Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touareg/Volkswagen Touareg I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Прочее Volkswagen Touareg I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 15 иллюстраций ~12 мин чтения

VAS 5051, подключение и выбор функций

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Диагностический кабель VAS 5051/1 или VAS 5051/3
  2. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051
ПредупреждениеВо время тест-драйва испытательное и измерительное оборудование всегда должно быть закреплено на заднем сиденье. Эти устройства могут эксплуатироваться только пассажиром во время тест-драйва.

Подключить VAS 5051 / 1 или VAS505 / 3 к линии передачи данных (диагностический разъём) -стрелка-.

Схема №20

Включить тестер -стрелка-.

Схема №21

Тестер работоспособен, когда отображает картинку автомобиля.

Включить зажигание.

Сенсорный поиск неисправностей на экране.

Выбрать один за другим

  1. Бренд
  2. Модель
  3. Модельный год
  4. Версия
  5. Маркировка двигателя

Подтвердите введенные данные.

Дождаться, пока тестер не проверит все модули управления в автомобиле.

Нажать кнопку Go to и выбрать функцию " Function / component selection ".

Выбрать " подвеска " на дисплее.

Выбрать на дисплее " тормозная система ".

Выбрать «01-бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) capable система»... (Система с поддержкой БД), отображаемую на дисплее.

Выбрать на дисплее «Антиблокировочная система тормозов»....

Выбрать " функцию ", отображаемую на дисплее.

Теперь на экран будут выведены все возможные функции антиблокировочной системы тормозов (ABS), установленной в автомобиле.

Выбрать нужную функцию на дисплее.

Схема №22
  1. Антиблокировочная тормозная система (ABS) Гидравлический блок -N55- Расположение компонентов: В правой боковой приточной камере. Гидравлическая установка состоит из следующих компонентов: Гидронасос АБС-хтагх1-. Клапанный блок (содержит впускной и выпускной клапаны). Не должны быть отделены друг от друга гидравлический насос и клапанный блок. Начиная с календарной недели 27.11.06 с датчиком давления торможения. V64
  2. Модуль управления ABS (с электронной блокировкой дифференциала (EDL)) -J104- Расположение компонентов: На гидравлическом блоке справа от приточной камеры. Не отсоединяйте разъем до успешного завершения бортовой диагностики (бортовая система диагностики). Выключить зажигание перед отсоединением разъема.
  3. Датчик тормозного давления -G201- Расположение компонента: до 27.11.06 календарной недели на главном тормозном цилиндре. Снятие и установка см. " ДАТЧИК ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ 1 ". С 03.12.06 календарных недель в гидравлическом блоке АБС. (ref-498986-S08623314692012083100000)
  4. Датчик давления усилителя тормозов -G294- Устанавливается только на транспортные средства с газовым двигателем и автоматической коробкой передач. Расположение компонентов: В вакуумном шланге к усилителю тормоза.
  5. Вакуумный насос тормозной системы -V192- Устанавливается только на автомобили с газовым двигателем и автоматической коробкой передач. Расположение компонентов: В правой передней части моторного отсека. Снятие и установка см. " ВАКУУМНЫЙ НАСОС ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ГАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-498986-S33639831022012083100000)
  6. Противоскользящее регулирование (ASR) / контрольная лампа электронной программы стабилизации (ESP) -K155- Расположение компонентов: В приборной панели. Функция, обратитесь к разделу " ИНДИКАТОРНЫЕ ЛАМПЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ ". (ref-499061-S04945043222012083100000)
  7. Сигнальная лампа АБС -K47- Расположение компонентов: В приборной панели. См. раздел " Индикаторные лампы системы контроля уровня ". (ref-499061-S04945043222012083100000)
  8. Сигнальная лампа тормозной системы -K118- Расположение компонентов: В комбинации приборов. Функция, см. " ИНДИКАТОРНЫЕ ЛАМПЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ ". (ref-499061-S04945043222012083100000)
  9. Кнопка ASR / ESP -E256- Расположение компонента: на центральной консоли.
  10. Сенсорный блок ESP -G419- Расположение компонентов: Под центральной консолью. В сочетании с датчиком поперечного ускорения -G200-, датчиком скорости вращения -хтагх2- и датчиком продольного ускорения -хtagх3-. Объединены в одном корпусе. Соблюдать инструкции по монтажу см. " БЛОК ДАТЧИКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ". G202 G251 (ref-499061-S40332084962012083100000)
  11. Датчик угла поворота рулевого колеса -G85- Расположение компонентов: На рулевой колонке между рулевым колесом и переключателем рулевой колонки. Соблюдать инструкции по установке, обратитесь к разделу " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ ". (ref-499061-S22833387102012083100000)
  12. Подключение канала передачи данных (диагностический разъём) Расположение компонентов: под крышкой в нише для ног водителя. См. " Электрические и электронные компоненты и места расположения ". (ref-499061-S30224058972012083100000)
  13. Переключатель тормозных ламп -f- и педальный выключатель тормозов -F47- Снятие и установка, см. " ТОРМОЗНАЯ ЛАМПА И ПЕДАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗОВ ".автомобили с 27.11.06 не имеют выключателя тормозной лампы. (ref-499062-S35189265182012083100000)
  14. Датчик частоты вращения правого переднего колеса ABS -G45- / Левый передний датчик частоты вращения переднего колеса АБС -хtagx1- Замена, обратитесь к разделу " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ". G47 (ref-499061-S17236360762012083100000)
  15. Ступица колеса с подшипником колеса Кольцо датчика АБС установлено в подшипнике колеса.
  16. Датчик скорости правого заднего колеса ABS -G44- / Левый задний датчик скорости заднего колеса АБС -хtagx1- Замена, обратитесь к разделу " ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНИХ КОЛЕС ". G46 (ref-499061-S32858723922012083100000)
  17. Ступица колеса с подшипником колеса Кольцо датчика АБС установлено в подшипнике колеса.
Схема №23

Сигнальные лампы системы контроля уровня

Сигнальные лампы

Схема №24
ПунктОбозначение
1Контрольная лампа противоскольжения (ASR) / электронной программы стабилизации (ESP) -K155
2Индикатор износа тормозных колодок -K32
3Предупреждающая лампа антиблокировочной тормозной системы (АБС) -K47
4Сигнальная лампа тормозной системы -K118

Сигнальная лампа АБС

  1. Если предупреждающая лампа АБС -3- не гаснет после включения зажигания и завершения последовательности испытаний, это может быть вызвано следующими ошибками:

A - Напряжение питания ниже 10 вольт

B - Неисправность в ABS

Система ABS остается выключенной во время неисправности ABS -b-, но традиционная тормозная система остается полностью функциональной.

C - С момента последнего запуска транспортного средства произошла временная неисправность датчика скорости.

В этом случае предупреждающая лампа АБС гаснет после перезапуска двигателя, а скорость транспортного средства превышает 2,75 км / ч.

D - Соединение от приборной панели к модулю управления ABS (с электронной блокировкой дифференциала (EDL)) -J104- прервано. См. соответствующую электросхему систем.

Е - неисправна сигнальная лампа АБС.

Предупредительная лампа АБС и предупреждающая лампа тормозной системы

  1. Если сигнальная лампа АБС -3- гаснет, а сигнальная лампочка тормозной системы -4- загорается, причины неисправностей могут быть

A - Уровень тормозной жидкости слишком низкий.

После включения зажигания прозвучат три предупреждающих тона.

B - Неисправность в проводке к сигнальной лампе тормозной системы. См. соответствующую электросхему систем.

  1. Если загораются сигнальная лампа АБС -3- и сигнальная лампочка тормозной системы -4- оба, то система АБC неисправна. Следует проверить изменение поведения при торможении.
ПредупреждениеПосле того как загорится сигнальная лампа АБС и сигнальная лампочка тормозной системы, задние колеса могут преждевременно блокироваться при торможении.

