Передняя подвеска (хэтчбек): Обзор Volkswagen New Beetle A4

Обзор датчика системы управления левым передним уровнем

Общие примечания ДАТЧИК УРОВНЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ЦЕЛЬЮ ФАРЫ.

Базовая настройка фар Диагностика и тестирование

Схема №3

Войти

1. Скобка
2. Шестигранная гайка. Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ.
3. Датчик системы управления левым передним уровнем -G78- Проверяется электрически с помощью бортовой диагностики (бортовая система диагностики) Для получения жалоб выполните базовую настройку в разделе «Guided неисправность Finishing» с помощью VAS 5051. Для этого введите «Function/Component selection» с помощью кнопки Go to.
4. Тяга левого переднего датчика системы регулирования уровня -G78- Плотно стяжной болт тяги в зоне маркировки -стрелка- кронштейна -элемент: 9
5. Рычаг подвески
6. Спецификация на затяжку шестигранного болта, Стабилизатор. Всегда заменять после удаления
7. Сцепное звено Различные исполнения
8. Шестигранная гайка. Технические условия на затяжку, Ведущая ось.
9. Скобка
10. Штанга стабилизатора
11. Разъём
12. Продольный элемент
13. Болт для поп-заклепки Болт для поп-заклепки можно втянуть, используя щипцы для поп-заклепок V.A.G 1765 B.

Обзор датчика системы управления левым задним уровнем

Общие примечания ДАТЧИК УРОВНЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ЦЕЛЬЮ ФАРЫ.

Базовая настройка фар Диагностика и тестирование

Схема №4

Войти

1. Левый задний датчик системы контроля уровня -G76- Проверяется электрически с помощью бортовой диагностики (бортовая система диагностики) Для получения жалоб выполните базовую настройку в разделе «Guided неисправность Finishing» с помощью VAS 5051. Для этого введите «Function/Component selection» с помощью кнопки Go to.
2. Монтажный кронштейн для заднего моста
3. Соединительная тяга левого заднего датчика системы регулирования уровня -G76- Соединительную тягу с шаровой головки не снимать!
4. Скобка
5. Балка моста
6. Шестигранный болт M8 x 12 Спецификация затяжки, " Датчик левой задней системы контроля уровня -G76 ". (ref-492828-S14713209772012080600000)
7. Шестигранный болт M8 x 12 Спецификация затяжки, " Датчик левой задней системы контроля уровня -G76 ". (ref-492828-S14713209772012080600000)
8. Теплозащитный экран

Общая информация о подрамнике, стабилизаторе и рычаге управления в сборе

Схема №5

Войти

1. Фиксирующий кронштейн подрамника Зацементированная гайка не подлежит доработке. Если гайка повреждена, крепление должно быть заменено как полный блок.
2. Приварная гайка в креплении Резьба может быть отремонтирована с помощью вставки винтовой резьбы при повреждении резьбы приварной гайки. Восстановить резьбу в продольном ПРОДОЛЬНОМ ЭЛЕМЕНТЕ РЕЗЬБЫ, ОБСЛУЖИВАНИЕ.
3. Резиновая втулка на связке Снятие и установка РЕЗИНОВЫХ ВТУЛОК НА СВЯЗКЕ ПОДРАМНИКА.
4. Самоконтрящаяся гайка Всегда заменяйте после снятия
5. Болт с шестигранной головкой M 14 x 1,5 x 63 Технические условия на затяжку, Подрамник. Всегда заменяйте
6. Задний подшипник для рычага подвески Установленное положение см. рис. 28 Выпрессовка и вдавливание см. рис. 29
7. Болт с шестигранной головкой M 12 x 1,5 x 70 Технические условия на затяжку, Рычаг управления. Всегда заменяйте
8. Пластина с гайками
9. Самоконтрящаяся гайка M12 x 1.5 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ. Всегда заменяйте
10. Проверка шарового соединения ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, ПРОВЕРКА. Демонтаж и монтаж ШАРОВОГО СОЕДИНЕНИЯ.
11. Шестигранный болт M10 x 26 Технические условия на затяжку, Рычаг управления. Всегда заменять после удаления
12. Рычаг подвески
13. Сцепное звено Различные исполнения
14. Шестигранный болт M10 x 50 Технические условия на затяжку, Стержень стабилизатора. Всегда заменять после удаления
15. Шестигранная гайка Самоблокирующаяся. Технические условия на затяжку, Корпус подшипника колеса. Всегда заменять после удаления
16. Штанга стабилизатора Подрамник должен быть опущен для демонтажа и монтажа. Различные версии
17. Болт с торцевой головкой
18. Болт с шестигранной головкой M 14 x 1,5 x 95 Технические условия на затяжку, Подрамник. Всегда заменять после удаления
19. Передний подшипник для рычага подвески Выдавливание см. рис. 26 Вдавливание см. рис. 27
20. Болт с шестигранной головкой M 12 x 1,5 x 82 Технические условия на затяжку, Рычаг управления. Всегда заменяйте
21. Шестигранный болт M10 x 70 Технические условия на затяжку, Опора маятника. Всегда заменять после удаления
22. Шестигранный болт M10 x 30 Технические условия на затяжку, Опора маятника. Всегда заменять после удаления
23. Маятниковые опоры Различные версии
24. Шестигранный болт M8 x 45 Технические условия на затяжку, Опора маятника.
25. Резиновая втулка
26. Зажим
27. Шестигранный болт M8 x 18 Технические условия на затяжку, Стержень стабилизатора.
28. Подрамник Ремонт резьбы для резьбового соединения переднего рычага управления не допускается!

