - на положительном штыре батареи.

Только после закрепления положительной (B +) клеммы необходимо установить отрицательный (-) зажим -стрелку.

Батарея под левым передним сиденьем, подключения

Подсоединить положительный зажим -2- батареи к положительной клемме батареи.

Только после закрепления положительной (B +) клеммы следует установить отрицательный (-) зажим -1-.

Установить левую крышку переднего сидения (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499012-S12202342722012083100000)

Установить левую отделку переднего сиденья согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499012-S12202342722012083100000)

Выполнить шаги работы согласно таблице, через 11.06 " После подключения батареи, Через 11.006 " или от 12.06, " Батарея под левым передним сиденьем, Подключение ". (ref-498954-S06870671642012083100000)(ref-498954-S22137192782012083100000)

После подключения батарей, через 11.06

Этапы работ		Завершено?
Включить зажигание, а затем выключить.
Считывание памяти расшифровка кода ошибки с помощью программы Guided неисправность Finishing с Vehicle Диагностика Tester
Индикаторная лампа ASR / ESP включается и остается включенной после включения зажигания. Датчик угла поворота рулевого колеса: выполнить регулировку нуля с помощью управляемого поиска неисправностей с помощью тестера диагностики транспортного средства или езжайте прямо со скоростью от 15 до 20 км / ч (9-12 миль в час). Это снова активирует датчик угла поворота, и индикаторная лампочка выключится автоматически.
Часы: Проверка и сброс на местное время.
Электростеклоподъемники: Полностью открыть и закрыть все стеклопакеты.
Проверить работоспособность всех потребителей электроэнергии.

После подключения батарей, с 12.06

Этапы работ		Завершено?
Включить зажигание, а затем выключить.
Чтение памяти расшифровка кода ошибки: использование управляемого поиска неисправностей с помощью тестера диагностики транспортного средства
Индикаторная лампа неисправности ASR / ESP включается и остается включенной после включения зажигания. Датчик угла поворота рулевого колеса: выполнить компенсацию нуля с использованием управляемого поиска неисправностей с помощью тестера диагностики транспортного средства или на транспортном средстве приблизительно от 12.06 (Touareg 2), индикаторы ESP- и системы контроля уровня не гаснут автоматически после езды прямо на короткое расстояние. После вождения и последующего выключения зажигания снова включайте и выключайте зажигание, вызванное включением и выключением зажигания, при этом управление DADIC
Часы: Проверка и сброс на местное время.
Электростеклоподъемники: Полностью открыть и закрыть все стеклопакеты.
Проверить работоспособность всех потребителей электроэнергии.

Батарея под левым передним сиденьем

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331

Предупреждение	Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-498954-S01464217892012083100000)

Снятие

Внимание

При отсоединении батареи необходимо всегда следовать процедуре. См. " СХЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ ОДНОЙ БАТАРЕИ СО ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕЕЙ И ДВУХ БАТАРЕЙ, РАССТЫКОВКА С ПОДКЛЮЧЕНИЕМ ". Несоблюдение последовательности приведет к отключению выключателя основной батареи -E74- и последующему повреждению компонентов электрической системы. (ref-498954-S20415625482012083100000)

Отсоединить батарею. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Отсоединить центральный шланг газоотвода -стрелку - от верхней крышки.

Схема №43

Снять болт -1- и кронштейн нижней рейки аккумулятора -2-.

Схема №44

Вывернуть болт -1- и кронштейн-фиксатор -2-.

Схема №45

Сложите батарейные ручки -стрелки- вверх.

Схема №46

Возьмите батарею за ручки и поднять из батарейного ящика.

Установка

Внимание

Если батарея не закреплена должным образом, возможны следующие риски: Сокращенный срок службы батареи из-за вибрационного повреждения (опасность взрыва). Если аккумулятор не закреплен надлежащим образом, пластины внутри батареи могут быть повреждены. Повреждение корпуса батареи вызвано кронштейном (возможная утечка электролита, высокие последующие расходы). Снижение безопасности при столкновении.

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Установить кронштейн нижней направляющей -2- и затянуть болт -1- в соответствии со спецификацией, указанной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА, АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ". (ref-498954-S33925513992012083100000)

Установить кронштейн аккумулятора -2- и затянуть болт -1- в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА, АККУМУЛЯТОР ". (ref-498954-S33925513992012083100000)

Убедиться, что центральный шланг газоотвода присоединен к батарее - стрелке - и что он не может отсоединиться при установке батареи. Только после этого батарея может быть правильно вентилирована.

Схема №47

После установки убедиться, что батарея правильно установлена.