Контрольная лампа ASR / ESP

  1. Если контрольная лампа ASR / ESP -1- не выключается после включения зажигания и завершения последовательности испытаний, неисправность может быть

Существует неисправность, которая влияет только на ASR / ESP. Системы безопасности ABS / EDL и электронное распределение тормозного давления (EBD) все еще полностью работоспособны - > проверить память расшифровка кодов ошибок.

A - Короткое замыкание на B + в кнопочном -E256- ASR/ESP.

B - короткое замыкание на массу при включении контрольной лампы ASR / ESP.

C - Соединение от приборной панели к контакту 31 модуля управления АБС (с EDL) -J104- прервано.

D - Система ASR / ESP была отключена кнопкой ASR.E sp.

Если контрольная лампа ASR / ESP мигает во время движения, система ASR- или ESP- находится в режиме регулирования.

  1. Если контрольная лампа ASR / ESP -1- не загорелась во время самотестирования, присутствует следующая неисправность

A - неисправна контрольная лампа ASR / ESP -- > выполнить электрический тест

Сигнальная лампа АБС и контрольная лампа ASR / ESP

  1. Если предупреждающая лампа АБС -3- и контрольная лампа ASR / ESP -1- не выключаются после включения зажигания и завершения последовательности испытаний, неисправность может быть

A - Напряжение питания системы АБС составляет менее 10 В, а скорость транспортного средства не превышает 12 км / ч -- > провести электрическое испытание.

B - Короткое замыкание на плюс при включении контрольной лампы ASR / ESP.

Короткое замыкание на B + в кнопке ASR / ESP.

Предупредительная лампа АБС, сигнальная лампа тормозной системы и контрольная лампа ASR / ESP

  1. Если предупредительная лампа АБС -3-, контрольная лампа ASR / ESP, -1- и предупреждающая лампа тормозной системы -4- не гаснут, причины неисправности могут быть

A - Напряжение питания системы АБС составляет менее 10 В, а скорость транспортного средства не превышает 12 км / ч -- > провести электрическое испытание.

Б - Неисправность в блоке гидроуправления, АБС не работает.

Изменение в поведении торможения должно быть проверено. Задние колеса могут блокироваться рано при торможении!

C - Во время последнего периода движения была выявлена неисправность датчика динамической скорости колеса.

В этом случае предупреждающие огни автоматически выключаются после запуска нового транспортного средства при превышении скорости 2,75 км / ч. Это требует, чтобы неисправность не возникала снова после проведения ремонтных работ и новых испытаний.

Сигнальная лампа тормозной системы

  1. Если после включения зажигания сигнальная лампа тормозной системы -4- не гаснет, неисправность может быть

A - Ножной стояночный тормоз включен.

Неисправен или неправильно отрегулирован выключатель для сигнальной лампы тормозной системы.

Имеется неисправность в разводке проводов -- > Выполнить электрический тест.

Выключатель стояночного тормоза также информирует модуль управления ABS (с EDL) о том, установлен ли стояночный тормоз или нет. Когда педаль парковочного тормоза установлена, на управление ESP оказывается негативное влияние.

Индикатор износа тормозных колодок

  1. Если индикаторная лампа износа тормозных колодок -2- не выключается через 3 секунды после включения зажигания или загорается при движении транспортного средства, то это может быть вызвано следующими неисправностями

А - изношены тормозные колодки.

Проверить передние и задние тормозные колодки / накладки, заменить изношенные.

B - Неисправность в разводке проводов. См. соответствующую электросхему систем.

Схема №25
  1. Модуль управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) (с электронной блокировкой дифференциала (EDL)) -J104- Снятие и установка см. " Гидравлический блок управления антиадгезионной тормозной системы, MARK 25, THROUGH 24 NOVEMBER 2006 ". (ref-499061-S29875558382012083100000)
  2. Гидравлический блок АБС -N55- Демонтаж и монтаж, см. " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ, МАРКА 25, ПО 24 НОЯБРЯ 2006 ГОДА ". (ref-499061-S29875558382012083100000)
  3. Тормозная магистраль Главный цилиндр / первичный поршневой контур к гидравлическому блоку управления. Идентификация на гидравлическом блоке -DK-.
  4. Тормозная магистраль Главный цилиндр / вторичный поршневой контур к гидравлической установке. Идентификация на гидроустановке -SK-.
  5. Тормозная магистраль Через промежуточную деталь к левому заднему суппорту тормоза. Идентификация на гидравлическом агрегате -hl-.
  6. Тормозная магистраль Через промежуточную деталь к правому переднему тормозному суппорту. Идентификация на гидравлическом блоке -vr-.
  7. Тормозная магистраль К левому переднему тормозному суппорту. Идентификация на гидроагрегате -vl-.
  8. Тормозная магистраль Через промежуточную деталь к правому заднему суппорту тормоза. Идентификация на гидравлическом блоке -hr-.
  9. Промежуточная часть
  10. Скобка
  11. Болт с шестигранным фланцем 5 Нм
  12. Болт 8 Нм
  13. Буфер
  14. Прокладка Для усилителя тормозов.
  15. Усилитель тормозов Включает в себя заметно усилитель давления тормоза -F84- и магнитную катушку тормозного давления тормозов -N247- (не взаимозаменяемую) На газовых двигателях разрежение подается из впускного коллектора. Транспортные средства с газовым двигателем и автоматической коробкой передач оснащены вакуумным насосом тормозной системы. На дизельных двигателях установлен вакуумный насос для создания вакуума. Функциональная проверка: -- при выключенном двигателе нажать педаль прочно несколько раз (чтобы выпустить вакуум в блоке).-- Нажать и удерживайте давление педали среднее (ref-498986-S20229875882012083100000)
  16. Печать
  17. Датчик положения мембраны тормозного усилителя -G420- Снятие и установка, см. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ МЕМБРАНЫ ТОРМОЗНОГО УСИЛИТЕЛЯ ". Прекращено с календарной недели 27.11.06г. (ref-498986-S06802030242012083100000)
  18. Стопорное кольцо
  19. Уплотнительные заглушки Соединение для вакуумного шланга.
  20. Вакуумный шланг Вставить в усилитель тормозов.
  21. Печать
  22. Самоконтрящаяся гайка 25 Нм Всегда заменять после снятия.
  23. Датчик тормозного давления -G201- Снятие и установка, см. " ДАТЧИК ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ 1 ". В блоке программы электронной стабилизации (ESP) с календарной недели 27.11.06г. (ref-498986-S08623314692012083100000)
  24. Скобка
  25. Главный цилиндр не может быть обслужен. Заменить как полный блок, если неисправность. Снятие и установка см. " ТОРМОЗНОЙ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". (ref-498986-S22412367972012083100000)
  26. Уплотнительные пробки Смазать тормозной жидкостью и запрессовать в резервуар для тормозной жидкости.
  27. Бачок для тормозной жидкости
  28. Кепка
  29. TORX болт 4 Н · м

Тормозные магистрали от главного цилиндра, соединяющиеся с гидравлической установкой

Схема №26
Схема №27

А - гидроустановка к первичному поршневому контуру главного цилиндра

Идентификация на гидравлической установке -dk

Б - Гидроустановка на вторичный поршневой контур главного цилиндра

Идентификация на гидравлической установке -SK

1 - Гидравлический блок к левому переднему тормозному суппорту

Идентификация на гидравлической установке -vl

2 - Гидравлический блок через промежуточную деталь к правому переднему тормозному суппорту

Идентификация на гидравлической установке -vr

3 - Гидравлический блок через промежуточную деталь к правому заднему тормозному суппорту

Идентификация на гидравлической установке -hr

4 - Гидравлический блок через промежуточную деталь к левому заднему тормозному суппорту

