Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Прочее Volkswagen Passat B4

Распределение воздуха

Ручка управления воздухораспределением направляет поток воздуха. С ручкой в положении часов 7 o ', вентиляционные отверстия на полу открыты. При ручке в положении 10 o ' открыты вентиляционные каналы размораживания. В положении часов 2 o ' открываются вентиляционные клапаны приборной панели. В положении часов 5 o ' вентиляционные окна пола и приборной стойки открыты.

Управление скоростью вращения вентилятора

Переключатель вентиляторов увеличивает скорость вращения вентилятора при повороте по часовой стрелке.

Ручка регулировки температуры

Вращением ручки регулировки температуры по часовой стрелке увеличить уставку и против часовой стрелки уменьшить уставку.

Выключатель высокого давления

Этот переключатель выключает компрессор, если высокое давление достигает примерно 464 фунтов на кв. дюйм (32,6 кг / см2). Выключатель высокого давления будет сброшен при снижении давления до 348 фунтов на кв.дюйм (24,5 кг / м2).

Выключатель низкого давления

Этот переключатель отключает компрессор, когда давление в системе слишком низкое. Это защищает компрессор, если в системе недостаточно хладагента. Выключатель низкого давления выключает компрессор при давлении около 17 фунтов на кв. дюйм (1,2 кг / см2). Выключатель низкого давления будет сброшен при повышении давления примерно до 35 фунтов на кв.дюйм (2,5 кг / см 2).

Переключатель вентилятора охлаждающей жидкости высокой скорости

Этот переключатель переключит вентилятор охлаждающей жидкости на высокую скорость, когда давление превышает 232 фунта / кв.дюйм (16,3 кг / см2). Переключатель высокоскоростного вентилятора охлаждающей жидкости повернет вентилятор хладагента на низкую скорость, если давление меньше 181 фунта на кв. дюйм (12,7 кг / см 2).

Термовыключатель

Термовыключатель выключает муфту переменного тока, если температура охлаждающей жидкости превышает 119°C. При температуре охлаждающей жидкости менее 112°C.

Управление воздухораспределением

1. Переведите ручку управления воздухораспределением в положение размораживания. Подключить трос длиной 3 фута к рычагу ножного колодца / заслонки разморозки. Прижмите рычаг заслонки к тросу и закрепить черную оболочку кабеля фиксирующим зажимом.
2. Переведите ручку управления воздухораспределением в положение панели (вентиляция). Подключить трос длиной 2 фута к рычагу центральной створки. Отожмите рычаг створки от троса и закрепить оболочку троса фиксатором.

Контроль температуры

Переместить ручку температуры в положение полного охлаждения. Подключить терморегулятор Синяя оболочка кабеля к рычагу температурной заслонки. Отодвиньте рычаг заслонки от кабеля и закрепить оболочку кабеля фиксатором.

Нет охлаждения

1. Проверить предохранители системы кондиционирования воздуха. Убедиться, что приводной ремень компрессора кондиционера имеет правильное натяжение и находится в хорошем состоянии. Обеспечить работу двигателя воздуходувного вентилятора на всех 4 скоростях. Установить органы управления для максимального охлаждения, высокой скорости вращения вентилятора и режима вентиляции. Работайте А / К на максимальном уровне. Удостоверьтесь, что воздушная заслонка закрывает наружный воздух и система работает в режиме рециркуляции воздуха. Проверить, чтобы вакуумный двигатель заслонки свежего / рециркуляционного воздуха был втянут (применен вакуум). Если какая-либо функция не указана, перейдите к следующему шагу, как указано.
2. Если вакуумный двигатель заслонки свежего / рециркуляционного воздуха не втянут (вакуум не приложен), найдите 2-ходовой клапан заслонки чистого / рециркулирующего воздуха. Двухпутевой клапан воздушной заслонки расположен на левом переднем крыле. Убедиться в том, что вентиляционное отверстие в двухпутевом колпачке заслонки не засорено.
3. Без напряжения аккумуляторной батареи, приложенного к клемме 2 воздушной заслонки двухходового клапана (коричневый провод), вакуум направляется от вентиляционной крышки через верхнее шланговое соединение. При напряжении аккумуляторной батарей, приложенном к двухходовому клапану пневматической заслонки клеммы № 2 (коричневый кабель), разрежение направляется из верхнего шлангового соединения через нижнее шланговое соединение. Если воздушная заслонка двухходовой клапан работает как указано, проверить вакуумные шланги и источник вакуума.
4. Включение зажигания и выключение двигателя. Сцепление компрессора должно нажиматься при включении и отключении кнопки A / C MAX. Если сцепление компрессора не щелкает, переходите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Установить переключатель давления кондиционера в линию хладагента между компрессором кондиционера и конденсатором. Отсоединить 4-контактный разъем переключателя давления кондиционеров. Подключить перемычку между клеммами разъема № 1 (зеленый / синий провод) и № 2 (зелёный / желтый провод).
6. Включить зажигание и выключить двигатель. Если муфта компрессора включается и выключается при включении и отключении кнопки A / C MAX, то система пуста (нет хладагента).

