Гидравлические компоненты - тормозная система (хэтчбек): Обзор Volkswagen New Beetle A4

Общая информация

ABS Mark 20 IE, до 09.00

ABS Mark 60, с 10.00

Общая информация о прокачке тормозной системы

Специально для автомобилей с ABS/EDL, ABS/EDL/ASR и ABS/EDL/ASR/ESP

Система должна быть предварительно опорожнена, когда камера в резервуаре с тормозной жидкостью полностью опорожнена (например, негерметична тормозная система) ПРОКАЧКА С ПОМОЩЬЮ УСТРОЙСТВА НАПОЛНЕНИЯ/ВЫПУСКА ТОРМОЗОВ VAS 5234.

Необходимо снова стравить давление из гидравлической установки с помощью функции «basic setting»(базовая настройка).

Инициализация основных настроек

Подключите VAS 5051 и выберите функцию ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ВЫБОР ФУНКЦИЙ.

Стравить тормозную систему " СТРАВЛИВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ТОРМОЗНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ / БЛОКА СТРАВЛИВАНИЯ VAS 5234 ". (ref-492703-S07617049832012080600000)

Давление тормозной жидкости в блоке выпуска тормозного наполнителя VAS 5234 должно регулироваться до 1 бар VAS 5234.

Если давление наполнителя превышает 1 бар, слив жидкости из гидравлической установки может быть произведен неправильно.

Прокачка тормозной системы описана для блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869- и блока наполнения/выпуска тормозов VAS 5234.

Специально для автомобилей с ABS/EDL, ABS/EDL/ASR и ABS/EDL/ASR/ESP

Система должна быть предварительно опорожнена, когда камера в резервуаре с тормозной жидкостью полностью опорожнена (например, негерметична тормозная система) ПРОКАЧКА С ПОМОЩЬЮ УСТРОЙСТВА НАПОЛНЕНИЯ/ВЫПУСКА ТОРМОЗОВ VAS 5234.

Необходимо снова стравить давление из гидравлической установки с помощью функции «basic setting»(базовая настройка).

Запуск основных настроек

Подключите VAS 5051 и выберите функцию ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ВЫБОР ФУНКЦИЙ.

Стравить тормозную систему " СТРАВЛИВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ТОРМОЗНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ / БЛОКА СТРАВЛИВАНИЯ VAS 5234 ". (ref-492703-S17202593622012080600000)

Специально для транспортных средств с ABS/EDL/ASR/ESP

После стравливания давления из тормозной системы «BLEADING с тормоз FILLER/BLEEDER UNIT VAS 5234»(см. № 492703-S17202593622012080600000) необходимо выполнить регулировку нуля для датчика тормозного давления 1 -G201-.

Подключите VAS 5051 и выберите функцию ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ВЫБОР ФУНКЦИЙ.

Давление тормозной жидкости в блоке выпуска тормозного наполнителя VAS 5234 должно регулироваться до 1 бар в соответствии с руководством по эксплуатации VAS 5234.

Если давление наполнителя превышает 1 бар, слив жидкости из гидравлической установки может быть произведен неправильно.

Устройство и принцип работы гидравлических компонентов - тормозных систем (хэтчбек): обзоров

Передние тормоза, FS III

Передние тормоза, FN3

Задние тормоза

Все

ABS Mark 20 IE, до 09.00

ABS Mark 60, с 10.00

Обзор суппорта переднего тормоза, FS III

Схема №40

Войти

1. Пылезащитный колпачок
2. Спускной клапан Слегка смажьте резьбу монтажной пастой G 052 150 A2 перед завинчиванием
3. Колпачки Вставить в монтажную втулку
4. Направляющие штифты, 28 Нм (18 фут фунт)
5. Вкладыш подшипника Вставка в корпус тормозного суппорта
6. Корпус тормозного суппорта Снятие и установка ТОРМОЗНОГО СУППОРТА.
7. Колпачок Не повредить при установке поршня
8. Поршни Снятие и установка ПОРШНЯ КОРПУСА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА. Нанести тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2 на поршень
9. Уплотнение Демонтаж и монтаж ПОРШНЯ КОРПУСА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА.

