Как продиагностировать и тестирование
ПримечаниеДиагностическая информация для Teves 04 и 20 Gi может быть доступна только с использованием сканирующего инструмента V.a.g. 1551 и адаптера V.g.g 1551 / 3. Тестирование цепи Teves 04 требует тестового бокса V.p.a. 1598 с адаптером V.d. G.1598 / 10. Испытание схемы Teaves 20 ГИ требует тестовый бокс V.5.g. 15-98 / 21.
Испытание источника напряжения (контроль тяги)
Выключить зажигание. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами № 1 и 35 разъема жгута ЭБУ. (Розетки 3) Напряжение должно быть 10,0-14,5 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, проверить батарею, землю, предохранитель АБС, реле и электропроводку. При необходимости отремонтируйте. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание источника напряжения
Выключить зажигание. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами No1 и 53 разъема жгута ЭБУ. (Розетки 3) Напряжение должно быть 10,0-14,5 В. Если напряжение не соответствует указанному, проверить батарею, землю, предохранитель АБС, реле и проводку. При необходимости отремонтируйте. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание выключателя тормозной системы
Выключить зажигание. Нажать и удерживайте педаль тормоза. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами № 1 и 32 разъема жгута ЭБУ. (Розжиг 3) Напряжение должно быть 10,0-14,5 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, проверить проводку от клеммы № 1 разъема жгутов ЭСУ до земли. Проверить электропроводку от зажима № 32 разъёма жгута ЭПУ до релейной панели. Также проверить тормозной выключатель и предохранитель. Ремонт необходим см. схемы " ЭЛЕКТРОМОНТАЖА ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления датчика скорости правого переднего колеса
Выключить зажигание. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами разъема жгута ЭБУ № 29 и 47. (Остук3) Сопротивление должно быть 1,0-1,3 к Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ до датчика скорости колеса на предмет обрывов, коротких замыканий или ослабленных соединений. Также отсоединить разъем датчика частоты вращения колеса и проверить датчик. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления датчика скорости левого переднего колеса
Выключить зажигание. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами разъема жгута ЭБУ № 30 и 48. (Остает3) Сопротивление должно быть 1,0-1,3 к Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ до датчика скорости колеса на предмет обрывов, коротких замыканий или ослабленных соединений; также отсоединить разъем датчика частоты вращения колеса и проверить датчик. При необходимости отремонтировать / заменить. См. " электросхемы ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления датчика скорости правого заднего колеса
Выключить зажигание. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами № 27 и 45 разъема жгута ЭБУ. (Остает3) Сопротивление должно быть 1,0-1,3 к Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ до датчика скорости колеса на предмет обрывов, коротких замыканий или ослабленных соединений; также отсоединить разъем датчика скорости вращения колеса и проверить датчик. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " электросхемы ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления датчика скорости левого заднего колеса
Выключить зажигание. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами № 28 и 46 разъема жгута ЭБУ. (Остает3) Сопротивление должно быть 1,0-1,3 к Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ до датчика скорости колеса на предмет обрывов, коротких замыканий или ослабленных соединений; также отсоединить разъем датчика частоты вращения колеса и проверить датчик. При необходимости выполнить ремонт / замену. См. " электросхемы ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления экранирования датчика скорости правого переднего колеса
Выключить зажигание. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами № 1 и 29 разъема жгута ЭБУ. (Рисунок 3) Сопротивление должно быть не менее 2 МО м. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ до датчика скорости вращения колеса на наличие натирания, ослабленных соединений или других повреждений. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления экранирования датчика скорости левого переднего колеса
Выключить зажигание. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 1 и 30 разъема жгута ЭБУ. (Рисунок 3) Сопротивление должно быть не менее 2 МО м. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ до датчика частоты вращения колеса на наличие натирания, ослабленных соединений или других повреждений. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления экранирования датчика скорости правого заднего колеса
Выключить зажигание. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 1 и 27 разъема жгута ЭБУ. (Рисунок 3) Сопротивление должно быть не менее 2 МО м. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ к датчику частоты вращения колеса на наличие натирания, ослабленных соединений или других повреждений. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления экранирования датчика скорости левого заднего колеса
Выключить зажигание. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами № 1 и 28 разъема жгута ЭБУ. (Остекление 3) Сопротивление должно быть не менее 2 МО м. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ до датчика скорости вращения колеса на предмет натирания, ослабленных соединений или других повреждений. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления обмотки реле ABS
