Обзор системы рециркуляции отработавших газов
Отработавший газ удаляется из выпускного коллектора -1- и поступает во впускной коллектор -3- через электромагнитный клапан регулятора разрежения рециркуляция отработавших газов -2-.
Включение осуществляется вакуумом от вакуумного насоса -4-, в то время как управление осуществляется модулем автоматического регулирования времени свечения -J179- (поз. -8-) через двухходовой клапан для -N161- рециркуляция отработавших газов (поз. -5-).
При холодном двигателе, при полной нагрузке, определенных диапазонах оборотов и на высотах выше 3300 футов рециркуляция отработавших газов отключается следующим образом
- При температуре ниже + 50°C и холодном двигателе рециркуляция отработавших газов отключается через датчик -G27- температуры двигателя (поз. -6-).
- Переключатель частичных дросселей рециркуляция отработавших газов - F166- (поз. -7-) для рециркуляция отработавших газов (на нагнетательном насосе) обеспечивает рециркуляцию отработавших газов только во время работы частичных дросселей.
- На ограничение частоты вращения двигателя влияют модуль автоматического регулирования времени свечения -J179- (поз. -8-) и клемма генератора «W»(поз. -9-). Когда обороты двигателя превышают 1200 об/мин, рециркуляция отработавших газов прерывается на 2 секунды. Когда обороты двигателя превышают 3200 об/мин, рециркуляция отработавших газов отключается.
- На высотах более примерно 3300 футов рециркуляция отработавших газов отключается функциями высотной коррекции в модуле автоматического управления временем свечения -8-.
Компоненты системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (код двигателя AAZ). Схема №34
ПримечаниеФункциональное управление системой рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) осуществляется модулем управления дизельным двигателем с прямым впрыском топлива (DFI) -J248- через электромагнитный клапан -N18- регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов. Проверьте электромагнитный клапан вакуумного регулятора рециркуляция отработавших газов - N18- с помощью режима диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста). Конусообразный плунжер в механическом рециркуляция отработавших газов клапане обеспечивает различные отверстия в поперечном сечении при различной высоте плунжера. Каждое возможное положение клапана возможно посредством импульсного управления. Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки.
Компоненты системы рециркуляции отработавших газов (код двигателя 1Z). Схема №35
Вакуумные шланговые соединения (код двигателя 1Z). Схема №36
Компоненты системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (код двигателя AHU). Схема №37
Обзор системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
ПримечаниеСистема рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) приводится в действие модулем управления дизельным двигателем с прямым впрыском топлива (DFI) J248 через потенциометр рециркуляция отработавших газов, G212 к клапану рециркуляция отработавших газов. Конусообразный плунжер в механическом клапане рециркуляция отработавших газов обеспечивает возможность различных отверстий в поперечном сечении при различной высоте плунжера. Каждое возможное положение клапана обеспечивается импульсным управлением. Замените самоконтрящиеся гайки.
Компоненты системы рециркуляции отработавших газов, обзора сборки
1 - Скобка
- Для перепускной заслонки
2-22 Нм
3-5 Нм
4 - Впускной коллектор
- С клапаном регулятора разрежения рециркуляция отработавших газов -N121- и двигателем впускной заслонки -V157
5 - уплотнительное кольцо
- Заменить
6 - клапан регулятора разрежения ЭГР -N121
7-10 Нм
8 - Печать
- Заменить
9 - Соединительный трубопровод
10 - Кулер
11 - Выпускной коллектор
12 - Печать
- Заменить
13 - Патрубок
14 - Печать
- Заменить
15 - Перепускная заслонка
- Схема подключения вакуумного шланга. См. Схему подключения вакуумного шланга
Схема №38
Рециркуляция выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов), обзор сборки
1 - Потенциометр для рециркуляция отработавших газов -G212
- Перед сборкой проверьте контактную поверхность на впускном коллекторе на наличие загрязнений и при необходимости очистите.
- После замены потенциометра для рециркуляция отработавших газов необходимо включить -G212- а затем снова выключить зажигание. Затем подождите одну минуту для модуля управления после запуска (клапан учится, главное реле должно нажать в течение этого времени)
- После вышеописанных процедур замены запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
- Затем проверьте память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем); в памяти не должно быть расшифровка кода ошибки.
- Если расшифровка кода ошибки хранится в памяти, очистите память расшифровка кода ошибки и повторите процедуру.
2-10 Нм
3 - уплотнительное кольцо
- Заменить
4 - Двигатель для впускной заслонки -V157
5 - Впускной коллектор
6 - Печать
- Заменить
7 - Соединительный трубопровод
- Для системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
8-25 Нм
9 - Радиатор
- Для системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
10-10 Нм
11 - Выпускной коллектор
12 - К теплообменнику
13 - От соединительной арматуры
Схема №39
Рециркуляция отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (транспортные средства с кодом двигателя BKW), обзор сборки
ПримечаниеРециркуляция выхлопных газов контролируется модулем управления двигателем (блок управления двигателем) J623 и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) 2 J624 через электромагнитный клапан регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов N18 (электропневматический) и клапан рециркуляция отработавших газов 2 N213 (электропневматический) к механическим клапанам рециркуляции выхлопных газов. Механический рециркуляция отработавших газов клапан с конусообразным плунжером клапана делает возможным различные диаметры открытия при различном подъеме клапана. Компоненты, изображенные здесь, соответствуют блоку цилиндров 2. Они различны только как зеркальное отображение компонентов для банка цилиндров 1.
