Как проверить внутренний соединение CV
Снятие
Соединение необходимо разобрать для замены грязной смазки или для проверки шариков и шариковых дорожек на предмет износа и повреждений.
Поворотная шаровая ступица и обойма для шариков.
Схема №174
Выпрессовать корпус шарового шарнира в направлении стрелки.
Выдавить шарики из обоймы.
ПримечаниеШаровая ступица и шарнир спарены. Не меняйте местами.
Откиньте втулку шарика из обоймы шарика через дорожку качения шарика -стрелки-.
Схема №175
Проверить соединительную деталь, ступицу для шариков, обойму для шариков и шарики на наличие небольших разрушенных углублений (нарастание точечной коррозии) и натирания.
Чрезмерный окружной люфт в сочленении заметен через скачок уплотнения. Стык в таких случаях должен быть заменен. Сплющивание и беговые метки шариков не являются основанием для замены стыка.
Установка
Вставить ступицу шарика в обойму шарика через две фаски. Положение установки - произвольное. Запрессовать шарики в обойму.
Схема №176
Шаровая ступица имеет 2 различных расстояния между дорожками шара, большее и меньшее.
Вставить ступицу с обоймой и шариками вертикально в соединительную деталь, при этом меньшее пространство -b- должно быть обращено к открытой стороне соединительной детали.
Схема №177
Также обратить внимание на фаску по внутреннему диаметру шаровой ступицы, она должна быть видна после закручивания внутрь.
Качание в шаровой ступице; для этого достаточно откинуть ступицу из обоймы - стрелки (как показано на иллюстрации).
Схема №178
Качните ступицу с шариками, надавливая с силой на клетку -стрелка-.
Схема №179
Соединение Cv, проверка на функционирование
Шарнир CV собран должным образом, если шаровая ступица может скользить взад и вперед вручную по всей длине компенсации.