Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta VI (2010-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Корпус передний (SPORTWAGEN): Прочее
Содержание Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Корпус передний (SPORTWAGEN): Прочее Volkswagen Jetta VI

Наружные кузовные панели 17 иллюстраций ~6 мин чтения

Положение обслуживания

Настройка

Схема №4

Снять крышку переднего бампера (см. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА БАМПЕРА "). (ref-498818-S30438927552012083100000)

Отсоединить трос на кронштейне замка согласно разделу " РАСЦЕПЛЕНИЕ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ ". (ref-498817-S12186159712012083100000)

Если транспортное средство оснащено охладителем наддувочного воздуха, отпустить шланги под давлением (см. раздел " ШЛАНГ И МУФТА ДАВЛЕНИЯ "). (ref-498788-S10480054752012083100000)

Отвернуть винты -4- на левой и правой направляющих.

Отвернуть болты -5- у левого и правого продольного элемента.

Установить направляющий стержень 10093 на левый и правый продольные элементы.

Снять верхний левый и правый болты -3- на угловых кронштейнах -2-.

Потянуть поводок замка и приспособления -1- вперед примерно на 10 см по направляющей штанге 10093 -стрелки-.

Сброс

Схема №5

Для установки выполнить действия по демонтажу в обратном порядке.

Совместите держатель замка и крепления -1- на продольных элементах и между крыльями.

Затянуть винты -3- на кронштейне -2-, спецификация затяжки: 8 Нм.

Спецификация затяжки винта -4-: 2 Нм

Спецификация затяжки винта -5-: 60 Нм

ПримечаниеУбедиться, что напорные шланги охладителя наддувочного воздуха надежно закреплены (см. раздел " НАПОРНЫЙ ШЛАНГ И МУФТА "). Не допускайте защемления шлангов и трубопроводов. (ref-498788-S10480054752012083100000)

Напорный шланг и муфта

Разблокирующая муфта

Выведите пружину из зацепления -1- в -направлении стрелки А-.

Схема №6

Вытянуть напорный шланг -2- в направлении стрелки b- из муфты -3-.

Стопорная муфта

Схема №7
  1. Убедиться, что зажим -2- находится в верхнем положении.

Присоедините напорный шланг -3- к муфте -1- в -направлении стрелки-.

Протолкните зажим -2- до конца.

ПримечаниеЕсли зажим нельзя протолкнуть до конца, это означает, что напорный шланг не полностью прикреплен к муфте. В этом случае надавите напорным шлангом на муфту еще один раз, а затем установить зажим.

  1. Потянуть муфту, чтобы убедиться в ее надежности.

Элементы изоляции и пенопласта крыла, угловая пластина и стойка

ПримечаниеНа рисунке показано левое крыло. Правое крыло идентично. В крыле установлен разный утеплитель в зависимости от того, есть у автомобиля механическая или автоматическая коробка передач.

Схема №8
  1. Изоляция угловой пластины Устанавливается перед угловой пластиной на крыле
  2. Вставляется между крылом и продольным элементом корпуса колеса

Концевая деталь крыла

ПримечаниеНа рисунке показано левое крыло. Правое крыло идентично. В крыле установлен разный утеплитель в зависимости от того, есть у автомобиля механическая или автоматическая коробка передач.

Схема №9
  1. Концевая деталь Устанавливается перед угловой пластиной на крыле
  2. Количество гайки: 2 Спецификация затяжки: 2,5 Нм
Схема №10
  1. Переборка приточной камеры Демонтаж: -- Снять крышку приточной камера. см ".КРЫШКА ПРИТОЧНОЙ КАМЕРЫ ". -- Отвернуть винт -5- и гайку -2-. -- Вынуть переборку камеры из камеры приточной -4-. (ref-498788-S40372175402012083100000)
  2. Количество гайки: 1 Спецификация затяжки: 8 Нм
  3. ПРИМЕЧАНИЕ К УПЛОТНЕНИЮ: При установке переборки приточной камеры убедиться, что уплотнение подходит правильно.
  4. Приточная камера
  5. Болт Количество: 1 Спецификация затяжки: 8 Нм
Схема №11
  1. Снятие и установка крышки приточной камеры, см. КРЫШКА ПРИТОЧНОЙ КАМЕРЫ
  2. Печать
  3. Формованная деталь из пенопласта Слева
  4. Формованная деталь из пенопласта Справа
  5. Фиксатор Часть лобового стекла
  6. Лобовое стекло
Схема №12
  1. Шумоизоляция -стрелка- указывает на направление движения. Демонтаж -- Отвернуть винты -2, 3 и 4-.
  2. Болт 4 штуки на сторону Спецификация затяжки: 2 Нм
  3. Количество болтов: 3 Спецификация затяжки: 6 Нм
  4. Количество болтов: 1 Спецификация затяжки: 2 Нм