Недостаточный выход охлаждения

Убедиться, что электродвигатель воздуходувного вентилятора работает на всех 4 скоростях. Проверить, чтобы воздушная заслонка закрывала заборник наружного воздуха и система работала в режиме рециркуляции воздуха. Убедиться в том, что температурная заслонка обеспечивает слышимый контакт при повороте ручки управления температурой из холодного положения в горячее положение. Обеспечить приток воздуха от соответствующих вентиляционных отверстий. При необходимости отрегулировать кабели системы управления. Конденсатор и радиатор должны быть чистыми.

Возможные причины, если результаты не соответствуют указанным

1. Если результаты всех испытаний соответствуют спецификациям, система работает нормально. Если результат ИСПЫТАНИЯ № 1 слишком высок и результаты ИСПЫТАНИЙ № 2 и 3 находятся в пределах спецификации, кабель температурной заслонки неправильно отрегулирован.
2. Если результаты ИСПЫТАНИЙ № 1 и № 3 соответствуют техническим требованиям, но результаты ИСПЫТАНИЯ № 2 слишком низкие, заменить компрессор и повторить испытание системы. Если результат ИСПЫТАНИЙ № 1 и No2 соответствует техническим условиям, но результат ИСПЫТАНИЯ No3 является слишком высоким или слишком низким, заменить расширительный клапан или компрессор и выполнить повторные испытания системы.
3. Если результат ИСПЫТАНИЯ № 1 является слишком высоким, результат ИСПЫТАНИЙ № 2 находится в пределах технических требований и результат ТЕСТА № 3 слишком высокий или слишком низкий, заменить расширительный клапан или компрессор и провести повторное испытание системы.

Нет рециркуляции воздуха (постоянно свежий воздух)

1. Запустить двигатель. Выключить электродвигатель воздуходувки. Убедиться, что воздушная заслонка закрывает наружный воздух и система работает в режиме рециркуляции воздуха. Обеспечить длину тяги вакуумного двигателя заслонки свежего / рециркуляционного воздуха 2 13 / 64 " (56 мм). Отрегулировать длину штанги по мере необходимости. Убедиться в том, что вакуумный двигатель заслонки чистого / рециркулирующего воздуха втянут (применено разрежение). Если какая-либо из функций не задана, перейдите к следующему шагу.
2. Если вакуумный двигатель заслонки свежего / рециркуляционного воздуха не втянут (вакуум не приложен), найдите 2-ходовой клапан заслонки чистого / рециркулирующего воздуха. Двухпутевой клапан воздушной заслонки расположен на левом переднем крыле. Убедиться, что вентиляционное отверстие в крышке двухпутевого клапана не засорено.
3. Без напряжения аккумуляторной батареи, приложенного к клемме 2 воздушной заслонки двухходового клапана (коричневый провод), вакуум направляется от вентиляционной крышки через верхнее шланговое соединение. При напряжении аккумуляторной батарей, приложенном к двухходовому клапану пневматической заслонки клеммы № 2 (коричневый кабель), разрежение направляется из верхнего шлангового соединения через нижнее шланговое соединение. Если воздушная заслонка двухходовой клапан работает как указано, проверить вакуумные шланги и источник вакуума.

