Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B6 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Аккумулятор, стартера, генератора, Круиза-контроля: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля

Все разделы

Аккумулятор, стартера, генератора, Круиза-контроля: Прочее Volkswagen Passat B6

Система круиз-контроля 77 иллюстраций ~21 мин чтения

Система адаптивного круиз-контроля

ПримечаниеДополнительная информация

См. информацию владельца.

Обратитесь к соответствующей информации СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Общее описание

Автоматическое регулирование расстояния (ADR) - это система помощи водителю, которая расширяет систему круиз-контроля (CCS). Уменьшая крутящий момент двигателя и любое вмешательство в торможение, автомобиль ADR- поддерживает регулируемое следующее расстояние до впереди идущего автомобиля. Состояние системы ADRS зависит от кнопки адаптивного круис-контроля -E357- на рулевой колонке, акселераторе и педалях, рычаге селектора, а также вмешательства других систем помощи внутри транспортного средства.

Распознавание и отображение расшифровка кода ошибки

Модуль управления регулированием расстояния -J428- оснащен встроенной диагностикой (бортовая система диагностики), которая помогает в поиске и устранении неисправностей.

Функция " Guided неисправность Finishing " используется для поиска и устранения неисправностей одной из систем, описанных в разделе " СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". (ref-460519-S34854814032012032900000)

Модуль управления регулировкой расстояния должен быть адаптирован до первого использования и / или после замены, см. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ РАССТОЯНИЯ, ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-460520-S28417993302012032900000)

Система Круиз-Контроля.

Общее описание

Функции системы круиз-контроля управляются модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

Переключатель круиз-контроля -E45- является структурным компонентом комбинированного переключателя рулевой колонки -E595- и не может быть заменен сам по себе.

Снятие и установка комбинированного переключателя рулевой колонки (с переключателем круиз-контроля), см. " КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ -E595-, THROUGH 10.09 ". (ref-460583-S30298428642012032900000)

Система круиз-контроля может быть активирована / деактивирована. См. " СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, АКТИВАЦИЯ И ДЕАКТИВАЦИЯ ". (ref-460519-S00753755192012032900000)

Распознавание и отображение расшифровка кода ошибки

Неисправности, связанные с системой круиз-контроля (CCS), передаются через модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Предупреждения и предостережения по батареям

Предупреждение	Риск получения травмы. Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности! См. " ЭТИКЕТКА БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ "! (ref-460519-S05096784232012032900000)

Внимание	Чтобы предотвратить повреждение батареи или транспортного средства, соблюдать описания типов батарей и примечания. См. " Общая информация ". (ref-460519-S41223696322012032900000)

Аккумуляторная батарея, отключения и подключение

Предупреждение	Риск травмы. Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ "! (ref-460519-S41247310552012032900000)

Устанавливаются следующие комбинации аккумуляторов транспортных средств в зависимости от оборудования транспортного средства и версии двигателя

Двигатель	Моторный отсек	Багажное отделение
Все бензиновые двигатели (кроме 3.6L V6 двигателя)	Аккумуляторная батарея, отключение и подключение согласно " АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ".аккумулятор, снятие и установка согласно " БАТАРЕЕ В ДВИГАТЕЛЬНОМ ОТДЕЛЕНИИ ". (ref-460520-S03395536792012032900000)(ref-460520-S39914834572012032900000)
3,6-литровые бензиновые двигатели V6		Аккумуляторная батарея, отсоединение и подключение согласно " АККУМУЛЯТОР В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И СОЕДИНЕНИЕ ".батарейка, снятие и установка согласно " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ в БАГАЖЕ ". Пиротехнический изолятор аккумулятора согласно ОБЗОР РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО ИЗОЛЯТОРА БАТАРЕИ (ref-460520-S21445312852012032900000)(ref-460520-S22500755092012032900000)

Аккумуляторный пост/клемма

Все инструкции и информацию по этой теме можно найти в информации о ремонте " аккумулятор POST / клемма ". (ref-460519-S03345046502012032900000)

Аккумуляторная батарея, зарядки

Все инструкции и информацию по этой теме можно найти в информации о ремонте " ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА ". (ref-460519-S25454196172012032900000)

B + монтаж кабеля на генераторе

Внимание

Если провод B + не затянут в соответствии со спецификацией, может произойти следующее: Аккумулятор не будет полностью заряжен. Полные электрические / электронные системы могут выйти из строя (отключенное транспортное средство). Пожарная опасность из-за дуги. Повреждение электронных компонентов и модулей управления, вызванное чрезмерным напряжением.

