Моторное масло
Производительность маслосистемы
Для получения правильной информации о моторном масле и технических характеристиках обратитесь к соответствующей сервисной информации.
Замена масла в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию.
Проверка уровня масла
ПримечаниеУровень масла не должен превышать отметку МАКС - опасность повреждения каталитического нейтрализатора!
Условия
- Температура моторного масла составляет минимум 60°C.
- Автомобиль находится на ровной поверхности.
- После выключения двигателя подождать несколько минут, чтобы масло слилось обратно в масляный поддон.
Последовательность
Вытянуть масломерную линейку, протереть ее чистой тряпкой и снова вставить в направляющую трубку.
Снова вытянуть масломерную линейку и проверить уровень масла.
Диапазон меток на щупе
Схема №12
А - Масло добавлять нельзя.
B - Масло может быть залито.
C - Необходимо добавить масло.
ПримечаниеУровень масла не должен превышать отметку MAX. стрелка 1- и опускаться ниже отметки MIN. arow 2-.
Датчик давления масла и реле давления масла, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Манометр масла V.A.G 1342
- Тестер напряжения V.A.G 1527 B
- Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C
- Гнездо 24 мм и шарнирное удлинение T40175
Условия
- Уровень моторного масла в норме
- Температура моторного масла не ниже 80°C (вентилятор охлаждающей жидкости должен запускаться один раз).
ПримечаниеФункциональное тестирование и обслуживание оптического и акустического индикатора давления масла: электросхемы, обратитесь к разделу " Выбор функций и компонентов " в диагностическом тестере автомобиля.
Последовательность
- ТУ на затяжку согласно пункту 2.
Снять сигнализатор давления масла и установить его в манометр для измерения давления масла.
Схема №13
Ввинтите манометр масла в кронштейн вместо реле давления масла.
Подсоединить коричневый провод от тестера к земле (-).
Подключить тестер напряжения V.a.g 1527 B с помощью кабелей-переходников из набора для тестирования разъемов V. A.g. 1594 C к B + и датчику давления масла. Светодиод не должен загораться.
Если светодиод загорается, заменить реле давления масла.
Если светодиод не загорается
Запустить двигатель и увеличьте обороты двигателя: Светодиод должен светиться при давлении от 1,2 до 1,6 бар. Заменить сигнализатор давления масла, если он этого не делает.
Увеличьте обороты двигателя еще больше.
- При 2000 об / мин и температуре масла 80°C давление масла должно быть от 2,0 до 4,5 бар.
Если спецификация не получена
Проверить экран во всасывающем патрубке масла на наличие загрязнений.
ПримечаниеТакже причиной слишком низкого давления масла могут быть и механические повреждения, например, повреждение подшипников.
Если неисправность не обнаружена
Заменить масляный насос (см. раздел " МАСЛОНАСОС "). (ref-514714-S26684871542012112100000)
В случае превышения спецификации
Проверить масляные каналы.
Маслоотделитель
Снятие
Удалить шумоизоляцию. См. один из следующих пунктов
GTI и Tiguan, см. Описание и эксплуатация
Eos и Passat, см. " Шумоизоляция " в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-514676-S02806554922012112100000)
CC, см. " Шумоизоляция " в разделе Описание и работа
Отвернуть болты с -1 по 9- и снять маслоотделитель.
| Внимание | Риск загрязнения смазочной системы. Заклейте отверстие чистой тканью. |
|---|
Установка
ПримечаниеВсегда заменять прокладки и уплотнения. Закрепить все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели.
Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее
Болты затягивать в последовательности от -1 до 9-. 9 Н · м.
Нижний масляный поддон
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782
- Ручная дрель с пластиковой щеткой
- Защитные очки
- Силиконовый герметик D 174 003 A2
Снятие
Удалить шумоизоляцию. См. один из следующих пунктов
GTI и Tiguan, см. Описание и эксплуатация
Eos и Passat, см. " Шумоизоляция " в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-514676-S02806554922012112100000)
CC, см. " Шумоизоляция " в разделе Описание и работа
Слить моторное масло.
ПримечаниеСоблюдать правила утилизации!
Снять нижние болты масляного поддона с -1 по 20-.
Снять нижний масляный поддон, при необходимости ослабить его нанесением легких ударов резиновым молотком.
