Органы управления, корпуса - задняя конечная передача: Прочее Volkswagen Touareg I

Транспортировка раздаточной коробки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Переходник 10-222 А / 7
2. Строп двигателя 2024 А

Прикрепить строп двигателя 2024A следующим образом к подъемным проушинам раздаточной коробки и транспортировать с помощью цехового крана.

Схема №20

Войти

Сторона входного вала

4.отверстие под крюк в положении 1 стропа двигателя -рядок А-.

Сторона выходного вала (фланец приводного вала)

2.отверстие под крюк в положении 8 стропа двигателя -стрелку В-.

Уровень масла в редукторе раздаточной коробки, проверки

Технические условия на масло для раздаточной коробки см. в разделе " БУКВЫ КОДА, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ И ЕМКОСТИ ". (ref-498967-S08430076532012083100000)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический VAG 1331

Снять пробку заливки масла для осмотра масла редуктора -стрелка-.

Схема №21

Войти

Уровень масла правильный при заполнении раздаточной коробки до нижнего края отверстия для заливки масла.

Вставить новый штекер -стрелка- и затянуть.

При новом заполнении соблюдать следующее

Извлечь пробку -стрелка-.

Долить масло до нижнего края заливного отверстия.

Вставить новую пробку -стрелка- и затянуть.

Схема №22

Войти

1. Дифференциал управление модуль -J646- Installed location (Место установки) Снятие и installing, see " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-498992-S10436390282012083100000)
2. Рабочая станция раздаточной коробки -E473- Место установки (Таблица 5) Демонтаж и установка (таблица 5)
3. Дифференциальный двигатель -V253- Место установки, см. раздел " Дифференциал двигателя -V253- " в пункте 16. Снятие и установка, см. подраздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ".следующие компоненты интегрированы в дифференциальный мотор-хтагх2-: Датчик положения дифференциала -хтахх3- Датчик расположения дифференциала 2 -хtagх4- датчик температуры мотора -хфаг5- Тормоз для блокировки мотора V253 G398 G482 G407 (ref-498992-S15598413532012083100000)
4. Место установки соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) (таблица 6)
5. Выключатель закрытого положения дроссельной заслонки (CTP) -F60- Устанавливается только на транспортных средствах с механической коробкой передач. Расположение установки (Выпуск 7) Демонтаж и установка (выпуск 7)
6. Многофункциональный дисплей во вставке приборной панели Показывает состояние и информацию о продольной блокировке и внедорожных передачах в раздаточной коробке.

Схема №23

Войти

Модуль дифференциального управления -J646- расположен под передним правым сиденьем -стрелкой В-.

Модуль дифференциального управления -J646-, демонтаж и монтаж. См. раздел " МОДУЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-498992-S10436390282012083100000)

Схема №24

Войти

Блок управления раздаточной коробкой -E473- -1- расположен в крышке-2- переключения передач центральной консоли.

Рабочая станция раздаточной коробки -E473-, снятие и установка. См. раздел " Демонтаж и монтаж ". (ref-499039-S38563125532012083100000)

Схема №25

Войти

Диагностический разъём расположен в крышке боковой ниши для ног водителя.

Схема №26

Войти

Переключатель CTP -F60- -1- расположен в районе крышки переключения передач с кулисными переключателями на ручной коробке передач -2-.