Момент затяжки для проволочной гайки B + -стрелка- можно найти в " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА, ГЕНЕРАТОР, ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ". (ref-460520-S38289179132012032900000)

Схема №12

Меры предосторожности, связанные с изолятором пиротехнической батареи

Предупреждение

Автомобили с аккумулятором в багажном отделении оснащены изолятором аккумулятора для повышения безопасности при столкновении. В случае столкновения модуль управления подушкой безопасности запускает отделение, которое нарушает проводку питания к стартеру. Отключение аккумулятора происходит пиротехническим путем через очень маленький заряд взрывчатого вещества. Чтобы предотвратить случайное срабатывание отделения при работе на аккумуляторе или отключении аккумулятора, вы должны сначала отсоединить отрицательный вывод аккумулятора, обратитесь к разделу " УТИЛИЗАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". Соблюдать примечания по утилизации блоков ИЗОЛЯТОРА, см. (ref-460520-S25286285012012032900000)(ref-460520-S37603528362012032900000)

Предупреждение

Испытания, сборка и ремонт могут проводиться только обученным персоналом. Перед выполнением любых работ с системой изоляции батареи необходимо отсоединить заземляющий ремень аккумуляторной батареи (масса). Техник(ы) должен разрядиться электростатически до прикосновения к изолятору батареи. Это достигается, например, прикасанием к заземленному металлу, такому как водопроводные трубы, нагревательные трубы или металлические носители. Всегда устанавливать блоки изолятора батареи в транспортном средстве сразу после того, как они будут извлечены из упаковки. Если работы по установке прерваны, немедленно верните блок изолятора на оригинальную упаковку.

Утилизация изолятора пиротехнической батареи

Предупреждение

Блоки изоляторов батарей, которые не были развернуты, должны быть возвращены в оригинальной упаковке для надлежащей переработки / утилизации в соответствии с национальным законодательством! Пожалуйста, направляйте вопросы своему дистрибьютору или вашему импортеру! Блоки аккумуляторов, которые воспламенились, могут быть утилизированы как промышленные отходы.

Схема №13

Рис. 13: ОБЗОР АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Volkswagen Passat B6

1 - Adaptive круиз-контроль Button -E357- Кнопка адаптивного круиз-контроля интегрирована в переключатель круиз контроля на рулевой колонке. Переключатель круиз контроль на рулевую колонку, снятие и установка, см. раздел " КНОПКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ -хтагх1 ". E357 (ref-460520-S29592548302012032900000)
2 - модуль контроля регулирования расстояния -J428- Модуль управления регулированием расстояния не подлежит дальнейшей разборке и содержит следующие компоненты: Модуль КОНТРОЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАССТОЯНИЯ -хтагх1- адаптивный датчик круиз-контроля -G550- нагреватель датчика регулировки расстояния -хtagх3- модуль управления регулировкой расстояния, снятие и установку см. в разделе " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛИРОВАНИЕМ Расстояния -хагх4 ". J428 Z47 J428 (ref-460520-S23638329282012032900000)

Схема №14

Рис. 14: ОБЗОР ГЕНЕРАТОРОВ (ДВИГАТЕЛИ BPY, CCTA и CBFA). Volkswagen Passat B6

Болты с буртиком M8 x 45 23 Н · м
Болты с буртиком M8 x 90 23 Н · м
Принадлежности Кронштейн Для генератора и компрессора ВС. Последовательность затяжки смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА, ГЕНЕРАТОР ". (ref-460520-S24826489852012032900000)
Болты с буртиком M10 x 45 45 Н · м
Защитный колпачок
Гайка с шестигранной головкой M8
Винт с крестообразной головкой M5 x 21 4,5 Нм
Плоская шестигранная гайка M8
Шайба М5
Винты с крестообразной головкой M4 x 19 2 Нм
Винт с крестообразной головкой M4 x 13 2 Нм
Снятие и установка регулятора напряжения, см. " РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ BOSCH " или Регулятор напряжения VALEO (ref-460520-S22511709862012032900000)
Демонтаж и монтаж генератора (см. " ГЕНЕРАТОР "). (ref-460520-S32970444152012032900000)
Проверка ребристого ремня, см. " RIBBED BELT, CHECKING ". (ref-460520-S39663577792012032900000)
Устройство натяжения ребристого ремня