Выключить зажигание. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами № 34 и 53 разъема жгута ЭБУ. (Ост3) Сопротивление должно быть 50-100 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ к реле АБС. Также проверить реле. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " электросхемы ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления обмотки реле гидравлического насоса
Выключить зажигание. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 15 и 33 разъема жгута ЭБУ. (Рисунок 3) Сопротивление должно быть 50-100 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ до реле гидронасоса. Также проверить реле. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " электросхемы ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления обмотки реле контроля тяги
Выключить зажигание. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами № 7 и 33 разъема жгута ЭБУ. (Ост3) Сопротивление должно быть 50-100 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ до реле тягового управления. Также проверить реле. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " электросхемы ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления левого переднего впускного клапана
Выключить зажигание. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 3 и 20 разъема жгута ЭБУ. (Остает3) Сопротивление должно быть 6,5-10,0 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ к левому переднему впускному клапану. Также проверить сопротивление клапана на гидроустановке. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления правого переднего впускного клапана
Выключить зажигание. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 3 и 38 разъема жгута ЭБУ. (Шпл.3) Сопротивление должно быть 6,5-10,0 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ к правому переднему впускному клапану. Также проверить сопротивление клапана на гидравлическом блоке. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления левого заднего впускного клапана
Выключить зажигание. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 3 и 54 разъема жгута ЭБУ. (Остает3) Сопротивление должно быть 6,5-10,0 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ к левому заднему впускному клапану. Также проверить сопротивление клапана на гидроустановке. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления правого заднего впускного клапана
Выключить зажигание. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами № 3 и 55 разъема жгута ЭБУ. (Рисунок 3) Сопротивление должно быть 6,5-10,0 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ к правому заднему впускному клапану. Также проверить сопротивление клапана на гидроустановке. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " электросхемы ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления левого переднего выпускного клапана
Выключить зажигание. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 2 и 3 разъема жгута ЭБУ. (Рисунок 3) Сопротивление должно быть 3-7 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ к левому переднему выпускному клапану. Также проверить сопротивление клапана на гидравлическом блоке. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления правого переднего выпускного клапана
Выключить зажигание. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 3 и 21 разъема жгута ЭБУ. (Шпл.3) Сопротивление должно быть 3-7 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ к правому переднему выпускному клапану. Также проверить сопротивление клапана на гидравлической установке. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления левого заднего выпускного клапана
Выключить зажигание. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 3 и 36 разъема жгута ЭБУ. (Шпл.3) Сопротивление должно быть 3-7 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ к левому заднему выпускному клапану. Также проверить сопротивление клапана на гидравлическом блоке. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " электросхемы ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления правого заднего выпускного клапана
Выключить зажигание. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 3 и 18 разъема жгута ЭБУ. (Шпл.3) Сопротивление должно быть 3-7 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ к правому заднему выпускному клапану. Также проверить сопротивление клапана на гидравлической установке. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание на сопротивление клапана блокировки дифференциала № 1
Выключить зажигание. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 3 и 37 разъема жгута ЭБУ. (Остает3) Сопротивление должно быть 6-10 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ до клапана блокировки дифференциала № 1. Также проверить сопротивление вентиля на гидроустановке. При необходимости отремонтируйте / заменить см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание на сопротивление клапана блокировки дифференциала № 2
Выключить зажигание. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами № 3 и 40 разъема жгута ЭБУ. (Остает3) Сопротивление должно быть 6-10 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ до клапана блокировки дифференциала № 2. Также проверить сопротивление клапана на гидроустановке. При необходимости отремонтируйте / заменить. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления датчика гидравлического насоса
Выключить зажигание, проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами 31 и 49 разъема жгута ЭБУ. (Остает3) Сопротивление должно быть 29-40 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ до датчика гидронасоса. Также проверить сопротивление клапана на гидроустановке. При необходимости отремонтируйте / заменить см. " электросхемы ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления реле контроля давления (контроль тягового усилия)
Выключить зажигание. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 13 и 26 разъема жгута ЭБУ. (Рисунок 3) Сопротивление должно быть не менее 1,5 Ом при ненажатой педали тормоза. Сопротивление не менее 2 МО м при нажатой тормозной педали. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку от разъема жгутов ЭСУ к разъему гидравлического блока. В случае исправности проводки заменить гидравлический блок. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание сопротивления реле ABS
Выключить зажигание. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами разъема жгута ЭБУ № 1 и 3, 1 и 33, а также 1 и 19. (Шпло3) Сопротивление в каждом испытании должно быть 1,5 Ом или менее. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить провод от клемм № 3 и 33 (без реле) до земли. При необходимости отремонтируйте / заменить см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание напряжения датчика скорости правого заднего колеса
Выключить зажигание. Поднять и поддержите автомобиль. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами разъема жгута ЭБУ № 27 и 45. (Розетки 3) Вращайте правое заднее колесо со скоростью один оборот в минуту. Напряжение должно быть не менее 65 милливольт переменного тока. Если напряжение не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку и разъемы от разъема жгутов ЭСУ до датчика скорости вращения колес. При необходимости отремонтируйте / заменить см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание напряжения датчика скорости левого заднего колеса
Выключить зажигание. Поднять и поддержите автомобиль. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами разъема жгута ЭБУ № 28 и 46. (Рисунок 3) Вращайте левое заднее колесо со скоростью один оборот в минуту. Напряжение должно быть не менее 65 милливольт переменного тока. Если напряжение не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку и разъемы от разъема жгутов ЭСУ до датчика частоты вращения колеса. При необходимости отремонтируйте / заменить см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание напряжения датчика скорости правого переднего колеса
Выключить зажигание. Поднять и поддержать автомобиль. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами разъема жгута ЭБУ № 29 и 47. (Вкл.3) Повернуть правое переднее колесо на один оборот в минуту. Напряжение должно быть не менее 65 милливольт переменного тока. Если напряжение не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку и разъемы от разъема жгутов ЭСУ до датчика частоты вращения колеса. При необходимости отремонтировать / заменить см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание напряжения датчика частоты вращения левого переднего колеса
Выключить зажигание. Поднять и поддержите автомобиль. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами разъема жгута ЭБУ № 30 и 48. (Ост3) Вращайте левое переднее колесо со скоростью один оборот в минуту. Напряжение должно быть не менее 65 милливольт переменного тока. Если напряжение не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку и разъемы от разъема жгутов ЭСУ до датчика частоты вращения колеса. При необходимости отремонтируйте / заменить см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание напряжения питания гидравлического насоса
Выключить зажигание. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами № 8 и 25 разъема жгута ЭБУ. (Острие4) Напряжение должно быть 10,0-14,5 В. Если напряжение не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку и разъемы от клеммы № 8 разъема жгутов ЭСУ и " земли ".проверить соответствующие проводки и соединители от клемм № 25 разъема шлейфа ЭГУ и предохранителя АБС № 1 и положительной аккумуляторной батареи. Ремонт / заменить при необходимости См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ОК ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание напряжения питания электромагнитных клапанов
Выключить зажигание. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами № 9 и 24 разъема жгута ЭБУ. (Острие4) Напряжение должно быть 10,0-14,5 В. Если напряжение не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку и разъемы от клеммы № 24 и " земли " разъема жгутов ЭСУ. Проверить соответствующие проводки и соединители от клемм № 9 разъема жгут ЭМУ и предохранителя АБС № 2 и положительной аккумуляторной батареей. Ремонт / замена по мере необходимости См. (ref-46120-S19330488812001100400000)
Тест напряжения питания электронного блока управления
Выключить зажигание. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами № 8 и 23 разъема жгута ЭБУ. (Острие4) Напряжение должно быть 10,0-14,5 В. Если напряжение не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку и разъемы от клеммы № 8 разъема жгутов ЭСУ и " землю ". Проверить соответствующие проводки и соединители от клемм № 23 разъема шлейфа ЭГУ и реле АБС. Отремонтируйте / заменить при необходимости. См. " электросхемы ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Испытание на напряжение выключателя тормозной системы
