Главная/Volkswagen/Touareg/Volkswagen Touareg I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Органы управления, корпуса - АКПП 09D: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Зубчатые передачи, гидравлическое управление - автоматическая коробка передач 09D: Технические характеристики
Зубчатые передачи, гидравлическое управление - автоматическая коробка передач 09D: Обзор
Зубчатые передачи, гидравлическое управление - автоматическая коробка передач 09D: Расположение компонентов
Зубчатые передачи, гидравлическое управление - автоматическая коробка передач 09D: Прочее

Все разделы

Органы управления, корпуса - АКПП 09D: Прочее Volkswagen Touareg I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 61 иллюстрация ~24 мин чтения

Сигнальный магнит выключателя TIPTRONIC

В накладке -1- установлены два сигнальных магнита -а и В-, которые передают сигналы положения рычага селектора на печатную плату выше.

Схема №29

Рис. 29: СИГНАЛЬНЫЙ МАГНИТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ TIPTRONIC. Volkswagen Touareg I

Внимание

При установке магнит -a- может приклеиться к металлическим предметам (например, инструменту). Если это так, его необходимо повторно вставить в правильное положение. Неправильно установленный или отсутствующий магнит приводит к сбоям механизма переключения передач.

При установке новой накладки убедиться в том, что магнит -a- присутствует и установлен правильно. См. " СИГНАЛЬНЫЙ МАГНИТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТИПТРОНИКА ". (ref-498979-S12508625552012083100000)

Заменить накладку в случае утери магнита.

Положение установленного магнита, проверки

Снять магнит -а- с накладки, например, отверткой.

Схема №30

Рис. 30: Положение установленного магнита, проверка. Volkswagen Touareg I

Вынуть магнит из отвертки и поместить его постоянно на установленный магнит.

Схема №31

При его позиционировании магнит -а- самостоятельно поворачивается в правильное установленное положение и притягивается постоянно установленным магнитом.

Теперь отметить ту сторону магнита, которая обращена вверх -a- фломастером.

Вставить магнит в накладку -стрелку- размеченной стороной вверх.

После вставки убедиться, что удерживающие края -стрелки- лежат на магните.

Передача, транспортировки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Строп двигателя 2024 А
Серьга T10059
Торговый кран VAS 6100

Установить 2024 A с T10059 на VAS 6100, как показано на иллюстрации.

Схема №32

Сторона входного вала

1.отверстие под крюк в положении 1 скважины 2024 A.

Сторона выходного вала

1. Отверстие для крюка в положении 8 2024 A.

Кандалы

В положении 3, сторона входного вала, 2024 A.

Предупреждение	Крюки и установочные штифты должны быть закреплены стопорными булавками.

Подключение VAS 5051

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051
Диагностический кабель VAS 5051 / 1 или
Диагностический кабель VAS 5051 / 3

Предупреждение	Во время тест-драйва вы должны всегда закреплять испытательное и измерительное оборудование на заднем сиденье. Эти устройства могут эксплуатироваться только пассажиром во время тестового вождения.

Подключить разъем для VAS 5051 / 1 или VAS505 / 3 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).

Схема №33

Включить тестер -стрелка-.

Схема №34

Тестер готов к работе, когда вы можете выбрать между полями / кнопками Guided Functions (управляемые функции) и Guired неисправность Finding (поиск неисправностей) в правой части экрана.

В зависимости от оборудования и версии тестера могут отображаться дополнительные функции.

Тестер не готов к работе.

Включить зажигание.

Коснитесь поля / кнопки на дисплее, чтобы запустить желаемую функцию.

Аварийный сброс рычага селектора

ПримечаниеРучка рычага селектора и крышка с крышкой селектора -2- для этого не снимаются.

Снять отсек хранения центральной консоли (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499039-S38563125532012083100000)

Снять крышку механизма переключения " Демонтаж и монтаж ". (ref-499039-S38563125532012083100000)

Соленоид стояночного положения рычага селектора -N380- -1- находится с правой стороны, если смотреть по направлению движения -стрелка-.

Схема №35

Рис. 35: АВАРИЙНЫЙ СБРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА. Volkswagen Touareg I

Надавите на сердечник соленоида в -направлении стрелки- сверху длинной тонкой отверткой.

Схема №36

Нажать кнопку рычага селектора и переведите рычаг селектора в положение " N ".

Передача на болт двигателя, 4.2л газовые двигатели

Ведущий диск для гидротрансформатора. Количество: 6, 85 Нм

Схема №37

Рис. 37: ПЕРЕДАЧА НА БОЛТ ДВИГАТЕЛЯ, 4.2л ГАЗОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ. Volkswagen Touareg I

Центрирующие втулки - стрелки

Схема №38

Рис. 38: ПЕРЕДАЧА НА БОЛТЫ ДВИГАТЕЛЯ, 3,0 л ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ TDI. Volkswagen Touareg I

Болт	Расположение болтов по " часам "	Технические условия на затяжку
M12 x 80	11:30	80 Нм
	12:30
	2: 00, с центрирующей втулкой
M10 x 70	3: 00, на стартере	65 Нм
	4: 00, на стартере	65 Нм
	5:00	45 Нм
	6:00
	7:00
M12 x 80	8: 30, с центрирующей втулкой	80 Нм
M12 x 70	9:30	80 Нм
M10 x 1 x 17	Диск привода к преобразователю, количество: 6	85 Нм