Схема №15

Рис. 15: ОБЗОР ГЕНЕРАТОРА (ДВИГАТЕЛИ BLV). Volkswagen Passat B6

Внутренний многоточечный болт Для натяжного элемента. См. Пункт 2. M10 x 85 50 Нм
Устройство натяжения ребристого ремня
Болты с буртиком для генератора. См. поз. 17. M8 x 90 23 Н · м
Принадлежности Кронштейн Для генератора и компрессора ВС. Последовательность затяжки смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА, ГЕНЕРАТОР ". (ref-460520-S06088682602012032900000)
Болт с головкой под торцевой ключ Для кронштейна вспомогательного оборудования см. поз. 4. M8 x 50 23 Н · м
Болты фитинга с головкой под торцевой ключ Для кронштейна аксессуаров. См. поз. 4. M8 x 28 23 Н · м
Болты с шестигранной головкой под торцевой ключ. Кронштейн. См. поз. 8. M6 x 16 8 Н · м
Кронштейн для рециркуляционного насоса -V55-.
Защитный колпачок
Гайка с шестигранной головкой M8
Винт с крестообразной головкой M5 x 21 4,5 Нм
Плоская шестигранная гайка M8
Шайба М5
Винты с крестообразной головкой M4 x 19 2 Нм
Винт с крестообразной головкой M4 x 13 2 Нм
Снятие и установка регулятора напряжения, см. " РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ, BOSCH " или " Регулятор напряжения, VALEO ". (ref-460520-S08199646692012032900000)(ref-460520-S22511709862012032900000)
Демонтаж и монтаж генератора (см. " ГЕНЕРАТОР "). (ref-460520-S29030577102012032900000)
Проверка ребристого ремня, см. " RIBBED BELT, CHECKING ". (ref-460520-S39663577792012032900000)
Уплотнительное кольцо Для направляющего ролика. См. пункт 22.
Пылезащитный колпачок Для направляющего ролика. См. пункт 22.
Болты с буртиком для натяжного ролика. См. поз. 22. M10x36 40 Н · м
Холостой шкив С желобчатым шарикоподшипником.
Пылезащитный колпачок Для направляющего ролика. См. пункт 22.

Прокладка ребристого ремня (двигатели BPY, CCTA и CBFA)

Транспортные средства без системы кондиционирования воздуха

Схема №16

Рис. 16: ПРОКЛАДКА РЕБРИСТОГО РЕМНЯ (ДВИГАТЕЛИ BPY, CCTA и CBFA). Volkswagen Passat B6

Натяжной ролик
Ременный шкив - генератор
Ребристый ремень
Ременный шкив - коленчатый вал

Транспортные средства с системой кондиционирования воздуха

Схема №17

Натяжной ролик
Ременный шкив - генератор
Шкив ремня с ребрами - компрессор переменного тока
Ребристый ремень
Ременный шкив - коленчатый вал

Схема №18

Рис. 18: ПРОКЛАДКА РЕБРИСТОГО РЕМНЯ (ДВИГАТЕЛИ BLV). Volkswagen Passat B6

Натяжной ролик
Шкив ремня с ребрами - генератор
Обводной ролик
Шкив ремня с ребрами - компрессор переменного тока
Обводной ролик
Ременный шкив с ребрами - коленчатый вал
Ременный шкив с ребрами - насос охлаждающей жидкости
Ребристый ремень

Автоматическое регулирование расстояния, инициализации

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Система диагностики, испытаний и информирования транспортных средств VAS5051B

ПримечаниеАдаптация модуля управления регулированием расстояния -J428- необходима только перед первоначальным использованием и в случае замены блока.

Подключить VAS5051B.

На панели VAS5051B выбрать " Guided неисправность Finding " (управляемый поиск неисправностей).

С помощью кнопки " Go To " последовательно выбрать " Functions / Component selection " и следующие пункты меню

Шасси
Регулирование расстояния
Функции
Адаптация после замены модуля управления

Генератор, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Система диагностики, испытаний и информирования транспортных средств VAS5051B

Подключить VAS5051B.

На панели VAS5051B выбрать " Guided неисправность Finding " (управляемый поиск неисправностей).

С помощью кнопки " Go To " последовательно выбрать " Functions / Component selection " и следующие пункты меню

Кузов
Электрооборудование
27 - Стартер, питание
Электрические элементы конструкции
Генератор (генератор) -c

Ребристый ремень, проверки

Внимание	При обнаружении дефектов ребристый ремень должен быть немедленно заменен. Таким образом, можно предотвратить сбои и неисправности.

Переверните двигатель на виброгасителе / шкиве ремня с помощью торцового ключа.

Проверить ребристый ремень на наличие

Трещины в нижней части (поверхностные трещины, фрагментация, разрывы поперечного сечения)
Разделение слоев (наружный слой, натяжные шнуры)
Сквозной износ на нижней стороне
Истирание натяжных шнуров
Износ кромок (износ материала, истертые кромки, затвердевшие кромки -глазированные кромки -, поверхностные трещины)
Следы масла и смазки

Стартер, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Система диагностики, испытаний и информирования транспортных средств VAS5051B

Подключить VAS5051B.

На панели VAS5051B выбрать " Guided неисправность Finding " (управляемый поиск неисправностей).

С помощью кнопки " Go To " последовательно выбрать " Functions / Component selection " и следующие пункты меню

Кузов
Электрооборудование
27 - Стартер, питание
Электрические элементы конструкции
Стартер -b

Кнопка адаптивного Круиз-Контроля -E357

Кнопка адаптивного круиз-контроля интегрирована в переключатель круиз контроля на рулевой колонке.