Внимание

При подключении аккумуляторной батареи всегда выполняйте процедуру, описанную в разделе " ОДНОАККУМУЛЯТОРНАЯ СХЕМА СО ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ И КОМПОНОВКА ДВУХ БАТАРЕЙ, ОТСОЕДИНЕНИЕ и ПОДКЛЮЧЕНИЕ → Последовательность подключения ". Несоблюдение последовательности приведет к отключению главного выключателя аккумуляторных батарей -E74- и последующему повреждению компонентов электрической системы. Обратить внимание на резьбовые соединения клемм аккумуляторов. См. " ПОСТ АККУМУЛЯТОРА / КЛЕММА ". (ref-498954-S20415625482012083100000)(ref-498954-S35144003102012083100000)

Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Вторая батарея или вспомогательная батарея в багажном отделении

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331/

Предупреждение	Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-498954-S01464217892012083100000)

Внимание

ПримечаниеНа автомобилях без сборно-разборного запасного колеса также должна быть установлена батарея из абсорбирующего стеклянного мата (AGM). На транспортных средствах с разборным запасным колесом может быть также мокрая батарея с визуальным индикатором (визуальный индикатор).

Снятие

Отсоединить аккумуляторные батареи. См. " СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ ОДНОЙ БАТАРЕИ СО ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕЕЙ И КОМПОНОВКА ДВУХ БАТАРЕЙ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ и ПОДКЛЮЧЕНИЕ → Последовательность разъединения ". (ref-498954-S20415625482012083100000)

Отсоединить центральный шланг газоотвода -стрелку - от верхней крышки.

Схема №48

Отвернуть гайку -1- и снять кронштейн нижней рейки аккумулятора -2-.

Схема №49

Сложите батарейные ручки -стрелки- вверх.

Схема №50

Возьмите батарею за ручки и поднять из батарейного ящика.

Установка

Внимание

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Затянуть гайку кронштейна нижней направляющей батареи в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА, БАТАРЕЯ ". (ref-498954-S33925513992012083100000)

После установки убедиться, что батарея правильно установлена.

Внимание

При подключении батареи всегда выполняйте процедуру, описанную в разделе " РАЗМЕЩЕНИЕ ОДНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ СО ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕЕЙ И РАСПОЛОЖЕНИЕ ДВУХ БАТАРЕЙ, ОТСОЕДИНЕНИЕ и ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". Несоблюдение последовательности приведет к отключению главного выключателя аккумулятора -E74- и последующему повреждению компонентов электрической системы. Обратить внимание на резьбовые соединения клемм аккумулятора. См. СТОЙКА / КЛЕММА АККУМУЛЯТОРА (ref-498954-S35144003102012083100000)

Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Реле параллельного подключения аккумуляторной батареи -J581

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331/

Снятие

Отсоединить аккумуляторные батареи (см. раздел " БАТАРЕЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ "). (ref-498954-S08905317652012083100000)

Убрать вторую батарею в багажное отделение. Обратитесь к разделу " ВТОРАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЙКА В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ ". (ref-498954-S20042745922012083100000)

Отсоединить разъем от параллельного реле подключения аккумуляторной батареи -стрелка-.

Схема №51

Отвернуть гайки -стрелки- и снять реле параллельного подключения батареи вверх с фиксатора.

Схема №52

Отвернуть гайки -стрелки-.

Снять провода с реле параллельного подключения аккумуляторной батареи.

Схема №53

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Затянуть гайки реле параллельного подключения аккумуляторной батареи и линии в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА, АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ". (ref-498954-S33925513992012083100000)

Установить аккумуляторную батарею в багажное отделение. См. раздел " ВТОРАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОР В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S00375282052012083100000)

Внимание

Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331

Внимание

При отсоединении и подключении батареи всегда выполняйте рабочую процедуру, как описано в информации о ремонте. См. " БАТАРЕЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". Несоблюдение последовательности приведет к отключению главного выключателя аккумулятора -E74- и последующему повреждению компонентов электрической системы. (ref-498954-S08905317652012083100000)

Снятие

Внимание

При отключении аккумуляторной батареи необходимо всегда следовать процедуре, описанной в разделе " СХЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ ОДНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ СО ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕЕЙ И СХЕМОЙ РАСПОЛОЖЕНИЯ ДВУХ БАТАРЕЙ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ С ПОДКЛЮЧЕНИЕМ ". Несоблюдение последовательности приведет к деактивации главного выключателя -E74- и последующему повреждению компонентов электрической системы. (ref-498954-S20415625482012083100000)

Отсоединить батарею. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Отпустить удерживающую лапку -стрелку- и снять крышку.

При необходимости удалить свинцовое покрытие на многоштырьковом разъеме.

Открыть защитный колпачок -1- многоконтактного разъема жгута, выведите из зацепления фиксирующий язычок -2- и отсоединить разъем жгута.

Схема №54

Отвинтить гайки M8 - стрелки и снять систему изоляции батареи.

Схема №55

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Затянуть крепежные детали в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ, АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ". (ref-498954-S33925513992012083100000)

При необходимости заменить пломбу на многоконтактном соединителе жгута.

Внимание

Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Модуль контроля регулирования расстояния не подлежит дальнейшей разборке и содержит следующие компоненты:

Адаптивный датчик круиз-контроля -G550
Нагреватель датчика регулировки расстояния -Z47

Снятие

Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ.

