Батарея абсорбирующего стекловолокна (AGM).
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Внимание | Не снимайте ни одной этикетки на батарее и не добавляйте дистиллированную воду. Только провести визуальный осмотр. Обратить внимание на информацию о тестировании батареи " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-498952-S02395797532012083100000) |
|---|
Необслуживаемый аккумулятор со специфическим электролитом без визуального индикатора.
Свинцово-кислотный аккумулятор, в котором электролит закреплен в абсорбирующем стеклянном мате (AGM). Батарея закрыта и оснащена дыхательными клапанами.
AGM - английская аббревиатура от Absorbent Glass Mat.
Эти батареи не имеют визуального индикатора, потому что уровень электролита предопределен. AGM находится на батарее для его идентификации.
ПримечаниеВсегда заменять батарею AGM на другую батарею AGM.
Зарядка аккумуляторной батареи
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Предупреждение | Батареи, которые имеют светло-желтый визуальный индикатор не должны быть проверены или заряжены. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Эти аккумуляторы необходимо заменить. |
|---|
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Внимание | Во избежание повреждения аккумуляторной батареи или транспортного средства необходимо соблюдать требования, изложенные в описании типа и примечаниях к ней (см. раздел " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ "). (ref-498952-S10023531292012083100000) |
|---|
Чтобы гарантировать длительный срок службы, аккумуляторная батарея должна проверяться, обслуживаться и обслуживаться в соответствии с указаниями этой информации.
Помимо подачи мощности для запуска двигателя, аккумулятор выполняет роль резерва мощности для всей электрической системы автомобиля.
Батарея с визуальным индикатором.
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Внимание | Не снимайте ни одной этикетки на батарее и не добавляйте дистиллированную воду. Только провести визуальный осмотр. Обратить внимание на информацию о тестировании батареи " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-498952-S02395797532012083100000) |
|---|
Это необслуживаемый аккумулятор с жидким электролитом (мокрый аккумулятор).
| Предупреждение | Не проверять и не заряжайте батареи, которые имеют визуальный индикатор ярко-желтого цвета. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска скачка. Эти аккумуляторы должны быть заменены. |
|---|
Эта батарея имеет цветной визуальный индикатор. На визуальном индикаторе отображается состояние заряда и уровень кислоты в батарее. Визуальный индикатор, проверка, см. " АККУМУЛЯТОР С ВИЗУАЛЬНЫМ ИНДИКАТОРОМ, ПРОВЕРКА ". (ref-498952-S40787505922012083100000)
Аккумулятор с визуальным индикатором, усовершенствованный.
Это необслуживаемый аккумулятор с жидким электролитом (мокрый аккумулятор).
| Внимание | Не снимайте ни одной этикетки на батарее и не добавляйте дистиллированную воду. Только провести визуальный осмотр. Обратить внимание на информацию о тестировании батареи " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-498952-S02395797532012083100000) |
|---|
| Предупреждение | Не проверять и не заряжайте батареи, которые имеют визуальный индикатор ярко-желтого цвета. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска скачка. Эти аккумуляторы должны быть заменены. |
|---|
Батарея Efb может быть заменена только на другую батарею.
Батарея " Efb " имеет визуальный индикатор для проверки уровня электролита батареи.
Визуальный индикатор, проверка согласно разделу " БАТАРЕЯ С ВИЗУАЛЬНЫМ ИНДИКАТОРОМ, ПРОВЕРКА ". (ref-498952-S40787505922012083100000)
Меры предосторожности при работе с батареями
Батареи представляют риски. Эти риски предотвращаются, когда соблюдены предупреждения на этикетке батареи, руководстве владельцев и в этой информации о ремонте.
| Предупреждение | Персонал, проинструктированный по защите от взрыва, такой как стажер или ученик, может выполнять работу с аккумуляторными батареями транспортного средства только под наблюдением технического персонала, такого как главный автомобильный механик или главный автомобильный электрик. Кислота обладает сильными коррозионными свойствами. Если батареи используются ненадлежащим образом, существует риск того, что в результате воздействия вредных воздействий электролита могут возникнуть травмы. Поэтому подходящие средства для повреждения кислотой должны быть легко доступны. Подходящим средством защиты является мыльный раствор. Запрещается образование искр при шлифовании, сварке, разделении работ и открытом пламени, например курение вблизи батареи. Также следует избегать образования искр через электростатический разряд. Всегда прикасайтесь к кузову автомобиля перед прикосновением к батарее. Только выполняйте процедуры с батареей в подходящих и хорошо проветриваемых помещениях. |
|---|
Аккумуляторный пост/клемма
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Внимание | Во избежание повреждения клемм аккумулятора и стоек аккумуляторной батареи, соблюдать следующее: Никогда не применять усилие для крепления клемм батареи рукой. Не наносите смазку на стойки аккумулятора. Зажимы клеммы аккумулятора должны быть установлены так, чтобы клемма аккумулятора сидела заподлицо с зажимом или выступала из него. После затяжки клеммных зажимов аккумулятора до указанного крутящего момента резьбовые соединения повторно затягивать нельзя. |
|---|
Знак безопасности батарей
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
Обозначение безопасности батареи
Схема №2
1. - При работе в зоне батареи огонь, искры, открытый свет и курение запрещены. Избегайте искр при работе с кабелями и электрическими приборами, а также от электростатического разряда. Избегать коротких замыканий. По этой причине инструменты не должны опираться на батарею.