Идентификация на гидравлическом блоке -hl

Схема №28
  1. Модуль управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) (с электронной блокировкой дифференциала (EDL)) -J104- Снятие и установка, см. " Гидравлический блок управления антиадгезионной тормозной системы, MARK 25 E1, от 27 ноября 2006 г ". (ref-499061-S34097238922012083100000)
  2. ABS Hydraulic Unit -N55- Снятие и установка, refer " антиблокировочная система (ABS) HYDRAULIC управление UNIT, MARK 25 E1, FROM 27 NOVEMBER 2006 ". (ref-499061-S34097238922012083100000)
  3. Тормозная магистраль Главный цилиндр / первичный поршневой контур к гидравлическому блоку управления. Идентификация на гидравлическом блоке -DK-.
  4. Тормозная магистраль Через промежуточную деталь к правому переднему тормозному суппорту. Идентификация на гидравлическом блоке -vr-.
  5. Тормозная магистраль К левому переднему тормозному суппорту. Идентификация на гидроагрегате -vl-.
  6. Тормозная магистраль Главный цилиндр / вторичный поршневой контур к гидравлической установке. Идентификация на гидроустановке -SK-.
  7. Тормозная магистраль Через промежуточную деталь к левому заднему суппорту тормоза. Идентификация на гидравлическом агрегате -hl-.
  8. Тормозная магистраль Через промежуточную деталь к правому заднему суппорту тормоза. Идентификация на гидравлическом блоке -hr-.
  9. Промежуточная часть
  10. Скобка
  11. Болт 8 Нм
  12. Болт с шестигранным фланцем 9 Нм
  13. Резиновая изоляция
  14. Скобка
  15. Прокладка Для усилителя тормозов.
  16. Усилитель тормозов Включен заметно усилитель давления тормоза -F84- и магнитная катушка давления торможения -N247- (не взаимозаменяема). На газовых двигателях разрежение подается из впускного коллектора. Автомобили с газовым двигателем и автоматической коробкой передач оснащены вакуумным насосом тормозной системы. (ref-498986-S20229875882012083100000)
  17. Уплотнительное пробковое соединение для вакуумного шланга.
  18. Вакуумный шланг Вставить в усилитель тормозов.
  19. Печать
  20. Самоконтрящаяся гайка 25 Нм Всегда заменять после снятия.
  21. Скобка
  22. Главный цилиндр не может быть обслужен. Заменить как полный блок, если неисправность. Снятие и установка см. " ТОРМОЗНОЙ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". (ref-498986-S22412367972012083100000)
  23. Самоконтрящаяся гайка 25 Нм Всегда заменять после снятия.
  24. Уплотнительные пробки Смазать тормозной жидкостью и запрессовать в резервуар для тормозной жидкости.
  25. Бачок для тормозной жидкости
  26. Кепка
  27. TORX болт, 2 + 0,8 Нм Затянуть по диагонали, шагами, не наклоняя его.

Тормозные магистрали от главного цилиндра, соединяющиеся с гидравлической установкой

Схема №29

А - гидроустановка к первичному поршневому контуру главного цилиндра

Идентификация на гидравлической установке -dk

Б - Гидроустановка на вторичный поршневой контур главного цилиндра

Идентификация на гидравлической установке -SK

1 - Гидравлический блок к левому переднему тормозному суппорту

Идентификация на гидравлической установке -vl

2 - Гидравлический блок через промежуточную деталь к правому переднему тормозному суппорту

Идентификация на гидравлической установке -vr

3 - Гидравлический блок через промежуточную деталь к правому заднему тормозному суппорту

Идентификация на гидравлической установке -hr

4 - Гидравлический блок через промежуточную деталь к левому заднему тормозному суппорту

Идентификация на гидравлическом блоке -hl

Схема №30
  1. Антиблокировочная система тормозов (ABS) Датчик скорости вращения колес Перед установкой датчика очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать поликарбамидной смазкой G 052 142 A2. Снятие и установка см. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ". (ref-499061-S17236360762012083100000)
  2. Болт с шестигранной головкой 8 Нм
  3. Ступица колеса с подшипником колеса Кольцо датчика АБС установлено в подшипнике колеса.
  4. Ведущий мост
Схема №31
  1. Антиблокировочная система тормозов (ABS) Датчик скорости вращения колес Перед установкой датчика очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать поликарбамидной смазкой G 052 142 A2. Снятие и установка см. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ". (ref-499061-S32858723922012083100000)
  2. Болт с шестигранной головкой 8 Нм
  3. Ступица колеса с подшипником колеса Кольцо датчика АБС установлено в подшипнике колеса.
  4. Ведущий мост

Датчик скорости переднего колеса

Снятие

Поднять автомобиль.

