Ступичный подшипник
Подшипники колес запрессованы в картер поворотного кулака / подшипника, и регулировка не требуется.
Как проверить шаровой шарнир
- Поднять автомобиль и подставку с предохранительными стойками, повернуть руль в одну сторону, установить рычаг так, чтобы пружина шарового шарнира могла быть сжата.
- При сжатой пружине расположить нониусный суппорт с нижней губкой на шпильке шарового шарнира и верхней губкой поверх зажимного болта под шпильку шарового шарнирного соединения. Обратить внимание на показания.
- Медленно снять напряжение с пружины и отметить ход суппорта, что свидетельствует об люфте шарового шарнира. Если люфт превышает 0 040 " (1 мм) для новых шаровых шарниров или 100 " (2,5 мм) - для использованных шаровых шарнирных соединений, заменить шаровые шарниры.
| Внимание | При установке ступицы убедиться, что адаптер пресса контактирует ТОЛЬКО с внутренним кольцом подшипника. |
|---|
ПримечаниеПодшипник колеса разрушается при выпрессовке из корпуса. После того, как либо ступица колеса, либо подшипник извлечены из корпуса, необходимо установить новый подшипник.