Схема №39

Рис. 39: ПЕРЕДАЧА НА БОЛТЫ ДВИГАТЕЛЯ, 5.0л ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ TDI. Volkswagen Touareg I

Центрирующие втулки - стрелки

Болт	Расположение болтов по " часам "	Технические условия на затяжку
M12 x 140	11:30	80 Нм
M12 x 180	12:30	80 Нм
M12 x 155	2: 00, на стартере	65 Нм
M12 x 155	3: 30, на стартере	65 Нм
M12 x 85	4:00	80 Нм
	5:00
	7:00
M12 x 80 с кронштейном	8:00
M12 x 140	8:30
M12 x 140	10:00
M10 x 1 x 17	Плата привода к преобразователю, кол-во 6	85 Нм

Механизм селектора, проверки

В положениях рычага селектора " R ", " D " и " S " стартер работать не будет.

Для скоростей, превышающих 5 км / ч и переключающихся в положение рычага селектора " N ", электромагнит блокировки переключения не должен входить в зацепление с рычагом селектора и может переключаться на ведущую передачу.

При скоростях ниже 5 км / ч (почти неподвижная стойка) и переключении в положение рычага селектора " N " соленоид блокировки переключения передач должен включаться только приблизительно через 1 секунду. Рычаг селектора может быть переведен из положения " Н " только с нажатой педалью тормоза.

Рычаг селектора в положении «P» и включенное зажигание

Педаль тормоза не нажата

Рычаг селектора застопорен и не может быть выведен из положения " П " при нажатой кнопке отжатия, блокируется соленоидом блокировки рычага селектора.

Нажата педаль тормоза

Электромагнит блокировки рычага селектора освобождает рычаг селектора. Возможен выбор режима вождения. Медленно переведите рычаг селектор из положения " P " в положение " S ", при этом проверить соответствие отображения положения рычага селекции во вставке приборной панели фактическому положению рычага селекторного переключателя.

Рычаг селектора в положении «N» и включенное зажигание

Педаль тормоза не нажата

Рычаг селектора заблокирован и не может быть выведен из положения " Н " при нажатой кнопке нажатия, блокируется соленоидом блокировки рычага селектора.

Нажата педаль тормоза

Соленоид блокировки рычага селектора отпускает рычаг селектора Выбор режима движения возможен.

Селекторный уровень в положении " Tiptronic "

Переместить рычаг селектора в затвор Tiptronic

В крышке селекторного механизма должно погаснуть свечение символа " Д " и загореться символы " + " и " - ".

Отображение рычага селектора во вставке приборной панели должно измениться с " P R N D S " на " 6 5 4 3 2 1 " при переводе рычага переключателя в затвор Tiptronic.

Зажигание и свет включены

В крышке механизма переключения загорается соответствующий символ.

Дисплей положения рычага селектора

Одновременное освещение всех сегментов дисплея рычага селектора диапазона передачи указывает на то, что передача находится в режиме аварийного хода.

Проверить и отрегулировать трос рычага селектора (см. раздел " ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-498979-S15629004442012083100000)

Трос рычага селектора, проверки и регулировка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Розетка и ключ T40031

Проверка

Установить рычаг селектора в положение " P ".

Снять шумоизоляцию на нижней части коробки передач.

Отсоединить трос рычага селектора -2- от вала рычага / селектора.

Схема №40

Переведите рычаг селектора из положения " Р " в положение " S ".

Селекторный механизм и трос рычага селектора должны иметь свободу перемещения во время этого, при необходимости заменить селектор рычажным тросом или механизмом селектора.

Установить рычаг селектора в положение " P ".

Переведите рычаг / вал селектора на трансмиссии в положение " Р ".захват должен входить в зацепление с шестерней стояночной блокировки, оба передних колеса заблокированы (не могут быть повернуты вместе в одном направлении).

Должна быть предусмотрена возможность надвигания троса рычага селектора на вал рычаг / селектор, при необходимости отрегулировать трос рычага переключателя.

Осторожно надавите тросиком рычага селектора на рычаг / вал селектора. При этом не сгибайте вал рычага / селектора, иначе переключение уже нельзя будет точно отрегулировать.

Отрегулировать трос рычага селектора.

Наладка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Розетка и ключ T40031

Трос рычага селектора отсоединен от вала рычага / селектора.

Установить рычаг селектора в положение " S ".

Переведите рычаг / вал селектора на трансмиссии в положение " D ".

Снять ручку рычага селектора (см. " РУЧКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-498979-S25982135442012083100000)

Порядок отключения аккумуляторов должен быть абсолютно соблюден.

Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи (масса) при выключенном зажигании, см. " Демонтаж и монтаж ". (ref-498954-S28826027612012083100000)

Снять пепельницу и снять крышку селекторного механизма с центральной консоли (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499039-S38563125532012083100000)

Снять крышку с механизма селектора (см. " КРЫШКА МЕХАНИЗМА СЕЛЕКТОРА "). (ref-498979-S35397747272012083100000)

Снять накладку / раму с селекторного механизма (см. раздел " НАКЛАДКА / РАМА "). (ref-498979-S08504393652012083100000)

Ослабить болт на тросе рычага селектора примерно на один оборот.

Схема №41

Осторожно надвиньте трос рычага селектора на вал рычаг / селектор. При этом будьте осторожны, чтобы не согнуть вал рычага / селектора, иначе механизм селектора больше не сможет быть правильно отрегулирован.

