Система дренажа, наполнения и стравливания
| Предупреждение | Система охлаждения находится под давлением, когда двигатель находится при рабочей температуре. Соблюдать осторожность и использовать другие соответствующие защитные средства при обслуживании системы охлаждения. Перед выполнением каких-либо ремонтных работ медленно и осторожно стравите давление в системе. |
|---|
ПримечаниеОбслуживание системы охлаждения можно облегчить, сняв передний бампер и отодвинув узел держателя замка от двигателя. Для транспортных средств до 09.00 см. раздел " ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАМКА И УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА, ПЕРЕМЕЩЕНИЕ В ПОЛОЖЕНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДО 09.00.для транспортных средств с 10.00 и далее см. Раздел " ФИКСАЦИЯ НЕСУЩЕГО ЭЛЕМЕНТА АВТОМОБИЛЯ и УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНИХ БАМПЕРОВ, СНЯТИЕ и УСТАНОВКА С 10.00.
ПримечаниеПеред началом обслуживания системы охлаждения ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-132798-S09574233532004071700000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Выключить двигатель и дайте ему остыть. Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Поднять и поддержите транспортное средство. Установить соответствующий сливной поддон под транспортным средством. Снять шумоизоляционную панель, расположенную ниже двигателя. (Рисунок 3)
- Снять передний бампер. См. " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-132798-S40597798742004071900000)
- Открыть пробку для слива охлаждающей жидкости в левой нижней части радиатора, повернув ее по часовой стрелке. При необходимости присоедините к соединению шланг приспособления. (Рисунок 4) Если бампер не снят, ослабить хомут нижнего шланга радиатора и отсоединить шланг радиатора от радиатора. Слить охлаждающую жидкость.
- Слить охлаждающую жидкость из дренажной пробки двигателя. (Рисунок 5) Закрыть все дренажные пробки и ослабить винт стравливания на нижней линии охлаждающей жидкости под расширительным бачком. (Лист 6) При необходимости открутить болты расширительного бачка.
- Заполните смесью чистой воды и хладагента, рекомендованного производителем. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Добавляйте хладагент до тех пор, пока он не выйдет из выпускного винта. Закрыть выпускной винт и затянуть его до 15 футов фунтов (20 Н.м). (ref-132798-S17049291792004071700000)
- Ослабить винт выпускного устройства на передней линии подачи охлаждающей жидкости, между насосом усилителя рулевого управления и левой головкой цилиндра. (Рисунок 7) Добавляйте охлаждающую жидкость до тех пор, пока она не вытечет из выпускного отверстия в магистрали для охлаждающей жидкости. Закрыть винт спускного устройства и затянуть его до 15 футов фунтов (20 Н.м).
- Долить хладагент до отметки МАКС, на расширительном бачке. Установить крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Установить органы управления нагревателем в положение MAX heat. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу приблизительно 10 минут. Поднять обороты двигателя до 2000 об/мин, примерно на 5 минут. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока нижний шланг радиатора не станет горячим.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить ее по мере необходимости. Когда двигатель находится при нормальной рабочей температуре, уровень охлаждающей воды должен быть на отметке MAX на расширительном бачке.