Установка
- За правильными спецификациями затяжки обратитесь к разделу " ОБЗОР МАСЛОСБОРНИКА / МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-514714-S08695373152012112100000)
ПримечаниеОбратить внимание на срок годности силиконового герметика. Масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового уплотнителя.
Удалить остатки герметика с верхнего масляного поддона плоским скребком.
| Предупреждение | Опасность травмирования глаз. Надевайте защитные очки. |
|---|
Удалить остатки герметика на нижнем поддоне картера, например, с помощью вращающейся пластиковой щетки.
Схема №14
Очистить уплотнительные поверхности, на них не должно быть масла и смазки.
Отрежьте насадку трубки герметика по передней метке (диаметр насадки: примерно 0,12 дюйма).
Схема №15
Нанести силиконовый герметик D 174 003 A2 на чистые уплотнительные поверхности нижнего масляного поддона, как показано на иллюстрации.
Схема №16
ПримечаниеМасляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика. Шарик герметика не может быть толще, чем указано, иначе избыток герметика может попасть в масляный поддона и засорить всасывающую трубу масла.
- Толщина валика герметика: От 2 до 3 мм.
Немедленно установить нижний масляный поддон и затянуть болты с -1 по 20 в три этапа следующим образом:
- Плотно затянуть болты.
- Затянуть болты до 8 Нм.
- Затянуть болты еще на 45 ° (1 / 8) оборота.
ПримечаниеПосле установки масляного поддона дайте герметику высохнуть примерно 30 минут. Только после этого можно добавлять моторное масло.
Залить моторное масло в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию.
Дальнейший монтаж - в обратном порядке снятия.
Масляный насос
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Инструмент для сборки T10118
- Инструмент для фиксации T40265
Снятие
Снять нижний масляный поддон (см. нижний масляный поддон). (ref-514714-S03543992962012112100000)
Снять болты маслоотражателя -стрелки- и отбойник.
Схема №17
Потянуть пружину натяжителя цепи, используя сборочный инструмент T10118 в -направлении стрелки- и закрепить ее с помощью фиксирующего инструмента xtegx1. T40265
Схема №18
Отвернуть болты масляного насоса -стрелки- и снять масляный насос.
Схема №19
Установка
Убедиться, что обе центрирующие втулки для центровки масляного насоса находятся там.
Перед установкой масляного насоса проверить сетчатый фильтр во всасывающем трубопроводе масла и маслопроводы в верхнем поддоне картера на наличие загрязнений.
Установить звездочку для масляного насоса, а затем установить масляный насос.
| Внимание | Опасность повреждения двигателя. Необходимо соблюдать следующую процедуру, в противном случае пружина натяжителя цепи не пружинит в установленное положение |
|---|
Потянуть пружину натяжителя цепи с помощью сборочного инструмента T10118 в направлении стрелки и снять стопорный инструмент xtegx1. T40265
Заменить масляную перегородку.
Вставить новую масляную перегородку и закрепить ее.
В остальном монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее
Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА / МАСЛОНАСОСА ". (ref-514714-S08695373152012112100000)
ПримечаниеНа маслоотражателе имеются пластмассовые ребра, которые постоянно деформируются при затяжке. Пластмассовые ребра гарантируют, что масляный отбойник не ослабнет и не дребезжит. Из-за этого всегда заменять масляный затвор.
Верхний поддон картера
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Инструмент для сборки T10118
- Инструмент для фиксации T40265
- Силиконовый герметик D 174 003 A2
Снятие
Снять коробку передач. Обратитесь к одному из следующих пунктов
" [Для передачи(ей) 0A6] Демонтаж и установка ". (ref-514681-S13470615182012112100000)
" [Для передачи(ей) 0A6] Демонтаж и установка ". (ref-514681-S13470615182012112100000)
" [Для передачи(ей) 09M] Демонтаж и установка ". (ref-514672-S29071697712012112100000)
Снять масляный насос (см. раздел " МАСЛОНАСОС "). (ref-514714-S26684871542012112100000)
Снять со стороны коробки передач уплотнительный фланец (см. " УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ, СТОРОНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-514705-S33388450732012112100000)
Снять вкладыш корпуса переднего правого колеса (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-514664-S21120944692012112100000)
Снять болты -стрелки-.
Схема №20
Поднять хомуты -1 и 2- и снять трубу наддувочного воздуха.