Отцентрируйте рычаг селектора, слегка перемещая его вперед и назад в положение " D ", фактически не выходя из положения " Д ".

В этом положении затянуть болт на 10 Нм. Для этого можно использовать T40031.

Дальнейший монтаж производится в обратной последовательности.

Установить пепельницу и крышку селекторного механизма в центральную консоль (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499039-S38563125532012083100000)

Подключить аккумулятор.

Соблюдать последовательность работ после подключения аккумуляторной батареи. См. " Демонтаж и монтаж ". (ref-498954-S28826027612012083100000)

Рукоятка рычага селектора

ПримечаниеВ ручке -стрелках - четыре углубления для крепления вкладыша. Эти углубления были изменены. При установке ручки использовать правильную процедуру установки вставки. Только ручки с измененными углублениями поставляются как запасные части. Вставка остается прежней.

I - ручка со старыми выемками

II - Рукоятка с модифицированными углублениями

Снятие

ПримечаниеЭта процедура применяется ко всем ручкам.

Чтобы убедиться, что ручка не повреждена, соблюдать эту последовательность

Выпишите вкладыш.

Схема №42

Рис. 42: РУЧКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА. Volkswagen Touareg I

Снять фиксатор с ручки.

Схема №43

Потянуть кнопку за точку давления до тех пор, пока она не будет зафиксирована на месте.

Снять ручку с рычага селектора.

Установка

ПримечаниеОбратить внимание, что существуют разные процедуры установки вкладыша.

Если кнопка случайно нажата в ручку, держите ручку вертикально и внизу. Осторожно снова продуть кнопку наружу с помощью сжатого воздуха до тех пор, пока ее можно будет вытянуть мимо точки давления рукой.

Повторно установить вспомогательную сборку -a- (прилагаемую к новой ручке).

Схема №44

Вставить фиксатор.

Рукоятка со старыми выемками

Вдавить вкладыш в ручку до упора.

ПримечаниеУбедиться, что язычки на вставке правильно посажены в выемки на ручке

Вручную перемещайте вставку примерно на 1 мм взад и вперед в ручке.

Ручка с измененными углублениями

Установить фиксатор -2-.

Схема №45

I - Вдавить вставку в ручку до упора, затем сдвинуть ее вверх -стрелка-.

Схема №46

II - Надеть рукав на рукоятку.

Продолжение для всех дескрипторов

Установить рычаг селектора в положение «N».

I - Осторожно провести рукав через накладку / раму и лежащий под ней ползун крестовины.

Осторожно направляйте рукав через накладку / рамку при вставке. Если небрежно протолкнуть рукав, то накладка сломается.

II - Ручку установить по длине до посадки, затем повернуть.

Установленное положение: кнопка, обращенная к водителю.

III - Нажать рукоятку на рычаге селектора до тех пор, пока он не сядет и не войдет в заметное зацепление.

Снять приспособление для сборки -a-, приведите в действие кнопку и убрать гильзу вверх.

Снять защитную фольгу со вкладыша и прикрепите эмблему -стрелка-.

Схема №47

Трос рычага селектора

ПримечаниеПривяжите провод или струну к кабелю перед его снятием, даст возможность при установке завернуть кабель обратно.

Снятие

Снять механизм переключения (см. раздел " МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ "). (ref-498979-S22582724692012083100000)

Вытолкните пыльников -стрелку-вперед и наружу из монтажного кронштейна / крышки.

Схема №48

Рис. 48: ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА. Volkswagen Touareg I

Чтобы снять трос рычага селектора, раздаточную коробку нужно только опустить.

Опустить раздаточную коробку в соответствии с разделом " Демонтаж и монтаж ". (ref-498992-S18618734322012083100000)

Снять контровочную шайбу -1-.

Отсоединить трос рычага селектора -2- от вала рычага / селектора.

Установка

Установить трос рычага селектора в монтажный кронштейн / крышку -1-.

Схема №49

Установить втулку -2- так, чтобы она полностью прилегала к монтажному кронштейну / крышке.

Установить раздаточную коробку согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498992-S18618734322012083100000)

Осторожно надавите тросиком рычага селектора -2- на рычаг / вал селектора. При этом не сгибайте вал рычага / селектора, иначе переключение передач уже нельзя будет точно отрегулировать.

Заменить контровочную шайбу -1-.

Установить пыльников (стрелка) так, чтобы он полностью прилегал к монтажному кронштейну / крышке.

Установить механизм переключения согласно " МЕХАНИЗМУ СЕЛЕКТОРА ". (ref-498979-S22582724692012083100000)

Крышка механизма переключения

Снятие

Снять ручку рычага селектора (см. " РУЧКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-498979-S25982135442012083100000)

Порядок отключения аккумулятора должен быть абсолютно соблюден.

Снять крышку селектора с центральной консоли (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499039-S38563125532012083100000)

Отсоединить разъем -1-.

Схема №50

Рис. 50: КРЫШКА СЕЛЕКТОРНОГО МЕХАНИЗМА. Volkswagen Touareg I

Осторожно приподнимите удерживающие зажимы -2- с левой и правой стороны рамы.