Круиз-контроль переключатель на рулевой колонке, снятие и установка, см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, ЧЕРЕЗ 10.09 ". (ref-460583-S11318885112012032900000)

Батарея в моторном отсеке, отсоединяющая и соединяющая

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331

Внимание	Соблюдать указания для резьбовых соединений клемм батареи, см. " аккумулятор POST / клемма ". (ref-460520-S33288128342012032900000)

ПримечаниеДля отключения батареи необходимо отключить противоугонную сигнализацию. См. раздел " СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, АКТИВАЦИЯ И ДЕАКТИВАЦИЯ ". Сняв зажим минусовой клеммы батареи (нарушение тока), вы гарантируете безопасную работу на электрической системе. Отсоединение плюсовой (B +) клеммы аккумуляторной батареи должно выполняться только в соответствии с требованиями по извлечению аккумулятора из транспортного средства и должно производиться только после того, как минусовая (-) клемма будет отключена. Тем не менее, соблюдать примечания к подключению батареи в любом случае. (ref-460582-S40390046482012032900000)

Разъединение

Выключить зажигание и все потребители электроэнергии, а также ключ или выключатель зажигания в положении 0 (зажигание отключено).

Открыть запирающий механизм -стрелка- и снять крышку на корпусе аккумулятора.

Схема №19

Сначала отсоединить клеммный зажим аккумуляторной батареи провода массы -1- от отрицательной клеммы аккумулятора.

Затем снять клеммный зажим положительного провода -2- с положительной клеммы батареи.

Схема №20

Соединение

Внимание	Соблюдать указания для резьбовых соединений клемм батареи, см. " аккумулятор POST / клемма ". (ref-460520-S33288128342012032900000)

ПримечаниеПосле подключения аккумуляторной батареи и включения зажигания загорается индикаторная лампа ASR / ESP -K155- и электромеханическая индикационная лампа усилителя рулевого управления. Индикаторные лампы гаснут автоматически, когда автомобиль движется на расстояние прямо вперед со скоростью от 15 до 20 км / ч. Это активирует датчик угла поворота -G85-.

Подсоединить клеммный зажим -2- батареи с положительным проводом к положительной клемме батареи и затянуть монтажный болт в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА, БАТАРЕЯ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ". (ref-460520-S20369153222012032900000)

Присоедините кабель массы -1- к отрицательной клемме батареи и затянуть болт в соответствии со спецификацией затяжки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА, БАТАРЕЯ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ". (ref-460520-S20369153222012032900000)

Выполнить рабочие процедуры в таблице.

Рабочие шаги, необходимые после повторного подключения батареи

Этапы работы	Завершено?
Включить зажигание с помощью ключа или переключателя зажигания / стартера, а затем снова выключить его.
Считывание памяти расшифровка кода ошибки с помощью управляемого поиска неисправностей в системе диагностики, тестирования и информации о транспортном средстве VAS5051B.
Часы: Проверить настройку времени часов, при необходимости установить заново.
Электрические регуляторы окон: -- Открывайте и закрывайте окна к каждому конечному упору соответственно.-- С закрытым окном, затем потянуть переключатель до тех пор, пока реле не переключится audibly.--- Проверить комфортное переключение стеклоподъемника. Во время работы комфортного переключения окно должно закрываться без удержания переключателя.
Функция проверки: все потребители электроэнергии.

При необходимости таблицу можно распечатать.

Аккумулятор в багажном отделении, отсоединения и подключение

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331

Предупреждение	Риск получения травмы. Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности! Обратитесь к разделу " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ "! (ref-460519-S41247310552012032900000)

Аккумулятор устанавливается в багажное отделение с левой стороны у автомобилей с бензиновым двигателем 3.6L V6.

Разъединение

Пассат-Седан

Открыть механизмы блокировки -стрелки- и снять облицовку.

Схема №21

Выведите из зацепления удерживающую проушину -стрелку-и снять отсек хранения.

Схема №22

Вагон Пассат

Выведите из зацепления механизм блокировки -1- и снять трим -2- и отсек хранения -3-.

Схема №23

Все транспортные средства

Схема №24

Открыть крышку -стрелку - положительного полюса батареи.

Затем снять клеммный зажим положительного провода -2- с положительной клеммы батареи.

Соединение

Внимание	Соблюдать указания для резьбовых соединений клемм батареи, см. " аккумулятор POST / клемма ". (ref-460520-S33288128342012032900000)

Подключить клеммный зажим -2- батареи с положительным проводом к положительной клемме батареи и затянуть монтажный болт в соответствии со спецификацией.

ПримечаниеПовернуть положительный кабель / клемму в направлении движения.