2. - При работе на батарее необходимо надевать средства защиты глаз.
3. - Всегда держите электролит и батареи в недоступном для детей месте.
4. - Утилизация: старые батареи требуют специальной утилизации. Они могут быть утилизированы только в подходящем месте сбора и только с учетом правовых норм.
5. - Не утилизируйте старые батарейки в бытовых отходах.
6. - При обращении с батареями существует риск взрыва. Зарядка батарей производит взрывоопасную газовую смесь.
7. - Всегда соблюдать примечания по батарее в ELSA " Электрооборудование - общая информация " и в руководстве владельца.
8. - Кислота батареи может вызвать сильные ожоги! Кислота аккумулятора сильно коррозионно-активна, поэтому при работе с батареей необходимо надевать защитные перчатки и носить глаза. Батарея не должна быть опрокинута, потому что кислота может пролиться из вентиляционных отверстий.
Сильно разряженные батареи
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Предупреждение | Батареи, которые имеют светло-желтый визуальный индикатор не должны быть проверены или заряжены. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Эти аккумуляторы необходимо заменить. |
|---|
| Внимание | Сильно разряженные аккумуляторы замерзают раньше. Батареи, которые замерзли, больше не должны использоваться. |
|---|
Чтобы батарея указывалась как " сильно разряженная ", напряжение покоя должно быть менее 11,6 В.
ПримечаниеСильно разряженные батареи в транспортных средствах должны быть заменены перед доставкой. Нельзя исключать ранее существовавшие повреждения. Аккумуляторы, которые не использовались при вождении в течение длительного времени, например, в хранящихся автомобилях, сами разряжаются. В сильно разряженных аккумуляторах электролит почти полностью состоит из воды, поскольку кислотная часть была значительно уменьшена. Исчерпывающе разряжаемые аккумуляторы становятся сульфатированными, то есть все поверхности пластин таких батарей становятся твердыми. Процесс сульфатирования может быть в значительной степени обращен на противоположную сторону, если тяжело разряженная батарея немедленно перезаряжается.
Проверить отсутствие напряжения на нагрузке. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-498952-S02395797532012083100000)
Система Круиз-Контроля.
Общее описание
Функции системы круиз-контроля управляются модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
Система круиз-контроля может быть активирована / деактивирована. См. " СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, АКТИВАЦИЯ И ДЕАКТИВАЦИЯ ". (ref-498952-S15461483802012083100000)
Неисправности, связанные с системой круиз-контроля (CCS), передаются через модуль управления двигателем (блок управления двигателем).
Для поиска неисправностей использовать диагностический тестер Vehicle в режиме " Guided неисправность Finding ".
Тестер аккумулятора VAS 6161
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
Схема №3
1 - Встроенный принтер
2 - Рычаг управления лотком для бумаги
3 - Прорезь для бумаги
4 - ЖК-экран с главным меню
5 - выключатель ВКЛ. / ВЫКЛ.
6 - Соединение для кабеля тестера батареи
7 - Слот для карты памяти
8 - Инфракрасный датчик температуры
9 - передатчик файлов ПК
При использовании VAS 6161 отсоединять или извлекать аккумулятор не требуется.
VAS 6161 больше не загружает батарею. Это работа по принципу динамической проводимости.
Все типы аккумуляторов хранятся в тестере.
Данные могут храниться на карте памяти SD.
VAS 6161 может обновляться с помощью интерфейса или карты памяти SD, так что все данные батареи от Volkswagen актуальны.
Встроенный датчик температуры повышает качество измерений.
Опциональный 2d сканер доступен для переноса данных из двухмерного кода батареи.
ПримечаниеОзнакомьтесь с инструкциями по эксплуатации, прилагаемыми к VAS 6161.