Установка

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу. Обращайте внимание на следующее

Установить селектор на центральную консоль согласно разделу " Демонтаж и монтаж ". (ref-499039-S38563125532012083100000)

Подключить батарею согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498954-S28826027612012083100000)

Установить ручку рычага селектора (см. " РУЧКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-498979-S25982135442012083100000)

Накладка / рама

Снятие

Снять крышку механизма селектора (см. " КРЫШКА МЕХАНИЗМА СЕЛЕКТОРА "). (ref-498979-S35397747272012083100000)

Потянуть удерживающие зажимы (стрелки) наружу с левой и правой сторон и снять покровную полосу / рамку вверх.

Схема №51

Рис. 51: НАКЛАДКА / РАМА. Volkswagen Touareg I

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Установить крышку механизма переключения (см. " КРЫШКА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ "). (ref-498979-S35397747272012083100000)

Соленоид стояночного положения рычага переключателя

Снятие

Снять механизм переключения (см. раздел " МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ "). (ref-498979-S22582724692012083100000)

Освободить разъем и отсоединить его.

Освободить электромагнит от монтажа и вытянуть его вверх из блокировочного рычага -1- и механизма селектора.

Схема №52

Рис. 52: СОЛЕНОИД СТОЯНОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА. Volkswagen Touareg I

Установка

Установить рычаг электромагнита -2- вертикально вверх.

Установить соленоид в крепление механизма селектора под небольшим углом.

Прикрепите рычаг -2- к блокирующему рычагу -1-.

Протолкните соленоид в селекторный механизм до упора, и он застопорится на своей монтажной -стрелке-.

Схема №53

Убедиться, что соленоид зафиксирован в своем креплении -стрелка- до упора и рычаг -2- входит в зацепление с блокирующим рычагом -1-.

Соленоид блокировки переключения передач

Снятие

Снять механизм переключения (см. раздел " МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ "). (ref-498979-S22582724692012083100000)

Освободить разъем и отсоединить его.

Освободить соленоид от монтажа и вытянуть его прямо из стопорного рычага -1- и механизма селектора.

Схема №54

Рис. 54: СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Volkswagen Touareg I

Установка

Установить рычаг электромагнита -2- вертикально вверх.

Вставить электромагнит в гнездо селекторного механизма спереди.

Прикрепите рычаг -2- к блокирующему рычагу -1-.

Протолкните соленоид в селекторный механизм до упора, и он застопорится на своей монтажной -стрелке-.

Схема №55

Убедиться, что соленоид застопорен в своем креплении -стрелке- до упора и рычаг входит в зацепление с запорным рычагом.

Переключатель блокировки стояночного положения рычага селектора

Переключатель Tiptronic -F189- встроен в жгут проводов обоих соленоидов.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ (5-60 Нм) V.A.G 1783

Снятие

Снять ручку рычага селектора (см. " РУЧКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-498979-S25982135442012083100000)

Порядок отключения аккумулятора должен быть абсолютно соблюден.

Снять крышку селектора с центральной консоли (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499039-S38563125532012083100000)

Снять болты -стрелки- с центральной консоли.

Схема №56

Освободить разъем -1- и отсоединить его.

Схема №57

Вывернуть болт -2- и снять фиксатор.

Вытянуть штуцер -3- из фиксатора.

Отсоединить разъемы от соленоидов.

Нажать на фиксирующий рычаг вправо и вытянуть переключатель вверх из селекторного механизма.

Схема №58

Установка

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу. Обращайте внимание на следующее

Проложите жгуты проводов с -1 по 3-, как показано на иллюстрации.

Схема №59

1 - Жгут проводов к соленоиду блокировки переключения передач -N110

2 - Жгут проводов к соленоиду стояночного положения рычага селектора -N380

3 - Жгут проводов к переключателю блокировки стояночного положения рычага селектора -F319

Запрессовать штуцер -3- в фиксатор.

Установить болт -2-.

Состыкуйте разъем -1-.

Установить крышку селектора на центральную консоль (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499039-S38563125532012083100000)

Подключить батарею согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498954-S28826027612012083100000)

Установить ручку рычага селектора (см. " РУЧКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-498979-S25982135442012083100000)

Механизм переключения

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Розетка и ключ T40031

Снятие

Снять ручку рычага селектора (см. " РУЧКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-498979-S25982135442012083100000)

Потянуть тягу вверх и переведите рычаг селектора в положение " S ".

Порядок отключения аккумулятора должен быть абсолютно соблюден.

Снять центральную консоль (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-499039-S38563125532012083100000)

Снять шумоизоляцию с центральной консоли.

Освободить разъем -1- и отсоединить его.

Вывернуть болт -2- и снять фиксатор.

Вытянуть штуцер -3- из фиксатора.

Отсоединить разъем -1-.

Осторожно приподнимите удерживающие зажимы -2- от рамки с левой и правой стороны.

Потянуть удерживающие зажимы-стрелки-наружу слева и права и снять накладку / раму вверх.

Отвернуть болт на тросе рычага селектора с помощью T40031.

Отвернуть болты -1- и снять передний фиксатор -2- для механизма селектора.

Схема №60

Снять задний фиксатор механизма селектора.

Потянуть селекторный механизм с тросом рычага селектора немного назад.

Снять стопорную шайбу -2- с троса рычага селектора -1- и оттяните механизм селектора от троса рычагов селектора.

Схема №61

Установка

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу. Обращайте внимание на следующее

Установить трос рычага селектора -1- и закрепить при помощи новой стопорной шайбы -2-.