Присоедините кабель массы -1- к отрицательной клемме аккумулятора и затянуть болт в соответствии со спецификацией затяжки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯГИВАНИЯ КРЕПЕЖА, АККУМУЛЯТОР В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ ". (ref-460520-S38675638252012032900000)

Закрыть крышку полюса -стрелка-.

Выполнить рабочие процедуры в таблице.

Рабочие шаги, необходимые после повторного подключения батареи

Этапы работ	Завершено?
Включить зажигание с помощью ключа или переключателя зажигания / стартера, а затем снова выключить его.
Считывание памяти расшифровка кода ошибки с помощью управляемого поиска неисправностей в системе диагностики, тестирования и информации о транспортном средстве VAS5051B.
Часы: Проверить настройку времени часов, при необходимости установить заново.
Электрические регуляторы окон: -- Открывайте и закрывайте окна к каждому концевому упору.-- С закрытым окном, затем потянуть переключатель до тех пор, пока реле не переключится audibly.--- Проверить комфортное переключение стеклоподъемника. В то время как удобное переключение работает, окно должно закрыться без удержания переключателя.
Функция проверки: все потребители электроэнергии.

При необходимости таблицу можно распечатать.

Аккумулятор в моторном отсеке

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331

Предупреждение	Риск получения травмы. Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности, см. раздел " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ "! (ref-460519-S41247310552012032900000)

Снятие

Отсоединить батарею согласно указаниям раздела " БАТАРЕЯ В ОТСЕКЕ ДВИГАТЕЛЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-460520-S03395536792012032900000)

Снять панель корпуса батареи в направлении стрелки.

Схема №25

Отвернуть установочные винты -1- и снять стопорный кронштейн -2-.

Схема №26

Сложите ручки -стрелки- вверх (если есть) и вынуть батарею.

Схема №27

Установка

Внимание

Если батарея не закреплена должным образом, возможны следующие риски: Сокращенный срок службы батареи из-за вибрационного повреждения (взрывоопасность). Пластины внутри батареи могут быть повреждены. Повреждение корпуса батареи вызвано кронштейном (возможная утечка электролита, высокие последующие затраты). Снижение безопасности при столкновении.

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Затянуть все резьбовые соединения в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА, АККУМУЛЯТОР В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ". (ref-460520-S20369153222012032900000)

После установки убедиться, что батарея правильно установлена.

Повторно подключить батарею согласно указаниям раздела " БАТАРЕЯ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-460520-S03395536792012032900000)

Аккумулятор в багажном отделении

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331

Предупреждение	Риск травмы. Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ "! (ref-460519-S41247310552012032900000)

Снятие

Отсоединить батарею согласно указаниям раздела " БАТАРЕЯ В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ, РАЗЪЕДИНЯЮЩАЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ". (ref-460520-S14388860732012032900000)

Отсоединить центральный шланг газоотвода -стрелку - от верхней крышки.

Схема №28

Отвернуть установочные винты -1- и снять стопорный кронштейн -2-.

Схема №29

Сложите ручки -стрелки- вверх и вынуть батарейку.

Схема №30

Установка

Внимание

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Затянуть все резьбовые соединения в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА, АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ ". (ref-460520-S38675638252012032900000)

После установки убедиться, что батарея правильно установлена.

Повторно подключить батарею согласно разделу " БАТАРЕЯ В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ, ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-460520-S14388860732012032900000)

ПримечаниеДля батарей со шлангом центральной вентиляционной системы убедиться, что шланг не перекручен во время установки. Только таким образом можно свободно вентилировать батарею. Убедиться, что центральный газоотводный шланг -1- вставлен в резиновую втулку -2. Для аккумуляторов без шланга для центральной системы вентиляции проверить, чтобы отверстие на верхней крышке батареи не засорилось.

Модуль управления регулированием расстояния -J428

Модуль управления регулированием расстояния монтируется на передней части автомобиля, за Vw-логотипом в защитной решетке радиатора.

Модуль управления регулированием расстояния не подлежит дальнейшей разборке и содержит следующие компоненты

Адаптивный датчик круиз-контроля -G550
Нагреватель датчика регулировки расстояния -Z47

Снятие

Снять защитную решетку радиатора согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460555-S10135467142012032900000)

Отсоединить модуль управления регулированием расстояния -1- от трех креплений -2-.

Схема №31

Поворотный модуль управления регулированием расстояния -1- вперед, обращая внимание на длины подключаемых проводов.

Отсоединить и отсоединить разъем кабеля -2- и снять модуль управления регулированием расстояния с транспортного средства.

Схема №32

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Адаптивный датчик круиз-контроля -G550- в модуле управления регулировкой расстояния должен быть отрегулирован

Всякий раз, когда датчик адаптивного круиз-контроля снимается, устанавливается или заменяется
Каждый демонтаж и монтаж, а также замена монтажного кронштейна
Если есть подозрение на силовое воздействие на эти две части, авария во время вождения или тому подобное.