1 - Впускное соединение с двигателем впускной заслонки
Блок цилиндров 1
- Двигатель впускной заслонки V157
Блок цилиндров 2
- Двигатель впускной заслонки 2 V275
2-8 Нм
3 - Печать
- Заменить
- Перед установкой проверьте уплотнительные поверхности на наличие загрязнений и при необходимости очистите
4 - Электромагнитный клапан регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов
- Проверка механическим способом --> См. Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (транспортные средства с кодом двигателя BKW), проверка
5 - Впускной коллектор
6-20 Нм
7 - Прокладка
- Заменить
- Обратите внимание на положение установки
8-8 Нм
9 - Выпускной коллектор
10-8 Нм
11-20 Н· м
12 - Соединительный трубопровод
Схема №40
Рециркуляция отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (транспортные средства с кодом двигателя BWF), обзор сборки
ПримечаниеАктивация системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) происходит из модуля управления двигателем (блок управления двигателем) J623 и модуля управления двигателем 2 J624 через потенциометр рециркуляция отработавших газов G212 и датчик положения рециркуляция отработавших газов G466. Компоненты, изображенные здесь, соответствуют блоку цилиндров 2. Они различны только как зеркальное отображение компонентов для банка цилиндров 1. Перепускная заслонка с охладителем для рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), обзор сборки --> См. Перепускная заслонка с охладителем для рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (транспортные средства с кодом двигателя BWF), обзор сборки.
1 - Испытательный соединительный кронштейн
2-8 Нм
3 - Печать
- Заменить
- Перед установкой проверьте уплотнительные поверхности на наличие загрязнений и при необходимости очистите
4 - Прокладка
- Заменить
- Обратите внимание на положение установки
5 - К перепускной заслонке
6 - Соединительный трубопровод
7-20 Нм
8 - От перепускной заслонки
9 - Скобка
Для соединительной трубы
10 - Соединительный трубопровод
11 - Соединительная труба
12-8 Нм
13 - К турбонагнетателю
14 - Выпускной коллектор
15 - Впускное соединение с двигателем впускной заслонки
Блок цилиндров 1
- Двигатель впускной заслонки V157
Блок цилиндров 2
- Двигатель впускной заслонки 2 V275
16 - Электромагнитный клапан регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов с потенциометром рециркуляция отработавших газов
Блок цилиндров 1
- Электромагнитный клапан регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов N18 (электропневматический) с потенциометром рециркуляция отработавших газов G212
Блок цилиндров 2
- Клапан рециркуляция отработавших газов 2 N213 (электропневматический) с датчиком положения рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) G466
Если электромагнитный клапан регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов заменен потенциометром рециркуляция отработавших газов, вы должны затем
- Включение и выключение зажигания.
- Затем подождите в течение одной минуты, пока модуль управления не будет запущен.
- Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
- Затем проверьте память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем).
Если расшифровка кода ошибки хранится в памяти расшифровка кода ошибки
- Повторите процедуру работы.
17 - Впускной коллектор
Схема №41
Перепускная заслонка с охладителем для рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) (транспортные средства с кодом двигателя BWF), обзор сборки
ПримечаниеШланговые соединения крепятся либо пружинными, либо зажимными зажимами. Всегда заменяйте зажимы. Зажимные плоскогубцы пружинного типа VAS 5024 A рекомендуются для установки пружинных зажимов. (Схема №42) Рециркуляция отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), обзор сборки --> См. Рециркуляция отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (транспортные средства с кодом двигателя BWF), обзор сборки.
Схема №42
Схема №43
1-8 Нм
2 - Вакуумная трубка
3 - Вакуумная линия
- Для блока цилиндров 2
- Обеспечить плотное сидение
- К переключающему клапану 2 охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) N381
- Схема подключения вакуумных шлангов --> См. Схема подключения вакуумных шлангов (транспортные средства с кодами двигателей BWF)
4 - Вакуумный шланг
- Для блока цилиндров 1
- Обеспечить плотное сидение
- К клапану переключения охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) N345
- Схема подключения вакуумных шлангов --> См. Схема подключения вакуумных шлангов (транспортные средства с кодами двигателей BWF)
5 - Рукав охлаждающей жидкости
- Между охладителем для рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и перепускной заслонкой
- Обеспечить плотное сидение
6-40 Нм
7 - Рукав охлаждающей жидкости
- Обеспечить плотное сидение
- С помощью плоскогубцев для пружинных зажимов VAS 5024 A снять и установить
8-5 Нм
9 - Линия теплоносителя
10 - Скобка
11-20 Н· м
12 - Рукав охлаждающей жидкости
- Обеспечить плотное сидение
- С помощью плоскогубцев для пружинных зажимов VAS 5024 A снять и установить
- К теплообменнику блока подогревателей
13 - Вакуумный привод
- Для блока цилиндров 1
- Проверить работу ручного вакуумного насоса V.A.G 1390 на вакуумном соединении
14 - Соединительный патрубок
- Для блока цилиндров 1
15 - Соединительный трубопровод
- Для блока цилиндров 1
16 - Соединительный патрубок
- Для блока цилиндров 2
17 - Соединительный патрубок
- Для блока цилиндров 2
18 - Прокладка
- Заменить
- Обратите внимание на положение установки
19 - Скобка
- Крепится к блоку цилиндров
20 - Перепуск-заслонка
21 - Вакуумный привод
- Для блока цилиндров 2
- Проверить работу ручного вакуумного насоса V.A.G 1390 на вакуумном соединении
22 - Шаровой палец, 3 Нм
- Крепится к фланцу генератора
23 - Резиновая втулка
24 - Скобка
25 - Охладитель для рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
26 - Рукав охлаждающей жидкости
- Обеспечить плотное сидение
- С помощью плоскогубцев для пружинных зажимов VAS 5024 A снять и установить
- Из трубы охлаждающей жидкости