Обзор узла подшипника и корпуса колеса

Схема №6

Войти

1. Ведущий мост Отжим ведущего моста наружу и в от ступицы колеса ВЕДУЩИЙ МОСТ С ШАРНИРОМ CV И ТРОЙНЫМИ РОЛИКОВЫМИ ШАРНИРАМИ AAR 2000 И AAR 2900.
2. Датчик скорости колеса АБС
3. Болт с торцевой головкой M6 x 16 Технические условия на затяжку, Корпус подшипника колеса.
4. Стойка амортизатора
5. Шестигранный болт Всегда заменяйте после снятия Шестигранная точка болта должна быть обращена в направлении перемещения
6. Наконечник рулевой тяги
7. Самоконтрящаяся гайка M12 x 15 Технические условия на затяжку, Корпус подшипника колеса. Не менее 90 градусов Допуск по углу крутящего момента от 90 градусов до 120 градусов Всегда заменять
8. Самоконтрящаяся гайка Всегда заменяйте Спецификацию затяжки, Корпус подшипника колеса.
9. Корпус подшипника колеса Для транспортных средств: С бензиновым двигателем мощностью до 85 кВт включительно С двигателем TDI
10. Шаровой шарнир Демонтаж и монтаж ШАРОВОГО ШАРНИРА.
11. Самоконтрящаяся гайка M12 x 15 Технические условия на затяжку Технические условия на затяжку передней подвески. Всегда заменять после удаления
12. Накладка
13. Шестигранный болт M6 x 10 Спецификация на затяжку, Корпус подшипника колеса.
14. Самоконтрящаяся 12-точечная гайка Затяжка, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ. Всегда заменяйте
15. Винт с крестообразной головкой
16. Ротор вентилируемого тормоза
17. Ступица колеса с ротором для датчика скорости Ротор приваривается к ступице колеса Снятие и установка с установленным корпусом подшипника колеса ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, СТУПИЦА И ВНУТРЕННЯЯ ОБОЙМА, С УСТАНОВЛЕННЫМ КОРПУСОМ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА.
18. Circlip Проверьте правильность посадки
19. Выжимание подшипника колеса см. рис. 83 Заменить, разрушенное при выпрессовке Вдавливание см. рис. 85 Демонтаж и монтаж с установленным корпусом подшипника колеса ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, СТУПИЦА И ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО, С УСТАНОВЛЕННЫМ КОРПУСОМ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА.
20. Корпус подшипника колеса Для транспортных средств: С бензиновым двигателем от 110 кВт

Схема №7

Войти

1. Самоконтрящаяся шестигранная гайка M14 x 1.5 Спецификация затяжки, Стойка.
2. Стопорная пластина
3. Купол стойки
4. Шестигранная гайка M14 x 1.5 Спецификация затяжки, Стойка.
5. Подшипник стойки подвески
6. Шариковый подшипник с осевой канавкой
7. Розетка доступна только в автомобилях Мексики
8. Пружинная пластина
9. Цилиндрическая пружина Примечание цветовой код Поверхность цилиндрической пружины не может быть повреждена
10. Спецификация на затяжку шестигранного болта, Стойка.
11. Скобка
12. Теплозащитный экран
13. Шестигранный болт Всегда заменяйте Шестигранный болт должен быть обращен в направлении движения
14. Клип
15. Корпус подшипника колеса
16. Самоконтрящаяся гайка M14 x 1.5 Спецификация затяжки, Стойка. Всегда заменяйте
17. Зажим
18. Амортизатор Может быть заменен индивидуально
19. Буферный упор
20. Защитный рукав