Схема №27

Войти

1. Гайка, 130 Нм Всегда заменять. Демонтаж см. в разделе " СНЯТИЕ ГАЙКИ ВЫХОДНОГО ФЛАНЦА ". Монтаж смотрите в документе " ЗАТЯНУТЬ НОВУЮ ГАЙКУ НА ВЫХОДНОЙ Фланец СОГЛАСНО ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ".закрепление см. " Закрепить гайку в намеченных точках -СТРЕЛКИ- (НАПРИМЕР, СО СМЕЩЕНИЕМ) ". Вставка с Loctite 648. (ref-498992-S23892289942012083100000)(ref-498992-S24776109042012083100000)(ref-498992-S39029541672012083100000)
2. Уплотнительное кольцо Всегда заменять. Вставить трансмиссионное масло, см. " СМАЗАТЬ НОВОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО - СТРЕЛКА - ТРАНСМИССИОННЫМ МАСЛОМ И ВСТАВКОЙ ". (ref-498992-S37822241952012083100000)
3. Выходной фланец Для заднего карданного вала Демонтаж и монтаж см. " УПЛОТНЕНИЕ ВЫХОДНОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА, С УСТАНОВЛЕННОЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКОЙ ". (ref-498992-S07498620792012083100000)
4. Пылезащитная пластина Для выходного фланца. Отжимание (Штамп 51) Прижатие (Штамп52)
5. Масляное уплотнение Для выходного фланца заднего карданного вала. Выдергивание (Рис. 53) Привод в (Стр. 56) Замена с установленной трансмиссией, см. " УПЛОТНЕНИЕ ВЫХОДНОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА, С УСТАНОВЛЕННОЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКОЙ ". (ref-498992-S07498620792012083100000)
6. Демонтаж трубопровода суфлирования (Выпуск 57) Монтаж (выпуск 58)
7. Уплотнение входного вала Снятие и установка, см. " УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА ". (ref-498992-S41501670942012083100000)
8. Уплотнительное кольцо Всегда заменять, вставляя в канавку входного вала (Резьба 54)
9. Гайка, 130 Нм Всегда заменять. Снятие см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ГАЙКИ ВЫХОДНОГО ФЛАНЦА ".установка см. в подразделе " ЗАТЯНУТЬ НОВУЮ ГАЙКУ ДЛЯ Выходного ФЛАНЦЕВОГО СОЕДИНЕНИЯ ПО СПЕЦИФИКАЦИИ ". Закрепление см. в главе " ЗАКОНТРИТЬ МУФТУ В НАМЕЧЕННЫХ ТОЧКАХ -СТРЕЛКИ- (НАПРИМЕР С ДРЕЙФОМ) ".вставить Loctite 648. (ref-498992-S38237942842012083100000)(ref-498992-S08352962192012083100000)(ref-498992-S10241518752012083100000)
10. Уплотнительное кольцо Всегда заменять. Вставить трансмиссионное масло, см. раздел " СМАЗАТЬ НОВОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО - СТРЕЛКА - ТРАНСМИССИОННЫМ МАСЛОМ И ВСТАВКОЙ ". (ref-498992-S01393451802012083100000)
11. Выходной фланец Для переднего приводного вала. Снятие и установка см. " УПЛОТНЕНИЕ ВЫХОДНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА, С УСТАНОВЛЕННОЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКОЙ ". (ref-498992-S01080160652012083100000)
12. Пылезащитная пластина Для выходного фланца. Отжимание (Штамп 51) Поджатие (Штамповка 55)
13. Масляное уплотнение Для выходного фланца переднего карданного вала. Выдергивание (Выпуск 53) Привод в (Ввод 56) Замена с установленной трансмиссией, см. " УПЛОТНЕНИЕ ВЫХОДНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА, С УСТАНОВЛЕННОЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКОЙ ". (ref-498992-S01080160652012083100000)
14. Уплотнительное кольцо должно находиться в канавке дифференциального двигателя -V253
15. Центрирующая втулка Количество: 2 Для выравнивания дифференциального двигателя -V253- на раздаточной коробке.
16. Дифференциальный двигатель -V253- Доступно снятие и установка, см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ". Следующие компоненты интегрированы в дифференциальный мотор --: датчик положения дифференциала -G398-, датчик положения перепада 2-xtag 2-, датчик температуры мотора -хтагx3-, тормоз для блокировки двигателя -- и датчик температуры масла -g8- Дифференциальные двигатели -- и интегрированные компоненты могут быть протестированы с помощью " Guided неисправность Finding " при замене дифференциального двигателя --, см. также датчик температуры 2 необходимо заменить (см. G482 G407 (ref-498992-S15598413532012083100000)
17. Болт, 27 Нм
18. Болт, 14 Нм
19. Кронштейн Для крепления дифференциального двигателя -V253- к раздаточной коробке. Больше не доступен в качестве отдельной части с 02.05
20. Пробка для слива масла, 20 Нм Всегда заменять.
21. Болт, 20 Нм
22. Болт, 20 Нм
23. Кронштейн Демонтаж и монтаж смотри " ПОВОДОК ТРАНСМИССИИ И КРОНШТЕЙН ". (ref-498992-S32123606402012083100000)
24. Датчик температуры масла -g8-, 17 Нм На некоторых передачах также может быть установлена уплотнительная пробка (Рисунок 59) Прекращение работы датчика температуры масла -- произошло вскоре после начала производства, при этом одновременно были введены раздаточные коробки, которые больше не оснащались отверстием в корпусе для датчика температуры масла --. Ремонтное решение для дефектного датчика температуры топлива -- (Лист № 59)
25. Масляное уплотнение Всегда заменять
26. Пробка для заливки масла, 20 Нм Всегда заменять
27. Болт, 32 Нм
28. Виброгаситель установлен на некоторых коробках передач. Соблюдать установленное положение, см. " ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНО, УСТАНОВИТЬ ГАСИТЕЛЬ ВИБРАЦИИ -a- К РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ И ЗАТЯНУТЬ БОЛТЫ -b ". (ref-498992-S23675261382012083100000)
29. Раздаточная коробка