Снять решетку радиатора (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-499020-S31698593062012083100000)

Отсоединить модуль управления регулированием расстояния -1- от трех креплений -2-.

Схема №56

Поворотный модуль управления регулированием расстояния -1- вперед, обращая внимание на длины подключаемых проводов.

Отсоединить и отсоединить разъем кабеля -2- и снять модуль управления регулированием расстояния с транспортного средства.

Схема №57

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Необходимо откалибровать адаптивный датчик круиз-контроля -G550- в модуле управления регулированием расстояния

Всякий раз, когда датчик адаптивного круиз-контроля снимается, устанавливается или заменяется.
Всякий раз при снятии, установке или замене монтажного кронштейна.
С учетом физических сил, таких как повреждение при столкновении или тому подобное.

Adaptive круиз-контроль датчик, calibrating (" Датчик адаптивного круиз-контроля -G550-, калибровка "). (ref-498954-S39462974762012083100000)

Адаптируйте модуль контроля регулирования расстояния перед первым использованием и / или после его замены. См. " АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ, ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-498954-S18661376252012083100000)

Начальная точка перехода, через 04.05

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331/

Внешняя точка старта находится в левой части моторного отсека около левой переборки.

Снятие

Внимание

Отсоединить батарею. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Сложить крышку -1-.

Схема №58

ПримечаниеНа иллюстрациях показана внешняя отправная точка V6 Touareg. У автомобилей с другими двигателями соединены только две линии.

Отвинтить гайки -стрелки- и снять соединяемые линии с резьб соединителя.

Схема №59

Сложите крышку вверх -3-, отвернуть гайку -2- и снять линию -1- с резьбы разъема.

Схема №60

Отвернуть оба крепежных болта (стрелки) и вынуть корпус внешней стартовой точки вверх из транспортного средства.

Схема №61

Снять маслобак гидросистемы -1- крепежный болт -2-, вынуть из кронштейна и отложите его в сторону с подсоединенными шлангами.

Схема №62

Отсоединить обе линии хладагента -2- от кронштейна -1-.

Схема №63

Отвернуть три крепежных болта -стрелки - и снять с автомобиля бачок гидравлического масла и кронштейн внешней стартовой точки -1.

Схема №64

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

При установке резервуара с гидравлическим маслом убедиться, что он правильно вставлен в резервуар и кронштейн внешней начальной точки.

Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификациями, приведенными в разделе " ОБЗОР НАЧАЛЬНОЙ ТОЧКИ ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ 04.05 ". (ref-498954-S01447991942012083100000)

Внимание

Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

JUMP START POINT, FROM 05.05

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331/

Внешняя стартовая точка находится в левой части моторного отсека около левой переборки. В зависимости от оборудования форма резервуара с гидравлическим маслом и кронштейна внешней стартовой точки может несколько отличаться от иллюстраций.

Снятие

Внимание

Отсоединить батарею. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Сложите колпачок положительного полюса -1- и крышку -2-.

Схема №65

Отвернуть гайку -1- (Sw 13) и снять линии -2- и -5- с резьбы разъема.

Схема №66

Снять положительный полюс -2- (Sw 17).

Отвернуть винт -4-.

Снять корпус внешней стартовой точки вверх с кронштейна, соблюдая осторожность при подсоединении линий.

Отпустить обе удерживающие лапки -стрелки- и вынуть B + провод соединительную деталь -1- вниз от внешнего корпуса начальной точки.

Схема №67

Отвернуть монтажный болт -1- для резервуара с гидравлическим маслом -2-, снять резервуар -2- с резервуара и кронштейна внешней стартовой точки и выложить его в сторону при подсоединенных шлангах.

Схема №68

Отвернуть установочный болт -1- и гайку -3- и снять с автомобиля бачок гидравлического масла и кронштейн внешней стартовой точки -2-.

Схема №69

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

При установке резервуара с гидравлическим маслом убедиться, что он правильно вставлен в резервуар и внешнюю стартовую точку кронштейна.

Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификациями, приведенными в разделе " ОБЗОР НАЧАЛЬНОЙ ТОЧКИ ПЕРЕХОДА ОТ 05.05 ". (ref-498954-S08067350932012083100000)

Внимание

Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Стартер - код (ы) двигателя: BAA, BMX и Bhk

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331
Динамометрический ключ V.A.G 1332

Снятие

Внимание

При отключении батареи необходимо всегда следовать процедуре, описанной в информации по ремонту. См. " СХЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ ОДНОЙ БАТАРЕИ СО ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕЕЙ И СХЕМОЙ РАСПОЛОЖЕНИЯ ДВУХ БАТАРЕЙ, РАЗЪЕДИНЕНИЯ ИЛИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Несоблюдение последовательности приведет к деактивации главного выключателя аккумуляторной батареи -E74- и последующему повреждению компонентов электрической системы. (ref-498954-S20415625482012083100000)

Отсоединить батарею. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498989-S07242720432012083100000)

Открыть защелки - стрелки и снять теплозащитный экран соленоида стартера.

