Внешний вид кузова: Обзор Volkswagen Phaeton I

Схема №1

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Направляющие штифты T 10093
2. Динамометрический ключ 550 Нм V.a.g 1331
3. Динамометрический ключ 40200 Нм V.a.g 1332

Схема №2

Войти

Датчик регулировки правого расстояния G259-3 -.

Расположение: на задней стороне поперечины.

Правый датчик регулировки расстояния G259 должен быть отрегулирован после

1. Каждое снятие и установка, или замена правого датчика регулировки расстояния G259.
2. Каждый демонтаж и монтаж, а также замена траверсы
3. Если есть подозрение в силовом воздействии на эти две части, ДТП во время вождения или тому подобное

Примечания по установке -- > Указания по монтажу датчика регулировки расстояния G259

Правый Distance Regulation датчик G259, Снятие и установка -- > " Датчик регулировки расстояния хтагх1, демонтаж и монтаж " G259 (ref-281552-S14210539302008031800000)

Схема №3

Войти

1 - Болт

1. Кол-во 4
2. 50 Нм
3. Примечания по установке -- > Примечание по монтажу длинного элемента

2 - Болт

1. Кол-во 4
2. 20 Нм
3. Примечания по установке -- > Примечание по монтажу длинного элемента

3 - Болт

1. Кол-во 4
2. 20 Нм

4 - Болт

1. Для воздуховодов воздушного фильтра
2. Кол-во 4

5 - Фиксатор с креплениями

6 - Направляющая деталь

7 - Болт

1. Кол-во 5
2. 8 Нм

8 - Датчик регулировки правого расстояния G259

1. Правый Distance Regulation датчик G259, Снятие и установка -- > " Датчик регулировки расстояния хтагх1, демонтаж и монтаж " G259 (ref-281552-S14210539302008031800000)
2. Примечания по установке -- > Указания по монтажу датчика регулировки расстояния G259

Передние крылья, обзора сборки

1 - Буферы

1. Материал PUR RIM

2 - Болт

1. Последовательность болтов должна соблюдаться -- > " Переднее крыло, последовательность болтовых соединений ". (ref-281552-S38991945952008031800000)
2. 15 x
3. 6 Нм

3 - Подложка из пенопласта

1. Самоприклеивающийся

4 - антифрикционная фольга

1. На пластине полотна

5 - антифрикционная фольга

1. На стойке А

6 - антифрикционная фольга

1. На подоконнике

7 - Проставочная пластина

1. Также использовать больше распорных пластин по мере необходимости

8 - Шестигранная гайка

1. Последовательность болтов должна соблюдаться -- > " Переднее крыло, последовательность болтовых соединений ". (ref-281552-S38991945952008031800000)
2. Кол-во 7
3. 6 Нм

Алюминиевый шарнир и гидравлический блок, обзора сборки

Схема №4

Войти

1 - Задняя крышка

1. Регулировка -- > Задняя крышка, регулировка
2. Размеры зазоров -- > 00 ОБЩИЕ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

2 - Шумовая камера

1. Половинки скреплены между собой

3 - Гидравлический насос

1. Вставляется в боковую панель
2. Является составной частью гидроблока

4 - Болт

1. 22 Нм

5 - Кронштейн угловой

1. Снятие и установка -- > Газонаполненная стойка, демонтаж

6 - Гидроцилиндр

1. Является составной частью гидроблока

7 - Шестигранная гайка

1. 12 Нм

8 - Резьбовая пластина

9 - Боковая панель

10 - Шарнир

1. Регулировка -- > Задняя крышка, регулировка

11 - Газовая стойка

12 - Болт

1. 22 Нм

13 - Кепка

14 - Болт

1. 22 Нм

15 - Болт

1. 22 Нм

16 - колпачок

17 - Болт

1. 22 Нм

Передняя дверь, обзора сборки

Схема №5

Войти

1 - Дверь

1. Снятие и установка -- > Дверь, снятие и установка

2 - Болт с многоточечной головкой под торцевой ключ

1. M8x28
2. 20 Н · м + еще 1 / 4 оборота (90 °).
3. Всегда заменять болты после ослабления

3 - Болт с многоточечной головкой под торцевой ключ

1. Только этот болт нужно отвинтить, чтобы снять дверь с петли
2. M8x28
3. 20 Н · м + еще 1 / 4 оборота (90 °).
4. Всегда заменять болты после ослабления

4 - Дверная петля с ограничителем двери

1. Шарнир разделен

5 - многоточечный болт с торцевой головкой

1. M8x28
2. Устанавливается со стороны салона автомобиля
3. Снять нижнюю отделку стойки A -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
4. 20 Н · м + еще 1 / 4 оборота (90 °).