Прокладка линии суфлирования раздаточной коробки

Линия суфлирования -1- для раздаточной коробки проходит через раздаточную коробку и передачу на шланг охлаждающей жидкости -4-.

Схема №28

Войти

Тем самым он зажимается в фиксатор -2- на раздаточной коробке и фиксатор-3- на трансмиссии.

На иллюстрации показана маршрутизация линии с механической коробкой передач. Трассировка линии с автоматической коробкой передач аналогична.

Модуль дифференциального управления

Снятие

Снять правое переднее сиденье (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499012-S12202342722012083100000)

Если он оборудован, снять крышку с рамы сиденья.

Сначала проверить, установлен ли кодированный радиоприемник. В этом случае выясните код защиты от кражи.

Выключить зажигание и все электрические компоненты, вынуть ключ зажигания.

Отсоединить клеммный разъем массы от аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " [Для двигателя (двигателей) AXQ, BMX, Bhk, Lwf, BAR, БАД, ЛКМ] Демонтаж и монтаж ". (ref-498954-S28826027612012083100000)

Отсоединить разъем -1- у модуля дифференциального управления -J646- и, если он оборудован, разъем -2- у блока управления коробкой передач -J217-.

Схема №29

Войти

Снять болт -3-.

Вытянуть фиксатор с модулем дифференциального управления -J646- в -направлении стрелки - из кронштейна на раме кресла.

Нажать на фиксирующие язычки -1- в направлении стрелки и вытащите модуль дифференциального управления -J646- из фиксатора, не допуская падения модуля дифференциального регулирования -хтагх1- на пол. J646

Схема №30

Войти

Установка

Установка в обратной последовательности; обратить внимание на следующие моменты

Вставить фиксатор модуля дифференциального управления -J646- с защелками -2- в пазы -1- рамы сиденья.

Схема №31

Войти

Установить и затянуть болт -3- до 8 Нм.

Подключить клеммный разъем массы к аккумуляторной батарее и выполнить последовательность работ после подключения батареи. См. " [Для двигателя(ов) AXQ, BMX, Bhk, Lwf, BAR, BAA, Nkw] Демонтаж и монтаж ". (ref-498954-S28826027612012083100000)

Дифференциальный двигатель

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический VAG 1331

Продолжение для всех

Если над дифференциальным двигателем установлен экран --, снять его.

Отдельные разъемы -a-, -b- и -c-.