Схема №70

Снять защитные колпачки с монтажных гаек -стрелки-.

Схема №71

Отвинтить гайку на положительной (B +) клемме электромагнита -стрелки-.

Схема №72

Отвернуть гайку на соленоиде Клемма 50 -стрелка-.

Схема №73

Внимание

Винтовые соединения на магнитном переключателе могут закручиваться. Соленоидный переключатель может быть поврежден. При снятии и установке гаек на плюсовую клемму и клемму 50, удерживайте резьбовое соединение у соленоидного переключателя с помощью торцевого ключа.

Снять нижний болт стартера M12 X 60 -стрелка- со стороны двигателя.

Схема №74

Отвернуть болт -2- для фиксатора троса и отложить в сторону.

Схема №75

Отвернуть гайки -1-.

Вывернуть болт -1- из кронштейна выхлопной системы -2- со стороны двигателя и снять кронштейн.

Схема №76

Отвернуть болт для трубки охлаждающей жидкости -стрелки- на отстойнике двигателя.

Схема №77

Снять верхний болт для стартера -стрелка- со стороны трансмиссии.

Схема №78

Снять стартер.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Затянуть крепежные детали в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ, СТАРТЕР ". (ref-498954-S32160233012012083100000)

Стартер - код (ы) двигателя: AXQ и Bhx

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331
Динамометрический ключ V.A.G 1332
Торговый кран VAS 6100
Такелаж 3033

Внимание

Снятие

Выполнить демонтаж двигателя согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499041-S13105275102012083100000)

Демонтировать выпускной коллектор согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498981-S24673486052012083100000)

Снять болт -1-.

Схема №79

Отсоединить кабельный жгут -2- и снять фиксатор кабеля -3- с монтажа.

Отвинтить гайку -стрелку- от подвески двигателя.

Схема №80

Отвернуть винты -стрелки-.

Схема №81

Зацепите 3033 на правой головке цилиндров (сторона зубчатого ремня) и на левой головке цилиндра (сторона маховика).

Схема №82

Зацепите 3033 в VAS 6100.

Поднять двигатель с помощью VAS 6100.

Снять крепление двигателя.

Отвернуть три болта кронштейна крепления двигателя на блоке цилиндров.

Снять кронштейн двигателя.

Снять защитные колпачки -стрелки-.

Схема №83

Отвернуть гайку на клемме 50 -1- и гайку у плюсовой (В +) клеммы -2- и снять кабели с соленоида.

Схема №84

Внимание

Винтовые соединения на магнитном переключателе могут закручиваться. Соленоидный переключатель может быть поврежден. При снятии и установке гаек на плюсовую клемму и клемму 50, контрподдержите резьбовое соединение у соленоидного переключателя с помощью торцевого ключа.

Отложите провода в сторону.

Отвернуть нижний болт для стартера -стрелка- со стороны двигателя.

Схема №85

Снять верхний болт для стартера -стрелка- со стороны трансмиссии.

Схема №86

Снять стартер.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Затянуть крепежные детали в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ, СТАРТЕР ". (ref-498954-S31754038562012083100000)

Стартер - двигатель CODE (S): BAR

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331/
Динамометрический ключ V.a.g 1332 /
Торговый кран VAS 6100
Такелаж 2024 A

Внимание

Снятие

Выполнить демонтаж двигателя согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499044-S01134484692012083100000)

Отвинтить гайку -стрелку- от подвески двигателя.

Отвернуть винты -стрелки-.

Включить 2024 А в подъемные проушины на головках цилиндров.

Схема №87

Зацепите 2024 A в VAS 6100.

Поднять двигатель с помощью VAS 6100.

Снять крепление двигателя.

Отвернуть три болта кронштейна крепления двигателя на блоке цилиндров.

Сдвинуть кронштейн двигателя немного в сторону.

ПримечаниеКронштейн двигателя не должен сниматься полностью, линии массы должны оставаться подсоединенными.

Снять верхний болт стартера -стрелка- со стороны трансмиссии.

Снять теплозащитный экран -2- с фиксатора проводки.

Схема №88

Отвернуть нижний болт для стартера -стрелка- со стороны двигателя.

Схема №89

Вынуть стартер из корпуса трансмиссии, соблюдая осторожность проводов.

Отсоединить электрическое соединение -1-.

Снять защитный колпачок -2- и гайку под ним.

Схема №90

Снять стартер.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Затянуть крепежные детали в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ, СТАРТЕР ". (ref-498954-S18142505222012083100000)

Стартер - двигатель CODE (S): Bkw и Bwf

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331/
Динамометрический ключ V.a.g 1332 /
Торговый кран VAS 6100
Такелаж 3033
Транспортировочные пластины T10126
Транспортировочные пластины T10126 / 1

Внимание

Снятие

Выполнить демонтаж двигателя согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499045-S14561338602012083100000)

Снять правый турбокомпрессор (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-499057-S36252739912012083100000)

Открыть защелки - стрелки и снять теплозащитный экран соленоида стартера.

