Дифференциал, снятия и установка Volkswagen Passat B5

Дифференциал, снятия и установка

Схема №624

Войти

1 - Воздуховыпускной рукав

1. С резиновым клапаном
2. Монтажное положение Монтажная позиция вентиляционной втулки

2 - Корпус главной передачи 1)

1. Снятие и установка вала шестерни-- > Вал-шестерня, снятие и установка / разборка и сборка

3 - Большая коническая наружная обойма роликового подшипника 1)

1. Демонтаж и монтаж -- > Дифференциал, разборка и сборка

4 - Прокладка " S 1 "

1. Толщина банкноты
2. Перечень корректировок -- > Обзор коррективов

5 - Крышка для главной передачи 1)

1. С уплотнительным кольцом
2. Замена уплотнительного кольца
3. Вставить уплотнительное кольцо с маслом

6 - Торкс болт, 25 Нм

7 - Масляное уплотнение

1. Заменить -- > " Масляное уплотнение вала фланца, замена ". (ref-255342-S04326172392007053000000)

8 - Болт с головкой под торцевой ключ, 25 Нм

9 - Правый фланец привода

1. Демонтаж и монтаж Фланец привода, демонтаж и установка

10 - Пробка для заливки масла, 35 Нм

1. Проверка уровня трансмиссионного масла в задней главной передаче -- > передача масло in задний главная передача, checking

11 - Дифференциал с коронной шестерней 1)

1. Разборка и сборка -- > Дифференциал, разборка и монтаж

12 - Пробка для слива масла, 35 Нм

13 - Гнездо

1. Удерживает магнит на месте
2. Нажать до упора

14 - Магнит

15 - Малое коническое наружное кольцо роликового подшипника 1)

1. Демонтаж и монтаж -- > Дифференциал, разборка и сборка

16 - Прокладка " S 2 "

1. Толщина банкноты
2. Перечень корректировок -- > Обзор коррективов

17 - Масляное уплотнение

1. Заменить -- > " Масляное уплотнение вала фланца, замена ". (ref-255342-S04326172392007053000000)

18 - Фланец левого привода

1. Демонтаж и монтаж Фланец привода, демонтаж и установка

19 - Болт с торцевой головкой, 25 Н · м

20 - Покрытие

1. Установка Нажать в крышке, чтобы остановить

Схема №625

Войти

Схема №626

Войти

Схема №627

Войти

Вентиляционная втулка должна выступать на 13 мм замер - а - из корпуса после запрессовки в.

Прорезь в резиновом клапане параллельна направлению движения.

1. Задняя главная передача снята

1. Затянуть полностью заднюю главную передачу в зажимном приспособлении Vw 540 -- > " Задняя главная передача к сборочному приспособлению, закрепление ". (ref-255342-S40182312832007053000000)
2. Поместить под него поддон.
3. Слить масло из редуктора.

1. Снять левый и правый фланцы привода.
2. Чтобы ослабить крепежный болт, завернуть 2 болта во фланец привода и удерживайте их с помощью утюга для шин.
3. Разметить левый и правый фланцы привода и вытащить.
4. Снять крепежные болты крышки главной передачи.

1. Снять крышку главной передачи с корпуса моста и снять дифференциал.

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

1. Установить дифференциал.
2. Заменить уплотнительное кольцо крышки главной передачи и масло для монтажа.
3. Установить крышку главной передачи на корпус главной передачи и затянуть по диагонали до 25 Нм.
4. Залить уплотнительную смазку G 052 128 A1 в зону между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой для обоих уплотнений наполовину.

1. Установить фланцы привода и затянуть.
2. Долить трансмиссионное масло в заднюю главную передачу и проверить уровень масла -- > " передача масло in задний главная передача, checking ". (ref-255342-S09828160762007053000000)