Схема №32

Войти

Снять скобу -d- -стрелки-.

Снять болты - стрелки и дифференциальный двигатель с раздаточной коробки.

Схема №33

Войти

Как установить орган управления, корпуса - задней конечной передача: прочее

Если установлен новый дифференциальный двигатель, соблюдать следующее

Схема №34

Войти

1. Блок управления раздаточной коробкой -E473- находится в положении " низкий ".
2. Вал с прерванным рисунком зубьев -1- должен находиться в положении -а-.

" a = приблизительно 10 градусов "

При необходимости установить прерванный рисунок зубьев -1- на валу двигателя дифференциала в положение, показанное на иллюстрации (например, с помощью отвертки).

Схема №35

Войти

1. Рабочая станция раздаточной коробки -E473- НЕ находится в положении " низкий ".
2. Вал с прерванным рисунком зубьев -1- должен находиться в положении -а-.

" a = приблизительно 60 градусов "

При необходимости установить прерванный рисунок зубьев -1- на валу двигателя дифференциала в положение, показанное на иллюстрации (например, с помощью отвертки).

Продолжение для всех

Убедиться, что уплотнительное кольцо -1-, которое уплотняет раздаточную коробку, входит в контакт с основанием канавки на дифференциальном двигателе.

Установить дифференциальный двигатель на центрирующие втулки -2- раздаточной коробки.

Схема №36

Войти

Убедиться, что прерванные зубья на дифференциальном двигателе -- стрелка A- и на валу селектора / раздаточной коробке -- стрелка B- выровнены.

Вставить болты со стрелками для дифференциального двигателя и затянуть.

Установить кронштейн -d- -стрелки-.

Подсоединить разъемы -a-, -b- и -c-.

Если над дифференциальным двигателем был установлен экран --, установить его.

Проверить уровень трансмиссионного масла в раздаточной коробке (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ "). (ref-498992-S03077507522012083100000)

Уплотнение выходного фланца переднего приводного вала с установленной раздаточной коробкой

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Молоток скользящий VW 771
2. Тяговый крюк VW 771/37
3. Фиксатор 3145
4. Ключ динамометрический VAG 1332
5. Упорная деталь T10185
6. Разъем T10204
7. Уплотнительная смазка G 052 128 A1
8. Локтит 648
9. 2 болта M10 x 25

Снятие

Снять передний карданный вал (см. " передний карданный вал "). (ref-498993-S38854242572012083100000)

Закрепить держатель счетчика3145 2 болтами M10 x 25 к выходному фланцу -стрелки-.

Схема №37

Войти

Уплотнение выходного фланца заднего карданного вала с установленной раздаточной коробкой

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Молоток скользящий VW 771
2. Тяговый крюк VW 771/37
3. Фиксатор 3145
4. Ключ динамометрический VAG 1332
5. Упорная деталь T10185
6. Разъем T10204
7. Уплотнительная смазка G 052 128 A1
8. Локтит 648
9. 2 болта M10 x 25

Снятие

Снять задний карданный вал согласно " ЗАДНЕМУ КАРДАННОМУ ВАЛУ ". (ref-498993-S09359814912012083100000)

Схема №38

Войти

А - M10 x 30 болтов с гайками

Снять выходной фланец.

Вытянуть уплотнительное кольцо с помощью шиберного молота - комплект Vw 771 и дополнительная деталь для VW771 Vw772 / 37.

Схема №39

Войти

Прочистите резьбу гайки.

Установка

Заполнить зону между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.

Привод нового уплотнения до посадки. Убедиться, что уплотнение не искажается.

Схема №40

Войти

Вставить выходной фланец.

Закрепить гайку в намеченных точках -стрелках- (например, с дрейфом).