Зарядное устройство VAS 5903
-VAS 5903- предназначен для зарядки всех 12-вольтовых аккумуляторов группы Vw.
Зарядное устройство VAS 5903
Схема №4
Схема №5
Обзор панели управления
1 - Дисплей
2 - Кнопка регулировки " Вверх "
3 - Кнопка регулировки " Вниз "
4 - СТАРТ / СТОП
5 - ИНФОРМАЦИЯ
Тестер аккумулятора MIDTRONICS MCR340V
| Предупреждение | Риск получения травмы. Прочитайте и соблюдать меры предосторожности при работе с батареями. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". Утилизируйте электролит (смесь серная кислота / вода) безопасно. Электролит должен быть доставлен в утвержденные места, которые принимают его. Следовать местным инструкциям по утилизации. Не проверять газовые батареи. Опасность взрыва. (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Предупреждение | Батареи, которые имеют светло-желтый визуальный индикатор не должны быть проверены или заряжены. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска скачка. Эти аккумуляторы необходимо заменить. |
|---|
ПримечаниеВо избежание повреждения аккумулятора или транспортного средства обратить внимание на тип батареи и примечания. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-498952-S10023531292012083100000)
Только одобренные Volkswagen тестеры батарей могут использоваться для тестирования аккумуляторов в автомобилях Volkswagen. Использовать MCR340V тестер батареи в США и Канаде.
Ознакомьтесь с инструкциями по технике безопасности, установке и эксплуатации тестера батареи MCR340V.
Нижеследующие процедуры зарядки и анализа применяются ко всем аккумуляторам, ко всем местам установки аккумуляторов (моторный отсек или багажное отделение) и для всех целей использования аккумуляторов (для стартера или для второго/комфортного аккумулятора).
Всегда соблюдать меры предосторожности, инструкции по настройке тестера батареи, меню дисплея / кнопки дисплея, светодиоды и процедуры из MCR340V инструкций по эксплуатации.
ПримечаниеВсегда читайте все примечания и инструкции по тестированию аккумуляторов.
Зарядное устройство MIDTRONICS INC 940
| Предупреждение | Риск получения травмы. Следовать всем предупреждениям и мерам предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". Держите открытое пламя или искры вдали от батарей и не курите. Зарядное устройство должно быть выключено при подключении или отключении кабеля. Не снимайте заглушки во время зарядки. Перезарядка сульфатированных аккумуляторов может вызвать взрыв. Точные инструменты нельзя хранить в местах, где заряжены батареи. Химические реакции могут привести к коррозии. (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Предупреждение | Батареи, которые имеют светло-желтый визуальный индикатор не должны быть проверены или заряжены. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска скачка. Эти аккумуляторы необходимо заменить. |
|---|
Только одобренные Volkswagen зарядные устройства могут использоваться для зарядки аккумуляторов в автомобилях Volkswagen. Зарядное устройство INC 940 используется в США и Канаде.
Зарядное устройство INC 940 сочетает в себе зарядку аккумулятора с проверкой состояния заряда и тестированием аккумуляторной батареи.
Нижеследующие процедуры зарядки и анализа применяются ко всем батареям, всем местам установки батарей (моторный отсек или багажное отделение) и для всех целей использования батарей (для стартера или для второй/комфортной батареи).
Всегда соблюдать меры предосторожности, инструкции по настройке зарядного устройства аккумуляторной батареи, меню дисплея / кнопки дисплея, светодиоды и процедуры, приведенные в инструкциях по эксплуатации INC 940.
Внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации INC 940.
Батарея абсорбирующего стеклянного мата (AGM), проверка
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
Проверку аккумуляторов выполняйте в следующей последовательности
Визуальный осмотр (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-498952-S10222120002012083100000)
ПримечаниеТестер батареи VAS 6161 используется для гарантийного тестирования.
Батарея, испытание под нагрузкой с использованием
Тестер батареи VAS 6161 относится к " аккумулятор TESTER Vs 6161 ". (ref-498952-S13109760432012083100000)
Midtronics MCR340V, см. " ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ MIDTRONICS MCR340V ". (ref-498952-S08021394222012083100000)
В зависимости от результата теста батареи, выполнить тест потребления тока. См. " ТЕСТ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА ". (ref-498952-S05679542352012083100000)
Батарея с визуальным индикатором, проверки
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Предупреждение | Не проверять и не заряжайте батареи, которые имеют визуальный индикатор ярко-желтого цвета. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска скачка. Эти аккумуляторы должны быть заменены. |
|---|
Проверку аккумуляторов выполняйте в следующей последовательности
Визуальный осмотр (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-498952-S10222120002012083100000)
Проконтролировать визуальный индикатор согласно " ВИЗУАЛЬНОМУ ИНДИКАТОРУ, 3-ЦВЕТНОМУ, ПРОВЕРКА " или " Визуальному индикатору, 2-цветному, проверка ". (ref-498952-S32948627662012083100000)(ref-498952-S09626480222012083100000)
ПримечаниеТестер батареи VAS 6161 используется для гарантийного тестирования.