Схема №91

Отвинтить гайку -стрелку- от подвески двигателя.

Схема №92

Болт T10126 -1- с болтом M8 X 40 -2- к правой головке цилиндров сзади.

Схема №93

Внимание	При болтовом креплении штырь транспортной накладки должен входить в расточку обоймы, закрепленной со стороны двигателя.

Болт T10126 / 1 -1- с болтом M8 X 40 -2- к левой головке цилиндров спереди.

Схема №94

Внимание	При болтовом креплении штырь транспортной накладки должен входить в расточку обоймы, закрепленной со стороны двигателя.

Зацепите 3033 в VAS 6100.

Зацепить T10126 и T10126 / 1 на 3033.

Поднять двигатель краном цеха ВАС 6100.

Отвернуть 4 болта M10 X 95 -стрелки- с правой опоры двигателя и снять опору двигателя.

Схема №95

Отвернуть болт для трубки охлаждающей жидкости -стрелки- на блоке двигателя.

Схема №96

Снять болт для трубок охлаждающей жидкости -стрелка- при передаче.

Схема №97

Снять колпачок с гайки при положительном (В +) выводе -стрелка-.

Схема №98

Отвинтить гайку на положительной (B +) клемме электромагнита -стрелки-.

Схема №99

Отвернуть гайку на соленоиде Клемма 50 -стрелка-.

Схема №100

Внимание

Винтовые соединения на магнитном переключателе могут закручиваться. Соленоидный переключатель может быть поврежден. При снятии и установке гаек на плюсовую клемму и клемму 50, контрподдержите резьбовое соединение у соленоидного переключателя с помощью торцевого ключа.

Удалить болт для фиксатора кабеля -стрелка- и отложите кабели в сторону.

Схема №101

Снять нижний болт стартера M12 X 165 -стрелка- со стороны двигателя.

Схема №102

Снять верхний болт стартера M12 X 165 -стрелка- со стороны трансмиссии.

Схема №103

Снять стартер.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Затянуть крепежные детали в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ, СТАРТЕР ". (ref-498954-S10573797512012083100000)

Генератор с воздушным охлаждением

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331
Болт M8 x 50 (имеется в продаже - прижимной болт для устройства натяжения ребристого ремня)

Снятие

Внимание

Отсоединить батарею. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Отделите разъем для вывода Df-1- и снять защитный колпачок -2-.

Схема №104

Извлечь вывод B + -стрелки- из генератора.

Внимание

Отметить верхнюю часть ребристого ремня и направление движения, прежде чем снимать его. Убедиться, что ремень установлен правильно и обратить внимание на направление движения. Ремень выйдет из строя, если он установлен напротив направления движения или если установлен неправильно.

Снять воздушные направляющие над охладителем.

Установить прижимной болт M8 X 50 -стрелка- в резьбовое отверстие натяжного устройства до снятия ребристого ремня.

Схема №105

Внимание	Корпус натяжного устройства может быть поврежден. Если шестигранный болт ввинчен слишком далеко в корпус, корпус может быть повреждён. Только завинтите болт до тех пор, пока не удастся снять ребристый ремень.

Отвернуть болты натяжного устройства -стрелки-.

Схема №106

Снять ребристый ремень вместе с натяжным устройством.

Отвернуть болты крепления генератора M8 x 90 -стрелки-.

Схема №107

Установка

Внимание

При установке уже использованного ребристого ремня обратить внимание на направление движения, отмеченное в момент его снятия! Прежде чем устанавливать ребристый ремень, убедиться, что все аксессуары привода (генератор, компрессор кондиционера воздуха, насос усилителя рулевого управления) закреплены на месте. Устанавливая ребристой ремень, проверить, правильно ли он посажен в шкив ремня! Убедиться, что прижимной болт M8x50 был снят с натяжного устройства.

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Привод резьбовых муфт -a- из корпуса генератора примерно на 4 мм в направлении стрелки.

Схема №108

Внимание

Затянуть резьбовые соединения в соответствии со спецификацией, приведенной в обзоре сборки. Обратитесь к разделу " ГЕНЕРАТОР С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ ". (ref-498954-S06426726732012083100000)

Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Запустить двигатель и убедиться, что ремень работает правильно.

Генератор с охлаждением хладагентом

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331
Хомуты для шлангов диаметром до 40 мм VAS 3093
Болт M8 x 50 (имеется в продаже - прижимной болт для устройства натяжения ребристого ремня)

Снятие

Внимание

При отсоединении батареи всегда необходимо соблюдать процедуру, описанную в информации о ремонте. См. " БАТАРЕЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". Если последовательность не соблюдается, может сработать выключатель системы изоляции пиротехнической батареи, который может повредить электрические компоненты в транспортном средстве. (ref-498954-S08905317652012083100000)

Отсоединить батарею. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Снять защитный колпачок -стрелка- провода Б +.

