Как снять и установить главной передача, дифференциал - 09G акпп (хэтчбек)
Коробка передач установлена
Левостороннее фланцевое уплотнение вала
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Поддон V.A.G 1306
- Съемник T10055
- Переходник T10055/2
- Упорная деталь T10176
- Стандартная дрель
Удаление
-- Удалить шумоизоляцию -стрелки-.
Схема №27
-- Удалите левую шумоизоляцию.
-- Демонтировать левую ведущую ось Демонтаж и монтаж.
- Поместите поддон V.A.G 1306 под ним.
- Проем уплотнения ведущего моста на трансмиссии чистой тканью -A-.
Схема №28
- Осторожно просверлите отверстие 2-4 мм в наружном металлическом кольце масляного уплотнения, используя коммерчески доступную дрель -B-.
ПримечаниеСмазать сверло -В- так, чтобы стружка сверла оставалась удерживаемой. Просверлите только металлическое кольцо -C-, иначе передача может быть повреждена.
-- Установить металлический болт (приблизительно 4 мм в диаметре) в просверленное отверстие уплотнения -стрелка-.
Схема №29
ПримечаниеНе ввинчивайте металлический болт слишком глубоко, чтобы предотвратить повреждение подшипника за ним.
- Извлечь уплотнение с помощью съемника T10055 и переходника T10055/2.
-- Снять ткань и тщательно очистить трансмиссию и отверстие для ведущей оси.
| Внимание: | Никакие металлические заливки не должны попадать в трансмиссию или отверстие для полуоси. При необходимости очистите область от металлических частиц с помощью пылесоса. |
|---|
Если бы только металлическое кольцо можно было снять при вытягивании:
-- Осторожно вытяните оставшуюся часть уплотнения с помощью отвертки -A-.
Схема №30
Б - Рычаг сборки
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:
- Смочите наружные края и уплотнительную кромку уплотнения с помощью ATF.
Место установки:
Открытая сторона уплотнения обращена к трансмиссии.
-- Осторожно направьте внутренний уплотнительный выступ -A- над укороченным валом трансмиссии -B-. Уплотнительная кромка не должна откатываться.
Схема №31
-- Запрессовать уплотнительную кромку прямо и по возможности вручную -стрелки-.
- Затем установить уплотнение до упора упорного элемента T10176, не наклонять уплотнение при вводе.
Схема №32
-- Установить левую ведущую ось Демонтаж и монтаж.
-- Проверить уровень ATF и верх ATF LEVEL.
-- Установить шумоизоляцию.
Правостороннее фланцевое уплотнение вала
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Поддон V.A.G 1306
- Съемник T10055
- Переходник T10055/2
- Упорная деталь T10176
- Стандартная дрель
Демонтаж правого фланцевого уплотнения вала
-- Удалить шумоизоляцию -стрелки-.
-- Удалите правую шумоизоляцию.
- Поверните рулевое управление вправо до полной блокировки.
-- Отметить установочное положение болтов шарового шарнира - стрелки - на рычаге управления.
Схема №33
-- Отвернуть болты -стрелки-.
-- Снять соединительную тягу -A- с рычага управления.
ПримечаниеЭтот шаг работы необходим для того, чтобы правая ведущая ось не должна быть отсоединена от подшипника колеса (ступицы колеса). Правая ведущая ось должна быть только отсоединена от трансмиссии.
-- Если установлен, снимите защитную крышку -A- для внутреннего правого шарнира равных угловых скоростей с двигателя -стрелки-.
Схема №34
-- Снять правую ведущую ось -B- с направления передачи -arrow- Демонтаж и монтаж.
ПримечаниеВ трансмиссии нет отдельного фланцевого вала, а скорее ведущий мост вставлен в трансмиссию. При выводе ведущей оси из передачи необходимо использовать только специальный инструмент. Демонтаж и монтаж. При использовании других инструментов для снятия полуоси, таких как отвертка или монтажный рычаг, трансмиссия или полуось будут повреждены и поэтому должны быть заменены.
-- Поднять правую ведущую ось и закрепить (закрепить).
- Поместите поддон V.A.G 1306 под ним.
- Закрыть отверстие ведущего моста на трансмиссии чистой тканью -A-.
- Используя стандартное сверло -B- осторожно просверлите отверстие (размером от 2 до 4 мм) в наружном металлическом кольце уплотнения.
ПримечаниеСмазать сверло -В- так, чтобы стружка сверла оставалась удерживаемой. Просверлите только металлическое кольцо -C-, иначе передача может быть повреждена. Рисунок показывает левую пломбу, процедура такая же на правой пломбе.
-- Установить металлический болт (приблизительно 4 мм в диаметре) в просверленное отверстие уплотнения -стрелка-.
ПримечаниеНе ввинчивайте металлический болт слишком глубоко, чтобы предотвратить повреждение подшипника, лежащего сзади. Рисунок показывает левую пломбу, процедура такая же на правой пломбе.
- Извлечь уплотнение с помощью съемного T10055 и переходного T10055/2.
-- Снять ткань и тщательно очистить трансмиссию и отверстие для ведущей оси.
| Внимание: | Попадание металлических частиц в трансмиссию или отверстие полуоси не допускается. При необходимости очистите область от металлических частиц с помощью пылесоса. |
|---|
Если бы при вытягивании можно было снять только металлическое кольцо уплотнения:
-- Осторожно вытяните оставшуюся часть уплотнения с помощью отвертки -A-.
Б - Рычаг сборки
Установка уплотнительного кольца правого фланцевого вала
Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:
- Нанести АТФ на наружную окружность и уплотнительные выступы уплотнения.
Место установки:
Открытая сторона уплотнительного кольца обращена к трансмиссии.
-- Осторожно направьте уплотнительное кольцо с внутренним уплотнительным выступом -A- над укороченным валом трансмиссии -B-. Уплотнительная кромка не должна откатываться.
-- Запрессовать пломбу прямо и по возможности вручную -стрелки-.
- Загнать уплотнение до упора T10177 монтажника уплотнительного кольца, не наклонять уплотнение при забивке.
Схема №35
- Заменить пружинное стопорное кольцо на правой оси привода.
-- Запрессовать ведущую ось в укороченный вал в трансмиссии.
Болт шарового соединения для рычага управления с новыми болтами -стрелками - на старый оттиск и установить соединительную тягу -А- на рычаг управления Снятие и установка.
-- Проверить уровень ATF и верх ATF LEVEL.
-- Установить шумоизоляцию.
Специальные инструменты
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №36
Схема №37
- Поддон V.A.G 1306
- Съемник T10055
- Переходник T10055/2
- Упорная деталь T10176
Примечание
- См. также:
- Снятие и установка
- УРОВЕНЬ ATF