Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta VI (2010-2015)/Руководство по ремонту/Шестерни, валов - 02Q механической коробки передач (SPORTWAGEN) — процедуры ремонта/Выходной вал, 5TH, 6TH и шестерни заднего хода
Содержание Раздел: Шестерни, валов - 02Q механической коробки передач (SPORTWAGEN) — процедуры ремонта Все разделы

Выходной вал, 5TH, 6TH и шестерни заднего хода Volkswagen Jetta VI

Шестерни, валов - 02Q механической коробки передач (SPORTWAGEN) — процедуры ремонта 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Выходной вал, 5TH, 6TH и шестерни заднего хода

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Пуансон VW 407
  4. Пуансон VW 408 A
  5. Упорный диск VW 412
  6. Трубка диаметром 60 мм VW 415 A
  7. Удерживающая пластина VW 309
  8. Поддержка передачи VW 353
  9. Упорная подушка, конц. 8/65 VW 433
  10. Упорная труба VW 454
  11. Каналы поддержки VW 457
  12. Зажимное приспособление VW 801
  13. Упорная подушка диаметром 16,5/28 мм VW 431
  14. Упорная труба VW 455
  15. Упорная подушка VW 510
  16. Трубка диаметром 42 мм VW 516
  17. Рукав VW 519
  18. Упорная подушка 30-11
  19. Упорная деталь 40-105
  20. Sleeve40-20
  21. Упорная пластина 2050
  22. Tube3296
  23. Съемник конического роликового подшипника V.A.G 1582
  24. Приложение к VAG 1582 V.A.G 1582/4
  25. Захват V.A.G 1582/7
  26. Экстрактор Кукко 46-58 мм 21/7
  27. Режущий инструмент Kukko 22-115 мм 17/2
  28. Поддержка Кукко 22/2

ПримечаниеОтрегулировать выходной вал, если он или конический роликовый подшипник заменяется. См. " ВЫХОДНОЙ ВАЛ, 5TH, 6TH и REVERSE GEARS, ADJUSTING ". Заменить оба конических роликовых подшипника вместе. (ref-498820-S31454514422012083100000)

Схема №404
  1. Корпус сцепления
  2. Шайба Всегда толщиной 0,65 мм.
  3. Установка наружного кольца/конического роликоподшипника (Схема №405) (Схема №406)
  4. Установка внутренней дорожки качения/конического роликового подшипника (Схема №411) (Схема №417)
  5. Выходной вал Для 5-й, 6-й и задней передач. Регулировка см. раздел " ВЫХОДНОЙ ВАЛ, 5TH, 6TH И ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ХОДА, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-498820-S31454514422012083100000)
  6. Удаление Центра Синхронизатора Заднего хода (Схема №410) Установленное положение (Схема №412) Устанавливающий (Схема №413)
  7. Стопорное кольцо
  8. Стопорный хомут заднего хода С кольцом синхронизатора.
  9. Игольчатый подшипник Для передачи заднего хода.
  10. Реверс-редуктор
  11. Снять втулку с шестерней заднего хода (Схема №409). Положение установки: более широкий буртик на втулке направлен в сторону селекторной шестерни заднего хода. Установка (Схема №414)
  12. Стопорное кольцо
  13. Игольчатый подшипник Для 6-й передачи.
  14. 6-я передача
  15. Кольцо синхронизатора для шестой передачи Проверка износа см. рис. 102
  16. Стопорная втулка со ступицей синхронизатора для 5-й и 6-й передач После снятия стопорного кольца снять 6-ю передачу, смотри пункт: 17 и смотри пункт: (Схема №408). Разборка см. рис. 103 Сборка центра воротника/синхронизатора захвата см. рис. 103 и к см. рис. 104. Установка (Схема №415)
  17. Стопорное кольцо
  18. Игольчатый подшипник Для 5-й передачи.
  19. Проверка кольца синхронизатора 5-й передачи на износ см. рис. 102
  20. 5-я передача
  21. Установка внутренней дорожки качения/конического роликового подшипника (Схема №407) (Схема №416)
  22. Стопорное кольцо Выбрать правильное при замене конического роликоподшипника, см. пункт: 21 и выходной вал в пункте: 5. см. рис. 107
  23. Установка наружного кольца/конического роликоподшипника см. рис. 92 см. рис. 93
  24. Регулировочная прокладка Для выбора правильной толщины обратитесь к разделу " ВЫХОДНОЙ ВАЛ, 5TH, 6TH И ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ХОДА, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-498820-S31454514422012083100000)
  25. Корпус коробки передач
  26. Положение установки пружины см. рис. 104
  27. Стопорная втулка
  28. Концентратор синхронизатора
  29. Количество запорных элементов: 3 Место установки см. рис. 103
Схема №405