Схема №109

Удалить вывод B + -1- и отсоединить разъем вывода Df -2-.

Схема №110

Отсоединить шланги охлаждающей жидкости с помощью VAS 3093.

Схема №111

Снять болт -стрелка-.

Отсоединить охлаждающие трубы от генератора.

ПримечаниеШланги охлаждающей жидкости могут оставаться соединенными с трубами для охлаждающей жидкости.

Внимание

Отметить верхнюю часть ребристого ремня и направление движения перед его снятием. При установке обратить внимание на правильное направление движения и положение установки. Ремень выйдет из строя, если он установлен напротив направления движения или установлен неправильно.

Внимание	Только ввинтите болт до тех пор, пока не удастся снять ребристый ремень. В противном случае корпус натяжного устройства может быть поврежден.

Отвернуть болты натяжного устройства -стрелки-.

Снять ребристый ремень вместе с натяжным устройством.

Отвернуть болты крепления генератора M8 x 90 -стрелки-.

Схема №112

Снять генератор с кронштейна.

Установка

Внимание

При установке уже использованного ребристого ремня обратить внимание на направление движения, отмеченное при его снятии! Прежде чем устанавливать ребристый ремень, убедиться в том, что все аксессуары привода (генератор, компрессор кондиционера воздуха, насос усилителя рулевого управления) закреплены на месте. Устанавливая ребристой ремень, проверить, правильно ли он посажен в шкив ремня! Убедиться, что прижимной болт M8 x 50 снят с натяжного устройства.

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Затянуть резьбовые соединения в соответствии со спецификацией, приведенной в обзоре сборки. Обратитесь к разделу " ОБЗОР ГЕНЕРАТОРА С ОХЛАЖДЕНИЕМ ХЛАДАГЕНТОМ ". (ref-498954-S18813733172012083100000)

Снять прижимной болт M80 x 50 с натяжного устройства.

Долить охлаждающую жидкость. Обратитесь к разделу " [Для двигателя (двигателей) BMX, BAA] Общая информация " или к разделу [для двигателя(ов) Bhk] Общие сведения ". (ref-499025-S24923375962012083100000)(ref-499028-S37127637442012083100000)

Внимание

При подключении батареи всегда выполняйте рабочую процедуру, как описано в информации о ремонте. См. " БАТАРЕЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". Если последовательность не соблюдается, может сработать выключатель системы изоляции пиротехнической батареи, что может повредить электрические компоненты в транспортном средстве. Обратить внимание на резьбовые соединения на полюсах батареи. Обратитесь к разделу ПОСТ / КЛЕММА БАТАРЕИ (ref-498954-S35144003102012083100000)

Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Запустить двигатель и убедиться, что ремень работает правильно.

Генератор - код (ы) двигателя: AXQ и Bhx

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331
Оправка T10060 А

Снятие

Выполнить демонтаж двигателя согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499041-S13105275102012083100000)

Внимание

Снять натяжение на ребристом ремне, поворачивая натяжной элемент с помощью торцевого гаечного ключа.

Схема №113

Зафиксировать натяжное устройство с помощью T10060 A.

Отсоединить разъем жгута провода Df.

Схема №114

Оттяните защитную крышку -стрелку-.

Схема №115

Извлечь вывод B + -стрелки- из генератора.

Схема №116

Отвернуть болт -1- и снять кронштейн -2- для магистралей охлаждающей жидкости от генератора.

Схема №117

Снять магистрали охлаждающей жидкости -3- с генератора.

Отвернуть крепежные болты M8x90 для генератора -стрелки-.

Схема №118

Установка

Внимание

При установке уже использованного ребристого ремня обратить внимание на направление движения, отмеченное при его снятии! Прежде чем устанавливать ребристый ремень, убедиться, что все приводные аксессуары (генератор, компрессор кондиционера воздуха, насос усилителя рулевого управления) закреплены на месте. Устанавливая ребристой ремень, проверить, чтобы он был правильно посажен в ременный шкив!

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Затянуть резьбовые соединения в соответствии со спецификацией, приведенной в обзоре сборки (см. раздел " ОБЗОР ГЕНЕРАТОРА "). (ref-498954-S00550910292012083100000)

Заменить прокладки магистрали охлаждающей жидкости.

Генератор - код (ы) двигателя: штриха

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331

Снятие

Выполнить демонтаж двигателя согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499044-S01134484692012083100000)

Снять ребристый ремень (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499065-S20430920842012083100000)

Отсоединить разъем жгута провода Df.

Оттяните защитную крышку -стрелку-.

Извлечь вывод B + -стрелки- из генератора.

Отвернуть болт -1- и снять кронштейн -2- для магистралей охлаждающей жидкости от генератора.

Снять магистрали охлаждающей жидкости -3- с генератора.