Установить задний карданный вал согласно " ЗАДНЕМУ КАРДАННОМУ ВАЛУ ". (ref-498993-S09359814912012083100000)

Проверить уровень трансмиссионного масла в раздаточной коробке (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ "). (ref-498992-S03077507522012083100000)

Держатель и кронштейн коробок передач.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический VAG 1331
2. Ключ динамометрический VAG 1332
3. Домкрат двигателя и трансмиссии VAG 1383 A с универсальным адаптером коробки передач VUG 1359 / 2

Снятие

Поднять автомобиль.

Снять шумоизоляцию в нижней части коробки передач, см. " Описание и работа ". (ref-498989-S07242720432012083100000)

Если устройство защиты от удара о нижнюю часть кузова расположено под держателем и кронштейном коробки передач, снять его. См. раздел " Описание и работа ". (ref-498989-S07242720432012083100000)

Поместить под раздаточную коробку двигатель и трансмиссионный домкрат VAG 1383 А с универсальным адаптером Vg 1359 / 2 и деревянным блоком -a-.

Схема №41

Войти

Пока не ослабляйте болты -стрелки-.

Снять несущие болты -a- трансмиссии с конструкции -стрелки-.

Схема №42

Войти

Немного опустить раздаточную коробку, пока несущая коробка передач не повиснет свободно.

Затем снять водило трансмиссии с болтов кронштейна раздаточной коробки -стрелки-.

Отвернуть болты кронштейна раздаточной коробки -стрелки- и снять кронштейн -а-.

Схема №43

Войти

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Резиновые втулки, скрепленные с держателем коробок передач

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Прижимная пластина VW 402
2. Пуансон VW 412
3. Упорная деталь VW 432
4. Базовый блок Vw 441
5. Трубка 3296
6. Приспособление для центровки T10214

Снятие

Снять водило трансмиссии (см. раздел " ВОДИЛО И КРОНШТЕЙН ТРАНСМИССИИ "). (ref-498992-S32123606402012083100000)

Выпрессуйте связанную резиновую втулку.

Схема №44

Войти

Установка

Соединить новую резиновую втулку с прижимной деталью T10214 / 3.

Схема №45

Войти

Запрессовать новую резиновую втулку -a- с прижимной деталью T10214 / 3 в направляющую гильзу хтагх1 / 2 до тех пор, пока прижимная деталь хтегх2 / 3 не окажется заподлицо с направляющей гильзой хтангх3 / 2. T10214 T10214 T10214

С помощью сборочного инструмента T10214 выровняйте резиновую втулку, закрепленную на держателе коробки передач.

Схема №46

Войти

Для этого совместите болты -a- и / или паз -стрелка- на нажимном элементе T10214 / 3 по центру с отверстиями в держателе коробки передач.

Интервал " x " должен быть одинаковым.

Теперь вдавить скрепленную резиновую втулку в держатель коробки передач до тех пор, пока направляющая муфта T10214 / 2 не будет повернута вручную -стрелками -.

Схема №47

Войти

Не вдавливайте скрепленную резиновую втулку глубже в держатель коробки передач, чем высота трубки 3296; при необходимости надавите дальше с помощью опорного блока Vw 441 до упора.

Установить водило трансмиссии (см. раздел " ВОДИЛО И КРОНШТЕЙН ТРАНСМИССИИ "). (ref-498992-S32123606402012083100000)

Раздаточная коробка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Поддержка трансмиссии Vw 785 / 1b
2. Упорная подушка 3062
3. Опора трансмиссии 3282
4. Регулировочная пластина 3282 / 37
5. Ключ динамометрический VAG 1331
6. Ключ динамометрический VAG 1332
7. Домкрат двигателя и трансмиссии VAG 1383 / A
8. Смазка для шлицев вала диска сцепления G 000 100

Снятие

Поднять автомобиль.

Снять шумоизоляцию на нижней части трансмиссии.