Схема №8

Войти

1. Самоконтрящаяся 12-точечная гайка Затяжка, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ. Перед снятием гайки удалите остатки краски и/или коррозию в резьбе наружного соединения.
2. Правая полуось (трубчатая)
3. Болт с торцевой головкой. Технические условия на затяжку, Ведущая ось.
4. Опорная плита
5. Зажим Заменить натяжение см. рис. 95
6. CV-чехол для внутреннего соединения с постоянной скоростью (CV) Материал: Hytrel (Polyelastomere) Без вентиляционного отверстия Проверка на наличие разрывов и задиров привод off Constant Velocity (CV) Шарнир using a drift Перед установкой на соединение с постоянной скоростью (CV), нанесите D 454 300 A2 на поверхность уплотнения
7. Кожух CV для внутреннего соединения с постоянной скоростью (CV) Материал: резина С вентиляционным отверстием Проверка на наличие разрывов и задиров Соединение с постоянной скоростью (CV) с использованием дрейфа Монтажное положение для левого вала см. рис. 92 Монтажное положение для правого вала см. рис. 93 Перед установкой на соединение с постоянной скоростью (CV) распределите D 454 300 A2 на уплотнительная поверхность.
8. Положение установленной шайбы см. рис. 89
9. Внутреннее соединение с постоянной скоростью (CV) Заменить только как комплектное устройство Отжим см. рис. 88 Отжим см. рис. 91 Смазка, КОЛИЧЕСТВО И ТИПЫ СМАЗКИ Проверка ВНУТРЕННЕГО СОЕДИНЕНИЯ С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ.
10. Прокладка Поверхность металлизации на стыке РК должна быть без смазки и масла! Замените защитную фольгу и привяжите ее к соединению.
11. Снять и установить с помощью VW 161 A
12. Левая полуось (полный вал) Заменить натяжение см. рис. 95
13. Зажим
14. Пыльник ШРУСа Проверка на надрывы и задиры Материал: Hytrel (Polyelastomere)
15. Демпфер колебаний
16. Замена зажима Натяжение с помощью инструмента V.A.G 1682 см. рис. 94
17. Положение установленной шайбы см. рис. 90
18. Шестигранный болт M10 x 28 Технические условия на затяжку, Ведущий мост.
19. Защитный колпачок
20. Положение установки упорной шайбы см. рис. 90
21. Circlip Заменить вставку в канавку на валу
22. Внешнее соединение CV Заменить только в сборе Демонтаж см. рис. 87 Монтаж: Установить на вал с помощью пластикового молотка до удара Смазка, КОЛИЧЕСТВО И ТИПЫ СМАЗКИ Проверка ВНЕШНЕГО СОЕДИНЕНИЯ CV.

Схема №9

Войти

1. Самоконтрящаяся 12-точечная гайка Затяжка, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ. Удалите любую коррозию в резьбе наружного соединения перед навинчиванием гайки.
2. Внешнее соединение CV Заменить только как комплектный блок Демонтаж см. рис. 87 Установка: Привод на вал с помощью пластикового молотка, до тех пор, пока расширенное крепежное кольцо не закрутится Проверка ВНЕШНЕГО СОЕДИНЕНИЯ CV. Смазка, КОЛИЧЕСТВО И ТИПЫ СМАЗКИ
3. Вставка стопорного кольца в канавку на валу
4. Положение установки упорной шайбы см. рис. 90
5. Шайба тарельчатая Большая диам. (вогнутая сторона) упирается в упорную шайбу
6. Зажим Всегда заменяйте после снятия Натяжение с помощью зажимного приспособления V.A.G 1682 см. рис. 94
7. Проверка на надрывы и задиры
8. Зажим Всегда заменяйте после снятия Затяжка см. рис. 95
9. Полуось
10. CV пыльников для тройного роликового соединения Проверка на надрывы и задиры
11. Зажим Для тройного роликового соединения Всегда заменяйте после снятия Натяжение, ЗАТЯНУТЬ ЗАЖИМ С ПОМОЩЬЮ ЗАЖИМНЫХ КЛЕЩЕЙ ДЛЯ ШЛАНГА V.A.G 1275.
12. Болт с торцевой головкой. Технические условия на затяжку, Ведущая ось.
13. Подкладка Устанавливается только на стыки с диам. 108 мм
14. Соединительная деталь
15. Тройная роликовая звезда с роликами Фаска -стрелка-грани шлицы полуоси
16. Circlip Always заменить (всегда заменять)
17. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте
18. Крышка Всегда заменяйте

