Общие сведения о ремонте
Тщательность, чистота и правильные инструменты необходимы для успешного ремонта коробки передач. Обычные основные меры безопасности также, естественно, применяются при проведении ремонта автомобиля.
Здесь обобщен ряд общеприменимых инструкций по отдельным процедурам ремонта, которые иначе упоминаются в различных пунктах этой информации о ремонте. См. " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-460637-S32312186172012032900000)
OIL
ПримечаниеГлавная передача и сцепление Haldex имеют отдельные масляные контуры.
Конечная передача заполнена " трансмиссионным маслом " и сцеплением Haldex с высокоэффективным зубчатым маслом для сцепления -052 175 A1-.
Масло для " конечной передачи " и " сцепления Haldex " доступно в качестве сменной детали.
Не смешивайте присадки с маслом.
Слитое масло не заправлять.
| Внимание | Будьте осторожны при работе с маслом. Утилизируйте слитое масло должным образом. Имейте в виду, что: Одна капля масла может загрязнить 1000 литров питьевой воды. |
|---|
Компоненты
Задний конечный привод
- При замене задней главной передачи проверить уровень масла в сцеплении Haldex и уровень трансмиссионного масла, а при необходимости долить.
- Passat, обратитесь к разделу " КОДОВЫЕ БУКВЫ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ И ЕМКОСТИ ". (ref-460637-S41530836812012032900000)
- Очистить контактные поверхности при установке кронштейнов, а также любые парафинированные компоненты. На контактных поверхностях не должно быть смазки и воска.
Управляемый поиск неисправностей, БД и контрольно-измерительные приборы
- Перед обслуживанием сцепления Haldex причина неисправности должна быть определена как можно точнее с помощью диагностического тестера транспортного средства в рабочих режимах " Guided неисправность Finding ", " vehicle self-Диагностика " и " проверка Приборы ".
Уплотнительные кольца, уплотнения и прокладки
- Уплотнительные кольца, уплотнения и прокладки должны быть заменены.
- Всегда очищайте разделительные поверхности.
Перед установкой
Схема №24
- Перед установкой уплотнения слегка смазать наружную окружность и заполните пространство между уплотнительными губками -стрелкой - наполовину уплотняющей смазкой для уплотнения -g 052 128 A1-.
- Перед установкой фланцевых уплотнений вала / приводного вала слегка смазать наружную окружность и пространство между уплотнительными губками высокоэффективным трансмиссионным маслом для муфты Haldex -052 175 A1-.
- Открытая сторона уплотнения направлена к текучей среде, которая должна быть герметизирована.
После установки
- Проверить уровень масла в задней главной передаче, при необходимости добавьте масло. См. один из следующих пунктов
Пас, см. " УРОВЕНЬ МАСЛА ЗАДНЕГО БОРТОВОГО ПРИВОДА, ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАПРАВКА ". (ref-460539-S32033978062012032900000)
- Проверить уровень масла в муфте Haldex, при необходимости добавьте масло. Обратитесь к одному из следующих пунктов
Passat (см. раздел " УРОВЕНЬ МАСЛА В МУФТЕ HALDEX, ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАПРАВКА "). (ref-460539-S13938170202012032900000)
Крепежные элементы
Схема №25
- Не допускайте чрезмерного натяжения стопорных колец.
- Всегда заменять поврежденные или натянутые стопорные кольца.
- Стопорные кольца должны полностью входить внутрь канавки.
- Заменить штифты валика. Установленное положение: Щель -a- должна совпадать с линией силы -стрелка-.
Болты и гайки
- Всегда ослабляйте или затягивайте болты и гайки для крышек и корпусов по диагонали.
- Детали, которые особенно чувствительны к деформации, должны быть прямыми при снятии и установке; ослабить или затянуть по диагонали и поэтапно.
- Технические условия на затяжку распространяются на несмазываемые гайки и болты.
- Всегда заменять самоконтрящиеся гайки и болты.
- Только воск все контактные поверхности на болтах резьбового соединения и гайки после установки.
Подшипники
- Установить игольчатые подшипники так, чтобы литерная сторона (более толстая металлическая) ускоряла монтажный инструмент.
- Вставить все подшипники в коробку передач, используя трансмиссионное масло.
- Заменить все конические роликоподшипники, которые находятся на одном валу. Использовать конические роликоподшипники того же производителя.
- Перед установкой нагрейте внутренние обоймы приблизительно до 100°C
- Не меняйте наружные и внутренние кольца подшипников на кольца других подшипников того же размера. Подшипники парные.
Регулировочные прокладки
- Измерить регулировочные прокладки в нескольких местах микрометрическим суппортом. Изменения допуска позволяют найти точную требуемую толщину прокладки.
- Проверить наличие заусенцев и повреждений.
- Устанавливать только идеальные прокладки.