Обзор суппорта переднего тормоза, FN3

Схема №41

Войти

1. Пылезащитный колпачок
2. Спускной клапан Слегка смажьте резьбу монтажной пастой G 052 150 A2 перед завинчиванием
3. Колпачки Вставить в монтажную втулку
4. Направляющие штифты, 28 Нм (18 фут фунт)
5. Вкладыш подшипника Вставка в корпус тормозного суппорта
6. Корпус тормозного суппорта Снятие и установка ТОРМОЗНОГО СУППОРТА.
7. Тормозная каретка Болт к корпусу тормозного суппорта
8. Пружина удерживающая Вставить обоими концами в отверстия корпуса тормозного суппорта
9. Уплотнение Снятие и установка ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ПОРШНЯ.
10. Поршни Снятие и установка ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ПОРШЕНЬ. Нанести тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2 на поршень Диаметр поршня: 54 мм
11. Колпачок Не повредить при установке поршня

Обзор суппорта заднего тормоза

Схема №42

Войти

1. Шестигранный болт, самоблокирующийся, 35 Нм Заменить При ослаблении и затяжке контрдержать на направляющем штифте
2. Спускной клапан Слегка смажьте резьбу монтажной пастой G 052 150 A2 перед завинчиванием
3. Пылезащитный колпачок
4. Направляющие штифты Смазка перед натягиванием защитного колпачка
5. Колпачок Натяните на тормозной кронштейн и направляющий штифт
6. Тормозная каретка с направляющими штифтами и защитным колпачком Поставляется в виде предварительно собранной сменной детали с достаточным количеством смазки на направляющих штифтах При повреждении защитных колпачков или направляющих штифтов установите ремонтный комплект. Используйте пакет смазки, поставляемый для смазки направляющих штифтов
7. Крышка Потяните на поршень с наружным уплотнительным выступом
8. Поршень с автоматической регулировкой Снятие и установка ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА. Нанести тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2 на поршень
9. Уплотнение Демонтаж и монтаж ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ПОРШНЯ.
10. Корпус тормозного суппорта с рычагом троса стояночного тормоза Снятие и установка ТОРМОЗНОГО СУППОРТА. Заменить при утечке на рычаге троса стояночного тормоза ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ ПОД ДАВЛЕНИЕМ. Корпус суппорта предварительного стравливания после ремонта ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА.

Схема №43

Войти

1. Регулятор тормозного давления Проверка и регулировка РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА.
2. Болт с торцевой головкой, 21 Н· м
3. Шестигранный болт, 16 Нм
4. Гайка, 21 Нм
5. Тяга-пружина
6. Стопорный кронштейн

Обзор блока усилителя тормозов и главного цилиндра

Схема №44

Войти

1. Усилитель тормозов На бензиновые двигатели разрежение подается из впускного коллектора. На дизелях для вакуума устанавливается вакуумный насос. Функциональное испытание При выключенном двигателе несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза (для истощения вакуума в инструменте). Нажмите и удерживайте педаль тормоза со средним давлением ноги и запустите двигатель. Если усилитель тормозов работает должным образом, будет ощущаться, что педаль заметно дает под ногой (помощь усилителя становится эффективной). В случае неисправности: заменить как комплектное устройство. Обратный клапан (в вакуумном шланге) «тормоз Усилитель VACUUM насос, дизельный двигатель»(поз. 492703-S38118594862012080600000). Функциональное испытание ВАКУУМНЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ, ДИЗЕЛЬНЫЙ. Отсоединить от педали тормоза ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ К УСИЛИТЕЛЮ ТОРМОЗОВ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И СОЕДИНЕНИЕ. Демонтаж и монтаж УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ.
2. Кепка
3. Бачок для тормозной жидкости
4. Уплотнительные заглушки Покрыть тормозной жидкостью и запрессовать в главный тормозной цилиндр
5. Вставить через главный тормозной цилиндр
6. Главный тормозной цилиндр Не подлежит обслуживанию. В случае неисправности замените агрегат в сборе.
7. Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 20 Нм
8. Теплозащитный экран
9. Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 20 Нм
10. Замена уплотнения
11. Уплотнительные пробки
12. Вставка в усилитель тормозов
13. Прокладка для усилителя тормозов
14. Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 20 Нм
15. Проверка надлежащего сиденья, опасность шума впуска

