Ступичный подшипник
Затянуть гайку ступицы до 7,5 фут-фунтов (10 Н.м), вращая при этом тормозной барабан рукой. Определить люфт подшипника, проверив усилие, необходимое для перемещения упорной шайбы. Легкое давление должно перемещать упорную шайбу. Вращать гайку ступицы до получения правильного давления.
Поворотная втулка балки моста
Снятие
1) Данная процедура предназначена для замены втулки на балку моста, установленную в автомобиле. Поднять автомобиль и подставку со стойками безопасности под кузов автомобиля.
2) Без давления на балку снять гайки, удерживающие балку моста на корпусе, и вынуть поворотный болт.
3) С помощью съемника втулок (VW 3111) выдавите втулку. Выбрать новую втулку и нажать на нее.
Установка
1) Свободно установить монтажную площадку на балку моста. На моделях Quantum для установки ввода использовать программу Bushing Installer (VW 3111) (по возможности с электроинструментом). Установить втулку на глубину 2,42-2,44" (61,5-62,0 мм). Вогнутая шайба и головка болта должны быть обращены наружу транспортного средства. Головка болта должна углубиться в шайбу.
2) Используя выравниватель монтажного кронштейна (VW 261 или 3021), выровняйте крепление. (Схема №2) Затянуть гайку поворотного болта. Снижение транспортного средства.