Если под раздаточной коробкой расположено защитное устройство от удара о нижнюю часть кузова, снять его. См. " Описание и работа ". (ref-498989-S07242720432012083100000)

Снять заднюю секцию выхлопной системы и, при необходимости, каталитические нейтрализаторы (V10 TDI)

1. В случае газовых двигателей обратитесь к разделу " [Для двигателя(ов) BMX, BAA] Описание и работа " или см. раздел " [При работе с двигателем (ами) AXQ] Описания и работы ", либо обратитесь к подразделу " [По двигателю (ам) Bhk] устройство и принцип работы ". (ref-498980-S20603262012012083100000)(ref-498981-S42275446152012083100000)(ref-498983-S27624178292012083100000)(ref-498984-S23292710792012083100000)
2. В отношении дизельных двигателей см. раздел " [Для двигателя(ов) Bwf, Bkw] описание и эксплуатация ". (ref-498985-S13613378332012083100000)

Снять задний карданный вал согласно " ЗАДНЕМУ КАРДАННОМУ ВАЛУ ". (ref-498993-S09359814912012083100000)

Отвернуть болты переднего карданного вала у передней главной передачи и у раздаточной коробки.

При наличии демпфера вибрации -a- снять демпфер с раздаточной коробки (болты -b-).

Схема №48

Войти

Перед снятием отметить установочное положение демпфера относительно раздаточной коробки. Текст " верх " -стрелка - должен быть направлен вверх.

Установить двигатель и держатель коробки передач VAG 1383 / A с опорой 3282, регулировочной пластиной 3282 / 37 для передачи " 0AD " и элементами опоры следующим образом

Установить регулировочную пластину 3282 / 37 на опору передачи 3282 (регулировочная пластина устанавливается только в одном положении).

Совместите опорные рычаги трансмиссии с отверстиями в регулировочной пластине.

Символы на регулировочной пластине указывают необходимые опорные элементы, стрелка указывает вперед.

Переместить двигатель и гнездо коробки передач VAG 1383 / A с опорой 3282 трансмиссии под трансмиссию, выровняйте регулировочную пластину параллельно трансмиссии и поддержите трансмиссию.

Схема №49

Войти

Надежная передача на опоре трансмиссии 3282 с помощью болта -a-.

Вынуть несущую коробку передач -b- из конструкции.

Затем снять водило трансмиссии с кронштейна раздаточной коробки -стрелки-.

Снять передний карданный вал.

Снять боковые и нижние болты коробки передач / раздаточной коробки.

Отсоединить разъем -a- и -b- от дифференциального двигателя --.

Схема №50

Войти

Опустить двигатель и трансмиссию в сборе примерно на 60 мм, используя держатель двигателя и трансмиссии VAG 1383 / A.

Закрепить двигатель и трансмиссию в сборе на конструкции - стрелки - с помощью опоры трансмиссии Vw 785 / 1b следующим образом

Схема №51

Войти

Смазать контактную поверхность упорной колодки Vw 785 / 1b универсальной смазкой.

Поместить упорную пластину 3062 на упорный башмак. Меньший диаметр 3062 обращен к упорному башмаку.

Поместить деревянный блок -a- между коробкой передач и упорной площадкой 3062.

Снять верхние болты раздаточной коробки / трансмиссии -a-.

Схема №52

Войти

Снять с раздаточной коробки -шарнир 1- и отцепить -шараф 2- линию суфлирования -b-.

Раздаточная коробка отделена от трансмиссии.

Опустить трансмиссию.

Схема №53

Войти

Установка

Установка в обратной последовательности; обратить внимание на следующие моменты

Проверить, установлены ли в коробке передач центрирующие штифты для центровки коробки передач / раздаточной коробки; установить при необходимости.

Всегда заменять уплотнительное кольцо между раздаточной коробкой и стрелкой коробки передач. Слегка смазывайте.

Схема №54

Войти

Смазать входной вал раздаточной коробки и выходной вал трансмиссии консистентной смазкой для шлицев вала диска сцепления G 000 100.

Полностью надвиньте раздаточную коробку на трансмиссию, обеспечив центрирование шлицев входного вала раздаточной коробки при направлении их на выходной вал трансмиссии.