Батарея, испытание под нагрузкой с использованием
Аккумулятор Tester VAS 6161, см. " ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Va 6161 ". (ref-498952-S13109760432012083100000)
Midtronics MCR340V, см. " ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ MIDTRONICS MCR340V ". (ref-498952-S08021394222012083100000)
В зависимости от результата теста батареи, выполнить тест потребления тока. См. " ТЕСТ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА ". (ref-498952-S05679542352012083100000)
Аккумуляторная батарея, зарядки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Зарядное устройство VAS 5903 -VIS 5903
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Предупреждение | Батареи, которые имеют светло-желтый визуальный индикатор не должны быть проверены или заряжены. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска скачка. Эти аккумуляторы необходимо заменить. |
|---|
ПримечаниеТемпература батареи должна быть не ниже 10°C.
Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
Подключить разъем электросистемы зарядного устройства. На дисплее отобразится последний выбранный режим работы, см. " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО VAS 5903 ". (ref-498952-S17805043362012083100000)
Выбрать тип батареи с помощью INFO.
Схема №6
На дисплее отображается символ -1- для «стандартной зарядки влажных батарей» или символ -2- для «стандартной зарядки батарей гель/абсорбирующее стекло (AGM)».
Установить емкость (Ач) заряжаемой батареи соответствующей кнопкой " Вверх " или " Вниз " ―.
Зажать красный зарядный зажим " + " к положительной клемме аккумулятора.
ПримечаниеВ случае транспортных средств с функцией старт / стоп и установленным модулем контроля батареи J367, черная клемма зарядки - должна быть подключена к земле кузова. Система старт / останов будет работать со сбоями, если она соединена с отрицательной клеммой на батарее.
Подсоединить черный зарядный зажим " - " к отрицательной клемме аккумулятора.
Зарядное устройство распознает номинальное напряжение подключенной аккумуляторной батареи (6V, 12V или хтагx2) и начинает процесс зарядки автоматически. 24V
При условии зарядки примерно 80-85%, зарядное устройство начинает " окончательную зарядку ". Четвертая планка отображается на дисплее -1-. Аккумулятор готов к работе.
Схема №7
При состоянии заряда 100% на дисплее индицируются все планки.
Схема №8
ПримечаниеС типом батареи " стандартная зарядка " возможна параллельная работа потребителей во время процесса зарядки. Время зарядки удлиняется из-за этого. В зависимости от типа батареи, зарядное устройство переключается для поддержания зарядки примерно через 1-7 часов. Чтобы достичь статуса 100% заряда, батарея должна оставаться подключенной к зарядному устройству в течение такого длительного времени.
Возможные неисправности и способы их устранения
- Отображаемое напряжение не соответствует номинальному напряжению -- удерживайте соответствующую кнопку " Вверх " или " Вниз " ' до тех пор, пока процесс зарядки не начнется.
- Отображаемое напряжение батареи не соответствует номинальному напряжению - процесс зарядки уже начался -- Дважды нажать кнопку START / STOP. -- Удерживайте соответствующую кнопку " Вверх " или " вниз " до начала процесса зарядки.
- Зарядное устройство не распознает батарею, когда напряжение батареи меньше 2 вольт дисплей остается без изменений. Выбранный тип аккумулятора и ампер-часы (Ач) отображаются.
Завершение процесса зарядки аккумулятора
Нажать кнопку START / STOP (старт / стоп).
Снять черный зарядный зажим " - " зарядного устройства с отрицательной клеммы аккумулятора.
Снять красный зарядный зажим " + " зарядного устройства с плюсовой клеммы аккумулятора.
Вытащите разъем электросистемы зарядного устройства.
Обновление зарядки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Зарядное устройство 5903
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Предупреждение | Батареи, которые имеют светло-желтый визуальный индикатор не должны быть проверены или заряжены. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска скачка. Эти аккумуляторы необходимо заменить. |
|---|
| Внимание | " Обновление зарядки " не допускается для транспортных средств Vw, потому что скачки напряжения могут повредить бортовую электронику. Если " Обновить зарядку " все еще используется, батарея всегда должна быть отделена от электрической системы транспортного средства. |
|---|
| Внимание | Во время процесса зарядки всегда устанавливать режим работы, соответствующий батарее. Обратитесь к инструкции по эксплуатации VAS 5903! Освежить зарядку подходит для: Влажных аккумуляторов, которые можно заправлять дистиллированной водой. Не использовать Освежать зарядку на необслуживаемых мокрых аккумуляторах. |
|---|
" Обновить зарядку (Refr) " используется только для батарей, которые могут быть неисправны (например, сульфатирование). Таким образом батарея заряжается до максимального удельного веса электролита и пластины реактивируются (удаление слоя сульфатирования).