1. Всегда заменять болты после ослабления

6 - многоточечный болт с головкой под торцевой ключ

1. M8x28
2. 20 Н · м + еще 1 / 4 оборота (90 °).
3. Всегда заменять болты после ослабления

7 - Шестигранная гайка

1. 23 Нм

8 - многоточечный болт с головкой под торцевой ключ

1. M8x28
2. 20 Н · м + еще 1 / 4 оборота (90 °).
3. Всегда заменять болты после ослабления

9 - Дверная петля

1. Шарнир разделен

10 - Болт с многоточечной головкой под торцевой ключ

1. M8x22
2. Устанавливается со стороны салона автомобиля
3. Ослабить или затянуть болт, сняв и установив приборную панель -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
4. 20 Н · м + еще 1 / 4 оборота (90 °).

1. Всегда заменять болты после ослабления

11 - Болт с многоточечной головкой под торцевой ключ

1. M8x28
2. 20 Н · м + еще 1 / 4 оборота (90 °).
3. Всегда заменять болты после ослабления

12 - Дверная петля

1. Шарнир разделен

13 - Проставочная пластина

1. При размерах материала 0,5 мм, 1,0 мм и 1,5 мм

Схема №6

Войти

1. Снять нижнюю отделку стойки А -- > " 70 - INTERIOR TRIM ". (ref-281551-S13393486142008031800000)
2. Снять пыльников - 2 - с А-столба. Проденьте электрические провода - 4 - наружу через отверстие - стрелку - со столба.
3. Снять шестигранную гайку - 1 - с верхней и нижней дверной петли.

Спецификация крутящего момента: 14 Нм

1. Снять с шарнира нижний болт - 3.

Спецификация крутящего момента: 20 Нм + 1 / 4 оборота дальше (90 °).

1. Поднять дверь вверх от угловой петли.

Задняя дверь, обзора сборки

Схема №7

Войти

1 - Дверь

1. Снятие и установка -- > Дверь, снятие и установка

2 - Болт с многоточечной головкой под торцевой ключ

1. M8x28
2. 20 Н · м + еще 1 / 4 оборота (90 °).
3. Всегда заменять болты после ослабления

3 - Болт с многоточечной головкой под торцевой ключ

1. Только этот болт нужно отвинтить, чтобы снять дверь с петли
2. M8x28
3. 20 Н · м + еще 1 / 4 оборота (90 °).
4. Всегда заменять болты после ослабления

4 - Дверная петля с ограничителем двери

1. Шарнир разделен

5 - многоточечный болт с торцевой головкой

1. M8x28
2. Устанавливается со стороны салона автомобиля
3. Снять нижнюю отделку стойки A -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
4. 20 Н · м + еще 1 / 4 оборота (90 °).

1. Всегда заменять болты после ослабления

6 - многоточечный болт с головкой под торцевой ключ

1. M8x28
2. 20 Н · м + еще 1 / 4 оборота (90 °).
3. Всегда заменять болты после ослабления

7 - Шестигранная гайка

1. 23 Нм

8 - многоточечный болт с головкой под торцевой ключ

1. M8x28
2. 20 Н · м + еще 1 / 4 оборота (90 °).
3. Всегда заменять болты после ослабления

9 - Дверная петля

1. Шарнир разделен

10 - Болт с многоточечной головкой под торцевой ключ

1. M8x22
2. Устанавливается со стороны салона автомобиля
3. Чтобы ослабить или затянуть болт, снять и установить комбинацию приборов -- > 70 - INTERIOR TRIM
4. 20 Н · м + еще 1 / 4 оборота (90 °).

1. Всегда заменять болты после ослабления

11 - Шестигранная гайка

1. 23 Нм

12 - Болт с многоточечной головкой под торцевой ключ

1. M8x28
2. 20 Н · м + еще 1 / 4 оборота (90 °).
3. Всегда заменять болты после ослабления

13 - Дверная петля

1. Шарнир разделен

14 - Проставочная пластина

1. При размерах материала 0,5 мм, 1,0 мм и 1,5 мм

Работа без электричества

1. Выведите из зацепления крышку задней фары и рабочий блок.