Производительность системы кондиционирования воздуха

1. Не допускать попадания прямых солнечных лучей на автомобиль. Запускать и эксплуатировать двигатель при 1500 об / мин. Установить органы управления кондиционер на наружный воздух, режим пульта (вентиляции), полный холод и максимальный А / С.
2. Установить воздуходувку / вентилятор на высокую скорость и открыть окна. Работайте систему в течение 6-7 минут, чтобы система стабилизировалась. Вставить термометр в центральное вентиляционное отверстие и измерить температуру. Температура в центральном вентиляционном отверстии должна быть 19-40°C (от -7 до 4 ° C) с высоким и низким давлением стороны в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-13741-S11832656952000122600000)

Реле температуры окружающей среды

1. Снять решетку воздухозаборника с правого бокового капота. Вынуть выключатель из панели на правой стороне зоны поддона. Поместить выключатель в морозильную камеру.
2. Используя DVOM, проверить сопротивление переключателя. Сопротивление переключателя должно быть бесконечным (без непрерывности) при температуре менее -1°C. Разрешите переключение на теплую температуру выше 7°C. сопротивление переключателя должно равняться нулю Ом (непрерывность). Заменить переключатель, если сопротивление не соответствует указанному.

Змеевик сцепления компрессора

Отсоединить разъем жгута сцепления компрессора. Проверить сопротивление между клеммами разъема сцепления. Сопротивление должно быть 3,6 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить катушку сцепления.

Выключатель давления кондиционера

Установить переключатель давления кондиционера на линии хладагента (левая сторона конденсатора, правая стойка колонны). Выключатель идентифицируется по 4 проводам. Проверить между контактами разъема переключателя № 1 (зеленый / синий провод) и № 2 (Зеленый / желтый провод). Переключатель должен открываться (компрессор выключен) при 464 фунт / кв. дюйм (32 кг / см2) и закрываться (включен компрессор) при 348 фунт / кв.дюйм (24 кг / см3).

Установить переключатель давления кондиционера на линии хладагента (левая сторона конденсатора, правая стойка колонны). Переключатель идентифицируется по 4 проводам. Проверить между клеммами разъема переключателя № 1 (зеленый / синий провод) и № 2 (зеленый-желтый провод). Выключатель должен открываться (компрессор выключен) при давлении менее 17 фунтов на кв. дюйм (1,2 кг / см2) и закрываться (включен компрессор) при давлениях более 35 фунтов на кв.дюйм (2,5 кг / м2). Заменить переключатель, если он не функционирует так, как описано выше.

Вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора

Установить переключатель давления кондиционера на линии хладагента (левая сторона конденсатора, правая стойка колонны). Выключатель идентифицируется по 4 проводам. Проверить между контактами разъема переключателя № 3 (красный / черный провод) и № 4 (зеленый / красный провод). Переключатель должен закрываться (вентилятор включен) при давлении более 232 фунт / кв. дюйм (16 кг / см 2) и открываться (вентиляторы выключены) при давлениях менее 181 фунт / кв.дюйм (12,7 кг / см2).

2.8L

Установить термовыключатель на корпусе термостата. Выключатель идентифицируется по его коричневому корпусу. Убедиться, что переключатель замыкается и поворачивает вентилятор охлаждения радиатора на высокой скорости (третья скорость), когда температура хладагента превышает 112°C. Вентилятор охлаждения радиатор должен работать со средней скоростью, если температура охлаждающей жидкости меньше 226 ° Ф (108 ° С).убедиться в том, что термопереключатель размыкает цепь к реле компрессора А / Ц, когда описанная температура охладителя ниже 246 ° ф (119 ° с).