Материалы

Оконный клей 1КDH 009 100 A2 (1)
АктиваторD 181 801 A1
Грунтовка стекла/грунтовка краскиD 009 200 02
Моющий растворD 009 401 04
Грунтовочный аппликаторD 009 500 25
(1) Нагрев в соответствии с инструкциями производителя с использованием патронного нагревателя V.A.G 1939
(1)Нагрев в соответствии с инструкциями производителя с использованием патронного нагревателя V.A.G 1939
  1. Соблюдать минимальное время отверждения согласно МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТВЕРЖДЕНИЯ

Фиксатор с креплениями.

Снятие

ПримечаниеДержатель замка является компонентом, имеющим отношение к безопасности, и по этой причине он может не обслуживаться. В случае повреждения заменить обойму замка.

Схема №13

Привести в служебное положение согласно " СЛУЖЕБНОМУ ПОЛОЖЕНИЮ ". (ref-498788-S03347746762012083100000)

Отсоединить имеющиеся разъемы электрожгутов.

Слить охлаждающую жидкость и отсоединить линии охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " [Для трансмиссии (трансмиссий) 0A4, хтагх1] [для двигателя (двигателей) CBTA, CBUA] ДРЕНИРОВАНИЕ И НАПОЛНЕНИЕ " или обратитесь к разделу [для коробки передач (коробок передач) 02E, 02Q] [по двигателю (двигателям) CJAA] ДРЕНАЖИРОВАНИЕ и ЗАПОЛНЕНИЕ ". 09G (ref-498830-S16786677892012083100000)(ref-498806-S27970407332012083100000)

Отсоединить линии на конденсаторе согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498812-S09761636202012083100000)

Повернуть направляющий штифт 10093 на левом и правом продольном элементе -2- и снять держатель замка и крепления -1-. Для этого необходим второй техник.

ПредупреждениеНе запускайте двигатель при отключении системы кондиционирования или линий охлаждающей жидкости.

ПримечаниеНикогда не подвешивайте конденсатор и охладитель гидравлической жидкости на линиях. Никогда не сгибайте линии конденсатора или линии гидравлической жидкости.

Установка

Выведите из рабочего положения (см. раздел " РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ "). (ref-498788-S03347746762012083100000)

Дальнейшая установка - в обратном порядке снятия.

  1. При повторной сборке убедиться, что все разъемные и шланговые соединения исправлены и установлены.

Выровняйте держатель замка на продольных элементах и между кранцами. См. 00 Технические характеристики.

Схема №14

Снять передний бампер согласно указаниям в разделе " КРЫШКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ". (ref-498818-S30438927552012083100000)

Снять вкладыши корпуса передних колес (см. " ВКЛАДЫШ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-498805-S00660317242012083100000)

Удалить кусок пены между крылом и продольным элементом.

Снять изоляцию пластины галтели с корпуса колеса.

Снять концевую деталь крыла (см. раздел " КОНЦЕВАЯ ДЕТАЛЬ КРЫЛА "). (ref-498788-S27375056732012083100000)

Снять болты -2-.

Снять гайку -3-.

Осторожно снять крыло -1-.

Установка

ПримечаниеУстановить крыло -1- так, чтобы оно было свободно от натяжения.

Установка крыла -1- производится в обратном порядке снятия.

Для информации по изоляции, кусочки пенопласта затяжки технические условия на болты -2- и гайки -3-.

Обратить пристальное внимание на параллельность трассы и размеры зазора.

Подкос крылА

ПримечаниеЗдесь описано снятие и установка скобы левого крыла. Снятие и установка правого подкоса крыла идентичны.