Регулировка адаптивного датчика круиз-контроля, см. " ADAPTIVE круиз-контроль датчик -G550-, CALIBRATING ". (ref-460520-S05762993622012032900000)

Модуль управления регулированием расстояния должен быть адаптирован до первого использования и / или после замены. См. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ РАССТОЯНИЯ, ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-460520-S28417993302012032900000)

Начальная точка перехода с подавителем.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331

Снятие

ПримечаниеДля наглядности корпус воздушного фильтра снят, при ремонте не требуется.

Расцепить удерживающий зажим -стрелку A- и открыть крышку -1- над датчиком положительного полюса.

Схема №33

Расцепить крышку -2- по электропроводам в -направлении стрелки В-.

Отвинтить гайки -5- и -6- на положительных проводах.

Схема №34

Отсоединить разъем электрожгута -1- на грозоразряднике -4-.

Вывернуть винт -3- и снять с кронштейна положительную клемму отключения -2- с фильтром подавления.

Установка

Установить в обратном порядке.

Затянуть все резьбовые соединения до момента затяжки, указанного в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАТЯГИВАНИЯ КРЕПЕЖНОГО ЭЛЕМЕНТА, ВНЕШНЯЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА ". (ref-460520-S15282702862012032900000)

Генератор (двигатели BLV)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331
Оправка T10060 А

Снятие

Снять шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460528-S25887751912012032900000)

Снять правую переднюю секцию вкладыша корпуса колеса (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-460555-S10135467142012032900000)

Внимание

Перед снятием ребристого ремня отметить верхнюю сторону и направление движения. При установке обратить внимание на правильное направление хода и положение установки. Если ремень установлен в противоположном направлении хода или расположен неправильно, то ремень выйдет из строя!

Отметить направление движения ребристого ремня.

Снять натяжение на ребристом ремне путем качания натяжного элемента с помощью ключа с открытым концом 16 мм в направлении -стрелка-.

Схема №35

Закрепить натяжной элемент -2- с помощью T10060 A -1-.

Схема №36

Снять ребристый ремень.

Снять компрессор кондиционера и закрепить его на корпусе подходящим элементом (например, проволокой). См. " Демонтаж и монтаж ". (ref-460602-S33832966192012032900000)

Отвинтить гайку -стрелку- для кронштейна провода.

Схема №37

Расконтрите разъем клеммы 61 -2- и отсоединить его.

Схема №38

Снять колпачок -1-.

Открыть зажим на вилке -3- и выведите провод из зацепления с вилкой.

Отвинтить гайку -1- провода В + -2- от генератора и отложите провод Б +.

Схема №39

Снять установочный болт -1- натяжного ролика -2- и вынуть натяжной ролик.

Схема №40

Снять крепежные болты для генератора -стрелки-.

Схема №41

Снять генератор.

Установка

Внимание

При установке уже использованного ребристого ремня обратить внимание на направление движения, отмеченное при его снятии! Прежде чем устанавливать ребристый ремень, убедиться в том, что все приводные аксессуары (генератор, компрессор кондиционера) закреплены на месте. При монтаже ребристых ремней следить за тем, чтобы он был правильно посажен в шкив ремня!

Внимание	Соблюдать указания для резьбовых соединений клемм батареи, см. " аккумулятор POST / клемма ". (ref-460520-S33288128342012032900000)

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Привод резьбовых муфт -a- из корпуса генератора приблизительно 4 мм в -направлении стрелки-.

Схема №42

Прикрутить фиксатор провода -стрелку - крепко к тыльной стороне генератора в положении 9 o ' часов.

Схема №43

Затянуть все резьбовые соединения в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА, ГЕНЕРАТОР ". (ref-460520-S06088682602012032900000)

Запустить двигатель и убедиться, что ремень работает правильно.

Выключить двигатель.

Генератор (двигатели BPY, CCTA и CBFA)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331
Оправка T10060 А

Снятие

Отвернуть винты -стрелки-.

Схема №44

Открыть зажимы -1- и извлечь шланг -2- из корпуса воздушного фильтра.

Схема №45

Отсоединить электрическое соединение -3-.

Оттяните крышку двигателя вверх -стрелки-.

Схема №46

Внимание

Отметить направление движения ребристого ремня.

Схема №47

Зафиксировать натяжное устройство с помощью T10060 A.

Схема №48

Снять ребристый ремень.

Ослабить болты трубки охлаждающей жидкости -стрелки-.

Схема №49

ПримечаниеТруба хладагента может оставаться установленной. Она должна быть ослаблена, чтобы снять генератор.

Отвернуть винты генератора -стрелки-.

