Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B6 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/2.0L - Система зажигания, обслуживания - код (ы) двигателя:…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

2.0L - Система зажигания, обслуживания - код (ы) двигателя: BPY: Прочее Volkswagen Passat B6

Система зажигания двигателя 9 иллюстраций ~7 мин чтения

Меры безопасности

ПредупреждениеСоблюдать следующее для всех установок, особенно в моторном отсеке из-за недостатка места: Маршрутные линии всех типов (например, для топлива, гидравлические, система канистр EVAP, хладагент и хладагент, тормозная жидкость, вакуум) и электропроводка, чтобы следовать первоначальному пути. Следить за достаточным зазором для всех движущихся или горячих компонентов. Топливная система под давлением! Перед вскрытием системы поместить ветошь вокруг места соединения. Затем стравите давление, осторожно ослабив соединение. Испытательное оборудование должно всегда закрепляться на заднем сиденье и управляться вторым человеком. Испытательное и измерительное оборудование, которое приводится в действие с пассажирского сиденья, сидящий человек может получить травму в случае аварии, связанной с срабатыванием подушки безопасности со стороны пассажира. Запрещается прикасаться или отсоединять провода зажигания при работающем двигателе или вращении на стартовых оборотах. Отсоединять и повторно подключать провода системы впрыска и зажигания, включая контрольные выводы, следует только в том случае, если зажигание выключено.
ПредупреждениеИспользование гвоздей, скрепок для бумаги или других несанкционированных материалов для разъемов электрического жгута обратного зонда строго запрещено и может привести к повреждению разъемов электрического жгута, концов клемм или повреждению компонента. Для обратного зондирования всех разъемов электрического жгута использовать только комплект для проведения испытаний от производителя или эквивалентный комплект для проведения испытаний на рынке послепродажного обслуживания.

Датчик положения распределительного вала G40, проверка

ПримечаниеПри обслуживании клемм в кабельном жгуте датчика положения распределительного вала (положение распредвала) использовать только позолоченные -G40-.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мультиметр.
  2. Электросхема.

Требования к испытаниям

  1. Модуль управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) - J623- предохранителями OK.
  2. Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
  3. Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
  4. Автомобили с автоматической коробкой передач, рычаг селектора перевести в положение «Р» или «Н».
  5. Выключен кондиционер.
  6. Масса (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
  7. Зажигание выключено.

Методика испытаний

Провести предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". (ref-460545-S31939893732012032900000)

Начать диагностику

Снять крышку двигателя с воздушным фильтром.

Отсоединить датчик положения распредвала (положение распредвала) -G40- разъем электрического жгута -1-.

Схема №18

Включить зажигание.

С помощью мультиметра проверить напряжение на клеммах 1-3 разъема электрического жгута датчика положения распредвала (положение распредвала) -G40-.

Схема №19

Указанное значение: около 5,0 В

Выключить зажигание.

Если спецификация не была получена

Проверка проводки

Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполнить следующий шаг.

Установить испытательный бокс.

Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполнить следующий шаг.

Демонтировать модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623-. См. " Модуль управления двигателем MOTORNIC xtangx1, ЗАМЕНА ". J623 (ref-460548-S00158953642012032900000)

С помощью мультиметра проверить разъем электрического жгута -G40- датчика положения распредвала (положение распредвала) к разъему электрического жгута T60 модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) на наличие разомкнутой цепи.

Схема №20
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- клеммами разъема электрического жгутаРазъем электрического жгута модуля управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) T60 клеммы или гнезда испытательной коробки
126
244
314

Указанное значение: 1,5 Ом Макс.

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверить подключение проводки на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Стереть память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)

Выполнить дорожное испытание для проверки ремонта.

Если расшифровка кода ошибки не возвращается

Ремонт завершен, сгенерируйте код готовности в соответствии с " КОДОМ ГОТОВНОСТИ ". (ref-460545-S09921476902012032900000)

Завершить диагностику.

Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания не в порядке

Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем (блок управления двигателем) -J623-. См. " система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем J623, REPLACING ". (ref-460548-S00158953642012032900000)

Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности

  1. Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-460545-S34924796122012032900000)
  2. При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
  3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-460545-S09921476902012032900000)

Конец диагностики.

Датчик детонации, проверки

Приведенная ниже процедура используется для диагностики датчика детонации (Ks) 1 -G61- / датчика детонационной волны (КСС) 2 -G66-.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мультиметр.
  2. Электросхема.

Требования к испытаниям

  1. Крепежный болт датчика детонации (Ks) 1 -G61- / датчика детонационной волны (CSS) 2 -G66- затянут до 20 Нм.
  2. Модуль управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) - J623- предохранителями OK.
  3. Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
  4. Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
  5. Автомобили с автоматической коробкой передач, рычаг селектора перевести в положение «Р» или «Н».
  6. Выключен кондиционер.
  7. Масса (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
  8. Зажигание выключено.

Методика испытаний

Провести предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". (ref-460545-S31939893732012032900000)

Начать диагностику

Снять крышку двигателя с воздушным фильтром.

Отсоединить датчик детонации (Ks) 1 -G61- разъем электрожгута -2- или датчик детонационной волны 2 -G66- разъем электрического жгута -3-.

Схема №21

Проверка внутреннего сопротивления

С помощью мультиметра проверить наличие внутреннего короткого замыкания на клеммах 1-2 датчика детонации.

Схема №22
Датчик детонации -- клеммы
1-2
1-3
От 2 до 3

Указанное значение: бесконечность (Infinity).