ПримечаниеТемпература батареи должна быть не ниже 10°C.
Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
Подключить разъем электросистемы зарядного устройства. На дисплее отобразится последний выбранный режим работы, см. " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО VAS 5903 ". (ref-498952-S17805043362012083100000)
Выбрать тип батареи с помощью INFO.
На дисплее отображается символ -1- для " refresh - charging wet batteries " (обновление - зарядка влажных аккумуляторов) или символ -2- для ' refrange - charg of Gel / Absorbant Glass Mat (AGM) batches ".
Установить емкость (Ач) заряжаемой батареи соответствующей кнопкой " Вверх " или " Вниз " ―.
Зажать красный зарядный зажим " + " к положительной клемме аккумулятора.
ПримечаниеВ случае транспортных средств с функцией старт / стоп и установленным модулем контроля батареи J367, черная клемма зарядки - должна быть подключена к земле кузова. Система старт / останов будет работать со сбоями, если она соединена с отрицательной клеммой на батарее.
Подсоединить черный зарядный зажим " - " к отрицательной клемме аккумулятора.
Зарядное устройство распознает номинальное напряжение подключенной батареи (6 вольт, 12 вольт или 24 вольта) и начинает процесс зарядки автоматически.
При условии заряда примерно 80-85% от напряжения батареи, зарядное устройство начинает " окончательную зарядку ". Четвертая планка отображается на дисплее -1-. Батарея готова к работе.
ПримечаниеПроцесс " Обновить зарядку " зависит от степени сульфатирования аккумулятора.
Возможные неисправности и способы их устранения
- Отображаемое напряжение не соответствует номинальному напряжению -- удерживайте соответствующую кнопку " Вверх " или " Вниз " ' до тех пор, пока процесс зарядки не начнется.
- Отображаемое напряжение батареи не соответствует номинальному напряжению - процесс зарядки уже начался -- Дважды нажать кнопку START / STOP. -- Удерживайте соответствующую кнопку " Вверх " или " вниз " до начала процесса зарядки.
- Зарядное устройство не распознает аккумулятор, когда напряжение батареи меньше 2 вольт Дисплей остается без изменений. Отображается установленный режим работы и ампер-часы (Ач).
Завершение процесса зарядки аккумулятора
Нажать кнопку START / STOP (старт / стоп).
Снять черный зарядный зажим " - " зарядного устройства с отрицательной клеммы аккумулятора.
Снять красный зарядный зажим " + " зарядного устройства с плюсовой клеммы аккумулятора.
Вытащите разъем электросистемы зарядного устройства.
Сильно разряженная батарея
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Зарядное устройство VAS 5903 -VIS 5903
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Предупреждение | Батареи, которые имеют светло-желтый визуальный индикатор не должны быть проверены или заряжены. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска скачка. Эти аккумуляторы необходимо заменить. |
|---|
| Внимание | Защита от полярности зажимов зарядного устройства не активна в режиме работы " зарядка сильно разряженных аккумуляторов / Режим поддержки ". Подключить зажимы зарядника к клеммам аккумулятора правильно по полярности! Во время процесса зарядки всегда устанавливать соответствующий с аккумулятором режим работы. Обратитесь к Инструкции по эксплуатации VAS 5903! Сильно разряженный аккумулятор не распознается зарядным устройством. См. " СИЛЬНО РАЗРЯЖЕННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ ". При неправильном подключении кабелей батареи нельзя касаться кнопки ПУСК / СТОП! Зарядзарядное устройство может быть повреждено. (ref-498952-S33963226932012083100000) |
|---|
ПримечаниеСоблюдать примечания в: " СИЛЬНО РАЗРЯЖЕННЫЕ БАТАРЕИ ". Сильно разряженные аккумуляторы в транспортных средствах должны быть заменены до доставки. Нельзя исключать ранее существовавшие повреждения. Температура аккумулятора должна быть не менее 10°C. (ref-498952-S33963226932012083100000)
Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
Подключить разъем электросистемы зарядного устройства. На дисплее отобразится последний выбранный режим работы, см. " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО VAS 5903 ". (ref-498952-S17805043362012083100000)
Выбрать тип батареи с помощью INFO.
