АБС общая информация
Тормозная система АБС разделена по диагонали (два контура). Вакуумный сервомеханизм тормозов повышает тормоза пневматически.
Модели с ABS не имеют механического регулятора тормозного давления. Специально согласованная программная программа в модуле управления определяет распределение давления тормоза на задней оси.
ПримечаниеНеисправности АБС не влияют на тормозную систему и усилитель. Обычная тормозная система остается в рабочем состоянии даже без ABS. Следует проверить изменение поведения при торможении. Когда горит индикаторный фонарь ABC, задние колеса могут преждевременно блокироваться во время торможения!
Компоновка ABS
Схема №1
1 - Гидравлическая установка и модуль управления
2 - Усилитель тормозов
Модуль управления и гидроблок составляют один элемент, разделение невозможно, гидронасос также не должен отделяться от гидроустановки.
Обзор модуля управления АБС и гидравлического блока в сборе
ABS / EDL / ASR / ESP, TRW
Схема №2
- ABS управление модуль (w / EDL) -J104- Невозможно разделить модуль управления и гидравлический блок. Демонтаж и монтаж см. в разделе " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ И ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ". (ref-460610-S26241353152012032900000)
- ABS Hydraulic Unit -N55- Невозможно разделить модуль управления и гидравлический блок. Демонтаж и монтаж см. в " МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ И ГИДРАВЛИЧЕСКОМ БЛОКЕ ". (ref-460610-S26241353152012032900000)
- Тормозная магистраль Для правого переднего тормозного суппорта. Идентификация: диаметр 5,25 мм и фитинг трубки с резьбой M10 x 1 Маркировка на гидравлическом блоке " регулятор напряжения ".
- Тормозная магистраль К левому заднему тормозному суппорту. Идентификация: диаметр 5,25 мм и фитинг трубки с более короткой резьбой M12 x 1 Маркируется на гидравлическом блоке " Hl ".
- Тормозная магистраль Справа задний тормозной суппорт. Идентификация: диаметр 5,25 мм и фитинг трубки с резьбой M10 x 1 Маркировка на гидравлическом блоке " HR ".
- Тормозная магистраль К левому переднему тормозному суппорту. Идентификация: диаметр 5,25 мм и фитинг трубки с более короткой резьбой M12 x 1 Маркировка на гидравлическом блоке " Vl ".
- Тормозная магистраль Главный тормозной цилиндр / первичный поршневой контур к гидравлическому блоку управления. Идентификация: диаметр 8,5 мм или 6 мм и трубный фитинг с более длинной резьбой M12 x 1 Маркируется на гидравлическом блоке " хтагх1 ". HZ1
- Тормозная магистраль Главный тормозной цилиндр / вторичный поршневой контур к гидравлическому блоку. Идентификация: 8,5 мм или 6 мм и трубный фитинг с более длинной резьбой M12 x 1 Маркируется на гидравлическом блоке " HZ2 ".
- Распределение теплозащитных экранов.
- Болт 12 Нм
- Усилитель тормозов На автомобилях с гидравлическим усилителем тормозов установлен датчик разрежения. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ " Демонтаж и монтаж см. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-460610-S12998498632012032900000)(ref-460521-S05349517112012032900000)
- Скобка
- Гайка 20 Нм
- Резиновая изоляция
- Болт 10 Нм
- Скобка