Ведущий мост с тройным роликовым шарниром AAR 2900
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Упорная пластина VW 401
- Упорная пластина VW 402
- Пуансон VW 408 A
- Пуансон VW 411
- Трубка диаметром 37 мм VW 416 B
- Упорная подушка VW 447 H
- Клещи для зажима шланга V.A.G 1275
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Ключ динамометрический V.A.G 1332
- Инструмент зажима шарнира для коммерческих автомобилей V.A.G 1682
- Сборочный инструмент T10065
| Жир | Сумма в | ||
|---|---|---|---|
| Соединение наружное | Общее количество | Шарнир | Пыльник ШРУСа |
| Диа. мм | [г] | [г] | [г] |
| 90 | 100 | 50 | 50 |
| Внутренний стык | |||
| Диа. мм | |||
| 124 | 140 | 70 | 70 |
При замене чехла CV при необходимости добавьте смазку в соединение.
Разборка
Откройте зажим соединительной детали и сдвиньте назад соединительный башмак Cv.
Откройте хомут на валу и сдвиньте назад пыльник клапана регулирования расхода.
Приводная отвертка с прорезной головкой или аналогичный инструмент в крышке и вынуть крышку.
Схема №209
Если крышка не может быть снята, рекомендуется вставить отвертку с противоположной стороны, а затем снять крышку.
Отметьте линиями установочное положение деталей с 1 по 3.
Необходимо только отметить, когда ролики можно стянуть с тройной роликовой звезды.
Если они не промаркированы и не переустановлены в ранее установленные положения, то в дальнейшем во время работы за рулем могут возникнуть шумы.
Водонепроницаемая войлочная ручка хорошо подходит для маркировки.
Извлеките резиновое кольцо -стрелку - из канавки.
1 - Корпус тройного роликового шарнира
2 - Тройная роликовая звезда
3 - Полуось
Закрепите соединительную деталь и извлеките ведущую ось из тисков.
Следите за тем, чтобы ролик не выскользнул из тройной роликовой звезды и не упал на массу!
Удерживайте ведущую ось с соединительной деталью в вертикальном положении и теперь медленно сдвиньте соединительную деталь назад другой рукой.
Отметьте положение установки роликов -1- до тройной роликовой звезды -2- фломастером.
Схема №210
Снимите ролики -1- и отложите в сторону на чистую поверхность.
Снимите стопорное кольцо.
Схема №211
1 - плоскогубцы (коммерчески доступны)
Вставить полуось в тиски.
Закрепите полуось, затем отожмите тройную роликовую звезду от ведущей оси.
Оттяните от оси соединительную деталь с соединительным башмаком Cv.
Сборка
Сдвиньте небольшой зажим для чехла Cv на вал.
Надвиньте пыльник клапана на вал.
Надвиньте соединительную деталь на вал.
Монтировать тройную роликовую звезду.
Фаска на звездочке обращена в сторону вала, что облегчает сборку.
Соедините тройную роликовую звезду на валу и надавите до упора.
Схема №212
Следите, чтобы давление не повышалось выше 3,0 т!
При необходимости покрыть шлицы ведущего моста и тройную роликовую звезду твердой смазкой Г 052 142 А2.
Вставьте крепежное кольцо, обязательно установите его должным образом.
Установить ролики в соответствии с разметкой на тройную роликовую звезду.
Наденьте соединительную деталь на ролики и закрепите.
Запрессовать 70 грамм смазки приводной оси из ремонтного комплекта в тройное роликовое соединение.
Запрессовать 70 граммов смазки для приводной оси из ремонтного комплекта в заднюю часть тройного роликового шарнира и пыльник шарнира Cv.
Вставить круглое уплотнение -3- из ремонтного комплекта в канавку тройного роликового соединения -4-.
Схема №213
1 - Пружинный кольцевой замок
2 - Крышка из ремонтного комплекта
3 - Уплотнительное кольцо
4 - Тройное роликовое соединение
Вставить полуось в тиски.
Запрессовать крышку -1- достаточно далеко в тройное роликовое соединение, чтобы можно было вставить крепежное кольцо.
Схема №214
Вставьте крепежное кольцо, обязательно установите его должным образом.
Крепежное кольцо должно взаимодействовать со звуком!
Установите пыльник ШРУСа.
Расположите тройное роликовое соединение приблизительно в центре траектории скольжения, см. расстояние между мин. и макс.
Схема №215
Удерживая тройное роликовое соединение в этом положении, поднимите башмак шарнира Cv (стрелка).
Это рассеивает любой вакуум, созданный внутри чехла шарнира CV.
Установите зажим.
ПримечаниеРасположите обжимной язычок -рядок А- хомута между монтажными фланцами соединительной детали -рядков В-. Это облегчит наворачивание болтов с головкой под торцевой ключ во время установки ведущей оси.
Затянуть хомут с помощью щипцов для хомута шланга V.a.g 1275.
Затяните небольшой хомут с помощью щипцов для хомута шланга V.a.g 1275.
Схема №216
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Упорная пластина VW 401
- Упорная пластина VW 402
- Пуансон VW 408 A
- Пуансон VW 411
- Трубка диаметром 37 мм VW 416 B
- Упорная подушка VW 447 H
- Клещи для зажима шланга V.A.G 1275
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Ключ динамометрический V.A.G 1332
- Инструмент зажима шарнира для коммерческих автомобилей V.A.G 1682
- Сборочный инструмент T10065
| Жир | Сумма в | ||
|---|---|---|---|
| Соединение наружное | Общее количество | Шарнир | Пыльник ШРУСа |
| Диа. мм | [г] | [г] | [г] |
| 98 | 120 | 80 | 40 |
| Внутренний стык | |||
| Диа. мм | |||
| 123 | 130 | 70 | 60 |
При замене чехла CV при необходимости добавьте смазку в соединение.
Разборка
Откройте зажим соединительной детали и сдвиньте назад соединительный башмак Cv.
Откройте хомут на валу и сдвиньте назад пыльник клапана регулирования расхода.
Вытяните кусок стыка из роликов тройной роликовой звезды.
Снимите стопорное кольцо.
1
Плоскогубцы (имеющиеся в продаже) или кругловязатели VW 161 A
Вставить полуось в тиски.
Отожмите тройную роликовую звезду от ведущей оси.
Стяните колпак клапана управления с валов.
Сборка
Сдвиньте небольшой зажим для чехла Cv на вал.
Надвиньте пыльник клапана на вал.
Монтировать тройную роликовую звезду.
Фаска на звездочке обращена в сторону вала, что облегчает сборку.
Соедините тройную роликовую звезду на валу и надавите до упора.
Следите, чтобы давление не повышалось выше 3,0 т!
При необходимости покрыть шлицы ведущего моста и тройную роликовую звезду твердой смазкой Г 052 142 А2.
Вставьте крепежное кольцо, обязательно установите его должным образом.
Запрессовать 70 грамм смазки для приводных осей из ремонтного комплекта в соединительную деталь.
Наденьте соединительную деталь на ролики и закрепите.
Запрессовать 60 граммов смазки для приводных осей из ремонтного комплекта в пыльник шарнира Cv.
Установите пыльник ШРУСа.
Затяните большой зажим с помощью щипцов для зажима шланга V.a.g 1275.
Схема №217
Затяните небольшой хомут с помощью щипцов для хомута шланга V.a.g 1275.