Установить передний и задний болты селекторного механизма - пункт 12- " ОБЗОР СБОРКИ СЕЛЕКТОРНОГО МЕХАНИЗМА ". (ref-498979-S39682731062012083100000)

Проложите жгуты проводов с -1 по 3-, как показано на иллюстрации.

1 - Жгут проводов к соленоиду блокировки переключения передач -N110

2 - Жгут проводов к соленоиду стояночного положения рычага селектора -N380

3 - Жгут проводов к выключателю Tiptronic -F189

Запрессовать штуцер -3- в фиксатор.

Установить болт -2-.

Состыкуйте разъем -1-.

Отрегулировать трос рычага селектора (см. раздел " ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-498979-S15629004442012083100000)

Установить центральную консоль (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499039-S38563125532012083100000)

Подключить батарею согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498954-S28826027612012083100000)

Установить ручку рычага селектора (см. " РУЧКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-498979-S25982135442012083100000)

Трансмиссия, снятия

Краткое описание

Коробка передач снимается индивидуально в направлении вниз на этом автомобиле. Двигатель остается в транспортном средстве.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Поддержка трансмиссии 3282
Регулировочная пластина 3282 / 49
Крепление 3282 / 52
Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
Двигатель/редуктор Jack V.A.G 1383 A
Розетка T40058

Процедура

На транспортных средствах с пневматической подвеской активировать режим подъема транспортного средства. См.

Выключить зажигание и отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498954-S28826027612012083100000)

Снять шумоизоляцию под двигателем и трансмиссией (см. раздел " Защита от удара о нижнюю часть кузова " в разделе " Описание и эксплуатация "). (ref-498989-S07242720432012083100000)

Отвернуть гайки кронштейна шумоизоляционного уголка и кронштейн -а-.

Схема №62

Снять раздаточную коробку с водилом коробки передач (см. " Демонтаж и монтаж ") (ref-498992-S18618734322012083100000)

ПримечаниеСпециальные инструменты, необходимые для снятия раздаточной коробки, теперь должны быть сняты с автомобиля.

Установить напольную домкратную подушку -c- на двигателе- / редукторный домкрат V.a.g 1383 A- и уложите сверху деревянный блок -b-.

Поместить держатель двигателя / коробки передач V.a.g 1383 A- под трансмиссию.

Поднять коробку передач на достаточную высоту, чтобы можно было снять с нее опору Vw 785 / 1b- (необходимую для снятия и установки раздаточной коробки).

Затем уложить деревянный блок -a- высотой примерно 50 мм между трансмиссией и подрамником.

Убедиться, что деревянный блок не лежит под линиями передачи жидкости.

Опустить домкрат двигателя / коробки передач V.a.g 1383 A-, а затем сдвинуть его в сторону.

Снять каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр -1- с турбонагнетателя.

Всегда заменять гайки на турбокомпрессоре

Снять магистрали охлаждающей жидкости с корпуса коробки передач.

Снять датчик скорости.

Снять левый теплозащитный экран с коробки передач.

Вынуть трос рычага селектора из шаровой головки -2-, а затем снять стопорную шайбу -1-.

Снятая стопорная шайба не может быть установлена на место. Всегда заменять стопорную шайбу.

ПримечаниеНе сгибайте и не перегибайте трос рычага селектора.

Снять болт линии трансмиссионной жидкости -стрелку - и линии с трансмиссии.

Уплотните линии жидкости трансмиссии и трансмиссию чистыми заглушками.

Снять болт кронштейна линии трансмиссионной жидкости с трансмиссии.

Схема №63

Отсоединить от коробки передач соединители жгутов -1 и 3-.

Схема №64

Отсоединить разъем -1- от переключателя диапазона МФК -2-.

Схема №65

Снять стартер согласно Демонтажу и монтажу

Собрать розетку T40058- следующим образом.

Большой диаметр -стрелка 1- обращена к двигателю.
Малый диаметр -угольник 2- обращен к адаптеру.

Схема №66

Удерживайте коленчатый вал с помощью розетки T40058- и торцевого ключа коробки, чтобы ослабить болты гидротрансформатора на приводной пластине.

Схема №67

ПримечаниеПроворачивать коленчатый вал только в направлении вращения двигателя -стрелка-.

Вывернуть 6 болтов гидротрансформатора -стрелка- через отверстие стартера: Проверните коленчатый вал дальше по отношению к направлению вращения двигателя.

Схема №68

ПримечаниеОслабить и затянуть болты гидротрансформатора -стрелка- к приводной пластине -2- с помощью раструба T55 TORX ® (длиной 100 мм). Не допускайте попадания болтов в корпус коробки передач.

Снять двигатель с болтов трансмиссии вверху -4 через 6- и внизу -8 через 10-. Ослабить болты -3 и 7-, но не снимайте их. Они остаются установленными до тех пор, пока коробка передач не будет снята.

Схема №69

Чтобы снять трансмиссию, необходимо установить регулировочную пластину -3282 / 49- на опору трансмиссии -3282-.

Установить опору трансмиссии 3282- на домкрат двигателя / коробки передач V.a.g 1383 A-.

Выровняйте плечи опоры трансмиссии так, чтобы они совпали с отверстиями в регулировочной пластине.

Символ на регулировочной пластине показывает нужные скобки, стрелка указывает по направлению движения.

