Жидкость автоматической коробки передач, стравливания
Проверить и откорректируйте уровень жидкости в автоматической коробке передач (ATF), как описано в разделе " УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-498979-S22274739492012083100000)
| Предупреждение | Носить защитные очки. |
|---|
Провести дорожное испытание. Температура ATF должна достигать не менее 100°C, чтобы проветрить цепь ATФ.
Когда воздух покидает цепь АТФ, уровень АТФВ в трансмиссии снижается. Поэтому уровень ATF должен быть снова проверен позже после охлаждения жидкости.
Охлаждают ATF до температуры ниже 30°C.
Проверить уровень ATF еще раз, обратитесь к разделу " УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА И ЗАПРАВКА ". (ref-498979-S22274739492012083100000)
Уровень жидкости в автоматической коробке передач, проверки и заполнение
Если цепь жидкости автоматической коробки передач (ATF) была открыта, сначала необходимо стравить ее. См. " ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, КРОВОТЕЧЕНИЕ ". (ref-498979-S00666605832012083100000)
Только после этого можно проверить и откорректировать уровень ATF.
ATF можно получить в качестве заменяющей детали.
Размер контейнера 1.0 L - сменная деталь No G 055 025 A2
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Поддон V.A.G 1306
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
- ATF Filler Tool V.A.G 1924
- Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051
- Диагностический кабель, 3 м с источником напряжения VAS 5051 / 1 или диагностическим кабелем, 5 м без источника напряжения v
Использование V.a.g 1924
Если используется старый V.a.g 1924, ширина заправочных крючков должна быть уменьшена примерно на 20 мм. Это единственный способ вставить его в контрольное отверстие ATF. Снять заусенцы и очистить крюк после его резки.
Краткое описание
Уровень ATF определяется постоянно установленной переливной трубкой в поддоне картера.
Уровень ATF проверяется, когда жидкость имеет определенную температуру и при работающем двигателе. Температура АТФ считывается VAS 5051. Если температура была достигнута, пробка в масляном поддоне удаляется для проверки АТФ-.
| Внимание | Неправильный уровень ATF влияет на функцию передачи. |
|---|
Проверка
Предпосылки
- Передача не в аварийном режиме, температура ATF не выше 30°C.
- Транспортное средство на ровной поверхности
- Рычаг селектора находится в положении " Р ".
- Все электрические компоненты и система кондиционирования воздуха (A / C) должны быть выключены.
Закрепить контейнер с V.a.g 1924 на транспортном средстве.
Подключить VAS 5051 и проходите через селекторы, пока он не будет готов к работе. См. " ТЕСТЕР, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498979-S37408928302012083100000)
Нажать управляемые функции.
Затем выбрать транспортное средство, трансмиссию и проверку уровня ATF.
Нажать -- >.
Нажать на педаль тормоза.
Запустить двигатель.
Переведите рычаг селектора в каждое положение не менее чем на 2 секунды, после чего поставить рычаг переключателя в положение " Р ".
Поднять автомобиль.
Поместить V.a.g 1306 под трансмиссию.
При температуре испытания 35°C
Извлечь смотровую заглушку (стрелка) из масляного поддона для проверки ATF.
Схема №13
ПримечаниеЕсли уровень ATF слишком высок, избыток АТФ сливается.
Дайте АТФ стечь до тех пор, пока он не капнет.
Схема №14
Установить пробку с новым уплотнителем и затянуть ее до 70 Нм.
ПримечаниеЕсли уровень ATF слишком низкий, то после удаления пробки сливается только АТФ в отверстии для заливки.
Подождать примерно 30 секунд и, если ATF больше не капает, завершить его.
Позвольте двигателю продолжать работать.
Заполнение
Добавить ATF, используя V.a.g 1924 до тех пор, пока не выйдет из смотрового отверстия.
Схема №15
Дайте АТФ стечь до тех пор, пока он не капнет.
Установить пробку с новым уплотнителем и затянуть ее до 70 Нм.
Проверка ATF завершена.
Выключить двигатель.
Охладитель и линия жидкости автоматической коробки передач, очистки
Если жидкость автоматической коробки передач (ATF) загрязнена или устанавливается сменная коробка передач, продуть охладитель и линии со сжатым воздухом (макс. 10 бар).
| Предупреждение | Носить защитные очки. |
|---|
Тщательно очистить зону, окружающую соединения линии ATF с коробкой передач, линии АТФ с термостатом и линии Atf с охладителем.
Вывернуть болт -1- и снять линии с термостата -2-.
Схема №16
Снять линии от ATF кулера к термостату -2-. Для этого выдержите счетчик на термостате.
Снять и опорожните охладитель ATF. См. " Охладитель жидкости автоматической коробки передач и линии ". (ref-498979-S34837675112012083100000)
Вывернуть болт -стрелка- и снять линейки с трансмиссии.
Схема №17
Поместить шланг на линию ATF для коробки передач / термостата и закрепить его хомутом для шланга. Вставить другой конец шланга в соответствующий контейнер.
Продуть линию ATF сжатым воздухом.
Переключите шланг на другую линию ATF и повторить последовательность.
Смазать уплотнительные кольца ATF.
Установить охладитель и линии ATF. См. " ОХЛАДИТЕЛЬ И ЛИНИИ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". (ref-498979-S34837675112012083100000)
Охладитель и линии жидкости автоматической коробки передач
Снятие
Обзор охладителя
Схема №18
1 - Радиатор
2 - Удерживающие зажимы
3 - конденсатор системы кондиционирования воздуха (A / C)
4 - охладитель жидкости автоматической коробки передач (ATF)
5 - Кулер гидроусилителя руля
6 - Держатель замка
Снять шумоизоляцию под двигателем согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498989-S07242720432012083100000)
Снять передний бампер согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499047-S27720719602012083100000)
Переведите держатель замка в рабочее положение (см. раздел " Описание и работа "). (ref-498989-S07242720432012083100000)
Вывернуть болт -1- и отсоединить линии ATF у термостата -2-.
Заглушите линии и термостат с помощью чистых пробок.
Снять линии от ATF кулера к термостату -2-. Для этого выдержите счетчик на термостате.
Заглушите линии и термостат с помощью чистых пробок.
Ослабить зажимы -стрелка- для конденсатора кондиционера -1- и холодильника ATF -2-.
Схема №19
Снять охладитель ATF с линиями.
Снять линии с охладителя ATF, для этого удерживайте счетчик на охладителе.
Заглушите линии и охладитель с помощью чистых пробок.
Снять болт фиксатора линии ATF справа от двигателя.
Снять болт фиксатора линии ATF на коробке передач.
Удалить линии ATF из коробки передач.
Подключить линии ATF и трансмиссию чистыми заглушками.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу. Обращайте внимание на следующее
Смазать уплотнительные кольца ATF.
Извлечь вилки и установить линии ATF в коробку передач до посадки.
Установить болт -стрелка-.
Установить болт фиксатора линии ATF в коробку передач.
Установить болт фиксатора линии ATF справа от двигателя.
Снять заглушки и установить линии ATF на охладитель и термостат.
Установить конденсатор кондиционера -1- и охладитель ATF -2-.
Установить зажимы -стрелка-.
Снять заглушки, полностью установить линии ATF в термостат -2- и затянуть болт -1-.
Проверить уровень ATF. См. " Уровень жидкости в автоматической коробке передач, проверка и заполнение ". (ref-498979-S22274739492012083100000)
Проверить соединения для линий ATF на наличие утечек, одновременно проверяя уровень АТФ.
Установить обойму замка согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498989-S07242720432012083100000)
Установить передний бампер согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499047-S27720719602012083100000)
Установить шумоизоляцию под двигатель согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498989-S07242720432012083100000)