Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta VI (2010-2015)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска (SPORTWAGEN) — процедуры ремонта/Резиновая втулка со связующим рычагом управления
Содержание Раздел: Передняя подвеска (SPORTWAGEN) — процедуры ремонта Все разделы

Резиновая втулка со связующим рычагом управления Volkswagen Jetta VI

Передняя подвеска (SPORTWAGEN) — процедуры ремонта 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Резиновая втулка со связующим рычагом управления

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. T10219/1 трубки
  2. Дрейф T10219/2
  3. Упорная пластина VW 402
  4. Пуансон VW 411

Выпрессовка связанной резиновой втулки

Выдавите связанные резиновые втулки, как показано на рисунке.

Схема №70
  1. VW 411
  2. T10219/1
  3. VW 402

Прессование в связанной резиновой втулке

Скрепленная резиновая втулка должна быть установлена под углом во избежание ее повреждения при запрессовке. Скрепленная резиновая втулка при запрессовке оседает прямо.

Нанести монтажную смазку Г 294 421 А1 на внешнюю сторону скрепленной резиновой втулки.

Установить закрепленную резиновую втулку под углом (в направлении рычага управления), при этом выступ - стрелка - должен скользить в отверстие, как показано на иллюстрации.

Схема №71
  1. T10219/2
  2. T10219/1
  3. VW 402

Запрессовать скрепленные резиновые втулки до тех пор, пока сердечник -1- и отверстие управляющего плеча -2- не окажутся на одной высоте.

Схема №72

Слегка надавите на задний подшипник в рычаге управления.

Схема №73
  1. T10219/1
  2. VW 402

Размеры -a- и -b- должны быть одинаковыми.

Схема №74