При замене дифференциального двигателя -V253- соблюдать следующие
Для облегчения установки установить это положение и на старом дифференциале, если возможно
Для этого включить зажигание.
Схема №12
Повернуть блок управления раздаточной коробки -E473- в положение " низкий " -стрелка-.
Затем выключить зажигание.
При повторной установке предыдущего дифференциального двигателя не требуется устанавливать блок управления раздаточной коробкой -E473- в положение " низкий " (низкий уровень).
Отвернуть гайку выходного фланца
Снять выходной фланец.
Вытянуть уплотнительное кольцо с помощью шиберного молота - комплект Vw 771 и дополнительная деталь для VW771 Vw772 / 37.
Прочистите резьбу гайки.
Установка
Заполнить зону между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.
Приводите новое уплотнение в движение до посадки; не допускайте деформации уплотнения.
Схема №13
Вставить выходной фланец.
Схема №14
Покрыть резьбу новой гайки стопорной жидкостью Loctite 648.
Схема №15
На рисунке показано закрепление гайки на выходном фланце заднего ведущего вала, крепление выходного фланца переднего ведущего вала аналогично.
Установить передний карданный вал согласно " передний карданный вал ". (ref-498993-S38854242572012083100000)
Проверить уровень трансмиссионного масла в раздаточной коробке (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ "). (ref-498992-S03077507522012083100000)
| Технические условия на затяжку | |
|---|---|
| Гайка выходного фланца к выходному валу Всегда заменять гайку | 130 Нм |