Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B5 рестайлинг (2000-2005)/Руководство по ремонту/5 SPD. механическая коробка передач 01A полный привод — процедуры ремонта/Как установить малые конических шестерен дифференциала
Содержание Электросхемы Раздел: 5 SPD. механическая коробка передач 01A полный привод — процедуры ремонта Все разделы

Как установить малые конических шестерен дифференциала Volkswagen Passat B5 рестайлинг

5 SPD. механическая коробка передач 01A полный привод — процедуры ремонта 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить малые конических шестерен дифференциала

  1. Если были заменены большие конические шестерни дифференциала, регулировочные прокладки должны быть переопределены как " Регулировка малых конических шестерен дифференциала ". (ref-255342-S00612206212007120300000)
  2. Вставить большие конические шестерни дифференциала с определенными регулировочными прокладками.
  3. Установить небольшие конические шестерни дифференциала на 180 ° от их конечного положения и повернуть на место - стрелка -.
  4. Установить упорные шайбы и найдите.
  1. Установить резьбовые детали.
  2. Привод в вал конической шестерни дифференциала в конечное положение и закрепить.
Схема №1048
  1. Установить большие конические шестерни дифференциала с тончайшими прокладками (0,5 мм).
  2. Установить малые конические шестерни дифференциала, повернутые на 180 ° вместе с упорными шайбами.

ПримечаниеЗапрещается повторная перестановка конических шестерен дифференциала и упорных шайб!

  1. Привод в вал для конических передач дифференциала.
  2. Надавите на небольшие конические шестерни дифференциала по направлению наружу.
  3. Надавите на большие конические шестерни дифференциала в направлении - стрелка - и проверить люфт.
  4. Определить максимально возможную прокладку, которая все еще может быть установлена для больших конических шестерен дифференциала с каждой стороны.
  1. Выбрать регулировочные прокладки одинаковой толщины.
  2. Определение регулировочных прокладок в соответствии с табл. Номера деталей Электронный каталог запчастей (ETKA)

Доступные регулировочные прокладки

Толщина прокладки (мм)
0.500.700.90
0.600.801.00
Схема №1049

ПримечаниеРегулировка правильная, когда больше нельзя ощущать люфта, но конические шестерни дифференциала можно просто едва повернуть - стрелка -.

Схема №1050

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Съемник VW 391
  2. Упорная пластина VW 401
  3. Упорная пластина VW 402
  4. Пуансон VW 407
  1. Пуансон VW 408 A
  2. Упорный диск VW412
Схема №1051

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Каналы поддержки VW 457
  2. Отжимное устройство Vw 460
  3. Установочное кольцо Vw 470 / 1
  4. Рукав VW 519
  1. Зажимное приспособление VW 540
  2. Упорная подушка 30-205
Схема №1052

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Установщик уплотнений 2003/3
  2. Упорная подушка 3005
  3. Фиксатор 3028
  4. Упорная подушка 3062
  1. Дрейф 3138
  2. Уплотнение подшипника колеса 3143 привода
Схема №1053

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Скользящий молоток - комплект VW 771
  2. Оправка 3026
  3. Набор подшипников колеса в сборе 3253
  4. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
  1. 1 - Внутренний съемник Kukko 21 / 7
  2. 3 - Разделительный инструмент Кукко 17 / 2
  3. 4 - Поддержка Kukko 22 / 2
  4. Датчик крутящего момента от 0 до 600 Нсм
  1. Вкладыш под ключ 36 мм

ПримечаниеЗажать главную передачу в сборочном приспособлении -- > " задний главная передача to сборка fixture, fixing ". Заменить оба конических роликовых подшипника вместе. Регулировки требуются при замене компонентов с маркировкой 1). Список регулировок -- > > " регулировка overview ". (ref-255342-S40182312832007053000000)(ref-255342-S36861076912007053000000)

Схема №1054

1 - Орех

  1. Демонтаж Снятие гайки вала шестерни
  2. Болты на Затяжке гайки вала шестерни и регулировке момента трения
  3. Измерение момента трения Measuring friction момент затяжки
  4. Закрепление крепежной гайки вала шестерни

2 - Фланец карданного вала

  1. Стянуть Снять фланец карданного вала с вала-шестерни
  2. Установка Установка фланца

3 - Масляное уплотнение

  1. Извлечение Извлечь уплотнение для фланца приводного вала
  2. Привод в Приводе масляного уплотнения для фланца карданного вала

4 - уплотнительное кольцо

  1. Заменить
  2. Смазать трансмиссионной жидкостью перед установкой вставного уплотнительного кольца

5 - Малое внутреннее кольцо конического роликового подшипника 1)

  1. Отжим вала шестерни Выпрессовка вала шестерны из внутреннего кольца малого конического роликового подшипника
  2. Нажатие на Прижим по внутреннему кольцу конического роликоподшипника

6 - Малое коническое наружное кольцо роликового подшипника 1)

  1. Извлечение Снятие малого наружного кольца / конического роликового подшипника
  2. Запрессовка в Опрессовку наружной обоймы малого конического роликового подшипника

7 - Распорная втулка 1)

  1. Заменить

8 - Корпус главной передачи 1)

9 - Прокладка " S 3 "

  1. Толщина банкноты
  2. Перечень корректировок -- > Обзор коррективов

10 - Большая коническая наружная обойма роликового подшипника 1)

  1. Выкатывание выкатывание наружной обоймы большого конического роликового подшипника
  2. Втягивание Вытягивание в наружном кольце большого конического роликового подшипника

11 - Большое внутреннее кольцо конического роликового подшипника 1)

  1. Отжим Отжатие внутреннего кольца большого конического роликового подшипника от вала шестерни
  2. Нажатие на Прижатие внутреннего кольца большого конического роликового подшипника к валу шестерни

12 - Вал-шестерня 1)

  1. Соответствует коронной шестерне, всегда заменяется вместе как набор
Схема №1055
  1. Ввернуть два шестигранных болта М8х30 - А -.

Б - вставка розетки под ключ 36 мм

  1. При отворачивании гайки необходимо поддерживать главную передачу (например, используя универсальную опору коробки передач V.a.g 1359 / 2 в сочетании с разъемом двигателя / трансмиссии V. A.g. 1383 A).