Если ни одно из указанных значений не получено

Заменить неисправный датчик детонации.

Если указанное значение было получено

Проверка проводки

Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполнить следующий шаг.

Установить испытательный бокс.

Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполнить следующий шаг.

Демонтировать модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623-. См. " Модуль управления двигателем MOTORNIC xtangx1, ЗАМЕНА ". J623 (ref-460548-S00158953642012032900000)

С помощью мультиметра проверить разъем электрического жгута датчика детонации к модулю управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J623 разъем электрического жгута T60 для разомкнутой цепи.

Схема №23
Датчик детонации (датчик детонации) 1 -G61- клеммы разъема электрического жгутаРазъем электрического жгута модуля управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) T60 клеммы или гнезда испытательной коробки
139
254
352
Датчик детонации (датчик детонации) 2 -G66- клеммы разъема электрического жгутаРазъем электрического жгута модуля управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) T60 клеммы или гнезда испытательной коробки
19
224
352

Указанное значение: 1,5 Ом Макс.

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверить подключение проводки на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Если неисправности в проводке не обнаружено, а сопротивление не соответствует норме

Заменить неисправный датчик детонации.

Стереть память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)

Выполнить дорожное испытание для проверки ремонта.

Если расшифровка кода ошибки не возвращается

Ремонт завершен, сгенерируйте код готовности в соответствии с " КОДОМ ГОТОВНОСТИ ". (ref-460545-S09921476902012032900000)

Завершить диагностику.

Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания не в порядке

Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем (блок управления двигателем) -J623-. См. " система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем J623, REPLACING ". (ref-460548-S00158953642012032900000)

Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности

  1. Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-460545-S34924796122012032900000)
  2. При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
  3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-460545-S09921476902012032900000)

Конец диагностики.

Катушки зажигания с выходным каскадом мощности, проверки

Следующая процедура используется для диагностики катушек зажигания с выходным каскадом питания -N70, N127, N291, xtaгx3-. N292

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мультиметр.
  2. Диодная контрольная лампа.
  3. Электросхема.

Требования к испытаниям

  1. Предохранитель -SB6- исправен.
  2. Реле питания модуля управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J271- в норме.
  3. Датчик частоты вращения двигателя (об/мин) -G28- в норме.
  4. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- в норме.
  5. Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
  6. Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
  7. Автомобили с автоматической коробкой передач, рычаг селектора перевести в положение «Р» или «Н».
  8. Выключен кондиционер.
  9. Масса (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
  10. Зажигание выключено.

Методика испытаний

Провести предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". (ref-460545-S31939893732012032900000)

Начать диагностику

Снять крышку двигателя с воздушным фильтром.

Снять катушки зажигания -- винты электрического жгута -1-.

Схема №24

Отсоединить катушки зажигания -- разъемы электрического жгута -стрелки- от катушек зажигания с выходным каскадом питания -N70, N127, xt Gx2, N292-. N291

Схема №25

Проверка подачи напряжения

Включить зажигание.

С помощью мультиметра проверить наличие напряжения на клемме 1 разъема электрического жгута катушки зажигания к заземлению (масса).

Схема №26

Указанное значение: напряжение батареи.

Выключить зажигание.

Если указанное значение не было получено

Проверить катушку зажигания -- клемму 1 разъема электрического жгута к модулю управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) реле питания -J271 - клемма 2 / 87 на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверить подключение проводки на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Если были получены указанные значения

Проверка активации

ПредупреждениеНе прикасайтесь к катушкам зажигания -- соединительным частям или кабелям адаптера во время следующего испытания.

С помощью диодной контрольной лампы проверить катушку зажигания -- клеммы 1-3 разъема электрического жгута на наличие напряжения.

Прокрутите двигатель.

Светодиод должен мерцать.

Выключить зажигание.

Если светодиод мигает и напряжение в норме

Заменить неисправную катушку зажигания --. Обратитесь к разделу " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ СО СТУПЕНЬЮ ВЫДАЧИ МОЩНОСТИ ". (ref-460536-S36867722032012032900000)

Если светодиод не мерцает

Проверка проводки

Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполнить следующий шаг.

Установить испытательный бокс.

Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполнить следующий шаг.

Демонтировать модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623-. См. " Модуль управления двигателем MOTORNIC xtangx1, ЗАМЕНА ". J623 (ref-460548-S00158953642012032900000)

С помощью мультиметра проверить разъем электрического жгута катушки зажигания к модулю управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J623 разъем электрического жгута T60 на обрыв цепи.

Катушки зажигания с выходным каскадом мощностиКатушка зажигания -- клемма разъема электрического жгутаРазъем электрического жгута модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) T60 или гнездо тестовой коробки
N70358
N127341
N291343
N292356

Указанное значение: 1,5 Ом Макс.

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверить подключение проводки на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Стереть память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)

Выполнить дорожное испытание для проверки ремонта.

Если расшифровка кода ошибки не возвращается

Ремонт завершен, сгенерируйте код готовности в соответствии с " КОДОМ ГОТОВНОСТИ ". (ref-460545-S09921476902012032900000)

Завершить диагностику.

Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания не в порядке

Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем (блок управления двигателем) -J623-. См. " система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем J623, REPLACING ". (ref-460548-S00158953642012032900000)

Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности

  1. Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-460545-S34924796122012032900000)
  2. При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
  3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-460545-S09921476902012032900000)

Конец диагностики.

Другие статьи — 2.0L - Система зажигания, обслуживания - код (ы) двигателя: BPY