1. На крышке задней фары и рабочем блоке зажат шестигранный ключ.

Схема №8

Войти

1. Вставить шестигранный ключ в болт для привода и вдавить вверх - стрелка -.
2. Болт может быть вытолкнут внутрь на несколько миллиметров - а. Панель скользящего / наклонного люка можно перемещать только в этом положении.

Схема №9

Войти

Передние водоотводящие шланги проходят через А-образные стойки и заканчиваются на переборке моторного отсека. Очистка производится от выкройки раздвижной / наклонной крыши.

1. Выведите из зацепления крышку задней фары и рабочий блок.

1. На крышке задней фары и рабочем блоке зажат шестигранный ключ.

1. Направьте шестигранный ключ в болт приводного двигателя и протолкните вверх - направление стрелки -.
2. Болт может быть вытолкнут внутрь на несколько миллиметров - а. Панель скользящего / наклонного люка можно перемещать только в этом положении.

Крышка бампера, обзора сборки

Схема №10

Войти

1 - Покрытие

1. Материал - Pp / EPDM

2 - Болт

1. Кол-во 6
2. 8 Нм

3 - Болт

1. Кол-во 2
2. 2 Нм
3. Достигается с помощью специального инструмента T 10113 через вырез в хвостовике корпуса колеса

4 - Болт

1. Кол-во 8
2. 2 Нм

5 - Гайка траверсы

1. Кол-во 2

6 - Болт

1. Кол-во 2
2. 2 Нм

7 - Гайка пружинная

1. Кол-во 10

8 - Крышка для системы очистки фар

1. Приведен в положение блокировки для оттягивания бампера

9 - Болт

1. Кол-во 4
2. 2 Нм

10 - Клип

1. Кол-во 3

11 - Болт

1. Кол-во 2
2. 2 Нм
3. Расположен за накладками

Схема №11

Войти

1 - Покрытие

1. Материал - Pp / EPDM

2 - Гайка пружинная

1. Кол-во 10

3 - Болт

1. Кол-во 10
2. 1,5 Нм

4 - Распорные втулки

1. Кол-во 4

5 - Болт

1. Кол-во 4
2. 8 Нм

6 - Гайка пружинная

1. Кол-во 2

7 - Болт

1. Кол-во 4
2. 8 Нм

8 - Болт

1. Кол-во 4
2. 8 Нм

Буксировочное устройство, обзора сборки

Схема №12

Войти

1 - Сцепка прицепа

2 - Шаровая головка

1. Съемная шаровая головка размещена в отдельной монтажной коробке в отсеке хранения левого багажного отделения.

3 - Болт

1. Кол-во 3 на сторону
2. Поворот на 50 Н· м + 90 °

Схема №13

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Набор режущего инструмента V.A.G 1474 A
2. Всасывающий подъемник V.A.G 1344
3. Режущий инструмент V.a.g 1351
4. Комплект для снятия окон V.A.G 1755

1. Патронная пушка V.A.G 1628
2. Патронный нагреватель V.A.G 1939

Схема №14

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Электрический резак V.A.G 1561 A
2. Режущее лезвие V.A.G 1561/2
3. Режущее лезвие V.A.G 1561/8
4. Режущее лезвие V.a.g 1561 / 10

1. Режущее лезвие V.A.G 1561/19
2. Двойная патронная пушка ВАС 5237

Накладки, обзора сборки

Схема №15

Войти

1 - Накладка передней двери

1. Должен быть выровнен по наименьшему возможному размеру зазора на краю двери перед креплением болтами

2 - Клип

3 - Шестигранная гайка

1. Компонент накладки

4 - Накладка задней двери

1. Должен быть выровнен по наименьшему возможному размеру зазора на краю двери перед креплением болтами

5 - Болт

1. 1,5 Нм

6 - Передняя дверь

7 - Задняя дверь

Схема №16

Войти

1 - Передняя защитная полоса

1. Выровнены до упора на крыле

2 - Кольцо

3 - Клип

4 - Задняя защитная полоса

1. Выровнено до упора на боковой панели

Схема №17

Войти

1 - облицовка панели переднего подоконника

1. Самоприклеивающийся

2 - облицовка панели заднего подоконника

1. Самоприклеивающийся

3 - Центрирующие штифты

1. Положение облицовки панели подоконника