Схема №9
На дисплее отображается символ -1- для «сервисного заряда влажных батарей» или символ -2- для «сервисного заряда батарей Gel/Absorbant Glass Mat (AGM)».
Установить емкость (Ач) заряжаемой батареи соответствующей кнопкой " Вверх " или " Вниз " ―.
Зажать красный зарядный зажим " + " к положительной клемме аккумулятора.
ПримечаниеВ случае транспортных средств с функцией старт / стоп и установленным модулем контроля батареи J367, черная клемма зарядки - должна быть подключена к земле кузова. Система старт / останов будет работать со сбоями, если она соединена с отрицательной клеммой на батарее.
Подсоединить черный зарядный зажим " - " к отрицательной клемме аккумулятора.
Нажать кнопку START / STOP приблизительно на 5 секунд. Активируется меню " Зарядка сильно разряженных аккумуляторов / Режим поддержки ".
Нажать соответствующую кнопку " Вверх " или " Вниз ", чтобы установить соответствующее напряжение батареи (6 В, 12 В или 24 В).
ПримечаниеЕсли в течение 5 секунд ни одной кнопки не коснуться, зарядное устройство вернется в главное меню (выбор режима работы).
Подтвердите выбранное напряжение аккумулятора, нажав кнопку START / STOP.
Затем делается запрос о правильной полярности зажимов зарядного устройства.
Убедиться, что зажимы зарядного устройства подключены в правильной полярности.
Проверить правильность полярности зажимов зарядного устройства, нажав кнопку START / STOP (пуск / останов).
Зарядное устройство начинает заряжать сильно разряженный аккумулятор.
Завершение процесса зарядки аккумулятора
Нажать кнопку START / STOP (старт / стоп).
Снять черный зарядный зажим " - " зарядного устройства с отрицательной клеммы аккумулятора.
Снять красный зарядный зажим " + " зарядного устройства с плюсовой клеммы аккумулятора.
Вытащите разъем электросистемы зарядного устройства.
Режим поддержки
Общая информация
Режим поддержки обеспечивает электросистему автомобиля напряжением с снятым или отключенным аккумулятором.
Более подробную информацию см. в руководстве по эксплуатации VAS 5903.
Режим поддержки используется для следующих ситуаций:
- Режим поддержки электросистемы транспортного средства при не установленной батарее
- Поддержание напряжения при замене батареи
- Тестирование без батареи
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Предупреждение | Батареи, которые имеют светло-желтый визуальный индикатор не должны быть проверены или заряжены. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска скачка. Эти аккумуляторы необходимо заменить. |
|---|
Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
| Внимание | Защита полярности зажимов зарядного устройства не активна в режиме работы " зарядка сильно разряженных аккумуляторов / режим поддержки ". Подключить зажимы зарядника к клеммам аккумулятора правильно согласно полярности! Это может привести к искрам из-за короткого замыкания. Это представляет собой риск взрыва. Убедиться, что зажимы заряжателя безопасны. Не прикасайтесь СТАРТ / СТОП при неправильном подключении кабелей батареи! Зарядное устройство может быть повреждено. |
|---|
Извлечь батарею.
Подключить разъем электросистемы зарядного устройства. На дисплее отобразится последний выбранный режим работы, см. " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО VAS 5903 ". (ref-498952-S17805043362012083100000)
| Внимание | Всякий раз, когда батарея извлекается, будьте осторожны, чтобы предотвратить контакт между подключенным зажимом заряда на положительной клемме и заземлением корпуса. Аналогичным образом предотвращается контакт между клеммами батареи. |
|---|
Подсоединить красный зарядный зажим " + " к положительной клемме автомобиля.
ПримечаниеВ случае транспортных средств с функцией старт / стоп и установленным модулем контроля батареи J367, черная клемма зарядки - должна быть подключена к земле кузова. Система старт / останов будет работать со сбоями, если она соединена с отрицательной клеммой на батарее.
Подсоединить черный зарядный зажим " + " к отрицательной клемме автомобиля.
Нажать кнопку START / STOP приблизительно на 5 секунд. Активируется меню " Зарядка сильно разряженных аккумуляторов / Режим поддержки ".
Нажать соответствующую кнопку " Вверх " или " Вниз ", чтобы установить соответствующее напряжение батареи (6 В, 12 В или 24 В).
ПримечаниеЕсли в течение 5 секунд ни одной кнопки не коснуться, зарядное устройство вернется в главное меню (выбор режима работы).
Подтвердите выбранное напряжение аккумулятора, нажав кнопку START / STOP.
