Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система.: Обзор Volkswagen Passat B6

АБС общая информация

Тормозная система АБС разделена по диагонали (два контура). Вакуумный сервомеханизм тормозов повышает тормоза пневматически.

Модели с ABS не имеют механического регулятора тормозного давления. Специально согласованная программная программа в модуле управления определяет распределение давления тормоза на задней оси.

ПримечаниеНеисправности АБС не влияют на тормозную систему и усилитель. Обычная тормозная система остается в рабочем состоянии даже без ABS. Следует проверить изменение поведения при торможении. Когда горит индикаторный фонарь ABC, задние колеса могут преждевременно блокироваться во время торможения!

Компоновка ABS

Схема №1

1 - Гидравлическая установка и модуль управления

2 - Усилитель тормозов

Модуль управления и гидроблок составляют один элемент, разделение невозможно, гидронасос также не должен отделяться от гидроустановки.

Обзор модуля управления АБС и гидравлического блока в сборе

ABS / EDL / ASR / ESP, TRW

Схема №2
  1. ABS управление модуль (w / EDL) -J104- Невозможно разделить модуль управления и гидравлический блок. Демонтаж и монтаж см. в разделе " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ И ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ". (ref-460610-S26241353152012032900000)
  2. ABS Hydraulic Unit -N55- Невозможно разделить модуль управления и гидравлический блок. Демонтаж и монтаж см. в " МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ И ГИДРАВЛИЧЕСКОМ БЛОКЕ ". (ref-460610-S26241353152012032900000)
  3. Тормозная магистраль Для правого переднего тормозного суппорта. Идентификация: диаметр 5,25 мм и фитинг трубки с резьбой M10 x 1 Маркировка на гидравлическом блоке " регулятор напряжения ".
  4. Тормозная магистраль К левому заднему тормозному суппорту. Идентификация: диаметр 5,25 мм и фитинг трубки с более короткой резьбой M12 x 1 Маркируется на гидравлическом блоке " Hl ".
  5. Тормозная магистраль Справа задний тормозной суппорт. Идентификация: диаметр 5,25 мм и фитинг трубки с резьбой M10 x 1 Маркировка на гидравлическом блоке " HR ".
  6. Тормозная магистраль К левому переднему тормозному суппорту. Идентификация: диаметр 5,25 мм и фитинг трубки с более короткой резьбой M12 x 1 Маркировка на гидравлическом блоке " Vl ".
  7. Тормозная магистраль Главный тормозной цилиндр / первичный поршневой контур к гидравлическому блоку управления. Идентификация: диаметр 8,5 мм или 6 мм и трубный фитинг с более длинной резьбой M12 x 1 Маркируется на гидравлическом блоке " хтагх1 ". HZ1
  8. Тормозная магистраль Главный тормозной цилиндр / вторичный поршневой контур к гидравлическому блоку. Идентификация: 8,5 мм или 6 мм и трубный фитинг с более длинной резьбой M12 x 1 Маркируется на гидравлическом блоке " HZ2 ".
  9. Распределение теплозащитных экранов.
  10. Болт 12 Нм
  11. Усилитель тормозов На автомобилях с гидравлическим усилителем тормозов установлен датчик разрежения. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ " Демонтаж и монтаж см. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-460610-S12998498632012032900000)(ref-460521-S05349517112012032900000)
  12. Скобка
  13. Гайка 20 Нм
  14. Резиновая изоляция
  15. Болт 10 Нм
  16. Скобка