Включает в себя: Усиление корпуса колеса
ПримечаниеРазделительные разрезы выполняйте только с помощью кузовной ремонтной пилы V.a.g 1523 или нажимного молотка V. A.g 577! Для выравнивания неровных участков использовать двухкомпонентную присадочную пасту.
Схема №135
1 - Зона, заполненная пеной
2 - Клееный участок
- Перед шлифовальными работами необходимо как можно больше соскребать остатки пены.
Схема №136
- Вырезать арматуру для колесного корпуса
- Сделать разделительный срез - а - по степени повреждения.
- Разделительный вырез - б - выполняйте так, как показано на рисунке. Не повреждайте внутреннюю арматуру.
- Отделите исходное соединение.
- Термоскрепленное соединение с использованием тепловой пушки V.a.g 1416.
ПримечаниеОбратить внимание на сменную панель, отделяющую вырез!
Благодаря внутренним усилениям разделительный вырез - с - допустим только в этом месте!
Арматура может быть расположена через круглое отверстие.
Выполнить сварку разделительного среза встык; Газозащитный дуговой непрерывный сварной шов.
Схема №137
- Удалить остатки материала.