Поместить домкрат V.a.g 1383 A- двигателя / коробки передач вместе с опорой 3282 трансмиссии под автомобиль.

Прикрепите опору 3282-рычага трансмиссии к коробке передач с помощью болта M10 x 30.

Расположить держатель 3282 / 52- под фланцем масляного поддона с правой и левой стороны коробки передач.

Поднять трансмиссию и вынуть деревянную колодку из-между трансмиссией и подрамником.

Осторожно опустить трансмиссию, двигатель коснется переборки.

ПримечаниеПри опускании убедиться, что линии трансмиссионной жидкости не зажаты между коробкой передач и подрамником.

Вывернуть оставшийся двигатель на болты трансмиссии.

Отделите трансмиссию от двигателя и снять гидротрансформатор с приводной пластины.

ПримечаниеВо время демонтажа необходимо следить за тем, чтобы гидротрансформатор не выскользнул из трансмиссии.

После снятия трансмиссии с помощью кронштейна 30-211 А- закрепить гидротрансформатор от выпадения.

Схема №70

Трансмиссия, установки

Установить в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее

В случае загрязненной трансмиссионной жидкости или перед установкой сменной трансмиссии очистить охладитель трансмиссионной среды и линии трансмиссионной текучей среды. См. ОХЛАДИТЕЛЬ И ЛИНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ОЧИСТКА

Использовать проволочную щетку для очистки резьбы болтов, которые были установлены с использованием жидкой запирающей жидкости. Затем использовать жидкую запирающую жидкость AMV 185 101 A1- для установки болтов.

Использовать резьбовой метчик для очистки всех резьбовых отверстий, содержащих самофокусирующиеся болты, чтобы удалить остатки блокирующей жидкости. В противном случае болты могут срезаться при следующем удалении.

Всегда заменять самоконтрящиеся гайки и болты.

Повторно подсоединить все электрические соединения, линии, шланги и соединители кабельных трасс, которые были отсоединены во время демонтажа.

Перед установкой коробки передач убедиться, что гидротрансформатор правильно установлен в коробке передач.

Проверить установленный размер -а-.

Перед установкой коробки передач на двигатель убедиться в наличии центрирующих втулок для центровки двигателя / трансмиссии или установить их.

Если установлена сменная коробка передач, она должна быть расположена на универсальной опоре V.a.g 1359 / 2- как при демонтаже. Закрепить коробку передач с помощью натяжных ремней T10038-.

Схема №71

Рис. 71: ТРАНСМИССИЯ, УСТАНОВКА. Volkswagen Touareg I

Выровняйте трансмиссию по отношению к двигателю и установить ее.

Внимание	Если при неправильной установке гидротрансформатора двигатель и трансмиссия соединены с усилием, это приводит к повреждению коробки передач и преобразователя.

Подтянуть двигатель к болтам трансмиссии -3 через 10- в соответствии со спецификацией.

Установить 6 болтов гидротрансформатора -стрелка- на приводную пластину (провернуть коленчатый вал на 1 / 3 оборота в направлении вращения двигателя).технические условия затяжки смотри ПЕРЕДАЧА НА БОЛТЫ ДВИГАТЕЛЯ, 3.0л TDI ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Установить стартер согласно Демонтажу и монтажу

Состыкуйте разъемы с -1 по 3-.

Подсоединить разъем -1- к коммутатору диапазона МФК -2-.

Снять заглушку и вставить линии трансмиссионной жидкости в коробку передач.

Затянуть болт (стрелка) в соответствии со спецификацией, см. Пункт 1- в ОБЗОРЕ ЛИНИЙ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Установить болт кронштейна жидкостной линии трансмиссии на трансмиссию. Спецификация затяжки, см. Пункт 2- в ОБЗОРЕ ЛИНИЙ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Осторожно установить шаровую головку троса рычага селектора -2- на рычаг вала селектора, не сгибая при этом рычаг вала переключателя, иначе переключение уже невозможно будет точно отрегулировать.

Установить новый зажим -1-.

Проверить настройку троса рычага селектора и при необходимости отрегулировать (см. раздел " ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-498979-S15629004442012083100000)

Установить теплозащитный экран на трансмиссию. Спецификация затяжки: 10 Нм.

Установить датчик частоты вращения -3-. Спецификация затяжки: 10 Нм.

Схема №72

Установить линии охлаждающей жидкости -2- на корпус коробки передач (см.

Прикрепите каталитический нейтрализатор и фильтр твердых частиц -1- к турбонагнетателю. См.

Всегда заменять гайки к турбонагнетателю.

Установить раздаточную коробку с водилом трансмиссии согласно Демонтажу и монтажу

Дальнейший монтаж - в обратном порядке снятия.

Проверить уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости долить. См. УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА И ЗАЛИВКА

Коробка передач, удаления 09D

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Ножничный подъемный стол VAS 6131
Базовая комплектация VAS 6131 / 1
Контрудерживающий инструмент Touareg V10T10172
Инструмент для удержания счетчика 3435
Торговый кран VAS 6100
Такелаж 3033

Краткое описание

Автоматическая коробка передач -09D- снимается вместе с двигателем, передним бортовым приводом и раздаточной коробкой -1-. Процедура этого описана в разделе двигателя.