Отвернуть крепежные болты M8x90 для генератора -стрелки-.

Установка

Внимание

При установке уже использованного ребристого ремня обратить внимание на направление движения, отмеченное при его снятии! Прежде чем устанавливать ребристый ремень, убедиться, что все приводные аксессуары (генератор, компрессор кондиционера воздуха, насос усилителя рулевого управления) закреплены на месте. Устанавливая ребристой ремень, проверить, чтобы он был правильно посажен в ременный шкив!

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Затянуть крепеж до технических условий.

Заменить прокладки магистрали охлаждающей жидкости.

Генератор с жесткой резиновой дисковой муфтой.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331

ПримечаниеТолько генераторы от Hitachi поставляются в качестве запасных частей. Генератор Delphi больше не производится. Преобразование генератора, Делфи в Хитачи, обратитесь к " ГЕНЕРАТОР, УДАЛЕНИЕ ДЕЛЬФИ И УСТАНОВКА ХИТАТИ ". На генераторах с жесткой резиновой дисковой муфтой это, как правило, следует заменить торсионно-упругой муфтой. См. " Обзор генератора с торсионной эластичной муфтой ". (ref-498954-S21862810072012083100000)(ref-498954-S16847026452012083100000)

Снятие

Внимание

При отсоединении батареи необходимо всегда следовать процедуре, описанной в информации о ремонте. См. " БАТАРЕЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". Несоблюдение последовательности приведет к отключению главного выключателя аккумулятора -E74- и последующему повреждению компонентов электрической системы. (ref-498954-S08905317652012083100000)

Отсоединить батарею. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Перед демонтажем генератора необходимо выполнить следующие работы

Слить охлаждающую жидкость, см. " Общие сведения ". (ref-499030-S42881010242012083100000)

Снять модуль топливного фильтра согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499018-S05053742172012083100000)

Снять верхнюю секцию корпуса масляного фильтра согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499058-S26888900002012083100000)

Снять заборные коллекторы (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499060-S22266159832012083100000)

Отвернуть болт -1- и снять кронштейн -2- для магистралей охлаждающей жидкости от генератора.

Схема №119

Снять магистрали охлаждающей жидкости -3- с генератора.

ПримечаниеШланги охлаждающей жидкости могут оставаться соединенными с трубами для охлаждающей жидкости.

Отделите разъем для вывода Df-1- и снять защитный колпачок -2-.

Схема №120

Извлечь вывод B + -стрелки- из генератора.

Вывернуть болт -1- и снять с генератора кронштейн -2- для вывода В +.

Схема №121

Снять крепежные болты -стрелки- для генератора.

Схема №122

Отвернуть болты -стрелки- для сцепления.

Схема №123

ПримечаниеВсего имеется 3 болта, которые поворотом вала генератора необходимо привести в правильное положение для снятия.

Поднять генератор с муфтой.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Перевести генератор в торсионно-эластичное сцепление. См. раздел " ОБЗОР ГЕНЕРАТОРА С ТОРСИОННОЙ УПРУГОЙ МУФТОЙ ". (ref-498954-S16847026452012083100000)

ПримечаниеПроверить наличие и надежность установки центрирующих втулок (стрелки). Если центрирующие втулки ослаблены, нанести на них коммерчески доступную смазку перед установкой.

Затянуть резьбовые соединения в соответствии со спецификациями затяжки, приведенными в обзоре сборки. Обратитесь к разделу " ОБЗОР ГЕНЕРАТОРА С ТОРСИОННОЙ УПРУГОЙ МУФТОЙ " или " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ГЕНЕРАТОРЕ C ЖЕСТКОЙ РЕЗИНОВОЙ ДИСКОВОЙ МУФТЫ ". (ref-498954-S16847026452012083100000)(ref-498954-S29673506592012083100000)

Залить хладагент. См. раздел " Общие сведения ". (ref-499030-S42881010242012083100000)

Внимание

Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498954-S08905317652012083100000)

Генератор с торсионной упругой муфтой.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331

Генератор - код (ы) двигателя: Bwf

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331

Генератор, удаления дельфи и установка HITACHI

Только генераторы от Hitachi поставляются в качестве запасных частей. Генератор Delphi больше не производится.