Затем делается запрос о правильной полярности зажимов зарядного устройства.
Убедиться, что зажимы зарядного устройства подключены в правильной полярности.
Проверить правильность полярности зажимов зарядного устройства, нажав кнопку START / STOP (пуск / останов).
Зарядное устройство для аккумуляторов запускает режим поддержки аккумулятора.
Завершение режима поддержки батареи
Нажать кнопку START / STOP (старт / стоп).
Снять черный зарядный зажим " - " зарядного устройства с отрицательной клеммы аккумулятора автомобиля.
Снять красный зарядный зажим " + " зарядного устройства с плюсовой клеммы аккумулятора автомобиля.
Вытащите разъем электросистемы зарядного устройства.
Система Круиз-Контроля, включения и выключение
Подключить диагностический тестер автомобиля. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА, ТЕСТИРОВАНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-498953-S41862151502012083100000)
На диагностическом тестере автомобиля выбрать " Guided неисправность Finding ".
С помощью кнопки " Go To " последовательно выбрать " Functions / Component selection " и следующие пункты меню
- Трансмиссия
- Маркировка двигателя
- 01 - Бортовые системы диагностики (БД)
- Система управления двигателем или дизельная система прямого впрыска и запальной свечи
- Функции
- Система круиз-контроля, активация и деактивация
Требования
| Предупреждение | Батареи, которые имеют светло-желтый визуальный индикатор не должны быть проверены или заряжены. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска скачка. Эти аккумуляторы необходимо заменить. |
|---|
Выход INC 940 - выполнена настройка (номер блока, дата / время). См. инструкцию по эксплуатации INC 840.
Общие сведения, проверка " MIDTRONICS аккумулятор CHARGER INC 940 ". (ref-498952-S17335987942012083100000)
Открыть капот или открыть крышку, если аккумулятор установлен где-то в другом месте.
Произвести визуальный осмотр батареи согласно " ИНСПЕКТИРОВАНИЮ ". (ref-498952-S10222120002012083100000)
Определить, является ли это " стандартная " батарея (мокрая батарея) или батарея " AGM ".
Закрыть все двери автомобиля.
ПримечаниеТемпература батареи должна быть не менее 10°C. Обратитесь к инструкции по эксплуатации INC 940 для получения дополнительной информации.
Процедура
Выключить все потребители электроэнергии.
Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
Зажать красный зарядный зажим " + " зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора.
ПримечаниеВ случае транспортных средств с функцией старт / стоп и установленным модулем контроля батареи J367, черная клемма зарядки - должна быть подключена к земле кузова. Система старт / останов будет работать со сбоями, если она соединена с отрицательной клеммой на батарее.
Подсоединить черный зарядный зажим " - " зарядного устройства к отрицательной клемме аккумулятора.
Подключить зарядное устройство INC 940 к заземленной розетке.
Включить выключатель " ON / OFF " (вкл / выкл) зарядного устройства INC 940.
Выбрать режим заряда " автоматический " или " ручной ".
Выбрать испытание: " внутри транспортного средства " или " снаружи транспортного средства. "
Определить, является ли это " стандартная " батарея или батарея AGM.
Выбрать тип теста: " Гарантийный " или " другой ". Обратить внимание на любые другие дополнительные детали (в зависимости от типа теста).
ПримечаниеОбратитесь к инструкции по эксплуатации INC 940 для получения дополнительной информации. При необходимости пройдите через все пункты меню при выполнении теста " Гарантия ". См. Циркуляры гарантийного обслуживания.
Зарядное устройство INC 940 проверяет аккумулятор и начинает процесс зарядки. Затем на дисплее отображается один из трех результатов с точным временем зарядки.
| Результат | Мера |
|---|---|
| Баттер хороший | Аккумулятор можно использовать снова. |
| Требуется зарядка | Тест показывает низкое состояние заряда. Начинается процесс зарядки и будет отображаться точная продолжительность для зарядки Производительность холодного старта и оставшееся время зарядки отображаются и регулярно обновляются. |
| Заменить батарею | Батарея неисправна. Процесс зарядки прерван. Заменить батарею. |
ПримечаниеЕсли на дисплее зарядного устройства INC 940 появляются другие сообщения о неисправности или текстовые дисплеи, отличные от уже упомянутых, то обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-498952-S03619767812012083100000)
| Предупреждение | Если батарея начинает сильно выпускать газ, остановить процесс зарядки. Нажать кнопку " Стоп " на передней стороне. |
|---|
После завершения процесса зарядки и тестирования зарядное устройство INC 940 будет отображать " аккумулятор хороший " или " заменить батарею ", а также общее время зарядки.
