Место резки
- Отдельный кронштейн крепления двигателя.
- Отдельный оригинальный стык.
- Снимите переднюю секцию.
- Высверлить сварные швы - а -, диаметром 7 мм. (0 275 дюйма).
- Удалить излишки материала
- Отдельный оригинальный стык.
- Вырезать длинномерный элемент верхней колесной ниши по степени повреждения.
ПримечаниеСместить разделительный разрез на 50 мм (1,96 дюйма) к соединительной пластине крыла и промежуточной детали.
Схема №29
- Удалите излишки материала.
- Отдельный оригинальный стык.
Схема №30
- Удалите излишки материала.
- Вырезать длинномерный элемент верхней колесной ниши по степени повреждения.
ПримечаниеЕсли повреждения находятся за разделительными линиями - 1 -, то внутренний столб А необходимо заменить.
- Отдельный оригинальный стык.
Схема №31
- Удалите излишки материала.
- Отдельный оригинальный стык.
- Удалить излишки материала
- Вырез колесной ниши перед креплением стойки подвески.
- Отдельный оригинальный стык.
- Удалить излишки материала
- Отдельный оригинальный стык.
- Выполнить разделочный вырез перед сварным швом.
Схема №32
- Удалить излишки материала
- Кровля грубого среза.
- Отдельный оригинальный стык.
- Удалите герметик из канала уплотнения.
- Удалите излишки материала.
- Полностью удалите излишки клея и зачистите поверхность клея до голого металла.
Схема №33
- Очистите фланец точечной сварки изнутри до блестящей поверхности с помощью дробилки и соответствующего инструмента.
- Вырежьте поперечину.
- Удалить излишки материала
- Вырежьте наружную поперечину.
- Вырезать внутреннюю поперечину.
- Удалить излишки материала
- Сделать разделочный разрез - а - по степени повреждения.
- Сделайте разделочный вырез - б - как показано на рисунке. Не повреждайте внутреннюю арматуру.
- Отдельный оригинальный стык.
- Термоскрепленное соединение с пистолетом горячего воздуха VAG 1416
- Отдельный оригинальный стык.
- Отдельное верхнее смещение на боковой панели.
- Ослабьте исходное уплотнение.
Схема №34
- Удалите излишки материала.
- Выполнить разделку подоконника по степени повреждения.
ПримечаниеРекордный размер сменной детали!
Схема №35
- Удалите излишки материала.
- При заднем разделительном вырезе вырежьте полосу из усиления боковины, а затем отделите пластину полотна.
- Выполнить разделку подоконника по степени повреждения.
- Отдельный оригинальный стык.
ПримечаниеПри замене всей опорной скобы убедитесь, что внутренняя опора стойки B отделена --> 51 42 55 50 Внутренняя стойка B, замена (2-дверная)
Схема №36
- Удалите остатки материала.
- Отдельное оригинальное соединение наружной задней поперечной панели.
- Отдельное оригинальное соединение.
Схема №37
- Удалите излишки материала.
- Отдельный оригинальный стык.
- Удалите излишки материала.
- Отдельный оригинальный стык.
Схема №38
- Удалите излишки материала.
- Отдельный оригинальный стык.
Схема №39
- Удалите излишки материала.
- Удалите длинный элемент.
- Отдельный оригинальный стык.
- Удалить излишки материала
- Сделать разделочный вырез на столбах В и С по степени повреждения.
- Грубо вырежьте боковую панель.
- Отдельный оригинальный стык.
- Сделать разделочный вырез на столбе В и С по степени повреждения.
- Отдельный оригинальный стык.
- Удалить излишки материала
- Отдельная колесная ниша оригинальный стык.
- Удалите излишки материала.
- Просверлите переднее исходное соединение с поддоном пола.
- Хорошо вырежьте запасное колесо.
- Удалить излишки материала
- Сделать разделочные вырезы по степени повреждения.
Примечание
- Сделайте разделительный вырез, чтобы можно было сместить сторону тела.
- Отдельный оригинальный стык.