Вывернуть болт -1
Схема №21
Отсоединить крепление кронштейна проводки рядом с насосом охлаждающей жидкости после запуска от верхнего масляного поддона.
Снять болты -стрелки-.
Схема №22
| Внимание | Риск получения травмы. При снятии верхнего поддона картера пружина натяжителя цепи для масляного насоса будет прыгать с верхнего противня картера на нижнюю крышку цепи газораспределения. Снимая верхний поддон картера, не доходите между поддоном и нижней крышкой цепи циклона. |
|---|
Снять верхние болты масляного поддона с -1 по 14- и откинуть верхний поддон.
| Внимание | Во-первых, снять верхний поддон картера со стороны коробки передач. При снятии поддона будьте осторожны, чтобы не согнуть крышку цепи синхронизации. |
|---|
Установка
- Технические условия на затяжку см. в разделе " ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА / МАСЛОНАСОСА ". (ref-514714-S08695373152012112100000)
ПримечаниеОбратить внимание на срок годности силиконового герметика. Верхний масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового уплотнителя.
Удалить остатки герметика с блока цилиндров плоским скребком.
| Предупреждение | Опасность травмирования глаз. Надевайте защитные очки. |
|---|
Удалить остатки герметика на верхней и нижней крышках цепи ГРМ, например с помощью вращающейся пластиковой щетки.
Схема №23
ПримечаниеПроверить, не деформирована ли крышка цепи ГРМ. Затем установить верхний масляный поддон без какого-либо герметика и проверить зазор между крышкой и поддоном. Если обнаружена деформация и крышку невозможно выровнять, заменить крышку после установки верхнего масляного поддона.
Очистить уплотнительные поверхности, на них не должно быть масла и смазки.
Убедиться, что каналы для масла в верхнем масляном поддоне и в картере цилиндра чистые.
Отрежьте насадку трубки герметика по передней метке (диаметр насадки: примерно 0,12 дюйма).
| Внимание | Система смазки может быть закупорена с избытком герметика. Не наносите шарик герметика толще, чем указано. |
|---|
Нанести силиконовый герметик D 174 003 A2 на чистую уплотнительную поверхность верхнего масляного поддона, как показано стрелками.
Схема №24
Кроме того, нанести небольшое количество силиконового герметика D 174 003 A2 между блоком цилиндров и крышкой цепи ГРМ -стрелки-.
Схема №25
- Толщина валика герметика: От 2 до 3 мм
ПримечаниеВерхний масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика. Шарик герметика не может быть толще, чем указано, иначе излишек герметика может попасть в масляной поддон и засорить трубу всасывания масла.
- Со стороны трансмиссии верхняя часть поддона картера и картер должны совмещаться.
Немедленно установить верхний масляный поддон и затянуть болты с -1 по 14 в три этапа следующим образом:
- Плотно затянуть болты.
- Затянуть болты на 15 Нм.
- Затянуть болты дополнительно на 90 ° (1 / 4) оборота.
Установить болты -стрелки-.
Последовательность затяжки крышки 15-ю болтами (Резьба 32)
Схема №26
Последовательность затяжки крышки 8-ю болтами (Рис. 33)
Схема №27
Дальнейший монтаж - в обратном порядке снятия.
Маслоохладитель двигателя
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Поддон для VAS 6100 VAS 6208
Снятие
| Предупреждение | Система хладагента находится под давлением, когда двигатель теплый. Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячей охлаждающей жидкости. Уменьшите давление, накрыв крышку расширительного бака хладагента тканью и осторожно открыть. |
|---|
Слить охлаждающую жидкость согласно разделу " ХЛАДАГЕНТ, СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-514704-S33104020592012112100000)
Снять кронштейн приспособления (см. " КРОНШТЕЙН ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (ref-514705-S19310250602012112100000)
Отвернуть болты -4 и 5- и снять маслоохладитель двигателя -3- вместе с прокладкой -2-.
Схема №28
Установка
Установить в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее
- Для получения правильной спецификации затяжки обратитесь к разделу " ОБЗОР МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА / МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ". (ref-514714-S17582675182012112100000)
ПримечаниеВсегда заменять прокладки и уплотнения. Закрепить все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели.
Установить маслоохладитель двигателя -3- с новой прокладкой -2-.