Обзор усилителя тормозов и главного цилиндра, ABS/EDL/ASR/ESP MARK 20, до 09.00

С ABS/EDL/ASR/ESP

Схема №45

Войти

1. С помощью жгута проводов, датчика тормозного давления 1 -G201-, см. пункты 11 и датчика тормозного давления 2 - G214- 12 На бензиновых двигателях разрежение подается из впускного коллектора. На дизелях для создания вакуума устанавливается вакуумный насос. Функциональная проверка: При выключенном двигателе несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза (для истощения вакуума). Нажмите и удерживайте педаль тормоза со средним давлением ноги и запустите двигатель. Если усилитель тормозов работает должным образом, будет ощущаться, что педаль заметно дает под ногой (помощь усилителя становится эффективной). В случае неисправности: заменить только как комплектное устройство. Обратный клапан (в вакуумном шланге) «тормоз Усилитель VACUUM насос, дизельный двигатель»(поз. 492703-S38118594862012080600000). Функциональное испытание ВАКУУМНЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ, ДИЗЕЛЬНЫЙ. Отсоединить от педали тормоза ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ К УСИЛИТЕЛЮ ТОРМОЗОВ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И СОЕДИНЕНИЕ. Демонтаж и монтаж УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ.
2. Кронштейн Крепится к краю усилителя тормозов Служит креплением для корпуса соединителя, см. п. 14
3. Кепка
4. Бачок для тормозной жидкости
5. Уплотнительные пробки Покрыть тормозной жидкостью и запрессовать в расширительный бачок
6. Вставить через главный тормозной цилиндр
7. Главный тормозной цилиндр Не подлежит техническому обслуживанию. В случае неисправности замените агрегат в сборе.
8. Удерживающая пластина Помогает закрепить жгут проводов
9. Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 20 Нм
10. Теплозащитный экран
11. Датчик тормозного давления 1 -G201- Снятие и установка ДАТЧИКОВ ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ.
12. Датчик тормозного давления 2 -G214- Снятие и установка ДАТЧИКОВ ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ.
13. Замена уплотнения
14. Корпус соединителя
15. Жгут проводов
16. Уплотнительные пробки
17. Вставка в усилитель тормозов
18. Прокладка для усилителя тормозов
19. Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 20 Нм
20. Проверка надлежащего сиденья, опасность шума впуска

Обзор усилителя тормозов и главного цилиндра, ABS/EDL/ASR/ESP MARK 60, от 10.00

С ABS/EDL/ASR/ESP

Схема №46

Войти

1. Усилитель тормозов, автомобили с левым приводом На бензиновых двигателях разрежение подается из впускного коллектора. V192- вакуумного насоса тормозной системы также устанавливается на автомобилях с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач. Для получения вакуума с дизельными двигателями устанавливается вакуумный насос. Функциональное испытание При выключенном двигателе несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза (для истощения вакуума). Нажмите и удерживайте педаль тормоза со средним давлением ноги и запустите двигатель. Если усилитель тормозов работает должным образом, будет ощущаться, что педаль заметно дает под ногой (помощь усилителя становится эффективной). В случае неисправности: заменить как комплектное устройство. Обратный клапан (в вакуумном шланге) «тормоз Усилитель VACUUM насос, дизельный двигатель»(поз. 492703-S38118594862012080600000). Функциональное испытание ВАКУУМНЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ, ДИЗЕЛЬНЫЙ. Вспомогательное тормозное устройство в усилителе тормозов Функциональное испытание ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ, ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ, НАЧИНАЯ С 12.01. Отсоединить от педали тормоза ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ К УСИЛИТЕЛЮ ТОРМОЗОВ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И СОЕДИНЕНИЕ. Демонтаж и монтаж УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ.
2. Кепка
3. Резервуар для тормозной жидкости, левосторонние транспортные средства
4. Уплотнительные пробки Покрыть тормозной жидкостью и запрессовать в расширительный бачок
5. Вставить через главный тормозной цилиндр
6. Главный тормозной цилиндр, транспортные средства с левым приводом Не подлежит техническому обслуживанию. В случае неисправности замените агрегат в сборе.
7. Удерживающая пластина Помогает закрепить жгут проводов
8. Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 20 Нм
9. Резервуар для тормозной жидкости, правосторонние транспортные средства
10. Удерживающая пластина Помогает закрепить жгут проводов
11. Спускной клапан
12. Главный тормозной цилиндр, праворульные транспортные средства Не подлежит техническому обслуживанию. В случае неисправности замените агрегат в сборе.
13. Датчик тормозного давления 1 -G201
14. Болт Для крепления бачка с тормозной жидкостью к главному тормозному цилиндру
15. Замена уплотнения
16. Усилитель тормозов, правосторонние транспортные средства
17. Прокладка для усилителя тормозов
18. Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 20 Нм
19. Проверка надлежащего сиденья, опасность шума впуска
20. Кронштейн, прикрепленный к краю усилителя тормозов
21. Теплозащитный экран
22. Уплотнительные пробки