Следующие компоненты должны быть заменены при преобразовании

Схема №124

Рис. 124: ГЕНЕРАТОР, УДАЛЕНИЕ ДЕЛЬФИ И УСТАНОВКА HITACHI. Volkswagen Touareg I

1 - Генератор, Hitachi 07Z 903 021 E

2 - Охлаждающая труба / угловая деталь / возврат 07Z 121 132 H -элемент: 12- ОБЗОР ГЕНЕРАТОРА С ТОРСИОННОЙ УПРУГОЙ МУФТОЙ

3 - B + провод 07Z 971 349 B

4 - Для кода двигателя Ayh охлаждающая труба / поставка 07Z 121 132 L, для кода двигателя BLE охлаждающая трубка / поставка хтагx1 121 132 G Не заменено на рынке США / Канады 07Z

Снять генератор. Обратитесь к одному из следующих документов: (Bwf) " ГЕНЕРАТОР ", " Генератор с торсионной упругой муфтой " или " Генератора с жесткой резиновой дисковой муфтой сцепления ". (ref-498954-S39717139512012083100000)(ref-498954-S19308524412012083100000)(ref-498954-S31177331502012083100000)

Заменить провод B +. См. раздел " КРЕПЛЕНИЕ КАБЕЛЯ B НА ГЕНЕРАТОРЕ ". (ref-498954-S42920997662012083100000)

Установить генератор. Обратитесь к одному из следующих документов: (Bwf) " ГЕНЕРАТОР ", " ГЕНЕРАТОРА С ТОРСИОННОЙ УПРУГОЙ МУФТОЙ " или " Генератора с жесткой резиновой дисковой муфтой ". (ref-498954-S39717139512012083100000)(ref-498954-S19308524412012083100000)(ref-498954-S31177331502012083100000)

Ременный шкив на генераторе

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1332
Розетка VAS 3310

Снятие

Снять генератор согласно указаниям раздела " ГЕНЕРАТОР ". (ref-498954-S18844617132012083100000)

Затянуть генератор в тисках в местах крепления.

С помощью VAS 3310 снять с вала генератора гайку ременного шкива с ребрами.

Схема №125

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Затянуть резьбовое соединение между шкивом ремня с ребрами и валом генератора 65 Нм.

Шкив ремня свободного хода - код (ы) двигателя: BAA, BMX и Bhk

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1332
Многоточечный адаптер VAS 3400

Снятие

Снять генератор, руководствуясь указаниями " ГЕНЕРАТОР С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ " или " Генератор с ОХЛАЖДАЕМЫМ ХЛАДАГЕНТОМ ". (ref-498954-S26665909502012083100000)(ref-498954-S33348175102012083100000)

Затянуть генератор в тисках в местах крепления.

Снять колпачок со шкива ремня с ребрами свободным ходом.

Вставить многоточечный переходник 3400 -1- с помощью 17-мм гаечного ключа в свободно вращающийся ременный шкив -2- генератора, а затем вставить многоточную вставку M10 -3- в вал генератора.

Схема №126

Удерживая вал генератора, ослабить шкив ремня с ребрами на холостом ходу, повернув его влево при помощи торцевого гаечного ключа.

Удерживайте рукой на месте шкив ребристого ремня с маховиком свободного хода и проворачивайте на приводном валу генератора до тех пор, пока не получится снять шкив ребра ремня со маховичком.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Прикрепите шкив ремня с ребрами на холостом ходу к входному валу генератора до упора рукой.

Моментный ключ должен быть повторно собран для установки обгонного шкива сцепления следующим образом

Отпустить вставку -1- и снять ее с детали ручки -2-.

Схема №127

Повернуть ручку -2- моментного ключа на 180 градусов и снова вставить долото.

Установить направление вращения долота моментного ключа на " влево ".

Контрподдержите многоточечный адаптер 3400 -1- с помощью 17-мм торцевого гаечного ключа и затянуть обгонный шкив муфты, повернув приводной вал генератора влево с помощью моментного ключа -2-. Спецификация затяжки составляет 80 Нм.

Схема №128

Установить колпачок на шкив ремня с ребрами свободным ходом.

Шкив ремня свободного хода - код (ы) двигателя: bkw " amp; Bwf

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1332
Многоточечный адаптер VAS 3400

Снятие

Снять генератор в соответствии с указаниями " ГЕНЕРАТОР С ТОРСИОННОЙ УПРУГОЙ МУФТОЙ " или " Генератор ". (ref-498954-S19308524412012083100000)(ref-498954-S39717139512012083100000)

Затянуть генератор в тисках в местах крепления.

Вставить VAS 3400 -1- в шкив свободного хода генератора -2- с помощью рожкового ключа 17 мм. Затем вставить многоточечную вставку-розетку M10 -3- в вал генератора.

Схема №129

Ослабить резьбовое соединение, вращая его по часовой стрелке, при этом придерживая торцевым ключом.

Удерживайте свободное место на месте рукой и поворачивайте приводной вал генератора до тех пор, пока свободное не будет снято.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Сначала вручную до упора навинтить одностороннюю муфту на карданный вал генератора.

Динамометрический ключ должен быть повторно собран для свободной установки следующим образом

Отпустить вставку -1- и вытащите ее из ручки -2-.

Повернуть ручку -2- моментного ключа на 180 градусов и снова вставить долото.

Установить направление вращения долота моментного ключа на " влево ".

Контрподдержать VAS 3400 -1- с помощью 17-мм торцевого гаечного ключа и затянуть свободно, поворачивая приводной вал генератора влево с помощью динамометрического ключа -2-. Спецификация затяжки составляет 80 Нм.