В зависимости от индивидуальных обстоятельств (гарантийная претензия, заказ на ремонт, оценка и файл) существует три возможных сообщения
- Произвести тестовый код (возможно только после автоматической зарядки и тестирования).
- Печать результатов последнего теста (для гарантии)
- Отображение результатов последнего теста.
ПримечаниеДополнительную информацию см. в инструкциях по эксплуатации INC 940.
Визуальный индикатор, 3 цвета, проверки
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Предупреждение | Не проверять и не заряжайте батареи, которые имеют визуальный индикатор ярко-желтого цвета. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска скачка. Эти аккумуляторы должны быть заменены. |
|---|
Общая информация о визуальном индикаторе
Относится ко всем батареям оригинального оборудования с индексами " 1j0 ", " 7n0 " и " 3b0 " а также ко всем сменным аккумуляторам с номером детали 191 915 105 AB, начиная с индекса " 000 915 10AX ".
Визуальный индикатор показывает уровень электролита и состояние заряда аккумулятора.
Чтобы получить точное показание, аккуратно постучите по индикатору заряда с помощью ручки отвертки или слегка покачайте автомобиль. Делая это, пузырьки воздуха, которые обычно возникают во время зарядки батареи (даже во время работы автомобиля), что отрицательно влияет на показания индикатора заряда, будут смещены. Визуальный индикатор будет более точным.
ПримечаниеПузырьки воздуха могут особенно образовываться под визуальным индикатором, когда аккумулятор заряжен, в том числе при зарядке во время движения. Это приведет к неправильному цвету дисплея. Дисплей действителен только для одного элемента батареи, в котором находится визуальный индикатор. Точная оценка состояния аккумулятора возможна только путем выполнения теста нагрузки аккумулятора. См. " ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРА MIDTRONICS MCR340V " или " ТЕСТЕР БАТАРЕИ VAS 6161 ". Визуальный индикатор может быть расположен в разных местах на аккумуляторе. (ref-498952-S08021394222012083100000)(ref-498952-S13109760432012083100000)
Есть три возможных цветовых индикации
- > > Зеленый < <: Аккумулятор достаточно заряжен.
- > > Черный < <: Недостаточно заряжен, менее 65% или разряжен.
- > > Бесцветный или светло-желтый < <, батарею необходимо заменить.
Визуальный индикатор, 2 цвета, проверки
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдать все предупреждения и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ ". (ref-498952-S06708248872012083100000) |
|---|
| Предупреждение | Не проверять и не заряжайте батареи, которые имеют визуальный индикатор ярко-желтого цвета. Запуск прыжка не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска скачка. Эти аккумуляторы должны быть заменены. |
|---|
Визуальный индикатор Общая информация
Общее представление 2-цветного дисплея началось как бегущее изменение в 2009 году. Зеленый цвет для состояния заряда был снят с производства на 2-цветных.
Визуальный индикатор показывает уровень кислоты в аккумуляторе.
С помощью визуального индикатора больше невозможно считывать состояние заряда батареи. Необходимо выполнить тест аккумулятора. См. " ТЕСТЕР БАТАРЕИ VAS 6161 " или Тестер батареи MIDTRONICS MCR340V (ref-498952-S08021394222012083100000)
Чтобы получить точное показание, аккуратно постучите по индикатору заряда рукояткой отвертки или слегка скалите автомобиль. За счет этого будут вытесняться пузырьки воздуха, возникающие нормально во время зарядки аккумулятора (даже во время работы автомобиля), которые отрицательно влияют на показания индикатора заряда. Тем самым цветовой индикатор визуального индикатора получается более точным.
ПримечаниеВоздушные пузыри могут особенно образовываться под визуальным индикатором, когда аккумулятор заряжен, в том числе при зарядке во время вождения. Это приведет к неправильному цветовому отображению. Дисплей действителен только для одного элемента батареи, в котором находится визуальный индикатор. Точная оценка состояния аккумулятора всегда должна подтверждаться выполнением теста заряда батареи с использованием " ТЕСТЕР БАТАРЕЙ VAS 6161 " или " MIDTRONICS аккумулятор TESTER MCR340V ". Визуальный индикатор может быть расположен на разных местах батареи. (ref-498952-S13109760432012083100000)(ref-498952-S08021394222012083100000)
Возможны два цветных дисплея
- Черный, уровень электролита в норме
- Ярко-желтый, уровень электролита слишком низкий. Батарею необходимо заменить.
Схема №10
- Зарядное устройство VAS 5903 -VIS 5903
- Тестер батареи VAS 6161