Схема №50

Отсоединить разъем провода Df -1- и снять колпачок -2-.

Схема №51

Извлечь вывод B + -стрелки- из генератора.

Схема №52

Снять фиксатор провода -стрелка- с генератора.

Схема №53

Снять генератор с автомобиля.

Установка

Внимание

Внимание	Соблюдать указания для резьбовых соединений клемм батареи, см. " аккумулятор POST / клемма ". (ref-460520-S33288128342012032900000)

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Привод резьбовых муфт -a- из корпуса генератора приблизительно 4 мм в -направлении стрелки-.

Прикрутить фиксатор провода -стрелку - крепко к тыльной стороне генератора в положении 9 o ' часов.

Затянуть все резьбовые соединения в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА, ГЕНЕРАТОР ". (ref-460520-S24826489852012032900000)

Запустить двигатель и убедиться, что ремень работает правильно.

Выключить двигатель.

Отключение пиротехнической батареи

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331

Предупреждение

При работе с системой изоляции аккумуляторных батарей необходимо соблюдать меры предосторожности, изложенные в разделе " ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПИРОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗОЛЯТОРОВ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ ". (ref-460520-S03099481672012032900000)(ref-460520-S37603528362012032900000)

Снятие

Пассат-Седан

Открыть запирающие механизмы -стрелки- и снять створку.

Выведите из зацепления удерживающую проушину -стрелку-и снять отсек хранения.

Вагон Пассат

Выведите из зацепления механизм блокировки -1- и снять трим -2- и отсек хранения -3-.

Все транспортные средства

Открыть замки основной коробки предохранителей -1- вращением на 90 ° против часовой стрелки и откиньте открытую крышку вниз.

Схема №54

Отвернуть воротниковую гайку -1- и снять В + провод -2- с присоединительной резьбы.

Схема №55

Отвернуть самоконтрящуюся гайку -4- и снять изолятор пиротехнической батареи -3- с присоединительных резьб, обращая внимание на подсоединенные длины проводов.

Потянуть на себя кнопку -3- в направлении стрелки и расконтрите разъем -1-.

Схема №56

Отсоединить разъем жгута -1- в направлении стрелки и снять изолятор пиротехнической батареи -2 с автомобиля.

ПримечаниеПри этом соблюдать меры безопасности при работе с системой изоляции пиротехнических батарей согласно " МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ИЗОЛЯТОРА ПИРОТЕХНИЧЕСКОЙ БАТАРЕИ ". (ref-460520-S03099481672012032900000)

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

ПримечаниеПри подсоединении разъема жгута к изолятору пиротехнической батареи убедиться в звуковом зацеплении замка разъема.

Затянуть все резьбовые соединения на заданный момент, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА, АККУМУЛЯТОР В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ ". (ref-460520-S38675638252012032900000)

Ременный шкив без свободного хода

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Розетка VAS 3310
Динамометрический ключ V.A.G 1332

Снятие

Снять генератор в соответствии с указаниями " ГЕНЕРАТОР " (2.0л) или " Генератор " (3.6л). (ref-460520-S32970444152012032900000)(ref-460520-S29030577102012032900000)

Затянуть генератор в тисках на месте монтажа.

С помощью VAS 3310 снять с вала генератора гайку ременного шкива с ребрами.

Схема №57

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Затянуть все резьбовые соединения в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА, ГЕНЕРАТОР, ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ". (ref-460520-S38289179132012032900000)

Ременный шкив со свободным ходом, BOSCH

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Многоточечный адаптер VAS 3400
Динамометрический ключ V.A.G 1332

Снятие

Затянуть генератор в тисках в местах крепления.

Снять защитный колпачок со шкива ремня с ребрами при помощи свободного хода.

Вставить ВАШ 3400 в шкив ремня с ребрами со свободным ходом генератора, используя открытый торцевой ключ 17 мм.

Вставить многоточечную вставку M10 -1- в вал генератора.

Схема №58

Ослабить резьбовое соединение, вращая его по часовой стрелке, при этом придерживая торцевым ключом.

Удерживайте рукой на месте шкив ребристого ремня с маховиком свободного хода и проворачивайте на приводном валу генератора до тех пор, пока не получится снять шкив ребра ремня со маховичком.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Затем навинтить вручную на карданный вал генератора шкив с ребристым ремнем свободного хода до упора.

V.a.g 1332 необходимо переставить для установки ременного шкива со свободным ходом следующим образом

Отсоединить розетку -1- и оттяните ее от рукоятки -2-.

Схема №59

Повернуть рукояточную часть -2- моментного ключа на 180 ° и снова вставить гнездо.

Направление поворота моментного ключа установить левее у гнезда.

Вставить многоточечную вставку M10 -1- в вал генератора.

