Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Tiguan/Volkswagen Tiguan I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя/Турбокомпрессор, нагнетателя: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя Все разделы

Турбокомпрессор, нагнетателя: Обзор Volkswagen Tiguan I

Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Обзор системы охладителя наддувочного воздуха

ВниманиеЗажимы трубопровода наддувочного воздуха должны быть затянуты до 5,5 Нм. Недостаточный или чрезмерный момент затяжки может привести к тому, что шланг наддугового воздуха оторвется от трубы нагнетательного воздуха во время движения.
Схема №1
  1. Болт 5 Нм
  2. Крепление Для охладителя наддувочного воздуха.
  3. Охладитель наддувочного воздуха Демонтаж и монтаж выполняйте в соответствии с одним из следующих документов: Eos, Passat и CC, см. Tiguan, см. " ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-514703-S22599611232012112100000)
  4. Труба наддувочного воздуха
  5. Болт 10 Нм
  6. От турбокомпрессора
  7. Отсоединение и подсоединение шланга наддувочного воздуха, обратитесь к разделу " ШЛАНГ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА, РАЗЪЕДИНЯЮЩИЙ И СОЕДИНЯЮЩИЙСЯ ". (ref-514703-S00954604342012112100000)
  8. К модулю управления дроссельной заслонкой
  9. Шланг наддувочного воздуха
  10. Болт 10 Нм
  11. Болт 5 Нм
  12. Датчик давления наддувочного воздуха -G31
  13. Труба наддувочного воздуха
  14. Отсоединение и подсоединение шланга наддувочного воздуха, обратитесь к разделу " ШЛАНГ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА, РАЗЪЕДИНЯЮЩИЙ И СОЕДИНЯЮЩИЙСЯ ". (ref-514703-S00954604342012112100000)
Схема №2
  1. Усилитель тормозов
  2. Обратный клапан
  3. Вакуумный насос
  4. Датчик массового расхода воздуха -G70
  5. Корпус воздушного фильтра
  6. Клапан регулятора давления Для вентиляции картера.
  7. Регулировочный клапан впускного коллектора -N156
  8. Вакуумная мембрана для регулируемого впускного коллектора
  9. Обратный клапан
  10. Интеркулер
  11. Модуль управления дроссельной заслонкой -J338
  12. EVAP Клапан регулятора продувки канистры 1 -N80
  13. В контейнер EVAP
  14. Впускной коллектор
  15. Обратный клапан
  16. Вакуумная мембрана регулировки подачи воздуха
  17. Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75
  18. Рециркуляционный клапан турбонагнетателя -N249
  19. Турбокомпрессор

Обзор перепускного регулирующего клапана и рециркуляционного вентиля турбонагнетателя

ПримечаниеПрочистите все соединения с турбонаддувом, используя хомуты для шлангов, соответствующие типу модели. Перед установкой шланговые соединения и шланги системы наддувочного воздуха должны быть свободны от масла и смазки. " Для соединительных муфт уплотнение и уплотнительные поверхности должны быть только слегка смазаны. См. " ШЛАНГ НАДДУВА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И СОЕДИНЕНИЕ ". Система наддув должна быть надлежащим образом герметизирована. Заменить самоконтрящиеся гайки. Клещи с зажимом VAS 6362 или V.a.g 1921 рекомендуются для установки масляных соединений. (ref-514703-S00954604342012112100000)(ref-514713-S35454844462012112100000)

Схема №3
  1. Турбонагнетатель Может быть заменен только с выпускным коллектором и вакуумной диафрагмой. Снятие и установка, см. " ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ". (ref-514703-S32580804692012112100000)
  2. В контейнер для испарительных выбросов (EVAP)
  3. Проверка вакуумной диафрагмы турбокомпрессора, см. раздел " ВАКУУМНАЯ ДИАФРАГМА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ, ПРОВЕРКА ". Снятие и установка, см. подраздел " Вакуумная диафрагма турбонагнетателя ". (ref-514703-S38733682072012112100000)(ref-514703-S04781548832012112100000)
  4. Шланг
  5. Шланг
  6. Болт 3 Нм
  7. Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75
  8. Шланг
  9. Связь
  10. Клип
  11. Болт 9 Нм
  12. Печать
  13. Рециркуляционный клапан турбонагнетателя -N249- Обратить внимание на установленное положение, см. " РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН ТУРБОКОМПРЕССОРА, УСТАНОВЛЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ". (ref-514703-S35065049002012112100000)
  14. Болт 7 Нм
  15. Печать

Обзор трубопроводов подачи охлаждающей жидкости и возврата масла

ПримечаниеПрочистите все соединения с турбонаддувом, используя хомуты для шлангов, соответствующие типу модели. Перед установкой шланговые соединения и шланги системы наддувочного воздуха должны быть свободны от масла и смазки. " Для соединительных муфт уплотнение и уплотнительные поверхности должны быть только слегка смазаны. См. " ШЛАНГ НАДДУВА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И СОЕДИНЕНИЕ ". Система наддув должна быть надлежащим образом герметизирована. Заменить самоконтрящиеся гайки. Клещи с зажимом VAS 6362 или V.a.g 1921 рекомендуются для установки масляных соединений. (ref-514703-S00954604342012112100000)(ref-514713-S35454844462012112100000)

