Ведущая шестерня и коронная шестерня, регулировки
ПримечаниеВедущая шестерня и зубчатый венец должны быть очень тщательно отрегулированы для обеспечения длительного срока службы и плавного хода. На заводе-изготовителе ведущее колесо и кольцевая шестерня регулируются относительно друг друга, чтобы обеспечить плавный ход и низкий уровень шума в обоих направлениях. Место для наиболее плавного движения определяется перемещением ведущей шестерни в осевом направлении, благодаря чему кольцевое зубчатое колесо перемещается достаточно далеко из положения без люфтов, так что люфт находится в пределах заданных допусков. Отклонение " r " от главной колеи " Ro отмечено на внешней окружности кольцевой шестерни вместе с комплектом только шестерен!
Схема №273
1 - Обозначение " 0937 " означает комплект зубчатых передач Oerlikon с передаточным отношением 37: 9.
2 - Номер пары " 312 " для комплекта зубчатых зацеплений
3 - Размер «r» основан на эталонном калибре, используемом на испытательном стенде во время производства. Размер «r» всегда дается в 1/100 мм. Пример: «25» означает r = 0,25 мм
Ro - длина эталонного датчика испытательной машины
Ro - кольцевая шестерня - 170 мм = 54,95 мм
Ro - кольцевая шестерня - 180 мм = 59,65 мм
R - фактический размер между осью зубчатого венца и торцом ведущей шестерни в положении наименьшего хода для данного ряда зубчатых колес
Vo - смещение гипоида