Если шлицы правильно расположены и выровнены по центру, раздаточная коробка будет скользить до упора в трансмиссию.

Не использовать болты для натягивания раздаточной коробки на коробку передач, иначе раздаточная коробка будет искажена.

Установить передний карданный вал согласно " передний карданный вал ". (ref-498993-S38854242572012083100000)

Выходной фланец вала привода и уплотнения дифференциального двигателя со снятой раздаточной коробкой

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Зажимное приспособление VW 313
2. Прижимная пластина VW 402
3. Пуансон VW 408 A
4. Держатель двигателя и трансмиссии VW 540
5. Молоток скользящий VW 771
6. Тяговый крюк VW 771/37
7. Упорная подушка 30-504
8. Трубка 32-119
9. Упорная подушка 3062
10. Ключ динамометрический VAG 1331
11. Ключ динамометрический VAG 1332
12. Кукко 17 / 2 Разделительное устройство
13. Упорная деталь T10185
14. Упорная деталь T10203
15. Разъем T10204
16. Комплект для ремонта жгутов проводов VAS 1978
17. Локтит 648

Снятие

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

A - Разделительное устройство 22-115 мм, например, Kukko 17/2

Схема №57

Войти

1. На рисунке показано уплотнение для выдвигаемого выходного фланца заднего приводного вала.
2. Процедура извлечения уплотнения для выходного фланца переднего приводного вала аналогична.

Установка

Заполнить зону между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.

Схема №58

Войти

Заполнить зону между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.

Схема №59

Войти

Направление водителя -b- с диаметром 5 мм в отверстие дыхательной трубы.

Переместить трубку суфлера -a- в направлении стрелки, одновременно выкрутив трубку из раздаточной коробки отверткой -c-.

Схема №60

Войти

Покройте дыхательную трубку блокирующей жидкостью Loctite 648 перед въездом.

Схема №61

Войти

При замене дифференциального мотора -V253- и при неисправности датчика температуры масла -4- датчик температуры масла-- (с уплотнительным кольцом -3-) заменяется пробкой -1- с уплотняющим кольцом -2-.

Выделение уплотнительной пробки и уплотнения.

Кроме того, жгут проводов для датчика температуры масла -g8- снимается следующим образом

Схема №62

Войти

Снять фиксатор -1- для разъема с двигателя дифференциала --, сняв тем самым болты -стрелки-.

Выведите 10-контактный разъем из фиксатора -2-.

Провода, контакты -1- и -2- 10-контактного разъема необходимо снять с помощью соответствующего выталкивателя из ремонтного комплекта жгута проводов ВАС 1978.

Схема №63

Войти

Снять жгут проводов -3- для датчика температуры масла --.

Закрыть отверстия для проводов клемм -1- и -2- в 10-контактном разъеме, используя соответствующую вилку.

Уплотнение входного вала

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Съемник T10055
2. Переходник T10055/2
3. Упорная деталь T10184
4. Уплотнительная смазка G 052 128 A1
5. Винт из листового металла диаметром приблизительно 4 мм

Снятие

Снять раздаточную коробку (см. раздел " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА "). (ref-498992-S20761801922012083100000)

Чтобы вытащить уплотнение, вставить винт из листового металла диаметром примерно 4 мм в уплотнение -стрелка-.

Схема №64

Войти

Вставить винт из листового металла так, чтобы он зажался между уплотнительной губкой и металлическим выступом уплотнения.

Не допускайте слишком глубокого болтового соединения на металлическом болте во избежание повреждения подшипника, лежащего сзади.

Извлечь уплотнение с помощью съемника T10055.

Установка

Заполнить зону между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.

Завести новое уплотнение до упора; не допускайте искажения уплотнения.

Схема №65

Войти

Установить раздаточную коробку (см. раздел " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА "). (ref-498992-S20761801922012083100000)

Проверить уровень трансмиссионного масла в раздаточной коробке (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ "). (ref-498992-S03077507522012083100000)