Схема №60

Провести встречную выдержку VAS 3400 с помощью 17 мм открытого торцевого ключа.

Затянуть шкив ремня с ребрами на холостом ходу, повернув вал привода генератора влево при помощи V.a.g 1332.

Ременный шкив с колесом свободного хода, VALEO

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Многоточечный адаптер VAS 3400
Динамометрический ключ V.A.G 1332
Вставка отвертки TORX V.a.g 1603 / 1

Снятие

Затянуть генератор в тисках в местах крепления.

Снять защитный колпачок со шкива ремня с ребрами при помощи свободного хода.

Вставить ВАШ 3400 в шкив ремня с ребрами со свободным ходом генератора, используя открытый торцевой ключ 17 мм.

Вставить V.a.g 1603 / 1 в вал генератора.

Схема №61

Ослабить резьбовое соединение, вращая его по часовой стрелке, при этом придерживая торцевым ключом.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Затем навинтить вручную на карданный вал генератора шкив с ребристым ремнем свободного хода до упора.

V.a.g 1332 необходимо переставить для установки ременного шкива со свободным ходом следующим образом

Отсоединить розетку -1- и оттяните ее от рукоятки -2-.

Повернуть рукояточную часть -2- моментного ключа на 180 ° и снова вставить гнездо.

Направление поворота моментного ключа установить левее у гнезда.

Вставить V.a.g 1603 / 1 в вал генератора.

Схема №62

Провести встречную выдержку VAS 3400 с помощью 17 мм открытого торцевого ключа.

Затянуть шкив ремня с ребрами на холостом ходу, повернув вал привода генератора влево при помощи V.a.g 1332.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331
Динамометрический ключ V.A.G 1332

Снятие

Снять весь корпус воздушного фильтра. См. раздел " [Трансмиссия (коробки передач) 09M] Демонтаж и монтаж ". (ref-460522-S24398635402012032900000)

Расконтрите разъем -2- клеммы 50 и отсоединить его.

Схема №63

Сдвинуть колпачок с электромагнитного переключателя -1- в направлении стрелки.

Отвернуть гайку -2- и отложите в сторону положительный провод -1-.

Схема №64

Открыть зажим на вилке -2- и отсоединить провод -1- от вилки.

Схема №65

Снять гайку -3-.

Снять шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460528-S25887751912012032900000)

Открыть зажим на штекере -1- и отсоединить провод -2- от штекера-1-.

Схема №66

Отвернуть гайки -2- и снять кронштейн -1- вверх.

Схема №67

Снять нижний крепежный болт для пускателя -стрелка-.

Схема №68

Отпустить стрелку соединителя и отсоединить соединитель.

Схема №69

Отвернуть гайку -стрелка- и отложите провода -1-.

Схема №70

Снять верхний крепежный болт для стартера -стрелка-.

Схема №71

Убрать стартер вверх и из автомобиля.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Затянуть все резьбовые соединения в соответствии со спецификацией, приведенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА, СТАРТЕР ". (ref-460520-S41943649672012032900000)

Стартер, автоматическая коробка передач

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1331
Динамометрический ключ V.A.G 1332

Снятие

Отвернуть винты -стрелки-.

Отсоединить шланг -1- после открытия зажимов -2-.

Отсоединить электрическое соединение -3-.

Оттяните крышку двигателя вверх -стрелки-.

Отвинтить гайку -1- с верхнего крепежного болта стартера.

Схема №72

Снять фиксатор провода -2-.

Снять верхний крепежный болт для пускателя -стрелка-.

Схема №73

Сдвинуть защитный колпачок в направлении стрелки вниз от магнитного выключателя.

Схема №74

Снять положительный провод -1- и отсоединить разъем жгута клеммы 50 -2-.

Схема №75

Снять шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460528-S25887751912012032900000)

ПримечаниеВсе шланговые соединения для системы наддувочного воздуха крепятся пружинными хомутами или соединительными муфтами. С помощью соединительных муфт необходимо соблюдать следующее: Стравить соединение, потянув за стопорный зажим -стрелку-. Отсоединить шланг / трубу без инструментов.

Открыть винтовой зажим -1- и отсоединить соединительную муфту -2-.

Снять шланг с транспортного средства.

Схема №76

Отвернуть гайку -1- с нижнего крепежного болта стартера.

Схема №77

Снять фиксатор провода -2-.

Снять нижний крепежный болт для пускателя -стрелка-.

Схема №78

Убрать стартер вниз и наружу из автомобиля.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

ПримечаниеВсе шланговые соединения для системы наддувочного воздуха крепятся пружинными хомутами или соединительными муфтами. С помощью соединительных муфт необходимо соблюдать следующее: Подсоединить шланг / трубу без инструментов. Убедиться, что фиксирующие язычки надежно застопорены -стрелка-.