Снятие

Снять крышку переднего бампера (см. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА БАМПЕРА "). (ref-498818-S30438927552012083100000)

Схема №15

Отвернуть винты -1- и снять подкос крыла -2-.

Установка

Собрать подкос крыла -2-.

Подкос крыла и крыло подогнаны к капоту и бамперу.

Технические условия на затяжку болтов -2- 6 Нм.

Крышка приточной камеры

Снять рычаги стеклоочистителя. Обратитесь к разделу " [Для трансмиссии (трансмиссий) 0A4, хтагx1, xtigx2, 02Q] [для двигателя (двигателей) CBTA, CJAA, CBUA] ПОДВЕСКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА " 02E 09G (ref-498787-S29969728682012083100000)

Снять уплотнение -2- по всей длине крышки приточной камеры -1-.

ВниманиеОконное стекло могло быть повреждено. Никогда не использовать отвертку, клин или что-то подобное, чтобы снять крышку приточной камеры. Оконное стекло могло повредиться и треснуть позже.

Поднять крышку приточной камеры -1- по краю лобового стекла -6- вручную.

Снять крышку приточной камеры -1- с фиксатора -5- начиная от края лобового стекла -6-.

Снять крышку приточной камеры -1- с автомобиля.

Установка

ВниманиеЛобовое стекло -6- могло сломаться. Использование молотка для установки приточной камеры -1- в обвязочный профиль -5- на лобовом стекле -6- может привести к растрескиванию лобового стекла.

ПримечаниеНовые лобовые стекла имеют вставку в профиль обвязки. Перед установкой крышки приточной камеры снять вставку. Вручную слегка вдавить крышку приточной камеры в фиксатор. Не наносить по нему ударов и не давить на него инструментом.

Обрызгать профиль обвязки -5- мыльным раствором, чтобы крышку приточной камеры -1- было легче вдавливать.

Поместить крышки приточной камеры -1- на обвязочный профиль -5- и затем зажать его легким давлением, начиная с центра.

Установить уплотнение -2- на крышку приточной камеры -1-.

Установить рычаги стеклоочистителя. См. " [Для трансмиссии (трансмиссий) 0A4, хтагx1, xtigx2, 02Q] [для двигателя (двигателей) CBTA, CJAA, CBUA] ПОДВЕСКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ". 02E 09G (ref-498787-S29969728682012083100000)

Нижняя часть кузова

ПримечаниеНа рисунке показано левое крыло. Правое крыло идентично.

  1. Снятие крышки днища кузова: -- Отвернуть гайки -2-.
  2. Шестигранная гайка Количество: 8 Спецификация затяжки: 1,5 Нм
  3. Количество болтов: 2 Спецификация затяжки: 2 Нм
  4. Крышка Заперта в нижней части тела
  5. Снятие крышки: -- Отвернуть винты -3-.

Поперечная панель

ПримечаниеПоперечная панель -1- крепится болтами, а также скрепляется с помощью PUR-адгезивного уплотнительного материала -3-.

Схема №16
  1. Снятие поперечной панели: -- Прорезать валик клея -3- после снятия винтов -2-.
  2. Фланец корпуса
  3. PUR клеевой герметик DH 009 100 03 Поперечное сечение валика: Ширина = 8 мм высота = 10 мм Минимальное время отверждения, см. МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТВЕРЖДЕНИЯ
  4. Количество болтов: 10 Спецификация затяжки: 25 Нм

Туннельный мост

ПримечаниеСтрелка - указывает в направлении движения.

Схема №17
  1. Передний туннельный мост Демонтаж -- Отвернуть гайку -2- (по 2 с каждой стороны).
  2. Шестигранная гайка Количество: 4 на туннельный мост Спецификация затяжки: 20 Нм
  3. Задний туннельный мост Демонтаж -- Отвернуть гайку -2- (по 2 с каждой стороны).
Схема №18

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №19
  1. Динамометрический ключV.A.G 1331
  2. Патронный нагревательV.A.G 1939
  3. Патронная пушкаV.A.G 1628
  4. Динамометрический ключ V.A.G 1783

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Направляющие штифты T 10093
  2. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  3. Динамометрический ключ V.A.G 1332
Схема №20

Другие статьи — Корпус передний (SPORTWAGEN)