Для всех вариаций двигателя Touareg желательно снять нижние болты двигателя / трансмиссии, еще до снятия набора шестерен. По возможности, болты гидротрансформатора также следует снимать на ранней стадии. Это касается как при снятии, так и при установке коробки передач.

Есть две вариации для отделения двигателя и трансмиссии друг от друга, пока на VAS 6131

Первый вариант

Автоматическая коробка передач -09D- и раздаточная коробка -1- остаются скрепленными между собой. Их можно снять с двигателя вместе, например, для снятия и установки гидротрансформатора.

Для этого только отсоединить передний карданный вал -2- от раздаточной коробки. Таким образом, при отделении двигатель можно разместить на одной стороне VAS 6131 и как трансмиссию, так и раздаточную коробку с другой стороны.

Второй вариант

Сначала снимается раздаточная коробка со стола, затем автоматическая трансмиссия. Таким образом, ремонт может быть выполнен на автоматической коробке передач. Для этого сначала передний карданный вал должен быть ослаблен с обеих сторон, раздаточную коробку -1- необходимо снять со стола. Затем, при необходимости, автоматическую трансмиссию снимают с двигателя и стола.

Второй вариант описан здесь.

Схема №73

Меры предосторожности при обслуживании раздаточной коробки и технические условия на затяжку см. в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-498992-S18618734322012083100000)
Карданный вал, передний и задний
Задний конечный привод
Передний конечный привод

Снятие

Для всех вариаций двигателя целесообразно снять нижние болты двигатель / трансмиссия, еще до снятия набора шестерен.

По возможности болты гидротрансформатора также следует снимать на ранней стадии.

Снять двигатель и трансмиссию, руководствуясь одним из следующих

Газовые двигатели, обратитесь к разделу " [Для двигателя (двигателей) BMX, BAA] Демонтаж и монтаж " или к разделу [При демонтаже и монтаже двигателя(ов) AXQ], или к подразделу [для двигателя(ей) Bhk] Снятие и установка ", или " При снятии и установке двигателя(ы) BAR]. (ref-499040-S41313807142012083100000)(ref-499041-S13105275102012083100000)(ref-499043-S11530626632012083100000)(ref-499044-S01134484692012083100000)

Дизельные двигатели см. в разделе " [Для двигателя (двигателей) Bwf, Bkw] Демонтаж и монтаж ". (ref-499045-S14561338602012083100000)

С газовым двигателем V6 или V8

Схема №74

Снять стартер согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498954-S28826027612012083100000)

Снять гидротрансформатор для привода пластинчатых болтов.

С дизельным двигателем V10 TDI

Схема №75

Переставьте трос стартера так, чтобы можно было снять болт -стрелку (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498954-S28826027612012083100000)

На этих моделях болты гидротрансформатора и нижние болты двигателя / трансмиссии следует устанавливать с установленным набором шестерен.

С дизельным двигателем V6 TDI

Снять стартер достаточно далеко, чтобы можно было снять болты гидротрансформатора.

Продолжение для всех транспортных средств

Схема №76

Убедиться, что по крайней мере два VAS 6131 / 1 на подъемном столе размещены под масляным поддоном в качестве опоры для автоматической коробки передач.

Снять карданный вал между раздаточной коробкой и передним бортовым редуктором.

Для встречного удержания карданного вала можно использовать T10172.

3435 с двумя болтами до размера M10 также рекомендуется.

Схема №77

Поддержите раздаточную коробку краном магазина.

Схема №78

Снять раздаточную коробку и отложите в сторону (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-498992-S18618734322012083100000)

С дизельным двигателем V6 TDI

Снять каталитический нейтрализатор и фильтр частиц -1- с турбонагнетателя.

Всегда заменять гайки для турбонагнетателя.

Снять магистрали охлаждающей жидкости -2- с корпуса гидротрансформатора (2 болта).

Снять датчик скорости -3-.

Отсоединить линии жидкости автоматической коробки передач (ATF).

Если он все еще прикреплен, снять левый тепловой экран с коробки передач.

Позже при отделении двигателя V6 TDI от трансмиссии не допускать опрокидывания двигателя вниз.

Поэтому поддерживайте двигатель теперь с помощью VAS 6100 и 3033. Направьте кран магазина к столу сбоку.

Схема №79

Если второй кран недоступен, отделите двигатель и трансмиссию, а затем поддерживайте двигатель доступными материалами.

Продолжение для всех транспортных средств

Перед тем как отделить двигатель и трансмиссию друг от друга, закрепить двигатель от опрокидывания.

В случае с дизельным двигателем V6 TDI это будет показано здесь еще раз.

Транспортируйте трансмиссию краном цеха. См. раздел " ТРАНСМИССИЯ, ТРАНСПОРТИРОВКА ". (ref-498979-S40132719022012083100000)

Ослабить линии ATF.

Отвернуть все болты двигателя / трансмиссии.

Аккуратно отделите трансмиссию от двигателя.

Убедиться, что преобразователь также прижат от приводной пластины с коробкой передач.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Перед установкой трансмиссии убедиться, что гидротрансформатор правильно вставлен в трансмиссию. См. " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР, УСТАНОВКА ". (ref-499046-S13881127402012083100000)

Проверить установленный размер -a-. Обратитесь к разделу " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР, УСТАНОВКА → Установленный размер гидротрансформатора ". (ref-499046-S13881127402012083100000)

Внимание	Если при неправильной установке преобразователя двигатель и трансмиссия соединяются принудительно, это приводит к повреждению трансмиссии и преобразователя.