Отсоединить разъем датчика скорости -1-.

Схема №32

Вывернуть болт -2- из корпуса подшипника колеса.

Извлечь датчик частоты вращения колеса из корпуса подшипника колеса.

Установка

Перед установкой датчика частоты вращения колеса очистить внутреннюю поверхность расточки и полностью смазать датчик поликарбамидной смазкой Г 052 142 А2.

Установить датчик скорости в отверстие в корпусе подшипника колеса и затянуть болт до 8 Нм.

Подсоединить разъем датчика скорости.

Датчик скорости заднего колеса

Снятие

Поднять автомобиль.

Отсоединить разъем проводки датчика скорости -1-.

Схема №33

Вывернуть болт -2- из корпуса подшипника колеса.

Вынуть датчик частоты вращения колеса из корпуса подшипника колеса.

Установка

Перед установкой датчика частоты вращения колеса очистить внутреннюю поверхность расточки и полностью смазать датчик поликарбамидной смазкой Г 052 142 А2.

Установить датчик скорости в отверстие в корпусе подшипника колеса и затянуть болт до 8 Нм.

Подсоединить разъем проводки датчика скорости.

Электронный блок датчика программы стабилизации.

Датчик поперечного ускорения -G200-, датчик частоты вращения -G202- и датчик продольного ускорения -хтагx2- установлены в корпусе под центральной консолью. G251

После замены сенсорного блока электронной программы стабилизации (ESP) -G419- необходимо произвести базовую настройку датчика поперечного ускорения и датчика продольного ускорения.

ПредупреждениеСильные вибрации могут разрушить датчик поперечного ускорения, датчик скорости вращения и датчик продольного ускорения.

Снятие

Снять центральную консоль (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-499039-S38563125532012083100000)

ПредупреждениеПри работе с модулем управления подушкой безопасности -J234- соблюдать меры предосторожности для пиротехнических компонентов, таких как подушки безопасности, натяжители ремней и блоки отключения аккумуляторов. См. " Общая информация ". (ref-498955-S31947692262012083100000)

Отсоединить батарею согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498954-S28826027612012083100000)

Извлечь модуль управления подушкой безопасности и отведите его немного вперед (см. раздел " Снятие и установка "). (ref-498955-S41120484372012083100000)

Отсоединить разъем -1- от блока датчиков Эцн.

Схема №34

Отвернуть 2 гайки -стрелки-.

Снять блок датчиков Эцн.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

При установке сенсорного блока ESP убедиться, что он правильно установлен и не подвергается нагрузкам.

Никогда не устанавливать сенсорный блок ESP в нужное положение с помощью гаек.

Затянуть гайки на 8 Нм.

Выполнить базовую настройку датчика поперечного ускорения и датчика продольного ускорения.

VAS 5051, подключение и выбор функций. Обратитесь к разделу " Функции подключения и выбора дополнительных услуг 5051 ". (ref-499061-S05850181752012083100000)

Датчик угла положения рулевого колеса

Датчик угла поворота руля -G85- установлен между рулевым колесом и переключателем рулевой колонки.

Снятие и установка

Снять переключатель рулевой колонки (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498987-S10898208502012083100000)

Выполнить основную настройку датчика угла поворота рулевого колеса.

VAS 5051, подключение и выбор функций. Обратитесь к разделу " Функции подключения и выбора дополнительных услуг 5051 ". (ref-499061-S05850181752012083100000)

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)