Схема №10

Войти

1. Самоконтрящаяся 12-точечная гайка Затяжка, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ. Удалите любую коррозию в резьбе наружного соединения перед навинчиванием гайки. Всегда заменяйте
2. Внешнее соединение CV Заменить только как комплектный блок Демонтаж см. рис. 87 Установка: Привод на вал с помощью пластикового молотка, до тех пор, пока расширенное крепежное кольцо не закрутится Проверка ВНЕШНЕГО СОЕДИНЕНИЯ CV. Смазка, КОЛИЧЕСТВО И ТИПЫ СМАЗКИ
3. Стопорное кольцо Всегда заменять после снятия Вставить в канавку на валу
4. Положение установки упорной шайбы см. рис. 90
5. Положение установленной шайбы см. рис. 90
6. Зажим Всегда заменяйте после демонтажа Затяните с помощью инструмента V.A.G 1682 см. рис. 94
7. Пыльник ШРУСа Проверка на надрывы и задиры Материал: Hytrel (Polyelastomere)
8. Зажим Всегда заменяйте после снятия Натяжение см. рис. 95
9. Полуось
10. Зажим Всегда заменяйте после снятия Натяжение, ЗАТЯНИТЕ НЕБОЛЬШОЙ ЗАЖИМ С ПОМОЩЬЮ ЗАЖИМНЫХ КЛЕЩЕЙ ДЛЯ ШЛАНГА V.A.G 1275.
11. CV пыльников для тройного роликового соединения Проверка на надрывы и задиры
12. Зажим всегда заменяйте натяжением, ЗАТЯНИТЕ ЗАЖИМ С ПОМОЩЬЮ ЗАЖИМНЫХ ПЛОСКОГУБЦЕВ ДЛЯ ШЛАНГА V.A.G 1275.
13. Соединительная деталь
14. Болт с торцевой головкой М 8 х 18; Технические условия на затяжку, Ведущая ось.
15. Ролики
16. Тройная роликовая звезда Фаска -стрелка- грани шлицы ведущей оси
17. Circlip заменить Вставить в канавку на валу
18. Уплотнительное кольцо Для сборки больше не требуется.
19. Уплотнение прямоугольной формы Это уплотнение предусмотрено в ремонтном комплекте. При серийном производстве не устанавливался. Он больше не поставляется в качестве сменной детали, вместо него будет поставлен новый ремонтный комплект.
20. Крышка Уничтожена при снятии. Он больше не требуется для сборки и не поставляется в качестве сменной части. В ремонтном комплекте предусмотрена новая крышка.

Схема №11

Войти

1. Самоконтрящаяся гайка с 12 точками Затяжка, ЗАТЯНУТЬ ГАЙКУ С 12 ТОЧКАМИ ДО 200 Нм И ОТПУСТИТЬ ПОЛОВИНУ ОБОРОТА. Удалите любую коррозию в резьбе наружного соединения перед накручиванием гайки. Всегда заменяйте
2. Внешнее соединение CV Заменить только как комплектное устройство Демонтаж см. рис. 87 Установка: привод на вал с помощью пластикового молотка, до тех пор, пока расширенное крепежное кольцо не будет закручено Смазка, КОЛИЧЕСТВО И ТИПЫ СМАЗКИ Проверка ВНЕШНЕГО СОЕДИНЕНИЯ CV.
3. Стопорное кольцо Всегда заменять после снятия Вставить в канавку на валу
4. Положение установки упорной шайбы см. рис. 90
5. Положение установленной шайбы см. рис. 90
6. Зажим Всегда заменяйте после демонтажа Затяните с помощью инструмента V.A.G 1682 см. рис. 94
7. Пыльник ШРУСа Проверка на надрывы и задиры Материал: Hytrel (Polyelastomere)
8. Зажим Всегда заменяйте после снятия Затяжка см. рис. 95
9. Полуось
10. Зажим всегда заменяйте натяжением, ЗАТЯНИТЕ БОЛЬШОЙ ЗАЖИМ С ПОМОЩЬЮ ЗАЖИМНЫХ КЛЕЩЕЙ ДЛЯ ШЛАНГА V.A.G 1275.
11. CV пыльников для тройного роликового соединения Проверка на надрывы и задиры
12. Зажим Всегда заменяйте после снятия Натяжение, ЗАТЯНИТЕ БОЛЬШОЙ ЗАЖИМ С ПОМОЩЬЮ ЗАЖИМНЫХ КЛЕЩЕЙ ДЛЯ ШЛАНГА V.A.G 1275.
13. Тройная роликовая звезда с роликами Фаска -стрелка-грани шлицы полуоси
14. Стопорное кольцо Всегда заменять после снятия Вставить в канавку на валу
15. Соединительная деталь
16. Стопорное кольцо Всегда заменять после снятия Вставлять в канавку соединительной детали