Поэтому при подтягивании трансмиссии к двигателю всегда следить за тем, чтобы преобразователь вращался свободно и не заклинило.

Проверить регулировку троса рычага селектора и при необходимости отрегулировать (см. раздел " ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-498979-S15629004442012083100000)

После установки проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач (ATF), при необходимости долить. См. " УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-498979-S22274739492012083100000)

Проверить центровку транспортного средства (см. раздел " Общие сведения "). (ref-498964-S10509052892012083100000)

Блок управления трансмиссией (TCM)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051

Снятие

Перед извлечением модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- необходимо запросить идентификацию модуля управления, а также его кодирование.

ПримечаниеДля предотвращения повреждения передней отделки под правым передним сиденьем на следующей иллюстрации показаны удерживающие язычки на обрешетке. Фиксирующие ушки -а - захватывают за поперечину под сиденьем. Одновременно необходимо задвинуть дифферент вниз и назад. Удерживать в этом положении отделку и потянуть вверх в зоне удерживающих язычков -а-, чтобы освободить их. Удерживающие лепестки -b- захватываются в углублениях поперечины перед сидением. Они освобождаются путем проталкивания вниз и вытягивания вперед боковых зажимов сиденья.

Переместить сиденье в самое заднее и верхнее положение.

Освободить удерживающие язычки " А " -рядов А-, одновременно нажимая вниз и толкая назад. В этом положении приподнять дифферент в районе удерживающих язычков " A " --рядов A-.

Схема №80

Нажать на облицовку вниз и потянуть вперед одновременно. Тем самым освобождаются удерживающие язычки " В " -рядки В- и " С " - стрелки С-.

Переместить сиденье в самое переднее и верхнее положение.

Порядок отключения аккумуляторов должен быть абсолютно соблюден.

В корпусе -1- расположен блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и модуль дифференциального управления -J646-.

Схема №81

Отсоединить разъемы от модуля дифференциального управления -2- и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) -3-.

Снять болт -стрелку - и вынуть корпус с модулями управления из крепления.

Схема №82

Потянуть удерживающие язычки наружу -скорости 1- и вытащите модуль управления из корпуса -короба 2-.

Схема №83

Установка

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу. Обращайте внимание на следующее

Проверить предыдущее кодирование и закодируйте новый модуль управления.

Установить накладку кресла (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499012-S12202342722012083100000)

Уплотнение выходного вала

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Съемник T10055
Переходник T10055/2
Пресс-форма для уплотнения вала T10180
Втулка для уплотнения вала T10186

Снятие

Снять трансмиссию, руководствуясь одним из следующих положений: 3.2л, 3.6л, 4.2л газовые и 5.0л дизельные двигатели TDI, см. ТРАНСМИССИЯ, УДАЛЕНИЕ 09D

3.0л Дизели TDI согласно ТРАНСМИССИЯ, СНИМАЮЩАЯ

Чтобы снять уплотнение, ввинтите в него винт из листового металла - стрелку диаметром примерно 4 мм.

Схема №84

Завинтите винт из листового металла так, чтобы он застрял между уплотнением и металлическим кольцом.
Не завинчивайте винт из листового металла слишком далеко, чтобы избежать повреждения подшипника за ним.

Снять пломбу с помощью T10055 и винта.

Установка

Новое уплотнение должно быть смазано жидкостью для автоматической коробки передач (ATF), особенно на уплотнительных губках.

Схема №85

Установить T10180 на выходной вал, чтобы не повредить уплотнение.

Схема №86

Введите новое уплотнение до посадки с помощью T10180. Не наклоняйте уплотнение при выполнении этой операции.

Проверить уровень ATF. См. " Уровень жидкости в автоматической коробке передач, проверка и заполнение ". (ref-498979-S22274739492012083100000)

Уплотнение вала селектора

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Упорная деталь T10174
Писец

Будьте осторожны при использовании писца для снятия пломб.

Нанести жидкость для автоматической коробки передач (ATF) на окружность и пространство между уплотнительными выступами нового уплотнения.

Установленное положение

Открытая сторона уплотнения обращена к трансмиссии.

Забейте новое уплотнение, используя T10174, тем самым не нарушая уплотнения.

Установить переключатель дальности многофункциональной передачи (см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАЛЬНОСТИ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ "). (ref-499031-S02107097692012083100000)

Игольчатый подшипник стартера, трансмиссии установлена

Игольчатый подшипник установлен в автомобилях с двигателем V10 TDI.

Двигатель и трансмиссия сняты согласно " Демонтажу-монтажу ". (ref-499045-S14561338602012083100000)
Стартер снят (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498954-S28826027612012083100000)

ПримечаниеДвигатель и трансмиссию не нужно разделять для замены подшипника.

" ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК СТАРТЕРА, ПЕРЕДАЧА СНЯТА " описывает способ замены игольчатого подшипника в случае снятия двигателя с передачи. (ref-498979-S03387440452012083100000)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Экстрактор Кукко 14,5-18,5 мм 21 / 2 или аналогичный коммерчески доступный съемник.
Kukko Support 22 / 1 или аналогичный коммерчески доступный носитель.
Адаптер от обратный молоток - полный комплект Vw 771
Адаптер VW771/44
Центрирующая оправка 12-551

Снятие