A

Контропора, например, поддержка кукко 22/2

B

Съемник внутренний 46 до 58 мм, например, экстрактор кукко 46-58 мм 21/7

ПримечаниеПроверить шайбу на наличие повреждений после ее снятия и при необходимости заменить.

Схема №406

Подложите шайбу под наружную обойму.

Поддерживайте корпус сцепления с помощью втулки 40-20 непосредственно под подшипниковым креплением.

A

Контропора, например, поддержка кукко 22/2

B

Съемник внутренний 46 до 58 мм, например, экстрактор кукко 46-58 мм 21/7

Поддержите корпус коробки передач под подшипниковым креплением, используя упорную пластину 2050.

Разборка выходного вала

Схема №407

Перед установкой съемника конического роликового подшипника

Снять стопорное кольцо внутреннего кольца / конического роликового подшипника со стороны, обращенной к корпусу трансмиссии.

Установить упорную накладку диаметром 16,5 / 28 мм Vw 431 и упор 40-105 на выходной вал.

Схема №408

Предварительно снять стопорное кольцо.

Схема №409

Предварительно снять стопорное кольцо.

Схема №410

Предварительно снять стопорное кольцо.

A

Разделительный инструмент от 22 до 115 мм, например, разделительный инструмент кукко 22-115 мм 17/2

Схема №411

Установить упорную подушку 30-11 на выходной вал перед снятием съемника.

Сборка выходного вала

Схема №412

Упор -ряд А- на стопорном бурте шестерни заднего хода обращен к шлицам на выходном валу -ряд В-.

Схема №413

Установить стопорное кольцо.

Установить стопорный буртик шестерни заднего хода на ступицу синхронизатора передачи заднего хода.

Установить шестерню заднего хода и игольчатый подшипник.

Схема №414

Установленное положение: широкий воротник указывает в сторону селекторной передачи заднего хода.

Установить стопорное кольцо.

Надавите кольцом синхронизатора на конус шестерни и измерить щупом размер зазора -а-.

Размер зазора -aУстановленный размерПредел износа
5-я и 6-я передачиОт 1,0 до 1,7 мм0,5 мм
  1. Пружина
  2. Стопорная деталь
  3. Стопорная манжета
  4. Концентратор синхронизатора

Сдвинуть стопорную манжету по ступице синхронизатора.

Пазы под стопорные детали на ступице синхронизатора и стопорном бурте должны совпадать друг с другом.

Стопорное кольцо надвигается на ступицу синхронизатора.

Установить фиксаторы и пружины со смещением на 120 °. Наклонный конец пружины должен войти в зацепление с полым фиксатором.

Установить шестерню с игольчатым подшипником.

Установить кольцо синхронизатора 6-й передачи.

Схема №415

На некоторых запорных манжетах по наружному диаметру имеется фаска.

Установленное положение: фаска на наружном диаметре стопорного бурта обращена в сторону селекторной передачи 5-й передачи

Повернуть кольцо синхронизатора так, чтобы канавки совпали с фиксаторами.

Установить стопорное кольцо.

Установить кольцо синхронизатора 5-й передачи.

Установить селекторную шестерню 5-й передачи с игольчатым подшипником.

Схема №416

Выбрать правильное стопорное кольцо (Рис. 107) и установить его.

Выбирайте и устанавливать самое толстое стопорное кольцо, которое подойдет.

Выбрать стопорное кольцо в соответствии с таблицей.

Доступные стопорные кольца

Толщина (мм)
1.791.891.98
1.831.92
1.861.95
Схема №417