Батарея, общая информация
Все инструкции и информацию по этой теме можно найти в информации о ремонте " Общие сведения ". (ref-460519-S41223696322012032900000)
Обзор расположения начальной точки перехода с компонентом подавителя.
Транспортные средства с аккумулятором в багажном отделении имеют дополнительную внешнюю стартерную точку в моторном отсеке, слева. Это состоит из клеммы 30 провод Junction -TV2- и подавителя -C24-.
Схема №3
1 - Подавитель -C24
2 - Внешняя начальная точка
3 - Установочная гайка (накидная гайка) для провода клеммы 30 к стартеру и к резьбовому соединению (30) на Е-боксе.
4 - Монтажная гайка (воротниковая гайка) для вывода 30 провода от запального устройства прерывания батареи -N253- в багажном отделении, правая сторона
5 - Провод клеммы 30 от воспламенителя прерывания батареи в багажном отделении, правая сторона
6 - Провод клеммы 30 к стартеру и к резьбовому соединению 30 на Э-ящике.
7 - Разъем кабеля для подавителя
8 - Болт
Обзор расположения компонентов изолятора пиротехнической батареи
В зависимости от оборудования, пиротехнический изолятор батареи устанавливается совместно со стартерной батареей в багажном отделении и интегрирован в основной блок предохранителей. Основной блок предохранителя расположен в багажное отделение, слева над батареей.
Схема №4
1 - Разъем жгута на изоляторе пиротехнической батареи
2 - Монтажная гайка (накидная гайка) для провода B + и изолятора пиротехнической батареи в главной коробке предохранителей
3 - провод B +
4 - Пиротехнический изолятор батареи
5 - Монтажная гайка (самоконтрящаяся) для изолятора пиротехнической батареи в основной коробке предохранителей
ПримечаниеВ случае развертывания изолятора батареи необходимо заменить пиротехнический изолятор батареи.