Выключить зажигание. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами № 8 и 12 разъема жгута ЭБУ. (Вкл.4) Напряжение должно быть 0,0-0,5 вольта при не нажатой педали тормоза. Напряжение 10,0-14,5 вольт при нажатой тормозной педали. Если напряжение не соответствует указанному, проверить соответствующие проводки и разъемы от клеммы № 8 разъема жгутов ЭСУ и массы. Проверить соответствующие электропроводки и разъемов от клемма № 12 кабеля ЭЭКУ и заменить схему панели реле ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Выключить зажигание. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 3 и 18 разъема жгута ЭБУ. (Рисунок 4) Сопротивление должно быть 1,0-1,3 к Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку и разъемы от разъема жгутов ЭСУ и датчика скорости колеса на наличие ослабленных соединителей или поврежденных проводов. Отсоединить разъем датчика частоты вращения колеса и проверить сопротивление датчика. При необходимости восстановить / заменить см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Выключить зажигание. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами № 4 и 11 разъема жгута ЭБУ. (Острие4) Сопротивление должно быть 1,0-1,3 к Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку и разъемы от разъема жгутов ЭСУ и датчика скорости колеса на наличие ослабленных соединителей или поврежденных проводов. Отсоединить разъем датчика частоты вращения колеса и проверить сопротивление датчика. При необходимости отремонтируйте / заменить см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Выключить зажигание. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами разъема жгута ЭБУ № 1 и 17. (Осты4) Сопротивление должно быть 1,0-1,3 к Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую электропроводку и разъемы от разъема жгутов ЭСУ и датчика скорости колеса на наличие ослабленных соединителей или поврежденных проводов. Отсоединить разъем датчика частоты вращения колеса и проверить сопротивление датчика. При необходимости отремонтировать / заменить см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Выключить зажигание. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами № 2 и 10 разъема жгута ЭБУ. (Острие4) Сопротивление должно быть 1,0-1,3 к Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку и разъемы от разъема жгутов ЭСУ и датчика скорости колеса на наличие ослабленных соединителей или поврежденных проводов. Отсоединить разъем датчика частоты вращения колес и проверить сопротивление датчика. При необходимости отремонтируйте / заменить см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-46120-S19330488812001100400000)
Выключить зажигание. Поднять и поддержать автомобиль. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами разъема жгута ЭБУ № 3 и 18. (Вкл.4) Повернуть правое переднее колесо на один оборот в минуту. Напряжение должно быть не менее 65 милливольт переменного тока. Если напряжение не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку и разъемы от разъёма жгута ЭПУ до датчика частоты вращения колеса. Убедиться в том, что датчик не поменялся. Использовать V.a.g. 1551 / 3 необходимо выполнить сканирование диаграмм инструмента для считывания измерительного блока в качестве измерения измерительной величины. (ref-46120-S19330488812001100400000)
Выключить зажигание. Поднять и поддержать автомобиль. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами разъема жгута ЭБУ № 4 и 11. (Вкл.4) Вращать левое переднее колесо со скоростью один оборот в минуту. Напряжение должно быть не менее 65 милливольт переменного тока. Если напряжение не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку и разъемы от разъёма жгута ЭПУ до датчика частоты вращения колеса. Убедиться, что датчик не поменялся. Использовать V.a.g. 1551 / 3 необходимо произвести сканирование диаграмм инструмента для считывания измерительного блока в качестве показания измерительной головки. (ref-46120-S19330488812001100400000)
Выключить зажигание. Поднять и поддержать автомобиль. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами разъема жгута ЭБУ № 1 и 17. (Вкл.4) Повернуть правое заднее колесо со скоростью один оборот в минуту. Напряжение должно быть 190-1140 милливольт переменного тока. Если напряжение не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку и разъемы от разъема жгутов ЭСУ до датчика скорости вращения колеса. Убедиться, что датчик не был заменен. Использовать V.a.g. 1551 / 3 необходимые схемы инструмента сканирования см. для считывания измерительного блока. (ref-46120-S19330488812001100400000)
Выключить зажигание. Поднять и поддержать автомобиль. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами разъема жгута ЭБУ № 2 и 10. (Остр.4) Повернуть левое заднее колесо на один оборот в минуту. Напряжение должно быть 1190-1140 милливольт переменного тока. Если напряжение не соответствует указанному, проверить соответствующую проводку и разъемы от разъёма жгута ЭПУ до датчика скорости вращения колеса. Убедиться, что датчик не был заменен. Использовать V.a.g. 1551 / 3 необходимые схемы сканирования см. для определения величины ". (ref-46120-S19330488812001100400000)