Схема №4
  1. Уплотнение Всегда заменять.
  2. Банджо болт 33 нм
  3. Труба подачи масла
  4. Турбонагнетатель Может быть заменен только с выпускным коллектором и вакуумной диафрагмой. Снятие и установка, см. " ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ". (ref-514703-S32580804692012112100000)
  5. Болт 9 Нм
  6. Болт 9 Нм
  7. Уплотнение Всегда заменять.
  8. Банджо болт 38 нм
  9. Болт 9 Нм
  10. Banjo болт 38 Нм Для снятия и установки необходимо снять турбокомпрессор.
  11. Уплотнение Всегда заменять.
  12. Труба подачи охлаждающей жидкости Для снятия и установки турбонагнетатель необходимо снять.
  13. Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
  14. Болт 9 Нм
  15. Уплотнение Всегда заменять.
  16. Труба возврата масла
  17. Болт 9 Нм
  18. Уплотнение Всегда заменять.

Обзор турбонагнетателя и трубы возврата охлаждающей жидкости

ПримечаниеЗакрепить все соединения с турбонагнетателем, используя хомуты для шлангов, соответствующие типу модели. Перед установкой шланговые соединения и шланги системы наддувочного воздуха должны быть свободны от масла и смазки. " Для соединительных муфт уплотнение и уплотнительные поверхности должны быть только слегка промаслены. См. " ШЛАНГ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА, ОТСОЕДИНЕНИЕ И СОЕДИНЕНИЕ ". Система нагнетательного воздуха должна быть надлежащим образом герметизирована. Заменить самоконтрящающиеся гайки. Рекомендуемые зажимы VAS 6362 или V.a.g 1921 рекомендуются для установки масляных трубок после установки пружинных зажимов. (ref-514703-S00954604342012112100000)(ref-514713-S35454844462012112100000)

Схема №5
  1. Прокладка Всегда заменять.
  2. Гайка Последовательность затяжки (Таблица 7) Всегда заменять. Нанести на шпильки выпускного коллектора пасту из горячих болтов
  3. Banjo болт 38 Нм Для снятия и установки необходимо снять турбокомпрессор.
  4. Уплотнение Всегда заменять.
  5. Труба возврата хладагента
  6. Болт 9 Нм
  7. Турбонагнетатель Может быть заменен только с выпускным коллектором и вакуумной диафрагмой. Снятие и установка, см. " ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ". (ref-514703-S32580804692012112100000)
  8. Скобка
  9. Болт 30 Нм Покрыть болт горячей пастой болта
  10. Болт 30 Нм Покрыть болт горячей пастой болта
  11. Гайка 30 Нм Всегда заменять. Не ослабляйте для удаления турбонагнетателя. Нанести на шпильки выпускного коллектора горячую болтовую пасту
  12. Крепежная полоска
Схема №6

Затянуть гайки с -1 по 5- в 4 этапа следующим образом

1. Затянуть гайки на 5 Нм.

2. Затянуть гайки на 12 Нм.

3. Затянуть гайки на 16 Нм.

4. Затянуть гайки на 25 Н · м.

Обзор вакуумной мембраны

ПримечаниеПрочистите все соединения с турбонаддувом, используя хомуты для шлангов, соответствующие типу модели. Перед установкой шланговые соединения и шланги системы наддувочного воздуха должны быть свободны от масла и смазки. " Для соединительных муфт уплотнение и уплотнительные поверхности должны быть только слегка смазаны. См. " ШЛАНГ НАДДУВА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И СОЕДИНЕНИЕ ". Система наддув должна быть надлежащим образом герметизирована. Заменить самоконтрящиеся гайки. Клещи с зажимом VAS 6362 или V.a.g 1921 рекомендуются для установки масляных соединений. (ref-514703-S00954604342012112100000)(ref-514713-S35454844462012112100000)

ПримечаниеКоды двигателя CCTA и CBFA не имеют регулируемой вакуумной диафрагмы.

Схема №7
  1. Турбонагнетатель Может быть заменен только с выпускным коллектором и вакуумной диафрагмой. Снятие и установка, см. " ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ". (ref-514703-S32580804692012112100000)
  2. Проверка вакуумной мембраны (см. раздел " ВАКУУМНАЯ МЕМБРАНА ТУРБОКОМПРЕССОРА, ПРОВЕРКА "). Снятие и установка - см. " Вакуумная мембрана турбонагнетателя ". (ref-514703-S38733682072012112100000)(ref-514703-S04781548832012112100000)
  3. Болт 10 Нм
  4. Гайка 9 Нм Надежно с уплотнительным воском Недоступно с кодами двигателя CCTA и CBFA.
  5. Не поставляется с кодами двигателей CCTA и CBFA.
  6. Не поставляется с кодами двигателя CCTA и CBFA.

Другие статьи — Турбокомпрессор, нагнетателя