Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Tiguan/Volkswagen Tiguan I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Органы управления, корпуса - механическая коробка передач 0A6 — процедуры ремонта/Стопорный штифт блока переключения передач
Содержание Электросхемы Раздел: Органы управления, корпуса - механическая коробка передач 0A6 — процедуры ремонта Все разделы

Стопорный штифт блока переключения передач Volkswagen Tiguan I

Органы управления, корпуса - механическая коробка передач 0A6 — процедуры ремонта 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Стопорный штифт блока переключения передач

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная деталь T10203
Схема №122

Снять наружную часть стопорного штифта.

Затем осторожно вывинтите отверткой стопорный штифт.

Схема №123

Установленное положение

Метка-стрелка обращена в сторону верхней части вала переключения передач.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорный блок T10083

Разборка

Снять механизм переключения передач (см. раздел " МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-514681-S41224043142012112100000)

Отогните отвёрткой вниз метчики-стрелки на опорной плите механизма переключения передач и снять опорную плиту (лапки в передней области опорной плиты не показаны).

Схема №124

Снять пломбу с корпуса смены.

Вынуть трос переключения передач и селектора из корпуса селектора согласно указаниям раздела " РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КОРПУС ". (ref-514681-S05556982832012112100000)

Поднять верхнюю ножку нажимной пружины -a- над лапкой кронштейна селектора.

При помощи отвертки надавите на насечки вкладышей подшипников -стрелки- в направлении направляющего подшипника рычага переключения передач; при необходимости разломайте насечки.

Схема №125

Выпрямите вкладыш подшипника -a- с направляющей рычага переключения передач и вынуть рычаг переключения передач -b- из корпуса рычага переключения.

Затем отожмите вкладыш подшипника от направляющего подшипника рычага переключения передач и снять его.

Схема №126
Схема №127
  1. Соблюдать направляющие -a- на последующих шагах.
  2. Они не должны отрываться.

Поднять нижнюю ножку -стрелку 1- нажимной пружины на плечо на кронштейне селектора.

Теперь поднять направляющую рычага переключения передач вверх до упора и снять шариковые шпильки с кронштейна селектора -стрелку 2-.

Повернуть рычаг переключения передач в -направлении стрелки 1-.

Схема №128
  1. Штыри -стрелка 2- должны находиться в отверстии корпуса смены.

Переместить направляющую рычага переключения передач и рычаг переключения в -направлении стрелки 3-.

Сборка

ВниманиеНижняя ножка пружины (-стрелка 1 - -- > верхняя иллюстрация) может неуправляемо пружинить вниз от плеча кронштейна селектора во время последующего обращения.

Осторожно надавите на него с плеча кронштейна селектора.

Затем боковины пружины закручиваются «по диагонали» с громким шумом.

Повернуть обе пружины вправо и отпустить натяжение на ножках -а и В-.

Схема №129
  1. Ножки -a и b- должны быть направлены в противоположные стороны. (Здесь показано со вставленной направляющей рычага переключения передач)

Вставить направляющую рычага переключения передач и рычаг переключения передач в корпус переключателей.

Схема №130
  1. Штифты -стрелочные 1- по-прежнему расположены в отверстии корпуса смены.

Повернуть направляющую рычага переключения передач в направлении стрелки 2- до тех пор, пока штифт -a- шаровой головки не окажется выше отверстия в корпусе переключателя.

Установить корпус переключения передач с направляющей рычага переключения в большое углубление -стрелку - в упорную колодку T10083.

Схема №131
  1. Направляющая рычага переключения передач должна выступать из корпуса селектора до упора.

Вставить пружинную ножку -а- сверху в направляющую.

Оттяните пружинную ножку -b- вниз и вставить ее рядом с направляющей (в направлении шаровой головки).

ПримечаниеСкоба селектора показана только частично, чтобы обеспечить лучшую иллюстрацию.

Осторожно вынуть корпус переключения передач с направляющей рычага переключения из упорной колодки T10083.

Сдвинуть кронштейн селектора до упора назад (напротив монтажных отверстий для кабеля переключения передач и селектора) -стрелка 1-.

Схема №132

Смазать штифты шаровой головки.

Вдавить пальцы шаровой головки в кронштейн селектора -стрелку 2-.

  1. Направляющие -A- и лепестки -B- не должны быть повреждены.

Установить корпус переключения передач с направляющей рычага переключения в большое углубление -стрелку - в упорную колодку T10083.

Схема №133
  1. Направляющая рычага переключения передач должна выступать из корпуса селектора до упора.

Поднять верхнюю ножку -a- пружины над штифтами кронштейна селектора.

  1. Использовать новую оболочку подшипника -B-.

Смазать вкладыш подшипника и направляющий подшипник рычага переключения передач.

Надавите вкладышем подшипника на направляющий подшипник рычага переключения передач до упора.

Снять механизм переключения передач с упорной колодки T10083.

Запрессовать вкладыш подшипника в корпус селектора -стрелки-.

  1. Все четыре удерживающих язычка должны входить в зацепление.

Вставить нижнюю ножку -c- пружины в направляющую.

Поднять верхнюю ножку -a- пружины над штифтами кронштейна селектора в направляющую.

Установить рычаг переключения передач, трос переключателя передач, тросик селектора и опорную плиту (см. раздел " РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КОРПУС "). (ref-514681-S05556982832012112100000)

Установить механизм переключения согласно " Переключение MECHANISM ". (ref-514681-S41224043142012112100000)