Механизм переключения передач, регулировки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Соединительный вывод T10027 A
ПримечаниеДля того чтобы убедиться в правильности регулировки механизма переключения передач важно следующее: Рабочие и передаточные элементы механизма переключения передач должны быть в надлежащем состоянии. Механизм переключения передач должен перемещаться свободно. Трансмиссия, сцепление и механизм сцепления также должны быть в надлежащем состоянии.
- Передача в нейтрали.
Снять корпус воздушного фильтра, если через него нет доступа к стопорному штифту -а- и механизмам фиксации троса переключения передач и селектора, руководствуясь одним из следующих
Дизели согласно КОРПУСУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА.
Газовые двигатели - см. КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ С ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ.
Схема №233
Потянуть механизмы блокировки на держателях троса для тросов переключения передач и селектора до упора вперед в направлении стрелки 1-, а затем заблокируйте их влево в направлении по стрелке 2-.
Закрепить вал блока переключения передач следующим образом.
Схема №234
Нажать на блок переключения передач в -направлении стрелки 1-.
Нажимая на вал, повернуть стопорный штифт -a- вверх в направлении стрелки 3- и одновременно вдавить его в направлении по стрелке 2- пока он не войдет в зацепление с валом блока переключения передач.
Снять ручку переключения передач и пыльник (см. раздел " РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, КОЖУХ И ШУМОИЗОЛЯЦИЯ "). (ref-498785-S40680839382012083100000)
При наличии оборудования удалить шумоизоляцию.
Закрепить рычаг переключения передач следующим образом.
Схема №235
Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Установить соединительный штырь T10027 A через отверстие -a- и в отверстие -b-.
Убедиться, что селектор и тросы переключения передач -b- вставлены в фиксаторы -a- без натяжения.
Схема №236
Повернуть механизм блокировки на фиксаторах троса переключения передач и селектора до упора вправо в -направлении стрелки 1-.
Пружина будет толкать запорный механизм в исходное положение в -направлении стрелки 2-.
Повернуть стопорный штифт -a- обратно в исходное положение -стрелка 2-.
Схема №237
- Стопорный штифт -А- должен выталкиваться из трансмиссии в -направлении стрелки 1-.
Вытянуть соединительный штырь T10027 A из отверстий -a и B-.
При наличии оборудования установить шумоизоляцию.
Установить колпачок и ручку (см. раздел " РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, КОЛПАЧОК И ШУМОИЗОЛЯЦИЯ "). (ref-498785-S40680839382012083100000)
Убедиться, что вал блока переключения передач легко перемещается.
При необходимости установить корпус воздушного фильтра, руководствуясь одним из следующих
Дизели согласно КОРПУСУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА.
Газовые двигатели - см. КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ С ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ.